对于2012款马自达6的问题，我有一些经验和见解，同时也了解到一些专业知识。希望我的回答对您有所帮助。

1.马自达6哪一年的二手车质量比较好？

2.马自达6轿跑马自达6轿跑改装原则介绍

3.2012款马自达6油门反应迟钝解决办法

马自达6哪一年的二手车质量比较好？

       马自达6（Mazda6）是马自达公司21世纪推出的最新产品，于2001年在东京车展上推出的一款中高档轿车。自上市后已在全球20个国家获得了30多个奖项。

       2012款马自达6与老款车型相比，最大的变化在前脸部分，前保险杠、镀铬飞翼式进气格栅均采用了马自达轿跑式设计并取消了车门防擦条。

       同时还采用了独立前雾灯组合的设计，轮毂也换成五粗五细10辐式设计的全新轮毂，整体看起来更加时尚、更加动感。在动力方面，依旧沿用了那台2.0L最大146马力的自然吸气发动机。

       睿翼

       长车头短车尾的跑车设计犹如一头蓄势待发的猎豹，运动侧裙、尾翼、钻石雾灯充分展现跑车元素、自动吸合式的掀背设计更是让人称赞不已。一些同样也以运动性作为卖点的车子相比之下则显得相形见绌了。

       操控性方面，80公里时速进行90度急转弯、80公里连续变向这些在其他车型都不敢尝试的项目，只是睿翼进行的最普通的试乘试驾中的两个小项目而已。睿翼疯狂试驾会上，专业车手表演的漂移、甩尾，睿翼都可以很轻松的完成，让睿翼的操控性能得到了充分的体现。

马自达6轿跑马自达6轿跑改装原则介绍

       优点：1、 操控――准确的转向，清晰的路感，“弯道王”的美誉，丰富的电子辅助设备，出色的刹车。优点指数：9.52、 品质――据德国著名汽车机构ADAC公布的一份根据二百四十万起汽车故障记录做出的统计报告，马自达6是故障率最低的中级车。虽然那是国外车子的品质，但在国产车和合资车中，比起二汽、广汽、上汽等同类厂家，一汽的生产装配水平估计相对而言还是有优势的，TX们可以参考奥迪和宝来的装配质量。优点指数：9.03、 外形――不用多说了吧，回头率应该还算可以。优点指数：9.04、 颜色――红、蓝、钛灰是最醒目的色彩，白、黑、银和香槟色，紫金檀也自有它的味道，可以满足不同个性的需求。优点指数：9.55、油耗――由于相对较轻的车身和先进的发动机技术（二者缺一不可），马儿的油耗明显优于同级的雅阁、帕萨特、君威和蒙迪欧，我的开过的马儿和大多数TX一样，城市拥挤道路一般在10个（小心开的女士可以达到9个上下），高速和乡间道路8个左右，（最好成绩是百公里8个油）甚至优于凯越、依兰特、宝来三种低一级别车的1.8自动档车型。优点指数：9.06、 动力――2.3的发动机技术先进，动力不错，虽然起步稍慢（因为自动挡的车都要反映一下的），但速度起来后提速较快，市区里超车一般还是比较爽的，百公里直线加速时间为9.6秒，优于同级车雅阁2.4、天籁2.3、帕萨特1.8t、君威2.5v6和蒙迪欧2.5，略输于不同级的奥迪A41.8t；高速性能也不错，最高可拉到240（我男朋友试过，在高速上，我要是不亲眼看见我也不相信的）。优点指数：8.57、空间――奥迪A4和宝来都是好车，但局促的后排空间是其最致命的缺点，否则它们将是无敌的，由此可见一辆车优点再多也不能出现致命的缺点。马儿相对紧凑的车身却由于出色的设计而带来令人满意的空间，实际车内空间优于同级车君威和蒙迪欧，与雅阁、天籁也仅在后座空间有点差距，500升的后备箱空间也非常突出。优点指数：8.58、 配置――在同级车中总体而言配置比较丰富（当然也有不足，后面将详细指出，但本人认为，JS总是JS，无论它来自哪个国家，对消费者一定是报喜不报忧，对销售影响不大的配置一定是能省则省）。优点指数：7.59、 安全性――6气囊的配置，丰富的被动电子安全设备。优点指数：7.510、 性价比――个人认为，目前马自达6无论是2.3还是2.0，都是同级车中性价比最高的之一，它的销量不如雅阁、君威、天籁仅仅是因为马6的个性化设计使它更适合于年轻人，而在中老年人群和公务、商务领域市场不大。优点指数：7.5缺点：1、 噪音较大――单薄的车身、较差的隔音、轮胎的因素造成高速时风噪、路噪明显，以及碎石击打底盘之声清晰可见。缺点指数：8.02、 车身较薄――和大多数日系车一样，比起君威、帕萨特和蒙迪欧明显不经撞（当然人的安全还是基本保证的）。缺点指数：7.03、 车漆较软――漂亮但是脆弱的车漆很容易刮花。缺点指数：7.04、 车身偏低――后排乘客视线被前排座椅阻挡稍显压抑，驾驶席由于A柱较粗转弯时视线易受阻。缺点指数：6.55、 变速箱技术还不够先进――虽然是手自一体，但五档的技术称不上先进，很多车型都换6档手自一体了，换档时有时有轻微顿挫感（但值得肯定的是，由于调教得当，还是比较省油的）。缺点指数：6.08、 价格偏高――这是与国际售价相比，当然国内的车除了自行车都有这毛病。缺点指数：6.09、 配置上有所不足：内饰面板的仿钛合金塑料件原料档次不高，同时容易刮花。缺点指数：6.5空调无后出风口，功率稍显不够。缺点指数：6.0比起国外版本，缺少行车电脑功能。缺点指数：6.0天窗小了点，而且向上翻起的幅度还不够大。缺点指数：5.5缺少行车自动落锁、自动感应前大灯、智能电子钥匙等功能。缺点指数：5.0（呵呵，配置这玩意能全有当然最好，但咱也不能要求太多，把好事一人全占了是不是）还是一分价钱一分货的。。M6已经很不错了！！！结语：指出许多缺点，只因为本人是一个完美主义的爱车者。厂家可以说有些缺点是本人挑剔，但请记住，消费者总是追求完美的，一汽应当不断予以改进。最后不能忘了说，总体而言，我认为马自达6是目前国内20万元级别中的佼佼者，优点突出，缺点亦有，但瑕不掩瑜。如果让我再选一次，我还是会选择马儿。

2012款马自达6油门反应迟钝解决办法

       马自达6轿跑车:如何保养？

       内饰保养包括三个部分:全车内部清洁、皮革保护、蒸汽杀菌。

       清洗整辆车。

       全车内饰清洁是严格按照除尘、清洁、保养三部曲，对仪表调节板、顶棚、后气缸平台、座椅、地板覆盖物、内门板进行彻底清洁和全面保养。整个过程由四名工人操作，大约需要两个半小时。其中，清洗过程使用中性或弱酸性清洗剂，其残留物不会产生有害气体，几秒钟内自动挥发，安全环保，不会对人体造成任何伤害。

       皮革安全

       专门做皮具保护的汽车美容店，配备了全套的皮具护理工具，不同的地方用不同的工具来操作好。此外，专业的皮革保障对清洁剂和保养剂的用量有必要的要求，因为多余的液态剂会残留在皮革表面吸收空气中的空灰尘，污染车内环境。

       蒸汽灭菌

       专业的蒸汽灭菌不仅对车内空气体进行全方位的高温灭菌，还重点对车内空出风口、座椅、地垫等灰尘、细菌容易堆积的地方进行灭菌处理，确保一些看不见的螨虫、霉菌、微生物被彻底杀灭，保护家人和自己的健康。同时不会对车内配件造成损坏，也不一定会对环境造成二次污染。

       天花板

       天花板相当容易被忽视，一旦清理干净，必然会有液体残渣滴落在座椅或地毯上。美国汽车装饰专家主张:通常情况下，小伙伴可以在汽车美容店做全方位内饰保养时，先用汽车吸尘器清除灰尘，然后彻底清洁天花板。

       仪表调整板

       仪表调节板最容易积灰，死角多。自己清洁时，小伙伴可以用刷子擦拭仪表盘、空进气口、开关、按钮等。每天如此，以免灰尘堆积而难以清除。如果仪表调节板比较脏，需要用专用的仪表盘清洁剂喷洒，并用干净的软布擦拭干净。清洗后，喷一层表面蜡。

       座位

       座椅的小伙伴接触最多的就是内饰，容易弄脏。所以，对于座椅的保养，第一步是在座椅罩上放上布套，再准备一套，可以随时更换清洗。二是最大限度防止食物或液体翻倒在座椅上，尤其是酒精或香精类物品。一旦它们被弄脏，如果超过12小时不清洗，这些污渍将很难去除。三是尽可能防止金属物体划伤皮革表面。第四，定期用皮革清洁剂和保养剂清洁和保养皮革，避免皮革老化、褪色和开裂。专家主张:每半年，你要爱护车内的皮具配件。

       后气缸平台

       一般情况下，我们基本都是在后缸平台上堆放纸巾盒、玩偶、枕头等杂物，纸巾和枕头经常被坐在车上的人拿走，所以后缸平台的清洁和除尘不允许不小心。清洗方法可参考仪表调节板。

       内门板

       车内门板上的关键污渍是鞋印，基本集中在门板下缘。通常，我们需要更加注意它，经常清洗它。小伙伴可以用专业的泡沫清洁剂清洗，然后用干净的软布擦拭。

       迪荣

       当当地的天鹅绒比较脏的时候，因为无法移出车外，清洗起来非常困难，所以大部分的朋友基本都选择去专业的汽车美容店清洗，通常会在天鹅绒上放一个脚垫，方便平时的清洗。脚垫清洗干净后，要把里面的水挤出来。专业的汽车美容店有专门的洗垫机，可以快速干净的清洗垫。

       马自达6轿跑车:改装原理

       改装汽车内饰可以遵循以下五个原则:

       坐标

       首饰的颜色一定要和汽车的颜色相协调，以免弄巧成拙。比如浅色车的内饰要尽量避免配备深色的座套和红地毯。否则很容易给人一种不和谐的感觉。

       有用

       根据车内的尺寸空，尽量使用一些小巧、美观、实用，能充分体现朋友个性的饰品，比如茶杯、香水瓶、收纳盒等。

       干净整洁

       车内的配件要干净、卫生、有序，给人一种整齐划一、自由清新的感觉。

       安全的

       车内附件不得妨碍驾驶员安全驾驶或乘客安全，如车内顶部悬挂物不宜过长、过大或过重；作为户外活动的工具，汽车暴露在外界强光下的概率非常高，时间也非常长。尤其是汽车暴露在强光下，人的视觉环境受损，眼睛受到伤害，甚至危及安全驾驶。使用过滤网可以过滤掉车前的各种有害光线，如眩光、杂散光、折射光、反射光、散射光等。，提高视力，提高色彩对比度和可见度，并增加安全驾驶。其次，后挡风玻璃上的装饰物与倒车视线无关。

       舒适的

       车内配件的颜色和质感需要符合小伙伴们的审美标准。车内空间不多空，所以香水不要太浓，最好清新自然。

       马自达6轿跑车:全新变化

       全信马自达6

       2.5S车型是此次改款的主要车型，配备了新的配件&ldquo智能感应开闭装置&rdquo和&other按下发动机启动按钮&rdquo，让小伙伴们在上下车或启动发动机时更加优雅尊贵，同时新增2.0顶配车型和2.5S车型&ldquo恒速巡航系统。这也让司机在长途驾驶时感觉更舒服。2.0延续规格中除了8向电动座椅(带3套记忆)外，辅助座椅&ldquo新增了顶配车型和2.5S车型的驾驶座椅；4向电动座椅&rdquo让前排乘客感受到旅途的舒适。新款马自达6改款后，内饰质感也相应跃升，增加&ldquo油漆钢琴中控台&rdquo&ldquo拉丝环形机舱装饰板&rdquo提升驾乘环境的豪华质感和科技氛围。全新马自达6以镀铬元素的闪烁点缀，呈现出高档房车的感官享受和舒适取向，充分满足了高档车伙伴的需求和品味。

       动力系统方面，全新马自达6搭载了高科技轻量化的2.5升和2.0升MZR发动机，并搭配铝合金缸体和32位发动机监督系统，不仅省油，而且性能症状也更加刺激。新款马自达62.5S车型可输出最大马力170ps/6000rpm，最大扭矩23kgm/4000rpm。2.0车型可输出最大马力147ps/6500rpm，最大扭矩18.8KGM/4000rpm；与五速电子自动手动变速器相结合，它可以在兼容的换挡之间更有效地提供强大的性能。

       改变了马自达6

       来自日本的马自达6是日本马自达公司21世纪的最新产品。自诞生以来，它在世界各地赢得了无数奖项。最新的车型将是全新的马自达6，预计将于2013年上市，而目前的马自达将重新设计，现已上市。

       外观上，2012款马自达6并没有做出剧烈的改变。新车只是在细节上有所改变。如果你不熟悉马自达6，即使你仔细看，也很难察觉它和老款的区别。通过新旧车型对比发现，2012款马自达6的前格栅已改为与车身同色，新车型取消了车身侧面的防刮条，同时排气管配备了镀铬装饰罩。

       作为一款小改款车型，2012款马自达6的车身尺寸和轴距差没有变化，长/宽/高依旧是4670*1780*1435(mm)，轴距为2675mm，数据与同级合资中型车相比并没有太大的竞争优势。我们只能说，2012款马自达6车型较低的销售价格是吸引消费者的杀手锏。新旧车型的侧面造型都没有变化，甚至轮胎和车轮的尺寸和样式都与老款车型基本一致。但仔细观察后发现，2012款马自达6侧擦条的必备有用配置已经取消。2012款马自达6的尾部变化不大，除了排气管包裹了镀铬装饰，在视觉上带来了必要的美感。此外，新车时尚版及以上车型均配备了四探头倒车雷达，取代了老款车型的倒车影像系统。

       配置方面，2012款马自达6车型全部配备了USB插口。此外，今年2月，在保持2011款马自达6车型销售价格不变的前提下，厂商新增了原厂导航系统(相关文章链接:原厂导航系统是所有马自达6的标配)。多媒体导航系统使用7英寸液晶显示屏。功能上，导航系统还具有倒车影像、播放DVD、刻录光盘、蓝牙连接等功能。但遗憾的是，此次推出的2012款马自达6并未配备原厂导航系统，配置有所减少。

       动力方面，2012款马自达6搭载了朋友们相当熟悉的2.0L自然吸气发动机。这台发动机的最大功率为146马力(108千瓦)/6500转/分，最大扭矩为183牛·米多。M/4000rm，匹配6速手动或5速自动变速箱。

       看了边肖汽车的简介，对马自达6coupe的问题有必要了解吗？那么，你的朋友们喜欢边肖汽车今天为你的朋友们介绍的内容知识吗？车边肖认为这些内容知识小伙伴一定要好好了解，这对于我们来说基本上是个问题。最后希望车系的简介能给朋友们解决问题。

       百万购车补贴

2012款马自达6的特点

       四眼大灯挺犀利的，尾灯也够拉风可惜不是LED的整体外观比较协调马6轿跑的外观更好看，可惜停产了，改轿跑保险杠加尾翼又觉得不伦不类，所以现在还是维持原厂外观内饰很好每个配置东西都不一样，乞丐版的虽然没真皮座椅但是方向盘是真皮的还有手刹。

       中控台也是软面料个人感觉遗憾就是没有全黑内饰了外观看上去不是很大，可是里面的空间我试了下合迈锐宝差不多大所以空间绝对够用，家用也很合适，男女老少1家5口都很好坐动力三档以前有点肉，不是我不给油，一二档我有时候都踩到3000转。

       2档3千转以后有点意思三档超车什么的妥妥的，在市区内我一般是用不到6档了四轮独立后轮多连杆非常轻盈的驾驶感觉很灵活在市区而且高速上有很稳定驾驶感觉特别棒磨合期刚过没多久大概油耗10个左右我也没管磨合期的问题平时还是会拉拉高速现在的车子出厂前都冷磨合过了没4S讲的把么厉害想怎么开就怎么开这款机头还是很耐实的。

       好了，今天关于“2012款马自达6”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的介绍对“2012款马自达6”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。