新能源汽车能跑多远_新能源汽车能跑多远充电需要多久
现在,请允许我来为大家解答一些关于新能源汽车能跑多远的问题,希望我的回答能够给大家带来一些启示。关于新能源汽车能跑多远的讨论,我们开始吧。
1.新能源大巴车能跑多少公里
2.新能源汽车能跑多少公里
3.新能源车续航一般多少公里?适合跑长途吗?
4.新能源汽车能跑多少公里?
新能源大巴车能跑多少公里
摘要:新能源大巴车的续航能力根据动力源有所不同,一般纯电动客车续航较短,在100-200公里左右,混合动力客车和燃料电池客车续航里程要长一些,可以跑两三百公里,部分新能源客车在测试工况下可以达到五六百的续航里程,不过实际使用过程中,由于车辆使用工况不同,达不到测试的里程数,除了工况以外,整车设计也会影响到新能源客车的续航能力。下面一起来了解一下新能源大巴车能跑多少公里吧。一、新能源大巴车能跑多少公里
现在很多大巴车也在使用新能源客车,对于大巴车来说,续航能力是比较重要的,那么新能源大巴车的续航能力怎么样呢?
新能源客车有纯电动客车、混合动力客车、燃料电池客车等多种,不同类型续航能力也有所不同,一般纯电动客车只依靠电力驱动,续航较短,充满电一次大概能跑一两百公里的样子;混合动力客车和燃料电池客车的续航里程会长一些,不过也没有长太多,大概也在两三百公里的样子,部分燃料电池客车在测试工况下可达到五六百公里的续航,不过实际使用达不到这一效果,因为载重量、路况、气温、是否开空调、驾驶速度等也会影响到续航里程。
总的来说,受限于技术,新能源大巴车的续航能力还是比较差的,而且由于充电时间长、充电桩等基础设施不配套,主要还是在城市里使用,绝大部分都无法跑长途。
二、纯电动客车的续航能力与哪些因素有关
纯电动客车的续航能力相比其他两种新能源客车要差一些,不过如果仅仅是在城市内部使用的话,基本续航也够了,不过在行驶过程中,有时可能因为各种原因无法达到标准续航里程,影响纯电动客车续航能力的因素主要有:
1、车辆使用工况
测试得出的续航里程一般是在标准工况下测试得到的结果,从车辆实际使用的角度来说,由于达不到标准工况的要求,驾驶员的驾驶习惯、电动客车的行驶路线、环境温度的变化、载重量等,都会对续航里程造成一定影响。
2、整车设计
从整车设计方面来看,影响纯电动客车续航里程的因素主要有三大方面,分别是性能设计、动力系统以及整车的系统优化:
(1)性能设计
纯电动汽车在行驶过程中,受到的阻力越大,用于克服阻力而消耗的蓄电池电能就越多,相应的续航能力就越差,换而言之,减小阻力可以起到增加续航的作用,要想减小阻力,一是要从整车的造型设计着手去优化,合理的车身形状,可以减小迎风面积,降低空气阻力系数,进而降低整车空气阻力;二是提高车辆的制造精度,车身曲面质量越高,车身越光滑,风阻系数就越小;三是降低整车质量,控制总的质量。
(2)动力系统
纯电动客车是通过驱动电机将动力电池中的电能转换成机械能,从而驱动车辆行驶的,因此续航里程与电动汽车的三电系统(电池、电驱、电控)直接相关:动力电池的容量,直接决定了续航里程的长短,电池的稳定性也会影响到续航;电池容量确定后,在相同的电压下,输出能量的高低就由驱动系统的效率来决定的;整车控制系统主要是指协调电池、驱动系统和底盘刹车能量回收的关系,新能源客车往往需要频繁加速、减速,因此能根据电池的状态、刹车需求来动态调整能量回收,就可以起到提高续航能力的效果。
(3)系统优化
由于不同的工况下,电池耗费的能量完全不同,在电池管理系统和VCU里面就需要有专门的软件,来预测可行驶里程。在优化阶段,主要是标定车辆的不同工作模式,协调整车的动力性和续航里程的经济性。
新能源汽车能跑多少公里
该车充一次电大约可行驶约100-300公里。
该车充电注意事项:慢充适用于车载充电器和家庭中的壁挂式充电桩。电流和功率都比较小,一般需要6-8个小时。快充包括充电站和移动充电小车,主要是利用大电流通过非车载充电器直接给电池充电,在短时间内充电到80%左右,一般一小时即可充满。
新能源车续航一般多少公里?适合跑长途吗?
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新能源汽车续航里程越高,获得的国家新能源补贴就越多,新能源汽车补贴新政策自6月12日起正式实施:综合续航里程在400公里以上,获得国家补贴5万元;
续航里程300-400公里的车辆可获得4.5万元补贴;
续航里程250-300公里的车辆可获得补贴3.4万元;
续航里程200-250公里的车辆可获得2.4万元补贴;续航里程150-200公里的车辆可获得1.5万元补贴;150公里以下的综合续航里程没有补贴。
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新能源汽车能跑多少公里?
新能源汽车的续航里程直接影响它的使用范围,是否适合长途出行也和续航相关。结合我自己购买特斯拉Model 3一年的使用经验,我来详细说明一下:目前主流电动车的续航里程大约在300-500公里之间。我的特斯拉Model 3为例,它的续航里程根据官方数据是468公里。这是在理想测试条件下的数值,实际行驶情况下,由于高速耗电、开空调等因素,实际续航大约300-400公里。
在这种续航里程下,日常通勤和城市出行基本没有问题。我上下班的行驶距离在30公里左右,每天充电一次就可以满足。偶尔周末外出郊游,只要注意车内续航显示,基本可以应对。
但是如果进行长距离的省际旅行,目前主流电动车的续航可能还不太够。以我的特斯拉为例,如果从北京开到上海,大约需要在高速服务区停2-3次进行快速充电,每个充电需停留30分钟左右,这对旅途会造成一定麻烦。
但我们也要看到,电动车续航里程正在快速提升。特斯拉Model S最新版本的续航已经达到600多公里。国内车企的新车型也在朝500公里以上目标前进。可以预见在5年内,续航问题可能不再是电动车的瓶颈。这说明电池技术进步非常快,电动车的续航问题在很短时间内就能解决。
此外,充电网络建设也在加速推进,各地的充电桩数量近年激增。高速公路服务区建设快充电桩,使长途驾驶可以及时补充电量。一些充电站还提供咖啡、饮料等服务,使充电过程更舒适。这些都为电动车的长途之旅提供了便利保障。
现在主流电动车的续航里程已经可以达到300-500公里,这基本覆盖日常城市间的短途出行需求。我记得两年前买我的特斯拉Model 3时,充满电只能跑300公里左右,我都不敢驶出城市太远。但现在同样的车型续航已经能达到500公里了,这对我出行范围扩大帮助很大。我经常开车去外地玩,也不太担心半路电量不够了。
充电方面也变快了许多。以前快充需要45分钟才能充满,现在只要30分钟就可以到80%,省下不少时间。有些新车型现在只要15分钟就能快充到80%,真的很方便。每次路过高速服务区就可以快速充上电,长途驾驶完全没压力了。
综合来说,电动车的续航里程正在提高,充电设施也在扩大,它在未来完全可以取代汽油车成为长途出行主力。作为用户我们只需要选择续航表现较好的车型,以及耐心等待相关配套进一步完善。我相信电动车的长途能力很快就会有大幅提升。
新能源汽车一次充满电可以行驶400公里左右。
普通的新能源车辆,充一次电,行驶里程在300~400公里左右,如果是高端的新能源汽车,续航能力会稍微强一些,一般在500公里左右。
今天关于“新能源汽车能跑多远”的探讨就到这里了。希望大家能够更深入地了解“新能源汽车能跑多远”,并从我的答案中找到一些灵感。
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