大家好，今天我想和大家探讨一下关于东风标致2008报价及图片的问题。在这个话题上，有很多不同的观点和看法，但我相信通过深入探讨，我们可以更好地理解它的本质。现在，我将我的理解进行了归纳整理，让我们一起来看看吧。

1.【帮你选车】推荐230THP 风尚天窗版 东风标致2008购车手册

2.新标致2008售价只要10.99万元 能否成为法系救命草？

3.东风标致全新一代2008上市，七款车型售价10.99万元起

4.售价很接地气！10.99万的全新标致2008，能否力挽法系的复苏？

5.全新标致2008陆续实车到店！ 一键启动+全景天窗 配国六发动机

【帮你选车】推荐230THP 风尚天窗版 东风标致2008购车手册

       5月20日，全新一代东风标致2008正式上市，新车定位小型SUV，共推出5款车型，售价区间为10.99-14.99万，从合资小型SUV领域来看，标致2008的价格范围属于中规中矩，那么今天我们来具体分析一下五款车型当中哪一款最值得入手。

       车型简介：

       标致车型在设计上向来都是走个性路线，无论是5008、4008还是最新的2008，外观造型看上去都会有种与众不同的感觉，2008前脸采用的大尺寸盾形格栅视觉效果相当霸气，而两侧的狮爪大灯以及獠牙式日行灯使车辆的前脸看起来很有张力，同时也提升了辨识度。

       侧面部分，2008的线条较为硬朗，视觉上营造出一种体格健壮的效果，并且由于线条较为舒展， 2008的侧面看起来没有传统小型SUV的紧凑感，尺寸方面长宽高分别为4312mm/1785mm/1545mm，轴距为2612mm。

       车尾部分，由于整体视觉重心较高，所以看起来有点“翘臀”的感觉，两侧狭窄的熏黑尾灯与黑色饰板融为一体，视觉上整体感很强，并且尾灯点亮之后熏黑灯罩内的三道杠非常犀利，动感。下包围底下货真价实的双出排气似乎在证明这辆车的动力并不虚。

       2008的内饰设计和外观一样令人过目难忘，设计上充满了层次感与科技感，功能键大多采用按键式设计，操作方式很前卫，再加上大面积软质材料覆盖，整个车厢内的氛围强调时尚、科技。配置方面有双辐式多功能方向盘、10英寸中控液晶屏、三维投影显示的仪表、全景天窗等。

       乘坐方面，2008的座椅尺寸大小以及填充物软硬非常适中，坐在上面的舒适性比较到位，此外2612mm的轴距保证了后排腿部空间的宽敞性，并且后排地台几乎为全平，所以整个后排空间的表现完全可以满足家庭用车需求。

       后备箱的设计较为平整，所以空间利用率很高，日常基本的装载需求完全可以胜任，美中不足的是后排4/6放倒之后无法与后备箱地台形成全平，搬运大件物品时实用性会差强人意。

       动力搭载三缸1.2T涡轮增压发动机，输出136马力/5500rpm，峰值扭矩230牛·米/1750-3500rpm。传动系统则配备了一台6速双离合器变速箱。

       配置分析：

       230THP 时尚版

       推荐指数：★★★☆

       时尚版车型作为全系入门版，配置表现实属一般，但是满足日常基本的代步需求完全没有问题，如多功能方向盘、中控液晶屏等实用性配置也有配备，最主要是10.99万的价格对于预算有限的消费者来说还是比较适合入手的。

       230THP 风尚版

       推荐指数：★★★★

       风尚版车型较上一级别增加了1.4万元，而多出来的配置都是日常使用频率比较多的，比如后驻车雷达、手机互联、更大的中控液晶屏，作为一款定位年轻的车型，风尚版的表现能满足年轻消费者的基本需求。

       230THP 风尚天窗版

       推荐指数：★★★★★

       风尚天窗版相比风尚版加了五千块，变化在于多了一个全景天窗以及车顶行李架，从这两项配置可以看出风尚天窗版是为注重颜值的年轻消费者准备的，保证车内配置够用的同时，颜值也必须得跟上，所以结合全车系的价格以及车型定位，风尚天窗版是最值得入手的。

       230THP 锐尚版

       推荐指数：★★★

       再加九千元是锐尚版车型，而多出来的配置在实际用车体验中并不会有明显的变化，所以从性价比角度来说，锐尚版车型不太建议购买。

       230THP 3D榛尚版

       推荐指数：★★★★☆

       3D榛尚版作为顶配车型，配置足够丰富，无论是主动安全系统还是科技性配置都很齐全，在实际用车过程中也能体现出整车的档次感以及便捷性，只不过14.99万的价格对于一台法系小型SUV来说有点偏贵了。

       全文总结：

       此次上市的标致2008一共有5款车型，从配置来看，入门版的时尚版车型配置能满足日常基本的代步需求，并且10.99万的价格也比较实惠，适合预算有限的消费者。风尚版车型虽然从配置表看上去增加的不是很多，但是每一项都是非常实用的，所以论性价比还是不错的，当然如果年轻消费者购车更建议加五千元预算直接入手天窗版，因为全景天窗以及车顶行李架的加入之后使整车看起来更加时尚、浪漫。锐尚版增加的配置有点锦上添花的意思，虽然看似还不错，但是从2008的整车定位来看，加九千预算增加无钥匙进入、启动、仿皮座椅以及LED远近光好像没太大意义，如果真的对配置有要求，可以直接入手14.99万的顶配车型，无论是从主动安全还是科技配置角度都是非常齐全的。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

新标致2008售价只要10.99万元 能否成为法系救命草？

       在昨天（4月20日），东风标致全新2008\e2008正式开启预售。2008共推出4个配置的车型，预售价为11-16万，e2008共推出2个配置的车型，预售价为18万起。新车目前推出了“颜选礼包”，简单来说就是2年0费用车身划痕保障无忧、价值2500元全车装饰礼包和208个名额可以免费升级撞色设计的悬浮式黑色车顶。

       2008\e2008定位小型SUV，基于PSA集团最新的CMP平台打造，车身尺寸方面，长宽高分别为4312/1785/1545mm，轴距为2612mm。

       外观方面，2008采用了最新的标致家族式设计，点阵式进气格栅、狮爪造型前大灯与“獠牙”型日间行车灯与508L高度相似，极具辨识度；车身侧面采用了悬浮式车顶的设计，配合全黑样式的行李架、双色18寸轮毂，运动感十足；车尾做到了与车头的呼应，狮爪大灯没有缺席，与此同时还采用了贯穿式设计，但要注意了，中间位置是不能点亮的。其他方面，新车在预售期间有魅影红、摩登橙、复古棕、极简银以及香风白5种颜色可供选择。

       内饰方面，2008采用了“3D?i-Cockpit”沉浸式座舱设计，10英寸中控液晶屏配合三维投影显示的液晶仪表，视觉效果满分！中控部分采用了钢琴样式按键、电子挡杆和大面积碳纤维装饰，虽然在508L以及4008上已经见到过类似的设计，但用在这台小型SUV上，还是很让人眼前一亮的！

       动力方面，2008搭载一台1.2T（230THP）的三缸涡轮增压发动机，最大功率136马力，峰值扭矩230牛·米，目前已知是匹配6速双离合变速箱，手动变速箱具体是几速暂未公布；e2008则搭载一台最大功率为163马力、260牛·米的永磁同步电动机，匹配容量为50kWh的三元锂电池，NEDC综合续航360km。

       评中评说：

       小型SUV市场一直都是各大车企的必争之地，相信标致2008凭借时尚动感的外观、科技感十足的内饰可以吸引到一部分年轻人群，但法系车日渐减少的市场份额、3缸+双离合的“魔鬼”组合以及较低的保值率，则会让大部分人望而却步！而目前不管是2008还是e2008给出的预售价都相对较高的，要知道自家兄弟雪铁龙C3-XR?9-11万却无人问津，1.6T的老大哥4008优惠后15万也未见销量的明显提高，2008如果最后售价还是11-16万左右、e2008?18万元起的话，相信月销百台会成为常态！

       现在还有时间，希望标致可以找准自身定位！留住市场，才能留住未来，而不是想一口气吃成胖子！（汽车评中评\佳明）

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东风标致全新一代2008上市，七款车型售价10.99万元起

       大事报5月20日晚，全新一代东风标致2008正式上市，共推出5款车型，售价区间为10.99-14.99万元。即日起至6月30日，购买新车的用户可享受0利息/0首付/0月供等多种后期金融方案、燃油车型享受10年或20万公里的超长质保，指定车型享受3500元购车补贴、老车主最高3000元优惠补贴以及医务人员最高36期0利息/3000元商业险补贴等优惠政策。

       外观上，全新一代2008基本延续了海外车型的设计，整体外观非常呆萌，融合了雕塑美学和仿生学的元素。前脸的獠牙式LED日间行车灯显得非常有个性，再搭配上到竖向是狮爪式光源LED等，造型显得非常可爱的凶狠，相信能够博得不少**姐的欢心。整车外观辨识度非常高，中网采用熏黑繁星矩形点缀显得更加时尚大气。

       侧面采用悬浮式车顶的设计，车窗下沿到车顶采用全黑的设计，透露出一丝丝的高级感。新车的长宽高分别为4312/1785/1545毫米，轴距为2612毫米。基本属于主流小型SUV的尺寸。车尾部分采用熏黑尾灯设计，整车看起来非常具有层次感。

       车内的设计依旧还是很法系范，倾斜式内饰设计偏向时尚浪漫。这么多年以来方向盘还是阻碍仪表盘的视线，就算配备i-Cockpit 3D仪表盘也无法拥有一个出色的视觉效果。方向盘的样式还是非常小巧的样子，握感表现非常不错，但仅支持两向调节。中控采用10英寸的高清显示屏，支持CarPlay和CarLife。除此之外，新车还采用PVC座椅，并应用了碳纤维纹理饰板，体现出跨级别的运动豪华感。

       动力方面，全新一代2008搭载1.2T三缸涡轮增压发动机，最大功率100kW，最大扭矩达到230N·m，与之匹配的是6速双离合变速箱。

       全新一代标致2008的竞争对手依旧还是合资小型SUV，如缤智、X-RV、探影、劲客等。小型SUV的市场受众还是比有限。标致2008如何突破重围，似乎成为了较大的难题。虽然2008采用的是扭力梁的后悬架，但法系车优秀的底盘调校功力，估计2008还是能保持不错的驾驶乐趣。最后推荐12.89万的风尚天窗版，拥有全景天窗、7英寸中控大屏、皮质方向盘等舒适性配置，基本能够满足日常所需。

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售价很接地气！10.99万的全新标致2008，能否力挽法系的复苏？

       双色车身+大轮毂造型抢眼，仿生设计斩获红点大奖

       外观方面，全新一代2008凭借狮子仿生美学设计拿下了2020年度德国红点设计大奖，特立独行的狮吼式前脸令人印象深刻，造型锋芒毕露，设计水准美轮美奂，包括科幻而高级的点阵式进气格栅、极具视觉冲击力的狮抓獠牙大灯组、银色前唇装饰以及隐藏式B / C柱所营造的悬浮车顶等诸多细节都展示出年轻时尚、个性不羁的性格。

       全新一代2008车身尺寸长宽高分别为4312毫米、1785毫米和1545毫米，轴距为2612毫米，典型的小型SUV身材，侧面通过不规则的几何线条刻画出相对比较复杂的立体面，甚至油箱盖的细节也与传统的圆形或者方形有所不同，同时在侧裙部分加入了银色护板装饰，配合双色车身设计，视觉更加紧致，展示了其紧随潮流的一面，而微微上扬的窗线配合18英寸双色大轮圈则营造了不俗的运动氛围。

       相比棱角分明的前脸和侧面，新车的尾部则显得内敛不少，贯穿式尾灯组中间部分不能点亮，不过尾灯组点亮之后有着不低的辨识度；后翼子板与尾门的过渡非常圆滑，粗壮的保险杠较为突出，延伸了车身长度和视觉效果，而悬浮英文LOGO、小尾翼以及底部的双边双出排气管设定则很好的迎合了年轻消费者的审美需求。

       内饰延续科幻风格，“唯我座舱”战斗范儿十足

       法系车的内饰风格向来都是特立独行别具一格，全新一代2008也不例外，3D i cockpit唯我座舱设计既延续了“天马行空”般的设计手法，也加入了3D现代美学设计，其中不规则的两辐式多功能方向盘和类似战斗机的排挡杆最令人印象深刻，方向盘后方是10英寸三维投影全液晶仪表盘，可以分层显示燃油剩余量、水温、车速以及导航位置等信息，满满的科技感。

       此外，新车采用了环抱式中控台设计，从上到下是悬浮中控屏、空调出风口、钢琴按键以及排挡杆，立体感很强，大面积碳纤维风格纹理装饰则进一步凸显其运动的视觉感官。而其它科技配置则更多集中在向驾驶员一侧倾斜的中控悬浮中控屏上，除了常规的车辆设置功能、多媒体、在线音频、蓝牙电话、在线导航等功能之外，这套车机系统还支持多点手势触控和语音识别控制功能，实用性与可玩性都达到主流水准。

       基于CMP平台优势包括全车配备了双层隔音玻璃，虽然乘坐空间表现不算突出，但前后排皮椅对提升车厢质感和乘坐舒适性方面起到不可或缺的作用，而且后排座椅靠背支持4 /6按比例放倒，车内设计有16处储物空间，空间利用便捷性能满足日常用车需求。

       同时推出燃油/纯电双动力总成

       动力方面，全新一代2008搭载了一台1.2T涡轮增压直喷发动机，这款发动机曾在2015-2018连续四年斩获国际“年度最佳发动机”，采用了全铝合金缸体、DLC涂层、可变排量机油泵、双质量飞轮以及排气歧管集成技术，最大输出功率136马力，涡轮在1000转开始介入，并在1750-3500转之间可以满额输出230牛·米峰值扭矩，传动系统部分匹配6挡双离合变速箱，动力规格不低，燃油经济性表现比较突出，百公里综合油耗低至5升。

       电动版车型e2008则搭载了来自大陆集团的驱动电机，最大功率120千瓦，与之匹配的是45.24千瓦.时的三元锂电池组。峰值扭矩260牛·米，0- 50km/h加速仅需3.5秒，最高时速可达150公里/小时。其综合续航里程可达360公里。

       底盘方面，全新一代2008采用了前麦弗逊独立悬架+后扭力梁式非独立悬架结构，底盘设定更依旧是法系车柔中带刚的风格，延续了法系车一向的扎实功底。

       配置清单

       230THP车型

       ■时尚版

       指导价：10.99万元

       基础配置：1.2T+6DCT动力总成、LED日间行车灯+尾灯、双出排气、16英寸轮毂、5英寸触控屏、指针仪表、前排USB接口、4扬声器音响系统、织物座椅、手动空调、防眩目后视镜、后排座椅比例翻折、驾驶模式选择、发动机启停、换挡拨片、电子手刹、ESP车身稳定系统、上坡辅助、胎压监测、前排双气囊、儿童座椅接口、驾驶侧4向手动调节

       推荐指数：?

       ■风尚版

       指导价：12.39万元（贵1.4万元）

       增加配置：前排侧气囊、蓝牙连接、Carlife&Carplay、伴我回家灯光、后方倒车雷达、驾驶侧6向手动调节、6扬声器音响、彩色组合仪表、7英寸中控屏、17英寸轮毂、抛光排气管、渐变中网

       推荐指数：?

       ■风尚天窗版

       指导价：12.89万元（贵5000元）

       增加配置：车顶行李架、全景天窗

       推荐指数：

       ■锐尚版

       指导价；13.79万元（贵9000元）

       增加配置：LED头灯、皮革座椅、无钥匙进入、一键启动

       推荐指数：?

       ■3D臻尚版

       指导价：14.49万元（贵7000元）

       增加配置：3D悬浮式仪表、自动空调、黑色后视镜带自动折叠、18英寸轮毂、氛围灯、四门玻璃一键升降、定速巡航、自动刹车、防疲劳提醒、智能远近光调节、车道偏离辅助、自动大灯、无骨雨刷、倒车环影

       推荐指数：

       e2008

       ■风尚版

       补贴后售价：16.6万元

       基础配置：120千瓦电动机、单速变速箱、卤素大灯、前排侧气囊、蓝牙连接、Carlife&Carplay、伴我回家灯光、后方倒车雷达、驾驶侧6向手动调节、6扬声器音响、彩色组合仪表、7英寸中控屏、17英寸轮毂、抛光排气管、车身同色渐变中网、app远程控制、自动空调、空气净化装置、7英寸触控屏幕、补胎套件

       推荐指数：

       ■3D臻尚版

       补贴后售价：18.8万元（贵2.2万元）

       增加配置：LED大灯、后视镜折叠、18英寸轮毂、氛围灯、四门玻璃一键升降、定速巡航、自动刹车、防疲劳提醒、智能远近光调节、车道偏离辅助、自动大灯、无骨雨刷、倒车环影、pm2.5过滤、前后雷达、

       推荐指数：?

       购买建议：

       相比于之前的预售价，此次上市的2008车型不仅增加了一个配置，而且在售价上也更具诚意。从定价策略上很容易看得出，230THP汽油车型中风尚版和风尚天窗版是未来市场上走量的主销车款。与此前东风标致的配置分布相比，更多亮点配置被下放，比如功能齐备的互联车机和更漂亮的轮毂、排气在两款主销车型上都能找到。至于差价5000元全景天窗是否应该选择，那就根据您的预算丰俭由人了。

       在e2008车型的选择上，其实就续航、动力等硬核数据看，这款车算是达到了同级车型中的主流水准，法系车与众不同的格调才是它的魅力所在。介于这类小型电动SUV大多数车主的诉求仅为满足城市内的通勤刚需，因此定速巡航等驾驶辅助配置使用场景有限，故推荐售价更具吸引力的锋尚版车型。

       车威新媒体创始人 马麟：

       可以在如今小型SUV日趋同质化的市场环境下，全新一代2008的出现实在令人眼前一亮。除了法系车一贯“审美在线”的设计水准，我们还不难看到，得益于全新CMP平台更合理的空间布局及油电共生的特性，新车也补齐了上代车型在车载互联、乘坐空间等方面的短板。不夸张的说，全新一代2008绝对能算得上是如今中国市场上一款有意思的车型。至于其是否能让标致品牌乃至PSA集团在中国市场上重振旗鼓，让我们拭目以待！

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

全新标致2008陆续实车到店！ 一键启动+全景天窗 配国六发动机

       5月20日，在各路新车扎堆上市的当天，仅10.99万元起售的东风标致全线一代2008，成功抢了不少镜头。

       相对上一代车型，全新一代2008不仅舍弃了1.6L排量的版本，而且搭载230THP涡轮增压直喷发动机的入门车型，更较此前有着1万元左右的降幅。

       在业内普遍看内，这是此前一直“高高在上”的法系品牌，在定价上终于“接地气”的表现。

       连同本次全新一代2008上市的，还有电动版e2008。

       尽管e2008拥有的360km综合工况续航在如今的细分市场上竞争力并不突出，但16.6万元-18.8万元的售价尚算厚道。可以参考的是，续航为400km的丰田C-HR EV的起售价为22.58万元。

       除了定价，在全新一代2008的身上，我们也能察觉法国人对中国市场的的新适应和新思考。毕竟目前法系在华的市场份额已经降至0.3%，要重拾往日荣光已不仅仅是一款新车就能解决的问题。

       法系眼下需要的，是重新找回与中国消费者的共鸣点，重振经销商的信心以及重塑在华的体系力。

       （1）全新一代2008为中国消费者带来了什么？

       初见全新一代2008，整体尺寸较此前加长加宽，是我们的第一印象。

       对于2018款的2008，全新一代2008的长度增加了132mm，宽度增加40mm，高度减少35mm，而轴距则增加72mm。

       为了迎合中国消费者对车内空间的要求，东风标致此次显然下足了功夫。

       除了更宽敞的车内空间，全新一代2008的3D i-Cockpit座舱设计，又是一大亮点。

       全新一代2008带来全球首创的3D悬浮式液晶仪表盘，通过全息投影般的视觉效果提供多种定制模式，提升大约半秒的反馈速度，从而提升驾驶效率、可读性和安全性。

       与该座舱设计一同斩获了2020年红点设计大奖的，还有标致全新一代的家族设计语言。

       全新一代2008独特的狮子仿生美学设计，配上狮爪式LED大灯和獠牙式LED日间行车灯，整体感觉时尚又不失霸气。

       在驾乘质感的营造上，也是本次全新一代2008的主打方向。

       无论是中控台采用同级唯一的钢琴式按键，还是同级唯一的赛车式多功能小幅方向盘，东风标致都希望能为中国消费者带来法系特有的驾驶体验。

       同时，全新一代2008也承袭了PSA集团的三冠基因，集成操控性、舒适性、安全性的大师级底盘调校，将动力重心下降40mm，整车重心下降25mm，并实现5.45m同级最小转弯半径，不断升级驾驶乐趣。

       虽然全新一代2008搭载的是1.2T涡轮增压发动机匹配6DCT变速箱的动力组合，但这台连续四年斩获国际“年度最佳发动机”大奖的230THP涡轮增压直喷发动机，峰值扭矩可达230N?m/1750-3500rpm，最低油耗仅为5.0L/100km，超越同级2.0L发动机带来出色的动力性与燃油经济性。

       得益于PSA的全新CMP多能源模块化平台，全新一代2008也成为全球首个油电共生车型。这同时也正式拉开了法系在华的新能源攻势大幕。

       （2）复兴难题

       5月8日，神龙汽车召开2020年第二次经营工作会，东风公司党委常委、副总经理张祖同首次以神龙汽车董事长的身份现身，而PSA集团执行副总裁、中国区总裁奥立维（Grégoire Olivier）同步履新神龙汽车副董事长。

       无疑，此次全新一代2008的上市，是神龙汽车新任高管团队的“第一役”。

       为此，从全新一代2008的定价来看，东风标致此次可谓给足了诚意。顶配车型不到15万元的价格，相对昂科拉、XR-V、CH-R等同级竞品，性价比已非常高。

       然而，对眼下正在“集气”的神龙汽车来说，全新一代2008的上市，背后更大的意图实则在“练兵”。

       PSA集团执委会成员、全球执行副总裁兼中国及东南亚区CEO高恺霖早前曾透露，销量不是标致2008的最大诉求。这次新车的重点会放在对生产制造、销售渠道和售后服务等层面的全面变革上。

       今年前4个月，神龙汽车的销量同比下滑73.74%。为此，全新一代2008的推出，更“接地气”的定价策略相信对经销商来说，是一剂“强心针”。

       眼下，神龙正通过一系列改革的推行、行动的落地，来逐步恢复体系能力。

       同时，新的管理团队也提出，神龙汽车下一阶段将紧紧围绕“销量提升、全员开源节流、质量改善”三项重点任务展开工作，尽快扭转困难局面。

       事实上，除了全新一代2008，接下来还有东风雪铁龙的C3L，这两款车型相信能为神龙汽车带来一个全新的气象。

       （3）功夫拍案

       按照神龙汽车早前提出的“元”复兴计划，2020-2021年的重点将放在降本增效上。并寄望通过体系能力的回复，将销量逐步提升到25万辆的水平，实现稳定的盈利。

       全新一代2008的推出，法系已然踏出在华变革的第一步，至于能走多远，我们拭目以待。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       无情的新冠病毒肺炎给2020年的汽车市场带来了史无前例的打击，据国家统计局发布的数据显示，前两个月汽车零售总额同比下降37%。如今疫情也在全球范围内蔓延，导致各行各业都出现了乏力的状态，汽车市场也是如此，原定三月初开启的日内瓦车展不得已被取消，北京车展也已经被迫推迟。但是，2020年的“欧洲年度车”大奖如期揭晓，第一名便是我们今天的主角——东风标致2008。标致2008是东风标致汽车旗下的一款较早进入国内汽车市场的车型，在国内市场的销售成绩还是不错的，此前全新东风标致2008也已开启预售，预售价格为11-16万元，新车预计会在5月份正式上市了，目前已经有实车陆续到店，下面就让我们一起来看看新车的详细数据吧。

       首先从外观上老说，全新的东风标致2008外观上有一定的法式风格，整个外观设计有着不错的辨识度。前脸部分使用的是大尺寸的倒梯形进气格栅设计，上部分边缘使用了厚实的黑色护板进行装饰更加的运动精致，内部搭配的是黑色的中网质感十足，两边的LED大灯造型也是十分的饱满，内部灯珠也是十分的精致，夜间点亮的效果也是十分不错的。引擎盖上微微隆起的线条设计强调了不错的立体感以及立体性。

       新车的侧面部分设计比较的运动时尚，车窗四周使用了厚实的黑色护板进行装饰，更加的运动，车轮毂上方同样使用了厚实的黑色护板进行装饰更加的耐看，多幅式的车轮毂动感十足。周身部分立体修长的双腰线营造了不错的层次感。新车的尾部部分还是比较的饱满，贯穿式的尾灯比较的有设计感，上面刻有字母logo，加深了辨识度。整个后备箱上的线条勾勒的还是不错的，厚实扎实的后保险车杠部分体现了不错的稳重感。全新东风标致2008的长宽高为4312*1785*1545mm，轴距2612mm，空间上的表现还是很不错的。

       汽车的内饰部分还是比较的时尚，整体上使用了黑色的配色设计更加的沉稳低调。中间搭配的是悬浮式中控屏，更加的立体。整个中控部分比较的紧凑，同时经典的三幅式多功能方向盘以及液晶仪表盘同时是有配备的。真皮的座椅体现了不错的舒适感。配置方面，Nappa皮质座椅，氛围灯、智能无钥匙进入、胎压监测、一键启动、全景天窗、ESP车身稳定系统、电子手刹等是有配备的。

       最后在动力方面，全新东风标致2008燃油版车型上提供的是1.2T发动机，符合国六排放标准，传动上匹配5速手动或6AT变速箱，其最大功率136马力，峰值扭矩230牛/米，综合百公里油耗5L，油耗表现很不错，全新标致e-2008是纯电驱动，电机最大功率为136马力，峰值扭矩260牛·米，NEDC续航里程为430公里，动力上的输出还是十分强劲的。

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