华晨宝马5_华晨宝马5系

       在下面的时间里,我会通过一些例子和解释详细回答大家关于华晨宝马5的问题。关于华晨宝马5的讨论,我们正式开始。

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华晨宝马5_华晨宝马5系

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       近日2021款?华晨宝马5系在车展期间正式上市,售价为42.69-54.99万元。作为中期改款车型,新款宝马5系相比奔驰E级拥有非常丰富的车型配置。对于消费者而言,到底哪个配置更加物超所值呢?让我们来一起看看吧。

       525Li豪华

       官方指导价42.69万元

       作为全系的最低配车型,2021款华晨宝马5全系标配了主动式进气格栅、电动天窗、LED远近光灯、电动行李厢、车窗防夹手、电动加热后视镜、四向电动调节多功能方向盘、前后驻车雷达、定速巡航、倒车影像、无钥匙启动、12.3英寸中控大屏、12.3英寸全液晶仪表、Carplay/Carlife、ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制、上坡辅助、自动驻车、主副驾驶安全气囊、前后排头部气囊、前排侧气囊、膝部气囊、胎压监测、疲劳驾驶提示、缺气保用轮胎、被动行人保护等配置。从配置来看2021款华晨宝马5系的基础入门配置非常丰富。如果你对动力要求不高,且仅是为了更大程度的感受5系为你带来的优异行驶质感,以及BMW品牌的附加价值的话,那么入门版525Li车型非常适合你。

       530Li领先

       官方指导价46.69万元

       领先型虽然是次低配车型,但整体的配置并不低。价格相比豪华套装贵了4万元,多出来了高功率发动机、19寸轮毂、分段式电动电动天窗、方向盘换挡、座椅加热、后排老板键、12扬声器等配置以及更丰富的选装权益。多出来的4万,不仅针对外观有所升级,还加入了更为实用的配置。如果你对动力以及驾驶乐趣有所要求,那么530Li领先还是比较不错的。

       530Li?xDrive豪华

       官方指导价48.69万元

       价格相比领先型贵了2万元,增加了适时四驱以及更多的选装权益。

       530Li尊享

       官方指导价50.69万元

       相比530Li?领先型,尊享型加入了更多的舒适性配置和主动安全配置,使前后排乘客的驾乘环境更加惬意。例如360度全景影像、自动泊车、感应后备箱、无钥匙进入、HUD抬头显示、腰部支撑、座椅通风、后排座椅电动调节、哈曼卡顿音响、16扬声器、外后视镜加热、后排独立空调等。

       530Li行政

       官方指导价:54.99万元

       顶配车型配置自然不言而喻,奢华到令人咋舌。从宝华韦健音响到自适应巡航、星空顶的全景天窗,530Li?行政型旨在为驾驶员和乘客提供一个高档、舒适的车内环境。与此同时,也只有这个配置才有资格选装激光大灯。如果你是土豪,强烈建议选择行政版本。

       推荐车型:强烈推荐530Li领先型/530Li领先型?M运动套装,配置非常丰富。便携性配置方面拥有无钥匙进入/启动、电动感应式后备箱、外后视镜电动折叠/加热、内后视镜防炫目等功能。驾驶层面高功率以及换挡拨片的加入可以更多的体验操控的驾驶乐趣。科技性配置方面,车联网、OTA升级、远程启动功能也应有尽有。如果你是北方的朋友也可以上四驱xDrive版本。

       总结:对于家用车而言,更大更宽裕的内部空间,更高的入门配置以及更具性价比的售价是消费者买车的关键所在。本次华晨宝马5系在相同配置的基础上,推出了不同的外观套件版本,为不同年龄层段的消费者提供更多的选择空间。

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

       华晨宝马5系525价格在35万左右,它的:

       1、宝马5系整车操控性是一流的,驾驶体验和驾驶感觉还是非常不错的,虽然价格稍微贵了点,但我感觉非常值;

       2、精神硬朗的前脸,大气开张的造型,运动时尚的品质,让人看完以后就念念不忘,全景天窗让车内显得更加宽敞明亮,前置后驱的驱动方式让车子行驶起来特别平稳,冬天有冰雪的地方选择后轮驱动的车型要慎重一些;

       3、车内的空间真是无敌了,坐在哪个位置上都不会有压抑感,就是后排中间的地板高了点,影响了空间的充分使用,后备箱的空间也可以,由于采用防爆轮胎,所以后备箱没有备胎,但底板为什么不让打开,到现在我也没弄明白,内饰设计风格比较低调,但散发着一种奢华的气息,真皮的座椅包裹得非常到位,乘坐起来很舒适,新车里还是能闻到点异味,感应雨刷、自动泊车技术科技感非常足,10.25英寸的中控彩色屏感觉非常气派,前后左右六个安全气囊让您在驾驶过程中有了更好的安全保障,疲劳驾驶提示功能比较温馨;

       4、动力还算可以,起步时有点肉,低速时顿挫感比较明显,中段加速表现比较出色,运动模式时超车那说随心所欲,整车操控性非常好,方向盘挺轻巧,转变回轮感觉非常顺畅自然,悬架调教比较到位,舒适性非常好,刹车软了点,需要慢慢适应一下,自动启停功能感觉不太好用,最不满意的一点就是空调制冷效果太一般了,与这个车的价位不太匹配,平时基本上就在市区里面开,综合油耗将十个多点。

       百万购车补贴

       好了,关于“华晨宝马5”的讨论到此结束。希望大家能够更深入地了解“华晨宝马5”,并从我的解答中获得一些启示。