下面，我将为大家展开关于长安汽车官网的讨论，希望我的回答能够解决大家的疑问。现在，让我们开始聊一聊长安汽车官网的问题。

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2.搭载蓝鲸NE1.5T发动机 长安全新CS55PLUS蓝鲸版亮相

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       当然，长安汽车并不会止步于现状，和国内大部分自主品牌一样，长安在稳定下沉产品矩阵后，便相应推出了旗下高端车型，其中今年6月份推出的UNI-T确实为长安汽车博得不少眼球，整体更偏前卫化的外观，无疑成为了长安旗下最独特的车型。对此，长安汽车为了进一步加快高端化进程，早前长安汽车官网便推出了第二款高端UNI系列车型——UNI-K。新车具体表现如何，就让我们一起来看。

       首先就外观方面来说，UNI-K作为Vision-V概念车的量产版，整体相较UNI-T拥有了更加协调的视觉体验，前脸无边际蜂窝中网设计配合以两侧狭长修理的大灯设计，确实为用户带来了极具科技和冲击力的视觉造型，加之下方机翼三叉戟式日行车灯，UNI-K此次大灯和日行车灯分离式设计，确实要更加符大部分消费者的需求，毕竟就个人而言，UNI-T的不规则大灯设计，确实给人不太舒服的感觉。

       来到车尾处，新车并没有采用UNI-T分离式设计语言，而是采用了贯穿式尾灯组造型，配合以双边四出排气布局，这让新车尾部看上去极具运动氛围，当然为了丰富车型尾部造型，车顶处扰流板的加入，确实能反馈给消费者速度可视化的既视感，这同样也是承接Vision-V概念车的代表符号之一。

       其次车身尺寸作为此次UNI-K的亮点，新车三围尺寸分别为4865/1948/1700mm，轴距达到2890mm，定位为中大型SUV，在轴距和宽度方面相较长安CS95?PLUS都要大。对此，不得不表扬长安在市场风向上的精准把控，前段时间才刚刚宣布取消6座以上SUV一年一检，长安后脚就推出新的中大型SUV，就时间节点而言，UNI-K想必能够轻松赚取更大的市场红利。

       从长安官方公布的车辆信息来看，新车将搭载新一代蓝鲸2.0T发动机，变速箱配备的是爱信8AT变速箱，并且据悉?长安UNI-K还将提供适时四驱版本车型供消费者选择。从2.0T+8AT动力总成来看，对于长安UNI-K确实可以算的上是高端配置，此外不知道长安是不是尝到了爱信变速箱的甜头，爱信8AT在新车上的调教，也将会是其最大卖点之一。因此，就新车动力配备来说，只要价格合适，UNI-K想要获取更大的市场占有率，其实并不困难。

       说到最后：

       总的来说，UNI-K作为长安第二款冲击高端车型，在静态表现方面还是相当具有看点的，更加符合广大消费者的外观设计，更大的车身尺寸以及2.0T+8AT巨大卖点，很难不让消费者对其充满好奇。据悉，UNI-K将于11月中旬的广州车展亮相。长安的造车品质，可以说是自主品牌中比较过硬的一个了，它的表现和旗下合资品牌的颓势形成了鲜明的对比。因此迪哥相信，长安的确拥有向更高端的品牌地位冲击的实力，希望它们能够为建设国产高端车的实力做更多贡献吧。

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搭载蓝鲸NE1.5T发动机 长安全新CS55PLUS蓝鲸版亮相

       细节方面，新车延续了UNI-T上无边界进气格栅的设计语言，因此整个前脸看上去非常科幻且具辨识度。两侧的大灯十分修长，并且与中间的线条连为一体，前脸的视觉宽度同样得到了拉宽。下方左右两个进气口颇为运动，不过最大的亮点仍在于日行灯，根据官方表示，它汲取了星际飞船的机翼三角形造型元素，展现个性的同时也很好地契合了UNI-K颇具科幻感的造型。

       行至侧面，UNI-K的侧面造型以饱满为主，这一点和UNI-T那干练的车侧截然不同，当然它的肌肉感同样展现明显。不过侧面还有两个亮点，其一就是门把手仍采用了隐藏式的设计，其二就是前后车窗面积都非常小，不知道进入车内是否会有些压抑。

       尺寸方面，新车的长宽高分别为4865*1948*1700mm，轴距为2890mm，按照这一车身参数来看，UNI-K的定位应该是一台中型SUV。值得一提的是，UNI-K的轴距甚至要比长安家族定位中大型SUV的长安CS95还要长。

       至于车尾，当下流行的贯穿式尾灯终于来到了UNI系列车型上，辨识度自不用多说。上方倾斜角度较大的后窗配合下方那四个硕大的排气管，运动气息十分凸显。与此同时，官方表示尾部的扰流板灵感来源于航天飞机飞行器印记，实现了速度的可视化，即便静止状态下也充满了动势，而这也是Vision-V概念车最有辨识度的设计之一。

       此外，从下面这张俯视的官图看，新车还配有全景天窗，并且尺寸还不算小。

       动力方面，这台UNI-K也没有让我们失望，它搭载了新一代蓝鲸2.0T涡轮增压发动机，匹配爱信8AT变速箱，并且长安还会提供适时四驱系统供消费者选择。

       写在最后

       长安UNI系列第一款车型UNI-T推出后，市场反响及销量均可圈可点。在此基础上，长安乘势推出UNI-K，凭借着UNI-T的口碑以及同样主打科幻的造型，相信这台UNI-K在上市后同样能引起市场的关注。不过中型SUV的定位也就意味着它的售价不会低，我想长安也是想通过UNI系列来提升自身的品牌力，至于效果如何，我对此颇为期待。

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       全新CS55PLUS蓝鲸版传承“御岳”概念车设计语言，整车造型硬派十足。并且在车头和车侧加入红色饰条加以点缀。同时，前格栅采用菱形格设计并且进行黑化处理，搭配起来让新车更具运动化和年轻化。

       车身侧面，全新CS55PLUS蓝鲸版长宽高为4500/1860/1690mm，轴距为2650mm，行李箱容积达475L。后排座支持4/6比例放倒，完全放倒后，纵深最大可1850mm，满足不同需求。

       全新CS55PLUS蓝鲸版尾部采用时下颇为流行的贯穿式尾灯，红色的贯穿式尾灯结合侧面的红色线条勾勒点亮后辨识度很高。轮辋与尾部套件的设计均与整车造型高度统一，进一步强化了全新CS55PLUS蓝鲸版造型的层次感和力量感。此外，全新CS55PLUS蓝鲸版升级排气筒装饰件，极富运动氛围的排气设计，尽显霸气姿态。

       内饰方面，CS55PLUS蓝鲸版采用非对称式驾驶舱设计，大屏及中控向驾舱倾斜，加上液晶双联屏，1920*720的高分辨率、高性能图像处理引擎，让驾控者无需大幅转头，就能轻松获取前路信息。内饰扶手、中控、方向盘等多处采用高质感软质包覆，一体式赛车座椅，采用高档NAPPA皮纹材质，配上D型多功能运动方向盘，在突显年轻个性的同时，也保证舒适品质。

       动力方面，全新CS55PLUS蓝鲸版搭载蓝鲸NE1.5T高压直喷发动机，最大功率132kw（180马力），1250rpm（1250-3500rpm）即可输出高达300N·m的最大扭矩。发动机热效率高达40%，百公里油耗6.4L，满足国6b排放。新车在传动系统方面预计将匹配6速手动变速箱或6速手自一体变速箱。

       写在最后：?蓝鲸动力作为长安汽车新能源战略“香格里拉计划”的重要组成部分，早在2016年11月，就借旗舰车型CS95完成首次亮相，目前此技术已经下放到CS55PLUS车型上，对于消费者而言，能够以更低的价格享受到蓝鲸NE动力平台这样媲美合资品牌的技术实力，绝对是一个好消息。

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       好了，今天关于“长安汽车官网”的话题就到这里了。希望大家通过我的介绍对“长安汽车官网”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的学习中更好地运用所学知识。