大家好，今天我来和大家聊一聊关于吉利帝豪ec7动力的问题。在接下来的内容中，我会将我所了解的信息进行归纳整理，并与大家分享，让我们一起来看看吧。

1.吉利帝豪ec7如何

2.吉利帝豪EC7怎么样？

3.吉利帝豪EC718和EC715有什么区别

4.吉利新帝豪是国际排放标准

5.吉利新帝豪ec7,1.3t排量具体多大?

吉利帝豪ec7如何

       1.总结:外观沉稳，略显时尚动感，配置实用，空间宽敞，储物空间充裕。车内头部空间略显局促；操控性差，异响，齿轮粗糙等问题，材质普通，塑料感强，有待改进。有网友反映轮胎噪音大，油耗高，性价比一般；2.外观方面:2012款造型略有变化，车身比例协调，线条流畅，造型稳重大气，时尚动感。内饰方面:内饰干净简洁，用料好，做工精细，配置丰富，得到了网友的一致好评；中控按键布局清晰，易于操作；3.动力:动力一般，日常家用基本够用，起步慢，三四挡加速效果明显，高速发动机噪音大；4.操控性:帝豪EC7挡位清晰，方向盘手感不错，但转向力较重，高速过弯和翻滚较重，减震较硬，整体操控性一般。有网友反映挂挡、沉闷、悬挂不舒服、风噪大等问题。吉利帝豪EC7:1，吉利帝豪EC7给我的整体感觉有点华而不实。只看帝豪EC7的外形和内饰还可以，配置也不错，但是试驾了一次，感觉动力有所欠缺。连超的每辆车都很难，上桥更难。2.另外，我一个开吉利帝豪EC7的朋友说，EC7的胎噪比较大，油耗也高，没打算买。后来我去试驾了荣威350，350。这车质量没话说，车很扎实；3.内饰做工精致，多项高科技跨级配置，如ivoka语音系统，无需人工输入即可实现人机对话、导航、打电话、发短信。很有科技感。这辆车的性价比很高。个人认为值得入手。帝豪EC7还可以。是吉利集团制造的全球品质车。也是帝豪品牌的首款车型。从2006年开始进入研发轨道，历时近三年。2009年8月28日，帝豪EC718推出三款手动挡车型；2009年11月22日，帝豪EC7-RV六款车型上市，同时推出两款帝豪EC718车型(轿车)。售价9.28万-10.98万。

吉利帝豪EC7怎么样？

       一、动力强大

       吉利帝豪发动机采用先进的技术与结构设计，拥有出色的动力性能，其发动机最大功率可达到114KW，最大扭矩可达到210N·m，搭载1.5L涡轮增压发动机，让车辆动力更加强大，勇往直前，无论在城市道路还是高速公路，都能让您感受到强大的动力。

       二、油耗低廉

       吉利帝豪的发动机采用了新一代的涡轮增压技术，可以有效提高发动机的燃油利用率，其综合油耗可达到5.2L/100km，让您安心地享受油耗低廉的驾驶体验。

       三、节能环保

       吉利帝豪的发动机采用了高效的新一代发动机，其低碳技术可有效减少排放，几乎消除汽车对环境的污染，有效保护大气。

       四、安全可靠

       吉利帝豪的发动机采用了最新的技术，其燃油系统、点火系统等都经过严格检测，保证每一台发动机都是安全可靠的，让您享受安全的驾驶体验。

       五、操控精准

       吉利帝豪的发动机配备了变矩传动系统，可以自动适应不同地形的变化，操控精准，转向更加便捷，让您体验更加顺畅的驾驶体验。

吉利帝豪EC718和EC715有什么区别

       车内头部空间略显局促；操控性稍差，异响、档位生涩等问题较多，用料一般，塑料感强，有待提升。部分网友反映胎噪较大、油耗偏高、性价比一般。

       2、外观：2012款外形稍有改动，车身比例协调，线条流畅，外形稳重大气且不失时尚动感气息。

       内饰：内饰干净简洁，用料比较不错，精细的做工以及丰富的配置受到了网友的好评；中控功能按键布局清楚，操作方便。

       3、动力：动力一般，日常家用基本够用，起步慢，三、四档加速效果明显，高速发动机噪音大。

       操控：帝豪EC7档位清晰，方向盘手感不错，但转向助力比较沉重，高速过弯侧倾较大，减震较硬，整体操控一般，个别网友反映挂档卡位、迟钝，悬挂欠舒适，风噪较大等问题。

吉利新帝豪是国际排放标准

       一、最大功率不同

       1、EC718：98千瓦。

       2、EC715：80千瓦。

       二、最大扭矩不同

       1、EC718：170牛米。

       2、EC715：140牛米。

       三、发动机不同

       1、EC718：采用1.8升直列四缸自然吸气发动机。

       2、EC715：采用1.5升直列四缸自然吸气发动机。

       百度百科——帝豪EC7

       百度百科——帝豪EC718

吉利新帝豪ec7,1.3t排量具体多大?

       吉利新帝豪全新配备1.3T GeTec DVVT涡轮增压发动机，最大功率98kw，1800转涡轮介入，2000转输出峰值扭矩185NM，升功率和升扭矩比同级1.5T的都要高，动力表现接近于2.0升自然吸气发动机，1.3T发动机低转速高扭矩的特性，加速性强。

       新车搭载了新的车载系统——G-Netlink 3.0A吉利智能车载系统，包含有8英寸中控屏、触控操作面板、4G车载通讯、导航、智能语音交互、百度Carlife、苹果Carplay、蓝牙、在线音乐/网络电台、收音机、无线上网功能。

扩展资料：

       国家第五阶段机动车污染物排放标准，简称为“国五标准”，国五标准排放控制水平相当于欧洲正在实施的第5阶段排放标准。欧盟已经从2009年起开始执行，其对氮氧化物、碳氢化合物、一氧化碳和悬浮粒子等机动车排放物的限制更为严苛。从国Ⅰ提至国Ⅳ，每提高一次标准，单车污染减少30%至50%。

       国五标准，已于2017年1月1日起在全国实施第五阶段国家机动车排放标准。

       北京、上海、南京等城市及广东部分城市已经开始执行国五标准。

百度百科-吉利新帝豪

百度百科-国家第五阶段机动车污染物排放标准

       吉利2014款新帝豪EC7三厢车跟EC7-RV两厢车中搭载型号是JLB-4G13T的1.3T涡轮增压发动机的车型，排量是1.299公升。发动机转速在1500转以下时，动力跟1.3升排量的自然吸气发动机一样，但发动机转速超过1500转，涡轮介入，动力就相当于1.8升排量的自然吸气发动机的动力，排量还是一样的1.299升。

       好了，今天关于吉利帝豪ec7动力就到这里了。希望大家对吉利帝豪ec7动力有更深入的了解，同时也希望这个话题吉利帝豪ec7动力的解答可以帮助到大家。