现在，请允许我来为大家分享一些关于东风huv的相关知识，希望我的回答可以给大家带来一些启发。关于东风huv的讨论，我们开始吧。

1.到哪里可以查看东风huv越野车的报价？

2.号称国产"悍马"的东风HUV，若量产或成国产SUV“一哥”

3.东风风神huv多少钱一辆?

4.东风huv为何不上市？

到哪里可以查看东风huv越野车的报价？

       东风HUV这款车型可以说是东风真正亮出了一款“杀手锏”，这款车型定位相当亲民而且也拥有着不俗的越野性能，但是亮相时间已经不短却迟迟没有量产，对于这款车型量产的呼声非常高，东风还是很有可能将这款车型量产的。不过目前还是只能通过，来简单了解一下东风倾心打造的这款平民版越野王。

       首先在外观打造上，具有军工品质的东风的确没有让消费者失望，新车的风格跟牧马人有些类，可以说远比普拉多要霸气。前脸采用了一个梯形的中网格栅，尺寸虽然不大但是通过粗壮的框条饰板包围，看上去特别的粗犷硬派。甚至连他的大灯也都采用了粗壮的框条包裹，特别的硬朗，不过这款车型此前展示的是卤素大灯，搁到现在来讲有些掉价。

       然后一个外挂式的保险杠是整个前脸的精髓，由底部护板一直延伸到顶部，极大地增加了整车的通过性，作为装饰也足够霸气。

       车身侧面跟牧马人以及奔驰大G复古车型的设计非常类似，当然用材以及做工等方面肯定不如高端车型细致，整个侧面还是粗犷风，车身布满了突出的硬朗线条看上去充满力量感。超大尺寸的AT越野轮胎是侧面最霸气的部分，看到这个轮毂就侧面反映出了这款车型越野能力的强悍。车尾也是典型的越野设计，平开门的造型以及全尺寸的悬挂备胎，都是专为越野打造便利性非常强。

       另外还有双出的大口径排气、跟前脸一样厚重的护板、以及突出的拖车钩，让这款车型开在路上这款车型的回头率绝对要远超普拉多。

       空间方面，这款车型定位是一台紧凑级SUV算不上特别宽敞，但是整车的空间利用率极高，尤其是后备箱平开的设计大大加强了该车的便利性，应对日常使用绝对是足够。最后在动力设计上，这款车型将提供一台2.4L的自然吸气发动机，传动部分匹配5挡手动跟6挡手自一体变速箱，并且配备四驱车型供消费者选择。然后这款车型还采用了大梁的设计，在这个级别采用非承载式车身的可以说非常少见，当然以这款车型越野的定位来说也是必不可少的，其越野能力肯定是非常出色。

       综合各方面表现来看，东风HUV平民版越野王的称号是当之无愧，关键是这款车型量产上市起售价或不足11万，如果能够尽快上市相信销量上甚至能够与同级的城市SUV相比。新车真正称得上是东风的“杀手锏”。

号称国产"悍马"的东风HUV，若量产或成国产SUV“一哥”

东风风神huv多少钱一辆?

       最近几年，在国内越野车越来越受消费者的青睐，这一点通过普拉多、牧马人等车型较高的销量就完全可以体现，毕竟40多万起步的车型能够取得月月几千台的销量，足以说明了消费者的热情。当然对于我们大多数普通越野爱好者而言，大多数还是选择二手车，毕竟能力出色、价格便宜的越野车并没有太多的选择，目前国产仅有一款哈弗H9非常不错。

       而作为一家有名的老牌军工企业，东风越野车的性能在国内绝对是数一数二的，旗下东风猛士车型表现优异，获得国家科技进步一等奖，著有“水中蛟龙、陆上猛士”的赞誉。时至今日，依然能看到东风品牌的车型为军队在服务，拥有着非常出色的表现，只不过相关的一些家用的车型表现的并不是特别好。

       随着整个市场不断的发展，竞争压力越来越大，东风这个品牌也要树立自己的形象，于是东风推出了一款杰出越野车型，这款车型定位相当亲民，而且也拥有着不俗的越野性能，但是亮相时间已经不短却迟迟没有量产，不少消费者也对其不太关注，它就是东风旗下的——东风HUV。

       东风HUV由东风自主研发，外观凶猛、棱角分明，笔直的线条将硬派SUV的性格发挥到了极致，同时借鉴了俄罗斯军工产品Dartz越野车的设计风格，前脸采用了平直线条，中网采用简洁的镀铬装饰条，硕大的车标LOGO镶嵌其中，在配合上两侧犀利的大灯设计后，让整个前脸看上去非常的硬气。

       双横幅式前进气格栅，扁平的设计与长方形大灯连为一体，拉宽了整个车头的视觉效果。黑色的前杠两侧裸露着两个拖车钩，这是硬派SUV的必备。再加上发动机盖上的进风口，这辆车的前脸部分具备了充足的硬汉形象。

       车身侧面，东风HUV像极了之前作战部队的军用车，悬浮式的车顶打造的很结实，侧面的线条也很流畅动感。最重要的就是该车的下护踏板很是有档次，高大的底盘设计，加上高强度的轮毂造型，完美体现出一种越野硬汉的气派。

       车身尾部，造型饱满的同时给人强烈的厚重感，比传统的越野路虎揽胜、兰德酷路泽还要霸气几分。车尾配“小书包”，里面装有备胎，这也是越野车最实用的配置，外面的备胎罩看上去非常漂亮，材质是ABS工程塑料的，优点是耐腐蚀、不上锈，还减轻了车身重量。车尾的底部使用了银色护板装饰，在极限越野中，能够保护底盘。

       内饰部分虽然说比现如今市场上的一些车型粗犷了一些，但是走的简洁风格依旧让内饰显得比较有品位，四幅式的多功能椭圆式的方向盘还是非常好看的，银色的镀铬比较粗壮，搭载炮筒式的机械式仪表盘，显得非常有味道。中部空调出风口与中控屏都采用了镀铬饰条进行包裹，提高了时尚感。中控屏下方的机械键，也带来极强的质感。

       在动力方面，搭载了四缸增压柴油发动机，传动匹配五速手动变速箱，这也是为了体现越野精神。另外，还有全时四驱车型可供消费者选择，作为一款越野车型这个配置是必不可少的。而且值得注意是的是，新车虽然定位一款亲民硬汉SUV车型，但是依然采用了非承载设计，很好提升了这款车越野性能。

       综合来看，东风HUV作为东风旗下的一款越野车型，它除了在外观设计上讨人喜欢之外，它的内饰设计上及做工用料也十分得优秀，丝毫不逊色于同级车型，越野能力同样不容小觑。网友：未来要量产的话，必成国产SUV“一哥”。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

东风huv为何不上市？

       东风风神huv大概需要28万一辆：

       1、其它方面的变化还有保险杠上的雾灯采用普通卤素灯泡，周边并没有出现LED灯圈，内侧的辅助灯被填补，此外外后视镜罩上的示宽灯被取消，侧面起亮化效果的镀铬饰条也被全部抹去，低可视度的意图随处可见；

       2、在车顶部分，可以看到依然保留了双天窗设计，当然这个两个天窗能否打开不得而知；根据车展展示车提供的数据底盘使用的是整体桥式设计；

       3、用料也显得很扎实，前悬上用上了螺旋弹簧，一定程度上保证了舒适度其它配置上还有影音、导航、夜视装备和一键式起动、全方位泊车系统提供了轿车般的舒适感受；

       4、性能卓越的增压中冷电控柴油机提供了澎湃的动力，轮胎中央充放气等高端配置，至于整车尺寸参数目前没有更多的信息披露。

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       外观方面： 犀利的前脸显得非常硬派霸气，有几分牧马人的味道，多棱角的设计，给人的感觉比较的有冲击力，另外蜂窝镂空式的中网设计进行了镀铬处理，使得整款车霸气同时透露一份时尚。

       侧身方面： 典型的硬派SUV设计风格，前风挡和后风挡的角度都比较垂直，车身的下半部分以及轮拱都采用了黑色的护板。另外比较个性的是后门的把手位于C柱，与车身不同色的车顶也是比较个性的地方。另外油箱加油口没有盖板，而是直接裸露。

       尾部方面： 尾部设计也很简单粗暴，备胎采用外挂式设计十分个性，造型饱满的同时给人强烈的厚重感，比传统的越野路虎揽胜，兰德酷路泽还要霸气几分。

       内饰方面： 以深色系搭配为主，内饰粗犷但是设备齐全，同样，整车硬派车型的气息显露无疑，中控台的设计塑料感很强，多功能方向盘的设计比较的运动，总的来说整个内饰的设计还是比较的粗犷的。在配置上，配备了全景天窗、导航、夜视装备、一键启动、无钥匙进入、全方位泊车系统等配置。

       动力方面，发动机是一台180千瓦2.0T的四缸增压柴油机，变速箱是5速的手动变速箱，还有四驱系统。

       今天关于“东风huv”的探讨就到这里了。希望大家能够更深入地了解“东风huv”，并从我的答案中找到一些灵感。