大家好，我是小编，今天我要和大家分享一下关于宝马730图片的问题。为了让大家更容易理解，我将这个问题进行了归纳整理，现在就一起来看看吧。

1.????730??

2.宝马7系2019款730Li豪华套装值得购买吗？

3.730宝马有多重？

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       没错，今天的二手车趣事是由大彪哥我来给大家分享。今天我受一位天津老粉丝委托检测一台宝马730，就得说说它的创新：如果说“双肾”进气格栅是宝马730Li对血统的传承，那么少了半圈的“天使眼”日间行车灯则是他创新上的冰山一角，同时这沉稳的外观让奔驰S300L在它面前都稍逊风骚。

       而这位客户就是前不久看了奔驰S300，发现奔驰可能舒适度较好，但是在过于商务，而宝马7系则把商务和运动完美的结合起来，尤其今天为这位粉丝让大彪帮他检测的这台730更是独领风骚！先来看看这台车的基本信息吧：初次登记：2018年11月，表显里程：3.4万km，新车指导价：80.8万元，车行目前报价：55.8万元。

       大彪和客户在二手车市场碰面后便一起同行走到了车行，而车行老板估计一早就来了，便在车的面前等我们，看到我们的时候便对客户说道：兄弟，车精品，都没啥可以验的，不知道你找个检测师过来干哈，我在这儿都好多年了，没一个退车的，你放心嘛，真的耽误时间。话刚落音，大彪我站在那里特尴尬，你们懂吗？

       这时客户便帮忙说道：既然车况精品，就让我再找人检测下让我更放心赛！咋嘛，不能啊？车行老板估计等会儿还有事儿便很随意的说道：看嘛，检测快点，等会我还要出去看台车。听到这儿大彪我心里默默念道：都说精品，别检测出来有问题，那就真打脸了！

       闲话不多说，大彪我绕车一圈后，便拿起设备进行全车漆面检测，一圈下来发现在右后翼子板有钣金喷漆，右后门有喷漆修复，结合钣金修复的位置推测可能是剐蹭导致的。

       大家仔细看图，可以很清晰看到前后杠均有在比较明显的喷漆痕迹，漆面的分层，脏点比较明显。有时候光线不错的情况下，去看漆面是完全能看出哪个位置有做漆，哪个位置没做漆，但是做漆不见的会有钣金的可能，钣金基本都需要做漆。

       检测完外观，问题不是很大，大彪接下来准备检测机舱。这台宝马730LI的“大心脏”在动力方面搭载了一台代号为B48B20B的，2.0T?四缸涡轮增压发动机，最大功率为190kW(258PS)与之匹配的是一台8速手自一体变速箱，商务的稳有了，操控也具备，老虎带翅膀，怎么飞都行！

       不管机舱外表看着再多么舒服，细节才是王道！现在我们一起来检测机舱的细节：首先检查机盖和翼子板的固定螺丝，没有拆卸拧动的痕迹，大灯日期与车辆出厂日期相符，大灯和减震器螺丝均无拆卸拧动痕迹。

       我们可以清晰看到发动机气门室盖螺丝均无拆卸痕迹，也均无漏油渗油的痕迹，全车线束与车辆生产日期一致。

       就是检测油液的时候发现：机油脏污需要购买后更换一下，这个雨刮水需要加点了，可以加玻璃水这样洗的干净些，防冻液冰还算正常不过也注意一下，而电瓶检测到需要更换，但是正常启动是没有问题的，后期感觉启动有些费力的时候更换也是必要的，不然开去哪个郊区，结果办完事儿回来打不燃火就让人难受了。

       机舱检测完，除了油液需要更换便没有什么大问题，叶子板内衬以及各梁都无钣金修复。现在我们进入车辆内部看看内饰呢：一股混杂着科技与豪华的气息扑面而来。偏向驾驶员一侧的中控台体现了宝马驾驶为先的精神，在所有你能看到的地方除了操控面板、屏幕、和饰板之外就再也找不到多余硬质装饰，大面积的软性材料更容易营造出强烈的舒适感。

       经典的圆形方向盘手感不是一般的好，是非常好！并且方向盘两侧的多功能按键为驾驶员的操作提供便利。但是这里教大家一个基础辨别车辆有无调表的嫌疑：就是看内饰的磨损，尤其第一步就要看方向盘和档杆周围的磨损程度，磨损太厉害，而表现才两三万公里那就要小心了，而这台车的内饰来看还算正常。

       还有就是检测内饰除了可以初步辨别此车有无调表以及测试功能是否正常外，还能去检查是否涉水或者泡水的嫌疑，检查发现：座椅螺丝未拆卸，导轨无生锈，安全带螺丝没有拆卸且生产日期与车辆生产日期相符，点烟器与座椅底部未发现水渍以及生锈迹象，可以排除车辆涉水和进水的可能性。

       这里多和大家分享一点：豪车，尤其准新豪车一般出了大问题，一般都会选择精修，所以要在鸡蛋里挑骨头的心态去验一台车，从细节中的细节找问题，再结合专业知识以及经验来判断分析！

       重点，重点，重点，重要的事情说三遍：别辜负大彪我婆口苦心的讲解。

       紧接着对车内所有的功能性进行测试，没有发现任何异常，在车辆启动后对发动机电脑及各个模块线路进行检测后发现存在有故障码，不过应该问题不大，都是一些临时性的故障码，不过为了车辆的可靠性与行驶的安全性，建议后期去4S店做一下进一步检查比较好。

       内饰检测结束咱们现在开始路试，出于安全考虑，我们规定路试不许拍照，大彪这里就说下我的感受：首先这车的舒适度还是很高的，空间也相当足，大彪我和客户以及车行老板都是180的个子，坐在里面完全不显拥挤！其次科技感十足，能给人带来无尽的幻想，操控就更没话说了，奔驰S级在这点上认输吧。

       路试结束，我们便将车开到了事先约定好的维修厂，用举升机讲车缓缓升起来，大家可以看到此车底盘除了有些灰尘泥沙其他还是很不错的，前车主应该是一个极其爱惜车的人，毕竟检测到这儿各方面都还不错，得为他点个赞，可能会有朋友抬杠，但是大彪我检测上千台车了，有些几个月的准新车检测时小问题之多，简直是在伤害汽车！

       大彪我把底护板拆卸完，咱们可以对底盘的车况也是一目了然，可以清晰的看到：底盘整体没有托底的痕迹，发动机、方向机、变速箱均无没有拆卸和漏油的现象。

       不过大彪在检测发动机油底壳螺丝时候发现有轻微渗油，不过目前并未驾驶影响便不会太大，但是入手记得去保养的时候更换一下螺丝和密封垫。

       检测到这儿便结束了，我把整体情况反馈给客户后，客户对这车露出了满意的笑容，感觉他内心的那块重重的石头终于落下来了，因为听他说其实他还在犹豫买新车的奔驰S级还是新车的宝马7系时候，朋友推荐他买二手车，但是在网上一些平台看到二手车水深，怕买到大事故车或者泡水车，对驾驶安全有威胁，所以最后找到我们来帮忙检测。

       最后大彪也是为这位客户操碎了心，帮忙查了下此车现在的二手车行情价基本都在53万左右，而精品车况估计的加点，但是此车报价是56.6万，车行应该是留了谈价空间，但二手车一车一况，一况一价，所以应该53万要加点，客户听完心里也有一个谱儿，便和大彪我互相道别后找车行去谈价了。很欣慰在返程的路试，大概半小时后，咱们这位客户发来消息以54.3万把这车买下来了，在这里也祝这位客户用车愉快，安全驾驶！

       好了，今天的检测分享就到这了。我是检车家的一名高级二手车检测技师大彪哥，我们检测的是二手车，一些易损件是用车日常使用中的消耗磨损小剐蹭在所难免，不能像一台新车那么看待，更多的是去关注车况本身和车辆的性价比如果您有心仪的车辆需要检测或者二手车相关的问题，可以找我们来为你解决问题。

       喜欢就赞、不喜欢就喷。我修车多、读书少，写的不好，大家多担待。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

宝马7系2019款730Li豪华套装值得购买吗？

       价格方面，2019年改款730LiM运动套装，官方指导价82.8万元，优惠幅度约14.3万元，裸车价约68.5万元，购置税60619元，牌照费500元，车船使用费480元，交强险950元，商业险17447元，合计约764

       外观方面，作为宝马的精髓，宝马730Li完美结合了宝马家族式设计语言，擅长运动操控定位和大型豪华商务定位，从而带来了强大而高贵的氛围。大尺寸的肾形格栅饰以具有棱角感的镀铬饰条，瞬间提升了整个前脸的力量感。搭配两侧开角的激光大灯设计，前脸形成一种愤怒傲慢的视觉感，非常凶狠霸气。毫不夸张地说，内饰极其豪华。精致的材质和材料，精心制作的细节，可以让你在任何地方都找不到毛病。大尺寸的浮动液晶屏具有很高的辨识度。驾驶员侧的中控台和丁字裤方向盘进一步强调了其运动基因。大面积软包辅以镀铬饰条和木饰板，凸显奢华质感。

       发动机采用2.0T涡轮增压发动机，最大马力265马力，匹配8速自动手动变速箱。0-100公里仅需6.3秒。动力表现非常充沛，中后段加速非常给力。虽然变速箱的匹配如丝般顺滑，虽然不如740直列6缸发动机，但这套动力总成并不逊色于同级别的奥迪A8低功率版本的V6发动机。上悬架采用前双叉臂后多连杆独立悬架，采用前后驱动，更有利于机动性。有了可变悬架和空气动悬架的功能，不仅舒适性进一步提高，通过性也增强。

       总结:宝马730Li无论是外观、内饰的豪华质感还是动力，都达到了顶级豪华商务轿车的水平，现在的优惠力度也比较强，既能满足面子又能有不错的驾驶体验，能很好的满足国人的需求。只有进入7系才能感受到豪华带来的质感，只有踩下油门才能感受到它带给你的丝滑操控和加速感，才能感受到宝马为什么有如此大的魅力。

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730宝马有多重？

       宝马730li豪华套装版，外观设计大气沉稳，前脸大双肾中网看起来虎虎生风，颇具力量，大灯组精神十足，闪亮异常，下格栅层次错落，相当立体。车身侧面修长硬挺，比例协调，气场强大，下底裙的镀铬饰条也增添了不少颜色。后尾部饱满性感厚重，镀铬贯穿尾灯，极为紧致高档，双边双出大排气运动范儿满满。

       动力方面，730版本搭载一台2.0t发动机，参数为195千瓦，400牛米。变速箱配8速手自一体，零百成绩6.3秒左右，加速感觉比较充沛，虽说没有六缸的质感更高端，不过输出还是很有爆发力的，日常超车随心所欲。

       底盘悬挂结构前双叉臂后多连杆，配空气弹簧，整体风格韧性十足对路面的大小颠簸处理得体，跑起来安稳扎实，同时支撑到位，过弯没多少侧倾，开起来很灵动，没有太多大车感，驾驶乐趣同级领先。

       内饰方面，宝马的经典家族风格，大量皮质，金属哑光和木纹饰板，看起来丰富而有档次，悬浮式大屏，全液晶仪表显示清晰，画质高清，真皮方向盘和鸡腿电子档杆手感上佳。

       这台车的缺点。一是新车异味有点大。二是车漆有点薄。三是没有安卓手机互联。四是内饰冲击力一般。五是后排凸起比较高，比较宽。

       新车采用了全新前进气格栅以及大灯组，标志性的双“肾”前进气格栅相比老款面积增加了40%。M760Li车型在C柱处标有V12标识，侧窗外沿则是采用了专属的黑色装饰条。

       新BMW7系与时俱进换装全液晶仪表盘，提升了车厢内的科技感，最大变化来自于全新普及的iDrive7.0多媒体系统。12.3英寸全触摸中控屏幕，支持CarPlay功能，全车带有12个扬声器的宝华韦健音响。

扩展资料：

       宝马7系变革

       1、宝马在1970年代重组汽车产品线，其中在1977年推出了7系，取代宝马NewSix豪华轿车。第一代7系型号为E23，搭载直列六缸引擎，以汽油驱动。

       E23有手动变速和自动变速，前者有四速和五速手动，而后者则有三速和四速自动。

       2、第五代代号有F01和F02，与上一代一样有V8和V12引擎作搭配，佐以六速和八速自动变速系统。

       3、在2015年推出第六代，标准轴距代号为G11，长轴距代号为G12，并新增M760li(G12)，该为7系首款M车型。宝马有注册M7商标，却从未推出所谓M7车型，仅推出M760Li，该车使用一具6.6升的双涡轮引擎，能产生610匹马力

       好了，关于“宝马730图片”的话题就到这里了。希望大家通过我的介绍对“宝马730图片”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。