大家好，今天我想和大家讲解一下“东风风神汽车有限公司总经理”的工作原理。为了让大家更好地理解这个问题，我将相关资料进行了分类，现在就让我们一起来学习吧。

1.再升三总助 周先鹏、陈昊、陈彬跻身东风高管

2.东风汽车贸易有限公司总经理是谁

3.东风风神西安车享道店盛大开业暨双十二年终团购盛典圆满落幕

4.李谨南接棒颜宏斌，东风风神高层人事调整

再升三总助 周先鹏、陈昊、陈彬跻身东风高管

       9月2日，东风公司官方发布消息称，经东风汽车集团有限公司党委研究决定：2020年9月，周先鹏任东风汽车集团有限公司总经理助理、陈昊任东风汽车集团有限公司总经理助理、陈彬任东风汽车集团股份有限公司总裁助理。

       在上述任职人员中，周先鹏与陈昊分别保留各自原职；陈彬则不再担任东风汽车股份有限公司总经理职务，此外其还将担任神龙汽车有限公司执行副总经理、党委书记。

       在任期间业绩见长

       据公开履历显示，周先鹏、陈昊、陈彬自大学毕业后的职业生涯均与东风公司挂钩。

       周先鹏

       周先鹏此前在东风多部门任要职。2018年5月，周先鹏担任东风汽车有限公司执行副总裁。

       从2018年下半年开始，周先鹏到任之初，正向增长多年的中国车市开始下沉。车市整体销量由正转负，各领域各细分市场竞争急速加剧。但东风有限最后在2018年给出了同比增长3.1%的成绩；2019年销量虽然同比微滑0.6%，但东风有限的销量成绩仍好于下滑9%的车市。此外，在今年在疫情大背景下，东风有限已实现连续4个月正增长。

       2018年2月，随着东风公司的一纸任命，彼时担任东风日产乘用车公司市场销售部副总部长的陈昊，接替到龄退休的王金宁，正式升任为东风日产乘用车公司副总经理。

       东风日产在其后的2018、2019年，即便在大环境不佳的情况下，陈昊凭借稳健的作风和强大的“体系力”惯性，年销量依旧双双突破百万辆大关、并且逐年还取得了一定幅度增长。

       2019年，东风日产的表现可圈可点。其以累计终端117万辆、同比增长0.3%的成绩，在中国销量TOP5的汽车企业中，是仅有两家实现正增长的企业。

       陈昊

       2018年8月，经东风汽车集团股份有限公司推荐，陈彬接替丁绍斌，担任东风汽车股份有限公司总经理。2019年，在陈彬带领下，东风汽车股份紧盯市场需求，加快轻卡、新能源汽车迭代升级。在汽车市场整体遭遇寒冬、轻型商用车市场整体下滑的背景下，东风汽车股份完成了全年销售16万辆的挑战目标，同比增长4%。

       今年在车市整体向下与疫情的双背景下，陈彬坚定表示“挑战年度目标不变、任务不减、要求不降”。据官方数据，东风汽车股份前7月年目标完成度为56%。

       陈彬

       多个部门人事调整

       除了对周先鹏与陈昊、陈斌的任命，东风公司内部近日其他管理层亦出现频繁变动。

       8月28日，东风乘用车公司副总经理颜宏斌去职，接替颜宏斌的是东风汽车技术中心商品开发部部长李瑾南，负责东风风神品牌的市场营销工作。对于李瑾南而言，此次任职意味着其阔别风神多年后的再次回归。

       9月2日上午，东风汽车有限公司宣布东风汽车股份有限公司主要领导任免决定。经东风集团推荐：李军智任东风汽车股份有限公司总经理，接替升任的陈彬。

       同日，中国东风汽车工业进出口有限公司召开干部大会，宣布东风公司党委对东风进出口公司领导班子调整的决定：魏文清任中国东风汽车工业进出口有限公司总经理，东风汽车集团股份有限公司国际事业部总经理。李军智不再担任中国东风汽车工业进出口有限公司总经理，东风汽车集团股份有限公司国际事业部总经理职务，另有任用。

       同时升任三位集团班子成员，在东风公司比较罕见。在现任领导班子中，总经理李绍烛、副总经理乔阳等都接近退休年龄，原党委副书记程道然于7月底退休。在汽车业，担任总助一职，通常有可能更进一步。原东风党委书记程道然曾任柳州汽车厂厂长助理，此外，现任副总经理尤峥曾任一汽集团总经理助理。

       2016年7月，东风也曾同时任命雷平、何伟、邱现东三人为总经理助理，何伟后来升任东风公司党委副书记、工会主席；邱现东、雷平先后调至一汽集团升任副总经理，2020年7月，邱现东接替奚国华，升任一汽集团总经理。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

东风汽车贸易有限公司总经理是谁

       9月1日，东风汽车集团有限公司宣布，经公司党委研究决定：2020年9月，陈彬接替李军，任东风汽车集团股份有限公司总裁助理，神龙汽车有限公司执行副总经理、党委书记。李军另有任用。

       东风公司表示：此次对神龙汽车有限公司主要领导的调整，是东风公司党委经过充分研究，基于公司“十四五”规划所作出的慎重决定。东风公司将继续履行好职责，发挥好股东作用，坚定支持神龙汽车有限公司发展，推动全价值链重回健康轨道。

       业内分析人士认为，陈彬被提为东风汽车集团股份有限公司总裁助理，更有利于调动资源，助推神龙公司发展。

       近年来，市场表现低迷的神龙汽车一直都在自救，在去年李军上任之后，神龙汽车更发布了“元”复兴计划。即在2019年争取实现现金流由负转正，2020-2021年将销量提升到25万辆，在2022-2025年实现销量突破，回到40万辆规模并稳定下来。根据神龙汽车提出的复兴“元”计划，到2020年其希望实现盈利。

       不过从目前实施一年后的成效来看，“元”计划似乎短期内并没有给神龙汽车带来实质性的变化。

       今年1-7月神龙汽车累计销量达26782辆，同比减少64%。从销量成绩来看，即便是今年受到疫情影响，但神龙汽车的表现未达预期，无法令人满意。

       此番陈彬接替李军，旨在加速神龙汽车复苏，深化改革，尽快将神龙汽车带出泥潭。

       值得注意的是，陈彬接替李军是今年东风公司班子成员调整密集期的一个缩影。据功夫汽车统计，2020年截至目前，东风进行了至少6次重大人事调整。

       早在3月份，东风汽车集团就宣布了一系列干部任免通知：

       3月31日，东风汽车集团召开干部任免会议，东风公司董事长、党委书记竺延风远程参会并讲话，宣布东风汽车有限公司副总裁丁绍斌出任东风乘用车公司总经理；兼任东风乘用车公司总经理不足两年时间的东风公司党委常委、副总经理张祖同调回集团，分管东风本田、神龙公司与东风鸿泰；东风公司党委常委、副总经理尤峥将接管东风乘用车、东风技术中心。

       4月份，东风汽车有限公司宣布，市川敦和陈昊担任东风汽车有限公司副总裁。丁绍斌因其他工作安排，不再担任东风汽车有限公司副总裁职务。

       6月，东风汽车集团宣布乔阳任东风汽车集团有限公司副总经理，不再担任东风汽车集团有限公司总会计师职务；冯长军任东风汽车集团有限公司党委常委、总会计师。

       随后在6月12日，东风公司人事（干部）部发出公示，经东风公司党委研究，东风有限执行副总裁周先鹏、东风有限副总裁兼东风日产副总经理陈昊拟提职使用，进行公示，公示时间为6月15日至6月19日。

       7月30日，杨青任东风汽车集团有限公司董事、党委副书记，不再担任东风汽车集团有限公司副总经理职务；程道然同志不再担任东风汽车集团有限公司董事、党委副书记职务。

       而在8月28日，东风乘用车公司副总经理颜宏斌则因个人原因提出辞呈，职位由东风汽车技术中心商品开发部部长李瑾南接任，颜宏斌将调回集团，另有任用。

       同样在昨天，东风汽车有限公司执行副总裁周先鹏、东风汽车有限公司副总裁兼东风日产副总经理陈昊，都升任东风公司总经理助理，跻身集团核心管理层。

       在功夫汽车看来，新领导班子的上任，有望在东风汽车进入改革深水区之际，持续推进企业转型，强化领导队伍。

       功夫拍案

       高层的频繁大换防，对于东风汽车而言是把“双刃剑”，一方面能进一步释放东风公司的整体活力，特别是对于近况不佳东风风神与神龙汽车，这能为它们带来更多复苏的可能性。但另一方面，高层变动频繁对于企业战略的稳定推进也是一个严峻的挑战。

       这轮高层大换防能给东风汽车带来多大改变，仍需要进一步观察。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

东风风神西安车享道店盛大开业暨双十二年终团购盛典圆满落幕

       搜狐网

       东风商用车高管大调整，谁是新任董事长和总经理？

       2021-09-02 21:55:45

       第一商用车网 ?

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       9月1日，东风商用车有限公司召开干部大会。东风汽车集团有限公司（以下简称东风公司）董事长、党委书记竺延风出席会议并作重要讲话，东风公司党委常委、副总经理乔阳出席并主持会议，东风公司总经理助理周先鹏、公司（党委 董事会）办公室主任张小帆、东风商用车有限公司领导班子成员、职能部门中方副部长以上人员、工厂/子公司主要负责人参加会议。

       东风公司党委组织部部长郑红艺宣布东风商用车有限公司领导班子调整决定：

       周先鹏兼任东风商用车有限公司党委委员、党委书记，推荐周先鹏任东风商用车有限公司董事长；

       推荐王玮任东风商用车有限公司总经理；

       王强不再担任东风商用车有限公司总经理、党委书记、党委委员、工会主席职务，另有任用。

       相关手续按法定程序办理。

       周先鹏，1984年参加工作，历任东风公司总装配厂厂长、生产部部长，风神汽车有限公司副总经理，东风日产制造总部副总部长兼广州风神总经理，东风日产党委书记、副总经理，东风汽车有限公司副总裁、执行副总裁，东风汽车集团有限公司总经理助理。2021年9月兼任东风商用车有限公司董事长、党委书记。

       王玮，1995年参加工作，历任东风汽车有限公司商用车发动机厂副厂长，东风商用车有限公司发动机厂厂长，东风商用车有限公司副总经理。2021年9月任东风商用车有限公司总经理。

       竺延风对王强在东风商用车所做出的努力表示感谢，对东风商用车有限公司新领导班子未来的工作寄予厚望。他说，我们要从讲政治高度去认识“实现卓越，开启一流企业建设新征程”的战略使命的重要性，“责任、信心、团队、勇气、执着、睿智”这6个关键词，是我们必须牢记在心的行动指南。

       竺延风指出，观念是生产力，观念是竞争力，如果没有世界一流的观念，就不可能有世界一流的企业，我们要自觉变革，形成观念上的创新。改革要持续深入推进，营销能力和营销管理能力必须做一个变革性的工作，这样才能实现卓越和一流。

       竺延风强调，企业永远是把竞争放在第一位，保护落后绝对不是企业行为。现代企业制度模式一定是要有强的体系力，所有工作都有流程，所有环节都有标准。新时代马灯精神要有新的内涵，点亮马灯的不再是煤油，而是创新。要强化基础管理工作，强化协同，精益管理，精益生产，以持续学习的精神去学到精髓；以卧薪尝胆的马灯精神，把每项工作落到实处，穷尽自己的思想与能力去不断的追求战略目标与愿景。他希望东风商用车有限公司全体干部员工在新的领导班子带领下，进一步振奋精神、求真务实、锐意进取，不断开创科学发展的新局面。

       乔阳指出，成为一个用户型的企业是我们的初心，是我们一切工作的基础，希望东风商用车有限公司在新的领导班子带领下，以崭新的观念，去创造新的辉煌，把东风商用车建设成为向客户提供优质产品和服务的卓越一流科技企业。

       周先鹏

       坚决拥护和服从组织安排，将坚持既定的战略目标，贯彻落实东风公司党委和董事会各项决策部署，坚决支持总经理工作，确保各项决策落实落地，同时按照“十问”要求把好方向，带好队伍，激发团队战斗力。将坚定必胜信心，坚守清正廉洁，和经营班子一道，迎难而上，进一步做强做优东风商用车，不负组织的重托，不负员工的厚望。

       王 玮

       感谢东风公司党委的信任与培养，在新的岗位将不断学习，不断深入调查研究，秉承马灯精神，聚焦客户和市场，持续改善体系能力，为用户创造价值，为公司创造利润，提高员工的幸福感和满意度。

       王 强

       坚决遵守东风公司党委决定，感谢东风公司党委的培养和信任，感谢东风商用车2万名员工的接纳与包容，坚信东风商用车有限公司在新的领导班子带领下，一定能够实现“129”战略目标。

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李谨南接棒颜宏斌，东风风神高层人事调整

       东风风神西安车享道专营店的开业不仅进一步完善了东风风神品牌在西安市场的网络布局，更标志着东风风神品牌在西安开启华彩新篇章。活动当天，东风风神厂家领导，西安车享道专营店各级领导，业内同行嘉宾及东风风神的新老用户、和西安当地媒体、新媒体等出席了开业庆典，共同见证了这一时刻。

       活动开场，以东风风神品牌辉煌历程为主要内容的宣传片气势恢宏，振奋人心，不仅让在场的嘉宾、用户再次见证了东风风神品牌的历史辉煌和荣耀，也充分感受到了东风风神作为东风汽车集团旗下自主中高端品牌的地位。

       （东风乘用车公司总经理，党委书记丁绍斌视频祝贺）

       （东风乘用车公司营销总部总经理、营销总部党总书记李瑾南视频祝贺）

       中国汽车的未来一定是自主品牌为脊梁，支撑起中国汽车发展的百年大计，做为经销商，我们必定承接起这份责任，相信中国力量，相信中国未来。

       近几年，中国汽车品牌迅速崛起，无论是品牌、产品还是销量都在持续向上。作为中国汽车品牌非常重要的一员，东风风神品牌从成立以来在东风乘用车事业中居于核心地位。产品开发全面对标主流合资品牌，并汇集东风最优研发资源，实现了轿车+SUV+新能源三线并进。

       事实上，东风风神不仅仅是在品牌建设上取得了惊人的进步，产品布局也更加完善。今年4月份，东风风神推出AX7 PRO巨浪版和2021款奕炫和奕炫GS。9月1日，又推出了首款搭载东风全新马赫动力的“赛道级宽体家轿”奕炫MAX，深受“辣爸”群体追捧。而在9月26日，东风风神品牌首款搭载马赫动力的SUV——全新AX7马赫版全国上市。

军工科技SUV

全新AX7 马赫版?

官方指导价：9.59-12.99万

首付两成 至高享4年0利息，增换补贴至高10000元

       全新AX7马赫版不仅有超高的颜值，更搭载了东风风神超强的马赫动力。而作为东风汽车打造的高性能发动机，代表了发动机技术的突破，额定功率140kW，额定扭矩300Nm，性能可与2.0T发动机相当。起步一马当先，超车一骑绝尘。无论哪种行驶工况下，都可以拥有最为轻松的驾驶体验，让每一位驾乘者始终快人一步。伴随着新品的上市，东风风神两大主力产品系AX7系列、奕炫家族系列，以更加丰富完善的产品阵容并驾齐驱，为不同消费人群提供更多个性化选择和更好的产品体验。

新装车型

奕炫、GS、MAX

贷款至高3年0息，增换补贴至高10000元

       在9月轿车销量榜上，还有一款中国品牌家轿单月销量进入了万辆俱乐部，堪称今年中国家轿市场上的一匹“黑马”，它就是东风风神奕炫。

       奕炫MAX作为奕炫家族的旗舰产品，是全新马赫动力的首搭车型。据了解，马赫动力是东风乘用车领域动力品牌，并获得“中国心十佳发动机”的称号，目前提供马赫动力1.5T发动机和马赫动力MHD混动系统两种动力选择。奕炫MAX燃油版搭载的是马赫动力1.5T发动机，能够提供140kW的最大功率和300N·m的最大扭矩，百公里加速时间仅需7.5秒。

       搭载全新马赫动力的奕炫MAX凭借高性能特征，让消费者向传统家轿动力够用论的理念Say NO。它不仅跑得快，还能“刹得住”。其100~0km/h刹车距离只需34.75米，这一制动距离不仅低于大部分同级车型，甚至低于宝马3系，做到了同级最短刹车距离。百公里综合油耗低至4.3L，一箱油可以行使1200多公里，

       在奕炫MAX上搭载了3D曲面悬浮大屏，内置WindLink6.0车机系统，智能导航、语音交互、丰富的信息娱乐服务等一应俱全。同时，其还改进了传统的空调系统，采用了4D智能柔风系统，该系统拥有“对人吹、避人吹”的灵活吹风模式，且主副驾均可独立调节，用户可在主副驾、扫风、自由模式三种控制方式中自由切换，与传统空调系统相比更为便捷和人性化。

       除此之外，奕炫MAX还搭载了准L3级驾驶辅助功能，奕炫MAX还通过“赛道风暴美学”的外观设计、“科技风雅”的内饰座舱、贴心的品质体验等塑造了一款全能型家轿。奕炫家族9月销量达到了10207辆，同比增幅高达234.5%，成为中国轿车增速第一车型（不含新能源），同时也在中国运动家轿领域位居销量第一，更是中国涡轮增压（T动力）家轿中的销量第一。奕炫MAX是在东风风神深刻理解用户需求的基础上创造而来的，也必将引领东风风神进入一个新的“技术风神”时代。

       超凡性能，是东风风神品质的体现，更是用户纵享风驰操控和安全行车的保障，东风风神融会贯通当代汽车之科技，将匠心品质作为品牌发展的基石，以技术创新作为品牌发展的驱动，已经拥有行业领先的动力总成、赛车级底盘技术及操控基因，以及不断进化的智能化技术，能够带给客户充沛的动力、随心所欲的操控以及智慧科技带来的惊喜体验，让用户的每次出行都能充满无限乐趣。

       随着西安车享道专营店的盛大开业，东风风神品牌也正式登陆西安市。西安车享道专营店的加入，不仅完善了东风风神在西安市的网络布局，更将能够为西安的广大用户提供更加专业和周到的出行服务。

       未来，西安车享道专营店将秉承东风风神的品牌精神和宗旨，以更加优质的产品和服务，以最诚挚的热情和奉献精神，为西安每一位尊贵的东风风神用户打造至高无上的服务体验，让每一位用户都能在人生赛道上纵享驾趣，一路风神。最后，恭祝东风风神西安车享道专营店开业大吉，销量长虹！

详情咨询东风风神西安车享道专营店

       销售热线：029-89111995

       地址：三桥西部国际车城内品牌区4-023号

       服务热线：029-89110055

       地址：西安市未央区天台路40号（三桥车城向南2公里路西）

       技术派李谨南接力

       8月28日，中车网获悉东风乘用车公司发生人事变动。

       东风乘用车公司副总经理颜宏斌去职，接替颜宏斌的是东风汽车技术中心商品开发部部长李瑾南。

       颜宏斌最近的公开活动是在8月18日“中国汽车新消费论坛”上，其就东风风神品牌如何逆势增长，如何塑造品牌符号等问题发表见解。

       颜宏斌

       公开资料显示，颜宏斌曾历任东风日产乘用车公司启辰事业部部长、东风日产乘用车公司市场部部长等职位。

       2018年7月，颜宏斌接替李炜出任东风乘用车公司副总经理，负责东风风神品牌的市场营销工作，帮助东风风神完成多款车型、品牌战略等多个层面的提升。

       颜宏斌到任之时，东风风神面临极大压力。

       东风风神作为东风汽车集团旗下自主中高端品牌，其产品开发标准全面对标主流合资品牌。

       在2016年销量突破15万辆之后，风神制定2017年冲破20万辆的销量目标。

       但结果却不尽人意，2017年风神销量12.5万辆，出现3年来第一次下滑。有分析指出，下滑与购置税政策的退出以及自主新一轮产品升级有关。

       在2018年上半年，下滑趋势进一步扩大。在此背景下，颜宏斌入职风神品牌，属于东风集团选派合资品牌干部支援自主板块发展的集中调整。

       与此同时，东风汽车集团有限公司党委常委、副总经理张祖同兼任东风乘用车公司总经理，原东风本田新车型中心部长曹东杰调入东风乘用车公司，负责生产制造工作。

       营销变革见起色

       颜宏斌任职期间，东风风神在营销上瞄准三四线市场，实施全员营销策略。

       2019年初，风神提出新国潮营销。据悉，其是中国汽车中第一次提出国潮概念营销的车企。

       此外，风神在这三年还做出国球新风潮、风神赛车学院猎弯体验营、风神金牌主播培训等不少经典营销案例。

       在颜宏斌的带领下，2019年东风风神实现8.5%的正增长；风神在连续两年的大幅下滑之后，成功实现了V型反转。

       而今年的数据显示，1-7月风神整体销量虽未出现大幅涨势，但已实现全系销量正增长，其中燃油车同比增长28.1%。

       业内分析人士指出，东风风神在过去三年多的改革中，搭建了一个市场化的自主品牌体系框架和运作机制。

       在近日的活动上，颜宏斌对于如何塑造东风风神的品牌符号发表了见解。颜宏斌认为，品牌符号，不仅仅是外在的LOGO，也不仅仅是直播等营销方式，更多的是打造产品、打造品牌并赋予它能够被消费者认可的价值。

       塑造品牌符号是个持续过程，强调赛道精神和换标只是第一步，后续东风风神还要把技术品牌、服务品牌、产品造型优化，以及品牌文化和价值观赋能等整体筹备规划。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       非常高兴能与大家分享这些有关“东风风神汽车有限公司总经理”的信息。在今天的讨论中，我希望能帮助大家更全面地了解这个主题。感谢大家的参与和聆听，希望这些信息能对大家有所帮助。