现在，我将着重为大家解答有关上海大众汽车朗逸的营销策略分析研究的问题，希望我的回答能够给大家带来一些启发。关于上海大众汽车朗逸的营销策略分析研究的话题，我们开始讨论吧。

1.换装1.5T发动机起售12.09万元上汽大众朗逸购车指南

换装1.5T发动机起售12.09万元上汽大众朗逸购车指南

       近期，2023款大众朗逸正式上市，新车共推出9款配置，售价区间12.09~15.19万元。新车本次最主要的变化是换装了1.5T涡轮增压发动机，同时依旧提供经典前脸和星空脸两种外观，下面让我们来了解一下它的表现具体如何。

       外观设计

       新款大众朗逸的造型设计依旧维持原样，其中在本届上海车展中亮相的朗逸1.5T星空版采用了活力星尚外观套件，整车的造型设计相比普通版车型更加精致，全新动感时尚设计语言的运用让这款经典轿车重新焕发出了年轻活力。其中该车的前进气格栅采用横贯式设计，内部加入星钻造型元素，并且以参数化的方式进行排布，呈现出向外扩张的视觉效果。此外。两侧区域还设置大尺寸的散热通风开口，视觉效果颇为运动。

       车身尺寸方面，新款车型长宽高分别为4678×1806×1474 mm，轴距2688mm。新车的车侧造型较为简洁，贯穿式腰线连接首尾，配合上车门下方的内凹式造型以及略微宽出于车体的前后翼子板设计，营造出不错的运动效果。

       车顶线条在滑落至尾部后，于后备厢盖末端有着轻微的翘起，两侧尾灯组内部进行熏黑处理，点亮后的视觉效果颇为精致。同时底部加入类似于扩散器的设计，造型更为运动化，此外300TSI标识表明了该车的动力信息，其他造型设计则保持不变。

       内饰设计

       新款大众朗逸的内饰设计同样未发生变化，坐进车内我们可以发现，该车采用了全黑的内饰配色，同时融入了些许的红色饰条点缀。该车用料以及做工比较到位，中控台上方使用大面积软性材质包裹，细节处融入红色缝线装饰，中控台上还匹配10.25英寸的全液晶仪表盘和12英寸的悬浮式中控显示屏幕，功能方面支持语音识别控制，手机互联映射，车联网等。同时，IQ.智慧车联系统也为该车带来了智慧地图，自驾出行路书，智能预测导航等功能，使用起来比较便利。

       新车车内座椅分别采用织物，仿皮，仿皮+织物混搭包裹，功能方面提供主驾驶座椅电动调节，前排座椅加热等。该车前排座椅属于宽大舒适的类型，椅面贴合人体，乘坐时具有一定的陷入感，支撑性也比较不错。

       后排座椅的空间表现符合该级别的应有水准，正常情况下，腿部空间能够达到两拳左右，头部空间剩余四指左右。同时后排座椅支持比例放倒，灵活性不错，不过座椅放倒之后无法与后备厢地板保持同一平面。

       动力系统

       新款大众朗逸提供1.5L，1.2T和1.5T共三款发动机，其中全新的1.5T发动机取代了此前的1.4T发动机，其最大输出功率为160马力，峰值扭矩250牛米，官方WLTC百公里综合油耗为5.4升。传动系统方面，与1.5T发动机相匹配的是7速干式双离合变速箱。

       车型配置及购买建议

       作为常规年度改款，2023款大众朗逸本次最主要的变化是增加了1.5T发动机，该发动机相比此前1.4T发动机在最大输出功率方面提升了10马力。同时根据申报信息显示，该发动机采用VTG可变截面涡轮增压技术，通过安装可调涡流界面的导流叶片，改变了废气入口的横切面面积，兼顾涡轮在高地旋转的动力响应，缓解了涡轮迟滞问题，总的来说相比1.4T发动机的动力表现更加优异。新车本次共推出9款配置，售价区间12.09~15.19万元，接下来车叔将重点针对1.5T动力版本进行详细对比分析，看看哪一款性价比更高一些？

       2023款300TSI DSG满逸版/星空满逸版

       推荐指数：★★★★

       配置点评：功能配置完善，性价比较高?

       指导价格13.89万元，匹配主动刹车，后驻车雷达，倒车影像，定速巡航，驾驶模式切换，电动天窗，前排无钥匙进入，真皮方向盘，方向盘四向调节，8英寸液晶仪表，后排座椅比例放倒，8英寸中控显示屏，蓝牙车载电话，手机互联映射，4G网络，OTA升级，手机APP远程控制，自动头灯，转向辅助灯，车内环境氛围灯，雨量感应式雨刷，手动空调，后座出风口等功能。基础配置表现较为完善，性价比相对较高。

       2023款300TSI DSG永逸版/星空永逸版

       推荐指数：★★★

       配置点评：豪华配置增加?

       指导价格15.19万元，增加前驻车雷达，全速自适应巡航，10.25英寸全液晶仪表盘，仿皮座椅，主驾驶座椅电动调节，前排座椅加热，12英寸中控显示屏，卫星导航，语音识别控制，内后视镜自动防眩目，自动空调，温度分区控制等功能。豪华配置有所增加，预算充足的朋友可以考虑。

车叔总结

       总体来看，2023款大众朗逸本次最重要的变化是使用全新1.5T动力换装了此前的1.4T动力，整车的调整幅度并不明显。通过以上的具体配置对比分析可以看出，搭载新动力的2023款 300TSI DSG满逸版/星空满逸版具备较为完善的基础功能配置，满足日常用车所需不成问题，性价比相对较高。

       此外从销量方面分析，大众朗逸在今年第一季度的累计销量达到72,613台，市场占比有所提升，在紧凑型车型中排名前三，看来这款经典车型依旧是老当益壮，喜欢它的朋友可以考虑一下。?

       本文来自易车号作者汽车点评，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

       可以说，在2019年勒紧裤腰带过日子的车企在几年前国内车市高速发展的温室中头脑变得不清醒了，他们没有预料到这波寒流会来得如此迅猛、如此持续，经验的缺失以及缓慢的应对让他们在下行的道路上越走越深。

       有时候我们会说经验在某些时刻往往比能力更重要，好比有些领域的人，约到危急时刻越能从容应对，可谓越老越妖，上汽大众就是国内车市中的这一类人。深耕国内市场30余年的上汽大众，在2018年国内车市寒潮来袭时，是反应速度最快的那一批车企，大概正是因为越老越妖，上汽大众在寒流来袭的一瞬间便知道接下来最应该干什么。

       在2018年寒流来袭时，上汽大众在传统强势领域的推陈出新可以被看做的按部就班，A、B级轿车销量王朗逸和帕萨特的换代，在年中和年末都为上汽大众强势造势并迎来持续性热销。而如同这篇文章的标题所言，以需求为导向的持续划分市场，才是上汽大众2019逆市上扬的关键。回看2018到2019年，上汽大众大众品牌及斯柯达品牌在车型对应市场的划分，我们不难发现大众有着看到消费者有需求，便能够立即去迎合消费者需求的属性。

       途观L当时在上市之后，尺寸已经迈入了中型SUV这个级别，虽然在最后的时间段，新老途观同堂销售过一段时间，但明眼人都知道，老款途观停产是铁定的事。那么，那波对紧凑型SUV情有独钟，或是说预算只够这个级别车型的消费者怎么办？所以在2018年底，原本预计会在2019年才正式推出的途岳，提前进入了市场。那么效果呢？2019年的成绩单中，途观L全年销售22.9万辆，这当然不是途观的巅峰，但是，生力军途岳同样交出了13.8万辆的成绩，二者相加，绝对比当年老款途观的巅峰有过之而无不及。试想，若是途岳没有提前入场，这一部分的消费者定会被其他品牌所蚕食。

       同样是在2018年，上汽大众帕萨特PHEV以及途观L?PHEV接连推向市场，在上汽大众积极推进新能源车型发展的同时，也再次在同级别中获得了插电混动市场的先机。在过去的2019年中，这两款插电混动车型共同为上汽大众贡献了超3.2万台的销量。

       而在2018年，上汽大众斯柯达品牌也在持续引入新车型来进行对市场的划分，柯米克、柯珞克分别为斯柯达品牌在“大半号”的小型SUV市场，和“小半号”的紧凑型SUV市场带来了新鲜血液。而经过2018年的铺垫，在2019年中，柯米克家族全年销售5.3万辆，同比增长41.8%；柯珞克全年销售3.8万辆，同比增长22.4%，两款划分市场的车型共同迎来了寒流中的逆市上扬。

       2019年，车市寒流的延续也让上汽大众的头脑持续清醒，Polo的换代让曾经的A0级小车已经一只脚迈入了A级车的行列，上一代Polo被诟病的后排空间在Polo?Plus上得到极大改善，在这个级别的细分市场中无疑增加了不少竞争力。而在小型SUV市场，上汽大众也在2019年完成了布局，T-Cross途铠在引入国产之后，进行了车身尺寸的加长，深谙国内市场以大为美的上汽大众通过这一举措，让途铠在市场中顺利形成作为竞争，而取得的成绩便是，途铠上市8个月以来，取得了6.3万辆的销售成绩。

       在整个2019年的成绩单中，上汽大众上汽大众累计销售2,001,777辆，其中，大众品牌蝉联国内单一品牌销量第一，全年销售172.3万辆，领先第二名单一品牌超34万辆。斯柯达品牌全年销售27.8万辆，也有一定程度的上升。在我看来，正是上汽大众在车市寒冬中的未雨绸缪，让其非但没有在销量上受到影响，反而能够做到逆市上扬的关键。

       已经到来的2020年，车市的寒流不出意外仍会延续，但上汽大众大概早已做好了应对的准备。从上汽大众公布的新车规划来看，2020年绝对是其再次推进市场划分的产品大年，已经首发亮相的大型豪华商务MPV?Viloran、途观新车型、全新辉昂、全新昕锐、全新昕动、途岳的纯电车型等新车将在今年陆续登陆国内市场。并且在下半年，上汽大众的新能源汽车工厂将正式投产，届时基于MEB平台的纯电动车型就将离国内消费者越来越近。

       由此可见，上汽大众在2020年将会通过更加完善的细分市场布局，去吸引到更多有着不同需求的消费者，在大众这块金字招牌下，消费者拥有了更宽泛的选择面，其他品牌将更难从上汽大众手中抢到蛋糕，2020年的最后，上汽大众会迎来怎样的成绩单，我们拭目以待。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       好了，今天关于“上海大众汽车朗逸的营销策略分析研究”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的介绍对“上海大众汽车朗逸的营销策略分析研究”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。