感谢大家给予我这个机会，让我为大家解答三菱翼神改装版的问题。这个问题集合囊括了一系列与三菱翼神改装版相关的问题，我将全力以赴地回答并提供有用的信息。
1.三菱翼神改装，动力最大可以改到多少匹？
2.三菱翼神改装问题！在线等！ 谢谢
3.三菱翼神动力改装案例
4.三菱翼神改涡轮增压为什么要改油底壳
三菱翼神改装，动力最大可以改到多少匹？
660都可以的！
优酷上不是还有原装256匹高尔夫R改到670的吗？
三菱比高尔夫更有改装潜能
只是发动机等机件寿命会很短！
改装费都能买个GTR了都
还是原装的GTR好！130来万就有550匹了
打字很累
大神
采纳吧！
采纳哦
三菱翼神改装问题！在线等！ 谢谢
初期阶段，就是优化进排气的速度，在原车基础加大喷油量，提高空气混合比
这些通过，更换高流量风格，品牌的排气管，以及改写ECU来完成
中期，可以考虑，使用三菱自家的TD04增压器 配AEM-6，实现质上的扭矩提升
理论上可以达到160HP左右的轮上动力，当然后期的调试就非常复杂了
再往后就可以考虑，把原车4B11发动机扩缸，考虑，整体更换轻质被动轮
以及高角度的凸轮轴等，
三菱翼神动力改装案例
一般动力、性能、操控方面改装的需要去车管所办理手续,外形、颜色、外观改装只需重新申请、补照照片即可;
实际上汽车改装只不过是个性的再现而已;不必太过,同时还要注意不要违反有关规定;适当的点缀一下,也能够起到画龙点睛的作用;在汽车的改装中,主要分为以下几个方面:
1、车辆的外观方面;
2、动力、性能、操控方面;
3、内、外的装饰性方面;
4、车辆的其它方面;
下面是汽车发烧友对菱帅车的改装内容,仅供参考;
主要是一个大包围.分材质不同价格也不同,普通应该在800-1500左右,如果是碳纤维的起码要8000-23000左右;
音响.的价位范围更广了,建议6只扬声器
功放
dvd在3000-5000左右性价比最高;
轮胎.如果更换,轮鼓也要更换了;每只在800-3200左右;
还有剪刀门大约价位在12000-16000左右;
汽车音响世界著名品牌:蓝宝汽车音响
blaupunkt
来自:德国、阿尔派
alpine
来自:日本、索尼
sony
来自:日本、先锋
pioneer
来自:日本、惠威
hivi
来自:美国、松下
panasonic
来自:日本。
以上价位由于地区、经销商的不同、价格上会有出入;但是绝对可以供参考。
三菱翼神改涡轮增压为什么要改油底壳
运动已成风格三菱翼神轻改案例
三菱翼神是引入消费者的主流A级家用车型，被称为蓝瑟翼神。交出了一份比较成功的答卷，是把握市场需求、保持产品与时俱进的成功案例。它所追求的“SS”理念将速度与安全有机结合，实现了高效的平衡。
目前翼神更换了整套EVO10代之后，其外观效果非常厉害。鲨鱼般的车头极具侵略性，搭配EVO原装发动机罩，在场的每一位观众都忍不住惊叹。
粉红色的ADV.1轮毂也被认为是吸引眼球的基础。五辐式设计简洁大气，与整个车身非常动感、动感。配合**多活塞卡钳制动系统，效果自然一流。
三菱翼神车身侧面和尾部的造型没有太大变化，但完美增加了运动性。CGW的排气造型精致，燃烧的蓝色大嘴的食欲为汽车增添了一抹更加动感的色彩。加上后保险杠纯黑色的尾唇，势必会让所有观众目瞪口呆。
百万购车补贴
对于发动机的增压改装，绝不是安个涡轮就完事的，许多配套的零件也要一并更换，现在基本上都是电喷发动机，所以还要复杂的电控系统调校，因此并不建议私家车改装涡轮增压装置。先说成本，一个涡轮及其配套怎么也要几千块，中冷器一两千，喷油嘴、刷车载ECU、换曲轴等等，没几万块是下不来的，而且加装的成本远高于直接买涡轮增压发动机。执意改装的车友要注意以下几点。 首先，并不是所有的车都适合加涡轮增压，比如压缩比过高的车或者原厂制造工艺就不算好的车，是不适合加装涡轮的。此外，一些自动挡的车在出厂前已经做过了最完善的整车性能匹配，这些车也最好不改，因为自动变速箱很有可能会因为承受不了来自发动机的大扭矩而报废。
对于已经加装了涡轮的车主来说，要格外留意车子的水温、油温等工况。由于涡轮增压器会经常在高温状态下运转，它的润滑油管也会因高温提前发生老化，所以大部分懂行的发烧友在改装时已更换了相应的管路，不过依旧需要勤加检查，以免车辆因润滑不足而损坏，如果解决不好散热的问题将大大降低引擎的使用寿命。此外，改装涡轮增压后使用的机油标号也要相应提升，以达到给涡轮叶片更好的散热和润滑效果。因此，不经过考量地改装涡轮增压，即使短时间内能提升一些动力，但也只是在榨干发动机今后的寿命，十分不可取。
今天的讨论已经涵盖了“三菱翼神改装版”的各个方面。我希望您能够从中获得所需的信息，并利用这些知识在将来的学习和生活中取得更好的成果。如果您有任何问题或需要进一步的讨论，请随时告诉我。
支付宝扫一扫
微信扫一扫
