下面，我将为大家展开关于北京奔驰戴克300的讨论，希望我的回答能够解决大家的疑问。现在，让我们开始聊一聊北京奔驰戴克300的问题。

1.北京奔驰戴克300C怎么停产啦？

2.克莱斯勒300C后面的“北京奔驰戴克”是什么意思

北京奔驰戴克300C怎么停产啦？

       我是克莱斯勒旗的车主，目前国内的300C大都是北奔代工的，但北奔和克莱斯勒早已分家了，目前是克莱斯勒和菲亚特合作，处于重组的初期，新的国产300C处于待产阶段，如果急于要买的话，进口的300C倒是可以买到，国外的300C一直在产。另：1、说环保不到位的那个回答者是不懂车的，300C是欧4标准的，我自己的克莱斯勒（子品牌：道奇）进口肌肉轿跑也是欧4标准的，比国4和大部分家用、商务车的（国3、欧3）排放标准都要高，也就是说欧4在国内除了混动车，是最环保的。2、说做工粗糙、安全性低的回答者根本就不了解300C，肯定没开过或看过真车吧？美国车的风格就是粗狂，不像日本车那样把内饰设计的很细腻，但那不是做工，是设计风格，材质不比日本车差；电子车身稳定系统、重力牵引等电子安全装置都是标配，而其他品牌的车型，通常都只有顶配才有，而克莱斯勒所有的车型均标配，虽然是国产，但是结构设计的模具和数据是不便的，车架硬度和整车的钢板厚度都是统一的，怎么会不安全呢？

克莱斯勒300C后面的“北京奔驰戴克”是什么意思

       北京克莱斯勒 车系 | 报价 | | 视频 进入官方网站

       克莱斯勒300C 车型 厂商指导价 经销商报价 日期

        2.7L商务版 30.00万 30.00万-30.00万 5月19日

       发动机：V6 排量：2.7 马力：206 变速箱：4挡自动 | 经销商报价 | | 参数配置 | 对比

        2.7L豪华版 33.90万 33.90万-33.90万 5月19日

       发动机：V6 排量：2.7 马力：206 变速箱：4挡自动 | 经销商报价 | | 参数配置 | 对比

        2.7L豪华领航版 34.90万 34.90万-34.90万 5月19日

       发动机：V6 排量：2.7 马力：206 变速箱：4挡自动 | 经销商报价 | | 参数配置 | 对比

        3.5L豪华领航版 39.50万 39.50万-39.50万 5月19日

       发动机：V6 排量：3.5 马力：255 变速箱：5挡手自一体 | 经销商报价 | | 参数配置 | 对比

        5.7L豪华领航版 50.90万 50.90万-50.90万 5月19日

       发动机：V8 排量：5.7 马力：342 变速箱：5挡手自一体 | 经销商报价 | | 参数配置 | 对比

       北京奔驰-戴克 你把它分成三个公司来读 北京奔驰-戴姆勒-克莱斯勒

       不过现在既没有“戴姆勒 克莱斯勒”，也没有“戴姆勒 奔驰"，只有“戴姆勒股份”，梅赛德斯奔驰仍在旗下。现在克莱斯勒被奥巴马宣布破产，后来又被菲亚特收购了。

       1998年5月7日，戴姆勒·奔驰公司总裁于尔根·施伦佩和克莱斯勒首席执行官罗伯特·伊同在伦敦宣布两家汽车生产商合并，组建了戴姆勒-克莱斯勒集团公司，由此戴姆勒-克莱斯勒公司成为全球第二大汽车生产商、世界第五大汽车公司。

       2007年7月3日， 欧盟正式批准戴姆勒-克莱斯勒公司以74亿美元的价格，将旗下克莱斯勒公司出售给美国瑟伯勒斯（Cerberus）资本管理公司。 意味着戴姆勒与克莱斯勒之间长达9年的“联姻”行将结束。 10月4日，戴姆勒-克莱斯勒正式完成分拆程序，在通过股东大会投票表决通过后，其正式更名为戴姆勒股份公司，并继续拥有克莱斯勒公司余下19.9％的股份。

       2009年4月30日，美国总统奥巴马宣布了克莱斯勒将于美国时间4月30日(周四)正式破产，由美国政府和菲亚特接手

       好了，关于“北京奔驰戴克300”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“北京奔驰戴克300”有更全面、深入的了解，并且能够在今后的工作中更好地运用所学知识。