大家好,今天我想和大家分享一下我对“东风日产轩逸最新款”的理解。为了让大家更深入地了解这个问题,我将相关资料进行了整理,现在就让我们一起来探讨吧。
1.东风日产新轩逸质量怎么样
2.全新轩逸家族哪款配置更值得买? 推荐燃油顶配版
3.9.98万起,全新轩逸对比秦PLUS DM-i实力如何?
4.日产全新轩逸/轩逸e-POWER 将于3月10日上市
5.日产新轩逸有多重
东风日产新轩逸质量怎么样
东风日产新轩逸是一款轿车,它是东风日产品牌的主打产品之一,它以其卓越的品质及完美的性能受到众多消费者的青睐。因此,许多消费者想要了解东风日产新轩逸的质量如何。一、外观设计
东风日产新轩逸的外观设计非常新颖和时尚,它的车身线条流畅,整体造型比较精致,前脸采用了V型设计,搭配LED大灯,使车辆看起来更加激情,更有运动感。内饰方面,新轩逸采用了全新的车内设计,大小仪表盘都合理分布,中控台采用了全面屏,内饰细节做工也非常精良。
二、动力性能
东风日产新轩逸采用了一台1.6L自然吸气发动机,最大功率达到110KW,最大扭矩达到205N·m,百公里加速只需要10.4秒。它采用了全新的变速箱,换挡灵活,实现节能环保,在高速行驶中更加安静稳定,性能表现非常优秀。
三、舒适性
东风日产新轩逸的舒适性也很强,它采用了全新的座椅设计,座椅采用多层材料搭配,触感舒适,全车采用了隔音材料,有效隔离噪声,让乘客在行驶中能够获得舒适的驾驶体验。
四、安全性
东风日产新轩逸的安全性也很强,它配备了多种高级安全配置,有ESP电子稳定系统、ABS防抱死制动系统、BAS刹车辅助系统、HHC上坡辅助系统及TPMS胎压监测系统等,保证了车辆的安全性能。
五、质量保障
东风日产新轩逸的质量也非常可靠,它采用了更加高强度的钢材,让车辆更加坚固,同时它采用了全新的涂装工艺,涂装质量更加精致,并且它还提供了丰富的保修政策,为消费者提供更放心的保障。
总的来说,东风日产新轩逸的质量非常优良,它的外观设计时尚新颖,动力性能强劲,舒适性高,安全性也很强,而且还提供了丰富的保修政策,受到了广大消费者的一致青睐。
全新轩逸家族哪款配置更值得买? 推荐燃油顶配版
2006年,轩逸首次进入中国市场,凭借“同级最长 2700mm 轴距,日产大沙发,高效动力”等产品标签迅速打开市场。此后数年,轩逸销量一路走高,持续刷新A级家轿市场的月度、年度销量纪录,并于2018年成功斩获“全国乘用车市场销量冠军”。2019年,第14代轩逸革新上市,一举成为家轿市场的价值新标杆。2020年,尽管中国车市经历了重重困难,轩逸仍克服了诸如疫情、缺芯等不利因素,豪取54万辆的年销量成绩。而在此后的2021年、2022年,轩逸又蝉联了“乘用车市场轿车销量年度冠军”,成就了“三连冠”的金色传奇。
众所周知,作为兵家必争之地的A级轿车市场,素来有“得A级车得天下”的说法,可纵观家用轿车市场十余年间的发展历程,这其中虽不乏各种各样的挑战者,但轩逸却始终是该细分市场的价值标杆与绝对的销量王者,并最终进化为消费者心中“幸福家轿”的代名词。达成这一切的基础,无疑是东风日产和轩逸对用户需求的精准把握密切相关。
轩逸的幸福准则:不求最好,只求更好
3月10日,全新轩逸家族在珠海焕新上市,此次共推出8款车型,其中,全新轩逸共推出3款车型,官方指导价格为11.90万~13.39万元;超混电驱 轩逸共推出5款车型,官方指导价格为13.89万~17.49万元。
全新轩逸家族成立后,将携手新轩逸·经典,组成“轩逸全家桶”,以更多动力选择、更丰富配置、更广价格区间,全面满足中国家庭用户的所有需求。
具体来看,全新轩逸家族采用了日产最新的V-Motion家族设计语言,前脸依旧为我们所熟悉的大尺寸倒梯形进气格栅,搭配两侧V字型镀铬装饰、狭长犀利的透镜式LED大灯组以及引擎盖上的筋线,在有效强化车辆辨识度的同时,也为整车加入了更多的年轻、个性化气息与较强的视觉冲击力,以契合年轻消费者的审美喜好。
值得一提的是,超混电驱 轩逸为了同燃油版车型作区分,采用了点阵式镀铬中网,搭配电驱版车型专属的冰岩蓝配色,整体气质更具科技感。
将视线转向车内,可以看到全新轩逸家族搭载了7英寸全液晶仪表盘与同级最大12.3英寸高清触控屏的屏幕组合,这套全新的内饰设计不仅有效强化了视觉上的科技感氛围,同时搭配Nissan Connect 超智联2.0系统使用,亦能够在日常用车中给予用户更为智能、便捷的人车交互体验。
与此同时,在超混电驱 轩逸上,年轻消费者呼声极高的三炮筒空调出风口得以回归,这套极具运动感的座舱设计,配合BOSE音响系统、环抱式氛围灯等配置,进一步为年轻用户带来更为愉悦的驾乘体验。
此外,全新轩逸家族亦搭载了同级最强的L2级智能驾驶辅助系统ProPILOT超智驾,它支持ICC全速域自适应巡航、LKA车道保持居中、IFCW超视距碰撞预警等多项同级领先的智能辅助驾驶功能,其在实际驾驶过程中,不仅能够清晰识别车道线并平顺地调整方向,还能在0-144km/h的速度范围内智能巡航,时刻为用户日常出行保驾护航。
动力方面,鉴于全新轩逸燃油版车型是中期改款车型,动力总成依旧为我们熟悉的1.6L自然吸气+CVT变速箱的黄金动力总成,这里就不再赘述新车的驾控表现了,下面主要聊聊超混电驱 轩逸采用第二代e-POWER技术。
超混电驱 轩逸搭载了与LEAF同源的高功率专业驱动电机,最大功率100kW,峰值扭矩300N·m,这套动力总成全程都由电机进行驱动,内燃机仅负责发电而不参与驱动,这与我们常规理解中的“增程式”动力相类似,但两者最大的区别在于,超混电驱 轩逸不需要充电,也能够时刻为消费者带来顶级电驱技术的驾驶乐趣,并且更重要的意义在于,超混电驱 轩逸的油耗可低至3.96L/100km,这同样免去了用户的“油耗焦虑”。
综上所述,轩逸家族是国内紧凑型家轿市场中,对中国家轿用户的用车需求把握得最好的,也是最恰到好处的。
如果我们将该车的任一项功能、配置,如外观、空间、内饰、动力、操控等等单独列出来与其竞品相对比,其实可以看到,相比于秦PLUS DM-i,超混电驱 轩逸在燃油经济性上可能会不如满油满电情况下的秦PLUS DM-i,但对于不具备补能条件的用户而言,超混电驱 轩逸不管是其媲美纯电车的驾乘体验,亦或是媲美PHEV车型的油耗表现,实际的用车表现要比秦PLUS DM-i更出色一些。
换言之,轩逸家族的历次更新、升级,从来都是为满足用户不断进阶的用车需求,并尽可能的符合国内大多数消费者的家用需求,而不是盲目去追求最新的科技、最好的驾控性能,以避免家轿用户购车成本的攀升,这种不求最好,只求更好的竞争策略,无疑是最懂国人购车理念的。
产品深入人心,构建幸福品牌
实际上,在全新轩逸家族的上市发布会上,除了“轩逸”这款产品深入人心,更令现场媒体、车主感动的,则是东风日产品牌对于用户的强势“宠粉”,和为用户构建的幸福品牌。
众所周知,入华17年,轩逸家族已在国内拥有超500万家庭的基本盘,因此本次全新轩逸焕新上市发布会,采用了用户共创的发布形式,邀请了近千位车主来到发布会现场,成为东风日产首次最多车主家庭参与、车主参与程度最高、发布形式最别具一格的新车上市发布会。
基于此,我们亦能够在发布会现场,听到由轩逸车主们创作的歌曲《一路相陪》,以Rap的形式,用动感的旋律和动人的歌词,唱出了年轻车主与轩逸的感情;来自天南地北的车主代表,各自上台分享自己与轩逸的幸福点滴;以轩逸车主真实生活为原型的“浮生四记”,展现出了全国各地轩逸车主不一样的幸福生活场景;值得一提的是,东风日产官方还邀请了备受轩逸车主喜爱的歌手张信哲来到现场,演唱《信仰》《爱就一个字》等歌曲,用实力演绎宠粉,车主代表纷纷表示“有轩逸真的很幸福”。
毫无疑问,这场双向奔赴的上市发布会上,东风日产以技术打造实力过硬的产品,以诚心服务满足用户多元需求,充分体现了自身“人·车·生活”的理念。今后,依托超越期待的产品价值与诚意满满的“宠粉”活动,有理由相信,东风日产轩逸家族将继续携手广大家庭用户,共创美好未来,用实际行动践行着“一定会幸福”的誓言。
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9.98万起,全新轩逸对比秦PLUS DM-i实力如何?
最近国内车市掀起的价格战已经席卷燃油车和新能源市场,不少车型都打出了“油电同价”的口号,显然,不少车型都将矛头指向了销量冠军东风日产轩逸。如今的轩逸进入中国市场已有17年,成功收获了500万中国家庭的青睐,成为了名副其实的“国民家轿”。所以轩逸在价格上可能比不过同级竞品,但它的核心竞争力是品质。3月10日,全新轩逸再次改款升级。其中,全新轩逸共推出3款车型,售价11.90-13.39万元;超混电驱 轩逸共推出5款车型,售价13.89-17.49万元。
首先从外观上来看,全新轩逸有了比较明显的变化,采用了全新V-Motion家族设计语言,外观看上去更加运动。其中燃油版车型为横向展翼式格栅,超混电驱版为星阵式前格栅,两者有了非常明显的区别。
内饰部分,全新轩逸的中控屏幕将升级到12.3英寸,空调出风口和档杆都经过了重新设计,并搭载Nissan Connect超智联2.0系统,在居家风格的基础至少增加了不少科技感。
动力方面,燃油版还是采用了经典的1.6L自然吸气发动机+CVT的组合,发动机最大功率99kW,最大扭矩159N.m,WLTC工况下油耗可低至5.57L/100km。
超混电驱版则采用了第二代e-POWER技术,搭载了1.2L发动机与电机的组合,发动机只负责发电,驱动由最大功率100kW,峰值扭矩300N.m的电机完成。它的驾驶感受更加接近纯电,在进一步降低能耗的同时,还能提供一定的驾驶乐趣。
当然,不管是燃油版,还是超混电驱版它们针对的依然是家庭用户,那么作为消费者,我们应该如何来选购呢?
首先来看燃油版的三款车型,1.6L?CVT舒享版售价11.9万,作为入门车型在被动安全方面与其它配置车型一样,都配备了6安全气囊,但没有配备倒车影像、电动天窗、中控大屏等实用性配置,因此对于家庭用车小编并不推荐这一配置。
1.6L?CVT?悦享版售价12.99万,虽然价格增加了1.09万,但基本上把常用的一些配置都补齐了,增加了倒车影像、发动机启停、自动驻车、电动天窗、无钥匙进入、远程启动、主动闭合式进气格栅、真皮方向盘、7英寸液晶仪表、内置行车记录仪、皮质座椅、后排中央扶手/杯架、12.3英寸中控大屏、卫星导航系统、语音识别控制、手机APP远程控制、LED大灯、LED日间行车灯、自动头灯、大灯延时关闭、全车车窗一键升降、自动空调、后座出风口等一些列功能和配置。如果要讲性价比,那么这一配置更加值得购买。
然后是燃油版的顶配1.6L?CVT智驾版,售价13.39万,价格只增加了4000元。升级的配置有并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、车道剧中保持、主动刹车、疲劳驾驶提示、前方碰撞预警、倒车车侧预警、全速自适应巡航、自适应远近光等。从配置上看是增加了智能辅助驾驶系统,另外还有经典的黑/棕双拼色内饰,这对提升车内的高级感是相当有作用的。
接下来是全电驱Pro版,售价13.89万,作为超混电驱的入门车型,除了被动安全之外,其它配置并不高,与1.6L?CVT舒享版比较接近,所以作为家用,小编也建议考虑更高配置的车型。
全电驱大屏版,售价14.29万,价格增加了4000元。增加的配置有12.3英寸中控大屏、倒车影像、远程启动、多功能方向盘、卫星导航系统、语音识别控制、手机APP远程功能。虽然增加了一些配置,但依然没有国内用户比较看重的天窗、并且大灯也还是卤素光源。
超智联Plus版售价14.99万,价格增加了7000元。首先是升级了17英寸轮毂,增加的配置有电动天窗、无钥匙进入、真皮方向盘、内置行车记录仪、手机无线充电、皮质座椅、主驾座椅腰部支撑调节、主驾座椅电动调节、后排中央扶手/杯架、LED大灯、LED日间行车灯、自动头灯、大灯延时关闭、车内氛围灯、全车车窗一键升降、后座出风口等。这一配置车型在实用性上有了明显升级,也更加符合家用车的定位。
超智驾Max版售价15.59万,价格又增加了6000元。增加的配置有并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、车道剧中保持、主动刹车、疲劳驾驶提示、前方碰撞预警、倒车车侧预警、全速自适应巡航等,增加的配置主要集中在主动安全方面,不过燃油版车型增加这些配置的时候只涨了4000元。
最后是顶配超豪华Ultra版,售价17.49万,价格增加了1.9万。增加的配置有移动物体预警、前后倒车雷达、360度全景影像、8扬声器的BOSE音响、外后视镜电动折叠/加热。其实增加的配置并不多,但价格已经超过了17万,因此从性价比的角度来说,小编并不推荐超混电驱的顶配车型。
红点车评
本次改款之后,全新轩逸相对于老款车型的售价并没有提升,做到了加配不加价。综合全系的配置和售价来看,小编更推荐的还是燃油版的顶配1.6L?CVT智驾版。它不仅有轩逸传统的大空间优势,百公里油耗也仅有5.57L,虽然不及超混电驱版,但在同级燃油车中已经有非常明显的优势,甚至与很多混动车接近。至于超混电驱版,小编认为从高配车型开始,价格就有些偏高,如果选低配车型,在实用性上又会打折扣,因此超混电驱版小编更推荐中配超智联Plus版。
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日产全新轩逸/轩逸e-POWER 将于3月10日上市
车评观察《车评社》前言:尽管如今消费者对车辆呈现出多元化需求,但通过归纳总结不难看出,这些衍生出的新需求点,如工艺材质、智能科技、澎湃性能等,大都还是建立在车辆“省心放心”的基础上。不过将这两种产品特性发挥到极致的车型并不算多,家轿领域的东风日产轩逸算一个。
凭借亲民的售价定位,可靠的品质和不错的舒适性,东风日产轩逸自2006年至今,已经赢得500万家庭的信赖。即便是在2022年内卷愈发严重的阶段,也取得年销超42万的成绩,位居轿车榜单第一。如今随着汽车消费市场年轻化态势的推进,为了巩固自身在家轿市场的地位,同时也为给用户带来更好的出行体验,东风日产轩逸家族迎来蜕变。
不过在节能减排政策的影响下,更省油、更能跑的插电混动汽车开始走量,比如比亚迪秦PLUS DM-i也崭露头角,全新轩逸会带着哪些看家本领“登场”呢?
3月10日,东风日产全新轩逸家族正式上市,新车共推出包括轩逸·经典在内的11款车型,并提供纯燃油版和电驱版两种动力系统,售价区间为9.98万元-17.49万元。其中全新轩逸起售价11.90万元,超混电驱版起售价13.89万元。
作为中期改款车型,新款轩逸在外观造型上采用了更加年轻时尚的设计,并对部分配置进行了优化升级,迎合了时下年轻消费者对新的车辆需求。
在外观造型方面,新款轩逸家族采用了日产最新的V-Motion家族设计语言,并推出燃油版和e-POWER电驱版两种外观风格。前脸采用的是大尺寸倒梯形前进气格栅,和两侧造型犀利的柳叶眉大灯组连接形成一体式设计,提升了车辆的视觉宽度。
在中网设计上,燃油版采用的是横向镀铬装饰,有点“小号天籁”的既视感,而电驱版采用的是点阵式设计,兼具时尚感和精致感。并且后者还配备有专属的冰岩蓝/曜石黑双拼色车漆,有着不错的质感和辨识度。
相比外观来看,比亚迪秦PLUS DM-i外观则显得大气稳重,其前脸延续了“Dragon Face”的设计语言,进气格栅内布局短横辐式中网,车身比例协调,整车的辨识度很高。不过全新的轩逸看起来时尚运动,对年轻人比较友好。
车身侧面有着不错的运动感,前后翼子板处的轮眉以及上扬勾勒的内凹腰线,让整车的稳重风格中多出几分活力。而电驱版还提供最大17英寸的双五辐轮圈,搭配215/50 R17规格的轮胎。车身尺寸方面,长宽高分别是4652/1815/1450mm,轴距2712mm。尾部造型颇为简约,尾灯组采用了熏黑处理,横置线条的勾勒带来不错的层次感,隐藏式排气布局强化尾部整体感。
而秦PLUS DM-i是一款紧凑型轿车,其车身长度达到了4.7米,轴距为2.7米,已经可以比肩很多合资中型车,两车在空间表现方面都比较良好。
在内饰方面,两车的内饰也各有特色,细节做得也很到位。但要论整体的科技感,全新轩逸也有话语权。
轩逸车内在全新配色和细节调整的润色下,也呈现出年轻姿态。燃油版车型的中控屏升级至12.3英寸,并配备有Nissan Connect超智联2.0系统,显示效果和操作便捷性有了显著提升。电驱版车型的空调出风口从长方形调整为三圆形设计,多了几分柔性和时尚感,并搭载有拨杆式电子换挡机构。而在车内氛围和舒适感的营造上,新款轩逸也下了一番功夫。BOSE音响系统、环抱式氛围灯以及L2级智能驾驶辅助系统ProPILOT超智驾等配置的搭载,让出行生活充满乐趣和仪式感。
而比亚迪秦PLUS DM-i入门级车型的中控屏仅为10.1英寸,顶配车型为12.8英寸,但是相应的购车成本也会上升。车机系统方面,比亚迪秦PLUS DM-i搭载了最新一代DiLink智能系统,车联网、OTA升级、语音识别控制等功能比较丰富。
动力方面,新款轩逸燃油版继续搭载1.6L自吸四缸发动机,最大功率135马力,峰值扭矩159牛·米,传动系统匹配CVT无级变速箱,轻松满足日常用车需求。
而新款轩逸e-POWER电驱版搭载的是由1.2L自吸发动机与单电机组成的混动系统,综合功率100kW,峰值扭矩300N·m,NEDC综合油耗最低4.1L。通过内燃机发电、电机驱动的方式,让用户可以享受到“快顺静省”的驾乘体验。
秦PLUS DM-i搭载了比亚迪的DMi超混系统,由一台拥有81kW的1.5L插混专用发动机和132kW功率的永磁同步电动机组成,百公里加速为7.9秒。
车评观察
其实在10万级家轿市场中,受造车成本的制约,很难找到“鱼和熊掌兼顾”的车型,所以这时就需要车辆做出一定取舍。显然,新款轩逸每次的迭代升级,都可以说符合消费者每个阶段的用车需求。拥有值得信赖的品质和口碑,稳重又充满活力的造型和油混双用的驱动方式,在和趋年轻化的市场言和的同时,还满足了消费者对性能和油耗经济性的双重需求。
从相同的价格区间对比来看,比亚迪秦PLUS DM-i颜值实力兼备,如果不在意品牌,日常家用还是够的。此外,它是一个上升期的轿车新成员,在消费者基数方面与轩逸还存在一定的差距;当然,轩逸的综合实力也不错,日产的油电混动系统技术成熟、可靠,也具备不错的耐用性,而且还有着合资品牌的背书,再加上不到10万出头的入手价,全新轩逸的竞争力还是很强的。
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日产新轩逸有多重
在国内家轿市场,轩逸一直以来都表现的十分耀眼,自2006年在国内上市以来,累计销量近500万辆,2020-2022年,连续三年轩逸蝉联轿车市场冠军,目前在售车型为其第三代车型,面对当下消费者对颜值、科技以及配置的不断求新,日产轩逸也将迎来自己的新车型,日前,猫哥从东风日产官方获悉,全新轩逸和全新轩逸电驱版e-POWER版将于3月10日正式上市。作为年度改款车型,新车外观和内饰均做了大幅的升级,前脸采用全新升级的V-motion家族式格栅,内饰配备了12.3英寸彩色高清电容触控屏,电驱版则搭载第二代e-POWER电能混动系统。此前,官方发布了两款新车的官图,那么新车本次改款有哪些改变和提升呢,下面我们来具体了解一下。
外观方面,本次改款全新轩逸及全新轩逸·电驱版e-POWER变化最大的就是前脸部分,均采用了全新升级的V-Motion家族式格栅,搭配全新的带远近光透镜式LED前大灯,以及流水式LED转向灯,美观与实用相结合,格栅内部采用经典的V型镀铬装饰,优雅大气,同时营造出了未来科技感、品质感。
超混电驱轩逸e-POWER的进气格栅采用矩阵式布局,高亮黑搭配镀铬饰条,造型更加犀利,科技感和时尚都不错。同时,新车采用日产最新的NISSAN LOGO,营造出数字时代的氛围感。
全新轩逸的进气格栅则突破传统风格,细长镀铬饰条加入了黑化处理,及两侧双V镀铬饰条的贯穿式镀铬结构,十分霸气。
车身侧面造型变化不是很明显,延续了轩逸修长、优雅的风格,不同之处在于全新轩逸·电驱版e-POWER车身侧面拥有专属的e-POWER镀铬徽标,展现出独特身份。此外,全新轩逸搭配16英寸五辐切削式轮毂,全新轩逸·电驱版e-POWER搭配17英寸峰纹切削式轮毂,各有风格,也互为区分。
车尾部分,全新轩逸、超混电驱轩逸e-POWER底部新增了贯穿式镀铬饰条,搭配底部的黑色扩散器,增加了尾部的层次感,同时将运动氛围拉满。
全新轩逸也换成了全新的智能钥匙,采用扁平化的设计,质感不错,档次感十足,
内饰方面,新车的变化同样喜人,全新轩逸此次将搭载12.3英寸彩色高清电容触控屏,科技感得到大幅提升。材质方面,新车在中控台、门板、座椅上均采用了大面积高质感棕色皮革包裹,品质感和时尚感都有不错的提升。
全新轩逸·电驱版e-POWER将提供冰岩蓝曜石黑双拼色和天际红曜石黑双拼色供消费者,除了新增了新色内饰及新的材质花纹外,三炮筒空调出风口也正式回归,科技感十足,此外,还新增了蓝色氛围灯,营造出新能源车系独特的风格和氛围。
动力方面,全新轩逸·电驱版 e-POWER将采用第二代e-POWER电能混动系统,值得一提的是其内燃机仅用于发电,不参与驱动,全程由电机驱动。最大功率为100kW,起步即可爆发出300N·m的峰值扭矩。
写在最后:作为东风日产的销量担当,经过三代的发展后,面对当下的消费的升级和科技的不断在车上的应用,此次轩逸车系的焕新升级,可以说正切入当下消费者的需求。新车在延续轩逸销量优势的同时,做出了符合时下消费者喜爱的大幅升级,市场竞争力将进一步提升。也将为家轿市场带来更好的体验。你觉得新车上市后还会延续现款的火爆吗?
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根据官方数据,轩逸2021经典1.6XE手动舒适版重1188kg,XECVT舒适版重1230kg,XL手动豪华版重1212kg,XLCVT豪华版重1243kg,轩逸2020改装1.6LTOPCVT豪华版重1288kg。关于日产轩逸
轩逸可以追溯到日产汽车公司1959年推出的蓝鸟轿车系列。2000年第9代蓝鸟上市时命名为轩逸,后与东风汽车公司合作生产,译作轩逸。2012年7月,东风日产全新一代轩逸在青岛正式上市,2016年全新轩逸上市。目前在售的最新款是轩逸2021。
日产轩逸在售车型
包括轩逸2021经典1.6XE手动舒适版、豪华版、CVT舒适版、豪华版、2020改装1.6LXECVT舒适版、XLCVT舒适版、智能版、TOPCVT豪华版、1.6LXE手动舒适版、XE手动舒适版、XECVT舒适版、XL手动舒适版、XLCVT舒适版、XL
日产轩逸参数配置
以轩逸2021经典1.6XE手动舒适版为例,采用1.6L4缸自然吸气发动机,最大转速6000,最大马力12.2SPS,最大扭矩155n·m,车身长宽高分别为4631mm、1760mm、1503mm,车身轴距2700mm,最大转速188km/h,百公里加速为
驱动方式为前驱,底盘前悬架为麦弗逊式独立悬架,底盘后悬架为扭力梁式非独立悬架。
百万购车补贴
好了,今天关于东风日产轩逸最新款就到这里了。希望大家对东风日产轩逸最新款有更深入的了解,同时也希望这个话题东风日产轩逸最新款的解答可以帮助到大家。
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