最近有些日子没和大家见面了，今天我想和大家聊一聊“2013款大众cc”的话题。如果你对这个领域还比较陌生，那么这篇文章就是为你而写的，让我们一起来探索其中的奥秘吧。

1.2013款的大众CC DSG6档变速箱有什么问题

2.13年大众cc解锁室内灯不亮拉车门亮

3.目前大众CC 2.0T中配全部弄好大概要多少钱?CC好不好?

4.2013款大众CC的创新科技

2013款的大众CC DSG6档变速箱有什么问题

       在大众CC汽车行驶十万公里之后，还是很容易出现故障的。这款变速箱出现故障时候，最容易出现以下现象：怠速异响、变速箱漏油、行驶只有奇数档或只有偶数档、仪表小扳手闪烁、升降档异响等，建议车友们出现问题及时检查。

       机电单元油，这个维修技师建议早一点更换，在车子行驶三年或六万公里的时候更换。换变速箱油不是为了不坏，而是为了使用的长久。

扩展资料：

       大众CC汽车变速箱介绍如下：

       大众CC变速箱的离合器，发现表面有严重的磨损现象，间隙也变大了，这个情况维修是不行了，只能更换全新的离合器解决了。离合器在正常工作时候就会有磨损的，如果再加上司机暴力驾驶、频繁换挡的话、磨损的就更严重了。

       机电单元主要的作用就是控制油压和档位的转换。机电单元内=内部包括电磁阀、阀体、电脑等精密配件，很容易出现故障的。一般引起机电单元出故障的原因：都在于机电单元油变质。

       凤凰网-大众CC新配置现车6速双离合变速箱

       凤凰网-大众CC变速箱怎么样?一汽-大众优势不小

13年大众cc解锁室内灯不亮拉车门亮

       一、搭载的发动机不同

       1、13款：搭载1.8TSI、2.0TSI和V6 3.0FSI三款发动机。

       2、15款：搭载TSI涡轮增压缸内直喷发动机和VR系列自然吸气发动机。

       二、匹配变速箱不同

       1、13款：匹配7速DSG双离合变速箱。

       2、15款：匹配6速DSG变速箱。

       三、车身长度不同

       1、13款：车身长度4817mm。

       2、15款：车身长度4820mm。

       百度百科——大众CC

目前大众CC 2.0T中配全部弄好大概要多少钱?CC好不好?

       13年大众cc解锁室内灯不亮拉车门亮可以通过开锁亮大灯的设置方法是找到2013款大众cc灯光操作杠，其次将灯光操作杠上将旋钮调整到AUTO，就能够开启自动大灯功能，希望能够对你有帮助。

2013款大众CC的创新科技

       近日，上海慕森店内最后一批最美CC 2012款车型现车少量销售，目前购车部分车型最高让利2.5万元，感兴趣的朋友可以到店咨询购买，详情见下表：

       一汽-大众CC 本店最新价格变化报价及优惠

       车型 原车指导价(万元) 现金优惠(万元) 现价(万元) 现车情况

       一汽-大众CC 2013款 3.0FSI V6 34.28 ↘2.50 31.78 少量现车

       一汽-大众CC 2013款 2.0TSI 豪华型 28.38 ↘1.00 27.38 少量现车

       一汽-大众CC 2013款 1.8TSI 尊贵型 25.28 ↘1.00 24.28 少量现车

       一汽-大众CC 2013款 1.8TSI 豪华型 26.88 ↘1.00 25.88 少量现车

       这是你所在地上海的优惠情况。

       落地费用等于以下费用的总和：

       1、车身价：27.38万

       2、购置税：27.38万*10%=2.738万

       3、交强险：1050元

       4、商业险：根据自己需要，建议是车损、盗抢、第三者50万、座位险，然后是不计免赔，首年费用应该在7000元左右

       5、上牌费：车管所收的不超过300，如果找4S店代办的可能要收1500元左右

       6、车船税：420元除12个月，再乘以今年剩下的月数，约210元

       7、年票，如果有的话

       第二代智能泊车辅助系统

       新CC搭载了大众最新的第二代智能泊车辅助系统，不仅可以实现横向和纵向自动泊车，还增加了驶离横向泊车位的功能，解决泊车难题的同时，结束了狭小车位不易驶出的尴尬。

       第二代智能泊车辅助系统在前杠与后杠各装备了6个超声波传感器，识别车位更加精准，在仅比车身长0.8m的狭小空间内完成泊车与自动驶离，在泊车过程中，驾驶者可以随时制动干预，360度OPS系统完全解除驾驶者的后顾之忧。

       第二代ACC自适应巡航系统带碰撞预防功能

       新CC搭载了大众最新的第二代ACC自适应巡航系统，运用先进的巡航控制理论和车辆自动控制技术，对车辆的纵向行驶速度进行自动控制，具有同时控制车速与车距的功能。第二代ACC可以在紧急状态下将行驶速度降至0，即代替驾驶者刹车至停车，最大程度保证驾乘安全。

       LA车道保持系统

       新CC装备了大众最新的LA车道保持系统，可利用数字摄像机记录车道标记，并实时监测新CC在道路上的位置。当车辆偏离车道，系统会通过方向盘震动提示驾驶者；如驾驶者未能及时处理偏离行驶的情况，LA车道保持系统将进行转向干预，时刻确保行车安全。另，行车中要变线行驶，则需要提前开启转向灯，否则LA车道保持系统也会用震动的方式提示驾驶者。

       SA变道辅助系统

       新CC不仅可以监测前方车辆，还配备了可以监测后方车辆的SA变道辅助系统。该系统通过雷达传感器，可以实时监测本车侧后方的区域，在一定的范围内可以探测到临近车道上其他车辆的当前位置、行驶速度和行驶方向等信息，如果其他车辆处于视角盲区位置或以很快的速度从后面接近新CC，那么车外后视镜上的警告信号就会持续点亮提醒司机。如果此时驾驶者拨动了转向灯，那么车外后视镜上的警告信号就会闪烁，提醒驾驶者请勿强行变线，避免行车危险。

       MDF动态灯光辅助系统

       新CC的前大灯装备了先进的MDF动态灯光辅助系统。MDF动态灯光辅助系统基于位于内后视镜前方的前视摄像头，根据交通情况在会车时实现远近光自动切换，确保照明效果的同时不会令对向来车感到晃眼。当新CC的MDF系统探测前方有车进入远光灯照射范围，车辆将靠近对方那侧的远光灯随着车距逐步缩小灯光范围，并在对方车辆通过时减弱灯光强度，使对方双眼免受灯光刺激。当新CC探测该车离开灯光照射范围，大灯将自动切换为远光灯，保证驾驶者视野。

       RA后视影像系统

       新CC不仅在行进中对车辆和周边实时监测，而且装备了先进的RA后视影像系统。当驾驶者挂上倒档，摄像头将从后备箱盖上的大众LOGO中翻出，车尾图像将在6.5寸的大尺寸液晶屏上实时显示；不仅能反映倒车时车后方的实际影像，更能根据方向盘角度变化对车辆可能进入的位置提前进行预判和导引，有效解除用户倒车时的“后顾之忧”。

       XDS动态电子差速锁

       新CC全系车型均装备了性能卓越的XDS动态电子差速锁系统，有效提升了弯道性能，增加了驾驶快感。当新CC高速过弯中，XDS会在极限状态下给抓地力很小的内侧驱动车轮施加制动力，以避免产生转向不足和动力损失，有效提升过弯极限。

       全系标配胎压监测

       新CC全系车型标配胎压监测系统，实时监测胎压，及时消除危险隐患。新CC配备的智能胎压监测系统通过汽车ABS 系统的轮速传感器来比较轮胎之间的转速差别，以达到监测胎压的目的。当轮胎压力降低时，车辆的重量会使轮胎直径变小，导致车轮转速发生变化，进而触发警报系统，向司机发出警告。该系统可实时监控胎压情况，及时提醒胎压异常，为驾乘人员消除安全隐患，降低安全风险。

       全方位气囊

       新CC全系车型标配了全方位安全气囊，不仅为驾驶席和副驾驶配备了主气囊，而且增加了前排头部安全气囊和前排座椅的侧气囊，形成全面的安全保护。

       按照C-NCAP五星安全的标准进行设计和制造

       新CC车身采用热成型钢板、高强度和超高强度钢板，并由大众领先的激光焊接技术焊接而成。新CC按照C-NCAP五星安全的标准进行设计和制造，43米超长激光焊接打造出整体性好、安全性高、精密性一流的高品质座舱，配合全方位的安全气囊系统，新CC的安全性达到了同级别车的领先地位。

       好了，关于“2013款大众cc”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“2013款大众cc”有更深入的了解，并且从我的回答中得到一些启示。