大众up价格_大众up价格一览表

       接下来，我将针对大众up价格的问题给出一些建议和解答，希望对大家有所帮助。现在，我们就来探讨一下大众up价格的话题。

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2.新款大众e-up!售价发布 续航246公里

3.大众Up是什么车怎么叫？大众Up为什么全国停售

4.上海大众系列的所有车型~！

5.德国最受欢迎的15款入门车型，最低起售价约合8.35万元

6.售价约18万元，大众新款e-up英国上市

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       作者：天天汽车

       大众Up?GTI的命运比较戏剧性，此前上市销售过一段时间，因为微型车领域的高性能版竞争激烈，Up?GTI没多久便惨遭下架。

       不过在市场呼声高涨，以及消费者对雷诺Twingo?GT以及Smart?Forfour?Brabus失去兴趣之后，大众汽车发现了其中存在的商业机会，近期宣布将在2020年重新推出Up?GTI。

       2020款Up?GTI其实并没有真正的改变，外观内饰都维持着原样。再次出现在大众产品目录中，是因为潜在消费者对它适中的价格给予了厚望——之前报价16,790欧元（约合人民币12.8万元）。

       不过这一次可能会失望了，在2020款Up整个车系中，GTI仅有一个配置级别，售价为19,330欧元（约合人民币14.7万元），价格已经有一定幅度的上调。

       不过价格上调的原因一方面是因为排放升级，另一方面也是增加安全装备导致的。

       在Up?GTI的标准配置里，包含了六气囊、车道偏离预警、交通标志识别、DAB+数字收音机、6速手动挡，不过并没有触摸大屏幕。发动机部分，仍旧是之前那台1.0TSI涡轮增压汽油机，最大功率115hp，底盘布局为前置前驱。

       实际上，Up?GTI的存在更多是为了证明微型车也具有巨大的改造潜力和潜在驾驶乐趣，而在Up整个车系中，最走量的应该是Lounge基本型，其售价仅为14,555欧元（约合人民币11.1万元），另外一款则是e-Up，报价为17,440欧元（约合人民币13.3万元）。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

新款大众e-up!售价发布 续航246公里

       易车讯 大众汽车表示，大众e-up!在海外市场重新接受预定，Style Plus版本的起售价26895欧元，约合人民币19.2万元。

       信息显示，大众e-up!此前由于过于畅销在2020年底时停止接收新的订单，交车时间因此延长了16个月。整个2021年，大众汽车都在处理积压的订单，累计交付30800辆，在德国最受欢迎的电动车中排名第二。截至目前，大众e-up!已在全球累计销售8万多辆。

       目前，大众e-up！Style Plus版本电动机功率61千瓦，峰值扭矩210牛·米，续航里程258公里，百公里综合电耗12.7千瓦时。32.2千瓦时（净容量）电池如果使用40千瓦直流快冲，60分钟可充至80%。

       作为参考，大众e-up!纯电版本曾在国内销售，2015款车型指导价26.88万元。车辆NEDC续航里程160公里，电池容量18.7千瓦时。

大众Up是什么车怎么叫？大众Up为什么全国停售

       近日，我们从外媒获悉，大众全新e-up!正式公布其售价，起售价为19695英镑（约合人民币18万元）。该车定位微型电动车，采用了常规的4座布局，电池容量为32.3kWh，WLTP工况下的续航里程为246km。

       新车外观设计极具辨识度，格栅采用了分体式设计，圆润的前大灯以及贯穿式格栅极具辨识度，下包围进气口更为狭长，两侧C字型日行灯将进气口进行连接，营造出非常不错的简约设计。

       侧面线条更为圆润，多幅静音轮毂、短前后悬的设计，也使该车看起来更为紧凑，据悉，该车后备箱空间仅为250L，整备质量为116千克左右。尾部造型较为平直，熏黑后尾灯与玻璃融为一体，品牌LOGO镶嵌与玻璃之上，整体设计较为简约。

       内饰部分，该车中控采用了大面积的仿碳纤维材质进行装饰，液晶显示屏采用了更为传统式的设计思路，小尺寸中控屏与大量的按键，颇具复古气息。配置上，该车标配自动空调、手机App远程查看/控制充电、车载蓝牙交互、车道偏离预警、前排座椅加热、安全气帘等配置。

       动力方面，新车搭载了一台最大功率61kW（83Ps）、峰值扭矩212N·m的驱动电机，搭配容量为32.3kWh的电池组，WLTP工况续航里程最高为246km。其0-100km/h加速时间为11.9秒，极速130km/h。充电方面，在快充模式下，新款e-up!将电量由0充至80%需要1小时。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

上海大众系列的所有车型~！

大众“Up”是大众在海外推出的一款跨界微型车，在该车的命名中，“UP”的英文表示“向上”的意思，这与年轻人积极向上、努力奋斗的心态相贴切，表明大众希望这款车能给大家带来非常“UP”的影响。

在普遍的轿车与SUV市场下，大众一直希望做出一款能够普及更多人的驾驶梦想的汽车，并满足不同人群的出行需求，所以大众“UP”诞生了。这款车于2011年法兰克福车展上面世于众，不仅改写了小型车市场的整体格局，还重新定义了汽车定制化和汽车贷款的服务标准，让大众“UP”成为人人都能买得起的汽车。

作为一款进口大众微型车，UP的国内定价在11-14万元左右，这款车主要是面向一些城市上班族代步或者是家里有一辆主车，但仍需一辆小型车代步更方便的家庭。在汽车市场上的主要竞争对手为奔驰Smart、雪铁龙C1、丰田AYGO等。

大众UP的定位是“城市通勤车”，在入门级别的车型中“up”搭载了一台1.0升排量的三缸汽油发动机，最高输出功率达75马力，配备小巧轻量化的车身，使大众UP的驾驶操控性极佳，在城市拥挤道路中行驶灵活自如。在四门四座版本中也具有宽敞的驾乘空间，大大提升了汽车的实用性，但作为一款进口车，日常保养和维护的成本都是比较高的。

至于大众UP为什么全国停售，认为主要还是因为这款车的销量太少。由于进口汽车的原因，导致大众UP的售价偏高，在中国汽车市场中更多的消费者注重的是车够大、实用、有面子，相同价位下对比其他轿车大众UP的优势就比较弱了。而对于需要小型车城市通勤的人，更多的人会选择其他更具性价比的车型。

德国最受欢迎的15款入门车型，最低起售价约合8.35万元

大众的所有车型。

       1、朗逸，官方指导价：9.99-15.89万，级别：紧凑型轿车大众朗逸是2008年就在中国市场流行的热门合资紧凑型轿车，一定有存在于市场多年而不倒的技术优势，但真正的尚方宝剑，不过是领先的人机互联系统、人体工程学模型、空间利用率以及注重家用的动力总成而已，这毋庸置疑是消费者的痛点。人无完人，车无完车，在运动化方面远不及同级别其它的车型，一定程度上，说明朗逸适合长辈、更多用来简单上下班的车主。

       2、宝来。官方指导价：9.88-15.70万。级别：紧凑型轿车一汽大众宝来，它是一款专为实用而打造的小型轿车，在市场上的作用是填补桑塔纳与速腾之间的空隙，但给人的档次感和桑塔纳有点近似。宝来最具有特色的是抛开长期累积的好评不谈，肯定不能落下的就是其耐用性还有非常不错的高性价比。可是大部分人追求的大众的高档次，宝来这款产品可能不能满足了，终究它还是一台适合年轻人的车型。

       3、速腾，官方指导价：13.35-16.万，级别：紧凑型轿车，来自于一汽大众的速腾与朗逸这款车是大众集团的姐妹车型，和朗逸相同，速腾拥有超高的性价比，但上市的日期比起朗逸迟了许多，因此达不到朗逸一样火爆，但仍然算销量还比较好的合资品牌。在速腾这款车身上，你对家用车的空间、配置、奢华感的要求都能达到预期的需求，只是在造型方面会有点老练，可能很难去迎合青年人的审美。

       4、途岳，官方指导价：15.66-22.38万，级别：紧凑型SUV，上汽大众推出的途岳和探歌相同，都是被消费者戏称为紧凑型SUV的小型家用车。它的长宽高会大于小型SUV，轴距和紧凑型SUV差异较小，因此车内空间必然会比小型SUV大。只不过在大部分地方，途岳和小型SUV的水平是差不多的，能保证的是，大品牌基本上不会在紧凑型SUV上用扭力梁。所以这款车的定位很明显，是作为小型SUV和紧凑型SUV之间的产品，发售价恰巧处于中间。

       5、桑塔纳，官方指导价：8.69-11.18万。级别：紧凑型轿车，上汽大众最新款桑塔纳，一款对于中国人来说拥有特殊意旨的家用轿车。它既没有诸多的功能，也没有标新立异的外形，更没有出色的加速性能，桑塔纳的情愫也完全看不到。它能完成的只是给你代步，让你减少油费的负担，漫长岁月中还能减少让你去维修店的次数。

       6、途观L，官方指导价：21.58-28.18万级别：中型SUV，途观是2009年在中国国产的高端SUV，说是高端SUV，其实仅仅是上汽大众的营销手段罢了，因为使用华丽的词藻显得其车型逼格会更高。大众途观L在此前算得上集万千宠爱与一身，但途观真实产品力并未衬得上如此热度，自从多位车主曝光了途观发生事故的样子之后，过去的辉煌和人气从此烟消云散。相比事件前的购买热度，途观正煎熬过渡在僵局之中，好在终端有一定的优惠还在尽可能地挽留用户。

       7、探岳，官方指导价：20.49-26.49万。级别：中型SUV，探岳这款车算得上大众推出的中级车，与途观同平台，主要针对比较高端的家用SUV市场。和途观L有差异，探岳看上去比较有活力，20多岁的人也HOLD得住。官网海报上这款车被定为中型车，咋眼一看好像是比RAV4、CR-V等对手大一点，空间也是，不过售价已经暴露了探岳是紧凑型SUV，这么说只是为了让它的逼格高一些。

       8，、迈腾，官方指导价：18.69-30.99万，级别：中型迈腾是一台中型轿车，和上汽大众的帕萨特是相爱相杀的“双胞胎兄弟”。和日系对手不同，迈腾的整车设计更加适合中年的消费者，出色的乘坐空间以及乘坐感受，使得迈腾用作老板出行或者作为买菜车都可以。相较于年轻用户来说，迈腾给人的感觉会比较沉稳，因此在某种程度来说迈腾的用户群体就会偏向于中年。

       9、帕萨特。官方指导价：17.99-25.09万。级别：中型轿车，帕萨特是上汽大众旗下的中型轿车，外观设计比较庄重有气势，年轻人开的话会“不协调”，但是多数中型轿车都逐渐走年轻化，沉稳的帕萨特就为中年消费者增加了一个选择。不少的黑历史成为帕萨特抹不去的缺点，但这帕萨特都没有倒下去从某种程度上来说这款车还是有杀手锏的，比如说宽敞的内部空间、出色的悬架调校以及豪华的配置。

       10、高尔夫，官方指导价：12.98-23.18万。级别：紧凑型轿车，大众旗下的高尔夫一部受到众人推崇的紧凑级车，在中国市场极其受年轻人和女性喜爱。这款车特点为选择多、开起来不错、可玩程度高，在个别人心里，高尔夫还是有灵魂的。同时大众偏爱高尔夫的程度（超越价位的做工），要比其他同级别大众车更高。如果你对于两厢车可以接受，那么高尔夫绝对是值得考虑的车型。

售价约18万元，大众新款e-up英国上市

       ADAC的全称是Allgemeiner Deutscher Mobil-Club—德国汽车俱乐部，1903年成立于德国慕尼黑，也是现今欧洲最大的交通协会。根据ADAC最新公布的数据，近年来德国在售车型整体均价在不断上涨，包括那些最低配和顶配车型，从2017年的44,908欧元上升到2022年7月的53,525欧元，相当于增长了19％。其中原因比较复杂，有些是不适合公开评论的。当然，像芯片短缺、严苛的排放标准以及越来越高的安全系数，也影响着车辆价格走势，毕竟羊毛出在羊身上。以下15款车型，就是目前德国汽车市场中最受欢迎的各品牌入门车型，具体价格是根据截至2023年3月20日官方基础配置确定的。

Audi A1目前奥迪A1还没有完全停售，但由于与大众Polo共享平台，在一定程度上影响了产品布局，所以后续不会再推出它的换代车型。A1全系中 25 TFSI是最便宜的，搭载的发动机最大功率70kW，起售价21,700欧元，约合人民币16.03万元。

BMW 1-Series

       目前最便宜的宝马，排除掉旗下的MINI品牌以外，就是116i，搭载的三缸发动机最大功率80kW，起售价30,580欧元，约合人民币22.6万元。

Dacia Sandero

       Dacia Sandero （达契亚·桑德罗）算是在德国汽车市场上最便宜的车型，该品牌是罗马尼亚最大的汽车制造商，在1999年被雷诺收购，主要走低端廉价路线。最低配的达契亚·桑德罗，搭载的发动机最大功率仅有48kW，但全系标配了LED大灯，起售价11,300欧元起，约合人民币8.35万元。

Fiat Panda/500

       菲亚特熊猫和菲亚特500都是该品牌最入门的车型，两车搭载的发动机也完全一致，最大功率51kW。但是详细对比，熊猫的基础配置要更加丰富，起售价16,990欧元起，约合人民币12.55万元。

Ford Fiesta

       福特官方此前已经宣布，嘉年华将于2023年6月停产。该车型自诞生已经有47年了，目前这款小型车仍然很受欧洲市场青睐，搭载的发动机最大功率55kW，起售价20,350欧元，约合人民币15.04万元。

Hyundai i10

       现代最小的车型i10即将换新，最入门版本会搭载一台最大功率49kW的发动机，这可能导致现款i10价格进一步下探，目前起售价14,785欧元，约合人民币10.92万元。

Kia?Picanto

       作为起亚最入门的车型Picanto与现代i10是孪生车型，都诞生于现代K1平台。所以Picanto所搭载的发动机也与i10一致，最大功率49kW。不过Picanto的基础配置更丰富一些，起售价16,340欧元，约合人民币12.07万元。

Mercedes A-Class

       奔驰A级全系中最便宜的是A 180，配备了一套轻混系统，综合功率为110kW，不少人对其驾驶感受赞赏有加。由于是豪华品牌，所以价格也相对贵一点，起售价36,866欧元，约合人民币27.24万元。

Opel Corsa

       诞生于上世纪80年代的欧宝Corsa，和福特嘉年华一样，都是欧洲非常经典的小型车。如今欧宝Corsa却已经很久没有更新迭代了，搭载的发动机最大功率55kW。根据最新消息，欧宝Corsa将于2023年换新，起售价18,280欧元，约合人民币13.5万元。

Renault Twingo

       由于雷诺日产联盟和梅赛德斯奔驰的合作，雷诺Twingo和smart是共享平台，外形非常小巧，适合城市代步。雷诺Twingo搭载的发动机最大功率为48kW，起售价16,100欧元，约合人民币11.89万元。

Seat Ibiza

       在2021年西雅特Mii停产后，Ibiza成为了西雅特品牌最入门的车型。基本款搭载的发动机最大功率59kW，整体配置一般，起售价16,590欧元，约合人民币12.25万元。

Skoda Fabia

       斯柯达Fabia与西雅特Ibiza都是大众平台产物，所以在技术应用上有很多相同之处。但斯柯达Fabia基础款的发动机排量更低，最大功率只有48kW，整体配置也相对寒酸，起售价15,350欧元，约合人民币11.34万元。

Tesla Model 3

       特斯拉Model 3即使是基本款，价格也不算太便宜，起售价43,990欧元，约合人民币32.5万元，和传统德系豪华品牌车型处在同一水平线。但这也在情理当中，因为特斯拉目前还没有小型车和微型车，而且全部是由纯电驱动。

Toyota?Aygo X

       可能很多人以为丰田雅力士是家族里最小的车型，其实丰田还有一款更小的微型车—Aygo X。该车型全长仅有3700mm，搭载的发动机功率为53kW，基础款配置不低，但对应的价格也不算低，起售价15,890欧元，约合人民币11.74万元。

Volkswagen Up大众Up是挂着大众品牌LOGO最便宜的车型，搭载的发动机最大功率48kW，基础款配置不高，而且不支持选装，起售价14,555欧元，约合人民币10.75万元。在大众Up停产后，“最便宜的大众车”将由Polo接任，起售价20,830欧元，约合人民币15.39万元。

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       售价约18万元，大众新款e-up在英国上市了，这款车值得期待。?

       大众新款e-up在造型上与燃油版车型很相似，不过作为新能源车型的大众新款e-up会显得更加有科技感。大众新款e-up的前脸采用了大多数新能源汽车所采用的封闭式前脸设计，前脸下方的两个C字形的日行灯，则是造型醒目且独特，具备很高的辨识度。在车身侧面的设计上，大众新款e-up给人的感觉是简洁且方正的，封闭式设计的轮毂不但好看，还可以起到降低风阻的作用。?

       内饰设计上，大众新款e-up讲究的是简洁大方，并且无论是做工还是用料，都很不错。在配置上，大众新款e-up配备了自动空调、车道偏离预警、车载蓝牙交互以及前排座椅加热在内的舒适性和便利性配置，同时这款车还支持远程控制充电，使用起来相当的便利。动力部分，大众新款e-up搭载的电机最大输出扭矩为212N·m，续航里程则为246km。

       如果说大众新款e-up引入到国内市场，凭借大众品牌的影响力以及这款车不错的产品力，相信会取得一个令人满意的市场销售成绩。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       好了，今天关于大众up价格就到这里了。希望大家对大众up价格有更深入的了解，同时也希望这个话题大众up价格的解答可以帮助到大家。