在下面的时间里，我会通过一些例子和解释详细回答大家关于新款奔腾b50手动变速箱型号的问题。关于新款奔腾b50手动变速箱型号的讨论，我们正式开始。

1.10万左右的车，奔腾B50和大众新宝来，朗逸哪个好

2.一汽奔腾的动力操控

10万左右的车，奔腾B50和大众新宝来，朗逸哪个好

       若以单车利润衡量，紧凑型车市场绝不会比中级车市场更丰厚，但其巨大的市场需求量，却让任何一个厂家都不能忽视它的存在。捷达、伊兰特、凯越、新宝来、朗逸、福克斯等“万辆俱乐部”常客都是出在这一市场，更是进一步坚定了厂商打进紧凑型车市场的决心。

       一汽轿车 奔腾B50(资料图)

       在奔腾品牌首款车型B70取得一定市场成功之后，一汽轿车又将目光瞄准了紧凑型车市场。虽然受车型平台、研发能力的制约，奔腾的可选余地并不太多，但手中原有的马自达CD3是个不错的选择。用同一平台造出两款不同级别的车，在自主品牌中绝非奔腾一家，曾经在市场上取得不错成绩的华晨两款车型骏捷和尊驰也是来自同一平台。

       一汽大众 新宝来（资料图）

       今年5月16日，一汽奔腾B50在经过了近一年的市场预热之后，终于走向市场。其 9.88～12.58万元的身价虽然未能给消费者带来太多的惊喜，但若考虑到厂家习惯性给自己留出“降价空间”的定价策略，这一价格也还算合理。同样来自一汽、产自长春、月销量超过万辆的新宝来，也就成了奔腾B50的直接竞争对手。

       外形尺寸奔腾B50有优势 车内空间新宝来更出色

       车内空间是不少消费者在选车时首先看中的地方，新宝来、朗逸之所以能够迅速在市场上蹿红，大众品牌影响力是一方面，更重要的是它们的后排空间相比原型车宝来有着明显的提升。在中国市场上，若想成为一款热销紧凑型车，拥有宽敞的车内空间已经成为一个必要条件。

       奔腾B50对比新宝来

       说到车内空间，所有人马上会想到外形尺寸，因为它是车内空间的决定性因素。依靠4600mm、1785mm、1435mm的长宽高和2675mm的轴距，让奔腾B50的车身尺寸达到了同级别车中的较高水平。与新宝来4540mm、1775mm、1467mm的长宽高和2610mm的轴距相比，B50在车长、车宽和轴距方面分别拥有60mm、10mm、65mm的优势。对于喜欢大车的国内消费者，奔腾B50自然拥有一个不错的第一印象。

       奔腾B50车内空间实测

       看过了参数，大多数消费者会选择拉开车门进去坐坐。在前排空间方面，两款车相差不大，而且这也不是消费者比较的重点，后排空间才是最终的决定因素。因为相比老款宝来轴距加长的97mm全部用于腿部空间改善，让新宝来的后排空间有了本质改变，甚至达到了中级车水平。与之相比，虽然奔腾B50在轴距数值上要优于新宝来，但其实际乘坐舒适性却不及对手，主要体现在后排腿部空间不及新宝来宽敞。

       如果是光看外形尺寸数据的人，他们会喜欢奔腾B50；如果是看重车内空间的人，他们会更青睐新宝来。至于后行李厢容积，两款车都是450L，并没有分出胜负。

       两款车动力组成相同 没有本质差别

       奔腾B50 1.6升发动机（资料图）

       在动力性方面，两款车都是采用来自大众集团的1.6L 8气门发动机。对于这款发动机，消费者早已相当熟悉，在宝来、速腾、高尔夫等车型上，都可以见到它的身影。因为两款车采用了相同的发动机，所以在发动机最大功率、扭矩输出方面也就没有太大差别。

       新宝来1.6升发动机（资料图）

       新宝来1.6L车型的最大功率和扭矩分别为74kw/5600rpm、145Nm/3800rpm，而奔腾B50则将最大功率上调了2kw，达到76kw/5600rpm。从试驾实用的角度考虑，这2kw功率提高，并不会带来什么本质改变，只是可以帮助它增加在数据对比中获胜的砝码。

       变速箱方面，两款车同样没有差别。大众经典的MQ200手动5挡变速箱，和发动机一起被奔腾B50所采购。两款车的自动挡变速箱则都是来自日本爱信的6AT变速箱。在大众的多款紧凑型车上，这款1.6L 8气门发动机与两款变速箱的匹配性已经得到了市场的检验，所以消费者在选购新宝来时没有丝毫的顾虑。至于这套系统用在奔腾B50身上是否可以用同样不错的表现，则还有待市场的检验，毕竟它结合了中日德三方的元素。

       奔腾B50表面配置更丰富 新宝来实用性更高

       奔腾B50内饰（资料图）

       配置水平高，历来是自主品牌车型的强项，奔腾B50自然会很好的继承这一传统。从配置单上我们可以了解到，在奔腾B50身上，前排侧气囊、倒车雷达、定速巡航、驾驶员8向电动调节座椅等都是标准配置，对于喜欢高配置的国内消费者来说，奔腾B50丰富的配置组合无疑会让他们动心。

       新宝来内饰（资料图）

       与奔腾B50丰富的表面配置相比，新宝来的优势在于功能性。在安全配置方面，新宝来虽然未将侧面安全气囊作为标配，但其在主动安全配置方面却可以提供ABS、EBD、MSR、MASR的多重保护，以及刹车片磨损报警提示功能和可溃式转向柱、碰撞后车门自动解锁/燃油自动切到的被动保护。除了安全性配置方面考虑的更为周全外，新宝来全系车型标配的智能化多功能行车电脑也是一项非常实用的配置。

       从消费者的角度考虑，奔腾B50的优势在于表面配置更为丰富，而新宝来的长处则在于配置搭配更为合理、实用性更强。不过它其低配车型不能选装倒车雷达让笔者感到有些遗憾，如果能像速腾一样可以让购买入门级车型的消费者自主选择是否需要倒车雷达，我相信会有更多的人喜欢新宝来。

       购车建议：新宝来的优势在于均衡 奔腾B50的卖点在于价格

       奔腾B50(资料图)

       9.88万元和10.78万元，从价格上看，奔腾B50比新宝来便宜了9000元，对于准备购买10万元家用轿车的消费者来说，虽然9000元并不足以决定他们的最终选择，但至少会左右他们的意向。

       新宝来（资料图）

       从两款车整体素质和售后服务等多方面因素考虑，新宝来的优势在于车内空间宽敞、品牌认可度更高、整体性能表现更为均衡、维修保养更为便利；奔腾B50的优势则在于表面配置更为丰富、价格上更有优势。还需要说明一下的是，从目前奔腾B50几款车的配置水平、车型命名上看，在不久的将来它还会推出配置更低的入门级车型。在其配置单中有“驾驶员六向手动调节座椅”这一项配置，但其目前车型都采用的是电动调节座椅，所以很显然这一栏是留给未来的低配车型的。以目前B50豪华型的配置水平和售价上考虑，未来的B50入门级车型官方价格会低于9万元。如果是注重实用性的消费者，不妨在等等，因为后面还有更实惠的车型。

       至于消费者应该选择谁，那就完全要看您的需求。如果是较为看重真皮座椅、定速巡航这些配置，并且对价格很敏感，那奔腾B50是个不错的选择；如果是选择一款好用、顺手、省心的生活工具，那新宝来值得推崇，虽然它没有太多花哨的配置，但实用性丝毫不比奔腾B50差，而且大众更为全面的售后服务网络也是奔腾所无法相比的。(文/猪肉丸)

一汽奔腾的动力操控

       一汽轿车特地聘请了世界顶级电控系统开发商德国西门子公司为奔腾50量身定制发动机电控系统，使德国动力系统在奔腾B50上获得最佳匹配。

       自动档汽车的档位都是英文字母，如下所示。

       停车时使用P，P表示“停车”，当汽车停在或完全静止时使用。

       R档倒挡：使用此档时，车辆必须完全静止后才能进入档位。严禁从前进档换到倒车档，以免损坏齿轮。N档空档时，车辆熄火，如等待红绿灯和绿灯。

       D驱动器，二档是中速，在下雪或市区车速不高时使用。

       L档用于爬坡或滑道。

扩展资料：

       手动变速器和自动变速器的一个重要区别是，手动变速器可以通过将不同直径的齿轮锁在输出轴上来改变传动比，而自动变速器可以通过同一组齿轮的不同排列来产生不同的传动比，这些齿轮叫做行星齿轮，自动变速器是由两个行星齿轮组成的整体。

       每个组件都可以转换为输入、输出或rest，通过选择不同的组合可以得到不同的传动比，这样，一组齿轮可以输出不同的传动比，而不必与其他齿轮连接，将两组齿轮排成一列，得到四个前进档和一个后退档。

       百度百科-自动挡变速器

       全新奔腾B70在动力方面极其注重动力性和经济性的完美平衡，此次全新搭载的ET3系列1.8L高性能全铝合金发动机，由中国一汽全新开发， 处于国内同级别领先水平，并首次在一汽乘用车车型中采用。与这款发动机完美匹配的是在高级别车型中才配备的爱信F21六速手自一体变速箱，这款变速箱科技含量十足，是目前世界上最先进的变速器系统之一，这款变速箱多用于奥迪TT、甲壳虫等高档车型上。 全新1.8L高效发动机匹配爱信智能六速手自一体变速箱，这一黄金组合不仅使全新奔腾B70在动力表现上十分突出；13种智能驾驶模式的采用，更使这款车可以完美驾驭各种复杂路况。动力强劲，智能高效，全新奔腾B70让消费者尽享无穷的驾驶乐趣。此外，全新奔腾B70 在MT车型上还配备了G6M六速手动变速箱，为喜欢体验劲爽手动感受的消费者提供了多样选择。

       奔腾B50：

       新奔腾B50配备的1.8L ET3系列高性能全铝合金发动机，在达到京V排放标准的同时，相比同级别排量发动机更加节省燃油，动力性能更高。与该发动机匹配的爱信F21系列六速手自一体变速箱，结构先进紧凑，传动效率高，重量轻，同时具有专门调校的13种自动模式，可满足消费者全路况自由驰骋的驾驶需求。新奔腾B50 1.6L车型搭载了超越同级车型的1.6L发动机，同时兼顾了动力性与燃油经济性。

       奔腾B90：

       2014款奔腾B90搭载的中国一汽4GC系列高性能涡轮增压发动机，无论从性能还是品质上，均在竞争市场上位于领先水平。 这款发动机采用高性能涡轮增压器，响应快速，转化高效，确保发动机增压燃烧，充分体现了其兼顾动力性及经济性、排放标准高、节能环保等优势。同时采用静音正时驱动链条传动，具有传递功率高、可靠性好和故障率低等特点。与4GC系列高性能涡轮增压发动机匹配的是爱信全新第二代F21系列6速手自一体变速箱，具有专门调校的13种自动模式，满足驾乘者全路况自由驰骋的需求。而诞生于先进M2平台的2014款奔腾B90，还采用了前双横臂式独立悬架带横向稳定杆、后E型多连杆式悬架带横向稳定杆的悬架系统，在全新标配的17R宽幅轮胎的配合下，大幅提升操纵稳定性和平顺性，既能为消费者提供舒适的驾乘体验，又能让消费者享受到完美的驾控乐趣。

       奔腾X80：

       奔腾X80源于B级车平台，拥有B级车的舒适性、动力性、操控性、安全性与大空间，而且与奔腾B90共线生产，更是为其卓越的品质提供了有力保证。奔腾X80搭载中国一汽全新研发的ET3系列高性能全铝合金发动机，其结构紧凑、先进高效，2.0/1.8T黄金排量兼顾动力性和经济性，20万公里故障低，性能稳定。与这款发动机匹配的是目前同级别最先进的变速器系统——爱信第二代F21系列六速手自一体变速箱，结构先进重量更轻，燃油经济性得到大幅提升。而“双横臂式前独立悬架”和“E形多连杆式后独立悬架”的设计，使得奔腾X80在驾乘舒适性与稳定性上也超出同级车。

       好了，关于“新款奔腾b50手动变速箱型号”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“新款奔腾b50手动变速箱型号”有更全面、深入的了解，并且能够在今后的工作中更好地运用所学知识。