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1. 有的汽车为什么挂绿牌
2. 汽车为什么要挂红黄牌
3. 为啥有的汽车挂黄牌
4. 小轿车为什么有黄牌车
5. 小车为什么还有挂黄牌的
6. 汽车什么情况下要挂黄牌

有的汽车为什么挂绿牌

绿色牌子的车都是新能源车型。绿版牌照由公安部交管部门设计,采用了绿色作为底色,并融入当下流行的渐变色,号码为黑色字体。绿色车牌只适用于新能源汽车,新能源汽车包括混合动力电动汽车、纯电动汽车,太阳能汽车、燃料电池电动汽车、其他新能源汽车等。

汽车为什么要挂红黄牌

足球比赛中黄牌表示警告场上队员、替补队员或被替换下场的队员。红牌表示将场上队员、替补队员或被替换下场的队员罚出场。根据国际足联竞赛规则：只有场上队员、替补队员或替换下场队员可以被出示红牌或黄牌。

裁判员从进入比赛场地直到鸣响终场哨后离开场地前，均有权进行纪律处罚。

队员无论是在比赛场内或场外，无论是直接对对方队员、同队队员、裁判员、助理裁判员或其他人犯有应被警告或罚令出场的行为，都将根据犯规性质进行处罚。

如果队员实施下列7种犯规中的任意一种，将被警告并出示黄牌：

如果队员、替补队员或被替换下场的队员实施下列7种犯规中的任意一种，将被出示红牌罚令出场：

为啥有的汽车挂黄牌

小轿车挂黄牌代表汽车的车身长度过长，不符合轿车上蓝牌的标准，所以只能够使用黄牌，如果汽车的车身长度小于6米，就需要使用蓝牌，如果车身长度超过6米，汽车自身的重量超过了4.5吨或者汽车的乘坐人数在20人以上，就需要使用黄牌。

小轿车为什么有黄牌车

小车会有黄牌是因为该车在交通违规行为中被拍摄到或者被交警查处，违反了交通规则。

黄牌是一种警示和惩罚措施，旨在提醒驾驶员遵守交通法规，减少违规行为的发生。

同时，黄牌也会对驾驶员进行罚款或者扣分等处罚。

因此，驾驶员需遵守交通规则，保持良好的交通秩序。

除了黄牌，还有红牌、蓝牌等交通违规警示牌，不同颜色代表不同的违规行为和处罚方式。

在车辆行驶过程中，合理安排时间、掌握驾驶技巧、严格遵守交通规则，能够避免交通事故的发生，为自己和他人的安全保驾护航。

小车为什么还有挂黄牌的

根据《机动车登记规定》，中型客车、大型客车、城市公交汽车的牌照为黄牌；中型货车、大中型货车、挂车的牌照为黄牌；依据是机动车出厂时合格证上的车型来确定。 除上述规定外，车辆核定总质量4.5吨，或者车长6米以上须挂黄牌照。

汽车什么情况下要挂黄牌

国家标准《汽油机助力自行车》（GB17284-1998）规定：汽油机助力自行车是装有汽油机、具有两个车轮，能实现脚踏、机动两种功能的特种

自行车，并应具备下列基本条件：助力车的汽缸工作容积应不大于30ml；助力车的整车净重应不大于40kg；助力车在机动离合器脱开状态下，

应能由人力脚踏驱动；30min脚踏行驶距离应不小于7km；助力车的最高车速应不大于20km/h。

1、《道路交通安全法》对电动自行车、燃油助力车有何规定？

电动自行车(助力车）作为一种新型的交通工具，此前，没有相关的法律、法规规定。《道路交通安全法》将电动自行车归类于非机动车（第

119条第4项（四）“非机动车”，是指以人力或者畜力驱动，上道路行驶的交通工具，以及虽有动力装置驱动但设计最高时速、空车质量、外

形尺寸符合有关国家标准的残疾人机动轮椅车、电动自行车等交通工具。

）也就是说：除了残疾人车和电动自行车外，其他有动力驱动的车辆

都属于机动车。解决了电动自行车的属性问题。是否允许给电动自行车登记（第18条 第十八条 依法应当登记的非机动车，经公安机关交通管

理部门登记后，方可上道路行驶。）

根据《交通法》和《中华人民共和国国家标准》中关于机动车通行安全技术条件的规定，燃油助力车属于轻便摩托车。

2、【电动、助力车上路有规定】

电动车是我国的新兴产业，它的最大特点是环保，不耗费石油资源，是健康、便捷、高效的绿色交通工具。

电动车是自行车的延伸产品之一，是以蓄电池作为辅助能源，能实现人力骑行、电动或电助功能，可以在非机动车道上行驶的特种自行车。

电

动自行车总重量小于40kg，保留了自行车轻便、灵活、机动的特点，具有零排放、低噪声、低能耗、低故障、低使用费、安全易骑的优点。

2005年后，带汽油机的燃油助力车销售增多，这些助力车体形更大，马力更足，加上商家的推波助澜———“属非机动车，不用办理入户、不

用上牌、不用交养路费”，为此，使用与销售是与日俱增。

公安交通管理部门将对电动自行车、轻便摩托车进行全面整治。符合国家标准的电

动自行车可以行驶在非机动车道，属轻便摩托车的上牌后行驶在机动车道上。

3、【燃油助力车属于机动车】

目前，由于不少生产厂家没有执行国家关于电动、助力自行车、轻便摩托车的生产标准，使得电动车市场鱼龙混杂。

*《电动自行车通用技术条件》（GB17761）中规定：电动自行车最高设计车速不应大于20公里/小时；整车重量不超过40公斤，具有电动、脚踏

两用功能，一次充电后的续行里程应不小于25公里；电动机额定连续输出功率应不大于240 W。

*《汽油机助力自行车》（GB17284-1998）中规定：汽油机助力自行车是装有汽油机，具有两个车轮，能实现脚踏、机动两种功能的特种自行车

，其气缸工作容积应不大于30毫升；整车净重应不超过40公斤；在机动离合器脱开状态下，应能由人力脚踏驱动；最高车速应不大于20公里/小

时。

符合上述国家标准的电动、助力自行车，可以在非机动车道路上行驶。

*《机动车运行安全技术条件》（GB7258-2004）中关于轻便摩托车的定义： 无论采用何种驱动方式，其最高设计车速不大于 50公里/小时 ，

且若使用内燃机，其排量不大于 50毫升的两轮或三轮车辆，包括两轮轻便摩托车和三轮轻便摩托车，应属于机动车的范畴，根据《道路交通安

全法》的规定，驾驶人应该到交管部门办理上户、上牌手续，驾驶者办理驾驶执照，并在机动车道上行驶，违反规定也应按机动车进行处罚。

符合轻便摩托车标准的需要按规定到车管所将车辆登记上牌后，才能在机动车道路上行驶。具体办理手续与摩托车基本等同。

*中国轻骑（汽油机）48cc轻便摩托车参照标准认定为机动车。

4、《机动车运行安全技术条件（GB7258—2004）》

【助力车到底属于非机动车，还是属于机动车】

在《道路交通安全法》中，对电动自行车属于非机动车做了明确的定义，根据《机动车运行安全技术条件（GB7258—2004）》的标准，燃油助

力车应是轻便摩托车。

《机动车运行安全技术条件（GB7528—2004）》中对“轻便摩托车”的界定为：“无论采取何种驱动方式，最大车速不

大于50公里/小时，若使用内燃机，其排气量不大于50毫升的两轮或三轮车辆，但不包括最高设计车速不大于20km/h的电驱动的两轮车辆。

”按

此规定，目前的许多燃油助力车时速超出50公里，因此这种车应界定为轻便摩托车，属于机动车的范畴，既然属于机动车，根据《道路交通安

全法》的规定，驾驶人应该到交管部门办理上户、上牌手续，驾驶者办理驾驶执照，机动车实行登记制度，需经公安机关交通管理部门登记后

方可上道行驶，并且应该行驶在机动车道上行驶，违反规定也应按机动车进罚。

而国家技术监督局发布的《汽油机助力自行车标准》中有这样

的规定：燃油助力车必须实现脚踏和机动两种功能，属于汽油机助动的非机动车。车内气缸容积不应大于30毫升，整车净重在40公斤以下，机

动离合器脱开状态下能由人力脚踏驱动，30分钟脚踏行驶距离应每小时小于9公里，最高车速不大于每小时20公里这一数值。

市面上商家所售的48cc燃油助力车按照规定是属于轻便二轮摩托车的一类。这类车上路行驶需要驾驶证和行驶证。

>: 第一百一十九条 本法中下列用语的含义：

（一）“道路”，是指公路、城市道路和虽在单位管辖范围但允许社会机动车通行的地方，包括广场、公共停车场等用于公众通行的场所。

（二）“车辆”，是指机动车和非机动车。

（三）“机动车”，是指以动力装置驱动或者牵引，上道路行驶的供人员乘用或者用于运送物品以及进行工程专项作业的轮式车辆。

（四）“非机动车”，是指以人力或者畜力驱动，上道路行驶的交通工具，以及虽有动力装置驱动但设计最高时速、空车质量、外形尺寸符合

有关国家标准的残疾人机动轮椅车、电动自行车等交通工具。

（五）“交通事故”，是指车辆在道路上因过错或者意外造成的人身伤亡或者财产损失的事件。

*2004年5月1日道路交通安全法实施后对什么样的车辆是机动车做了明确规定,48C燃油(汽油)助力车属于轻便二轮摩托车的一类。48C燃油(汽油)

助力车符合机动车的定义。

国家技术监督局发布的《汽油机助力自行车标准》中规定：汽油机助力自行车是装有汽油机，具有两个车轮，能实现脚踏、机动两种功能的特

种自行车，其气缸工作容积应不大于30毫升；整车净重应不超过40公斤；在机动离合器脱开状态下，应能由人力脚踏驱动；最高车速应不大于

20公里／小时。

所谓的“燃油助力车”只是厂家和商家的说法，实际上类似这样的车，只有电动车和摩托车之分。

*依照《道路交通安全法》，摩托车分两种，一种是排气量50CC以上的，应上黄牌；一种是排气量50CC以下的，被称为轻便摩托车，应上蓝牌。

所以排气量为48CC的所谓“燃油助力车”，它毕竟是以燃油发动机为动力，实际上是一种微型摩托车，自然应上牌后行驶。

国家机械工业局2000年11月3日印发的《2000年全国汽车、民用改装车和摩托车生产企业及产品目录》。（可以查询48cc摩托车属性。）。根据

《交通法》和《中华人民共和国国家标准》中关于机动车通行安全技术条件的规定，燃油“助力车”属于轻便摩托车。

国家技术监督局发布的《汽油机助力自行车标准》中规定：燃油“助力车”必须是有脚踏和机动两种功能，属于汽油机助动的非机动车，车内

的气缸容积不应大于30毫升，整车净重在40公斤以下，机动离合器脱开状态下能由人力脚踏驱动，30分钟脚踏行驶距离应不小于7公里，最高车

速不大于每小时20公里。

显然，标注着“48cc”、最高时速在60公里以上、以汽油机为动力的“助力车，已远远超过上述标准，应属轻便摩托车或摩托车。

根据我国《电动自行车通用技术条件》的规定，电动自行车是指以蓄电池作为辅助动力、具有两个车轮、能实现人力骑行、电动或电助动功能

的特种自行车。

国家对这种电动自行车规定了4项严格的技术标准：

1、设计最高时速不超过20公里/小时；

2、整车重量不超过40千克；

3、电机额定连续输出功率不大于240W；

4、具有良好的脚踏功能。

符合上述标准的是电动自行车，属非机动车。

而公安交警部门查获的电动车中，绝大部分是没有脚踏骑行功能，设计时速超过20公里/小时的，

酷似女装摩托车的电动车，应属机动车。

?? 同时，在检查过程中还发现一些标注着“48CC”、最高车速在60公里以上，以汽油机为动力的所谓“助力车”。

根据国家技术监督局发布

的《汽油机助力自行车标准》中规定，这种没有脚踏功能的燃油助力车，不是非机动车，应属轻便摩托车或摩托车，按机动车管理。

5、【汽油机助力自行车(GB17284-1998)标准】

交管部门重申，凡不符合国家技术监督局发布的“汽油机助力自行车(GB17284-1998)标准”的“燃油助力车”不准上路行驶。

“汽油机助力自

行车(GB17284-1998)标准”为：装有汽油机、具有两个车轮，能实现脚踏、机动两种功能的特种自行车，并应具备下列基本条件：助力车的汽

缸工作容积应不大于30ml；助力车的整车净重应不大于40kg；助力车在机动离合器脱开状态下，应能由人力脚踏驱动；30min脚踏行驶距离应不

小于7km；助力车的最高车速应不大于20km/h。

按照国家技术监督局发布的“汽油机助力自行车标准”，燃油助力车必须实现脚踏和机动两种功能，属于汽油机助动的非机动车，车内的气缸

容积不应大于30ml，整车净重要在40公斤以下，机动离合器脱开状态下能由人力脚踏驱动，30分钟脚踏行驶距离应不小于7公里，最高车速不大

于每小时20公里。

《汽油机助力自行车》GB17284-1998、《电动自行车通用技术条件》GB17761-1999、《摩托车和轻便摩托车术语》GB/T5359。1-1996相关标准:

含义及其主要技术要求：

一、汽油机助力自行车——装有汽油机、有两个车轮，能实现脚踏、机动两种功能的特种自行车。

主要技术要求：1、汽缸工作容积应不大于

30ml；2、整车净重应不大于40kg；3、最高车速应不大于20km/h。。。。。。。。

二、轻便摩托车——一种两轮或三轮机动车，最大设计车速不超过50km/h,总排量不得超过50ml。此种车必须获得国家强制性认证（3C认证）方

可生产与销售，其HS编码87111000。

三、电动自行车——以蓄电池作为辅助能源，有两个车轮，能实现人力骑行、电动或电助动功能的特种自行车。主要技术要求：1、最高车速应

不大于20km/h；2、整车质量(重量）应不大于40kg；3、其电动机额定连续输出功率应不大于240w；4、一次充电后的续行里程应不少于25km。

6、【48cc燃油助力车属性】

“燃油助力车”属于轻便摩托车，应当按照机动车进行管理。按照国家标准《机动车运行安全技术条件》，轻便摩托车是指：无论采用何种驱

动方式，其最高设计车速不大于50公里每小时，若使用内燃机，其排量不大于50毫升的两轮或三轮车辆，包括两轮轻便摩托车和三轮轻便摩托

车（但不包括最高设计车速不大于20公里每小时的电驱动的两轮车辆）。

同时，根据公共安全专家部《机动车登记工作规范》关于机动车的分

类规定，目前市场上销售的燃油助力车，均属于轻便摩托车范围，性质是机动车。

按照法律规定，要使用“燃油助力车”必须具备以下要求：第一步，具备驾驶证。作为轻便摩托车驾驶人，必须具备符合驾驶该类车辆的D、E

、F类机动车驾驶证；第二步，按要求登记落户。

基于“燃油助力车”的性质，车主必须按照规定提交车辆登记落户时要求提交的机动车所有人

的身份证明、机动车来历证明、机动车整车出厂合格证明或者进口机动车进口凭证、车辆购置税的完税证明或免税凭证，其他法律、行政法规

规定应当在机动车登记时提交的其他证明凭证，同时车辆必须符合机动车国家安全技术标准。