很高兴有机会和大家一起谈论奇瑞威麟v8二手车的话题。这个问题集合包含了一些常见和深入的问题，我将详细回答每一个问题，并分享我的见解和观点。

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2.奇瑞瑞麟报价x5二手的能买嘛?

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       首先就是前端造型部分，无论是格栅还是前端造型都没什么疑问，不过大灯之间那根细长条在专利申报图中也是白色状态，这代表的正是类似星途LX那样的导光带，原理也相同，白天不会随同日行灯一并开启。

       ▲上图为前期媒体高寒试驾星途VX

       侧面造型相当熟悉了，毕竟无伪谍照满街飞，即使是春节期间也有人在南京拍摄到了无伪实车路过。

       不过天窗部分虽说根据前期实车图分析出来会是超大的全景天窗结构，但是毕竟没有俯视图可供参照，现在专利申报图证实了前期分析的正确性，前段开启部分与后段固定部分基本一致，这与全新一代瑞虎7上的基本一致。

       上下对比就非常强烈了，由于全新一代瑞虎7已经公布了采光面积是1.13㎡，因此星途VX上的全景天窗毫无悬念了，应该也是1.13㎡规格的，只不过瑞虎7车长只有4.5米（还是整数），而星途VX车长4.97米，车身宽度也多出不少，导致规格一致的全景天窗放到星途VX上就显得更加小巧了，其实这与捷途X95上的基本接近了，捷途X95也是庞大的车厢顶部导致全景天窗尺寸看上去过小。

       ▲上图为新一代瑞虎7车顶全景天窗申报图

       内饰就借用之前的实车谍照了，基本轮廓与星途LX相接近，仅仅是中控台面的造型修改较大，主要是整车宽度增加太多，同时在配置方面提升相当明显，带鱼屏前端出现了HUD的身影，一些功能键即使融入至车载互联系统内，也有了相应的物理实体按键做备份，此外目前知晓的是座椅方面也做了相应的升级，前排座椅提供通风功能（当然是否全系标配就不好下结论了），电动座椅的调整也有望达到12向功能。

       动力方面目前申报目录的仅有1.6TGDI一款，并且只有前驱版本，整备质量1.771吨，传动系统为7DCT，动力层面而言仅能说是够用，好在目前还在加紧测试2.0TGDI版（需要说明的是肯定不会在第一批上市清单内），虽说动力参数方面还不清楚具体的数据，但是根据前期曝光的数据预测是180Kw，峰值扭矩380Nm，搭配柳州上汽代工的DCT380七速湿式变速器，同时还有四驱版车型（这方面还是挺魔幻的，最新申报的星途TX/TXL四驱版依然是全时全轮驱动），不管是什么模式的四驱系统，预估与星途TX上的不会有太大的差异。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

奇瑞瑞麟报价x5二手的能买嘛?

       导航主机通过GPS卫星信号确定的位置坐标与电子地图数据相匹配，便可确定汽车在电子地图中的准确位置。

       奇瑞威麟特点

       Reliable 可靠性：威麟品牌中高端商务车作为消费者的事业合作伙伴，首先具备非常高的可靠性。这种可靠不仅仅在于产品的性能，还有使用的成本和便捷性。源于奇瑞的威麟品牌本身有着强大的企业实力支撑，也是其可靠性的来源之一。

       Economic经济性：在国家大力倡导环保节能的今天，威麟品牌更是将研发制造具有环保性能的汽车作为长期发展的战略目标。并通过不断推出具有出色燃油经济性的产品实现对事业低成本运营的贡献。

       Leading领导性：威麟品牌在市场洞察以及消费者意向把握方面始终具有高度的先觉性，致力于在消费者认识到之前能够先发现其真正的需求，力争以最快速度精准定位市场及消费者的多元化需求，并通过具有竞争力的产品实现这一品牌的领导性。

       奇瑞瑞麟x5这款车报价二手介绍：

       1、车况好可以考虑，奇瑞瑞麟x5这款车二手车价格：2.58万-3.50万，威麟属于硬派越野车，是分体式车身构造，有独立的大梁和驾驶室，车身都采用了高强度钢；

       2、骨架采用的是超高强度钢，搭载的是2.0T发动机，全时四驱，可以按键转换成两驱，价格在15.8万元左右，这款车在有世界顶级被称为死亡赛道的塔格尔拉力赛上获得了28和29名的佳绩，也刷新了中国最好成绩；

       3、首先更正一下G5是瑞麒品牌不是瑞麟，是现在奇瑞公司较好的高端品牌，多功能商务车，价格还好！x5是一款suv在达喀尔拉力赛上表现不错！看你的品味，我个人比较喜欢X5，尽显霸气！

       百万购车补贴

       好了，关于“奇瑞威麟v8二手车”的话题就到这里了。希望大家通过我的介绍对“奇瑞威麟v8二手车”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。