作为高尔夫旅游版话题的专家，我对这个问题集合感到非常兴奋。我会按顺序逐一回答每个问题，并尽量提供全面而准确的信息，以便为大家带来更多的启发和思考。

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2.又一高颜值旅行车 小哥带你看进口大众高尔夫

3.大众旅行车有几款？

4.1.8T纯进口，大空间旅行版，高尔夫（进口）适合家用！

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       在外观方面，全新一代?高尔夫旅行版当然采用了两厢版为基础打造，在车身前半部分几乎与完全一致，区别只是在B柱之后选择了明显更加修长的车顶线条，形成了更加巨大的尾箱结构，本次的新车比第7代高尔夫旅行版额外增长了66mm，提供最高可达1642升的出色后备箱扩展容积，当然同时38mm的轴距提升在后排乘坐空间方面也更加宽裕。

       当然作为高尔夫旅行车家族的象征性设计，新车的尾箱牌照悬挂位置与两厢版本并不相同，挪到了尾箱盖之上，显示出更强的层次感，而无论是哪种套件，车尾的排气装饰都为假排气，这也是大众最新的家族风格。

       而在内饰部分，新车当然也延续了全新的高尔夫的设计元素，简化绝大部分实体按键并有双悬浮式大尺寸液晶屏和拨杆式换挡等细节组成的最新一代数字化内饰显得非常的前卫，从时髦值的角度上讲，比老款车型有着大幅度的提升。

       在此基础上，新车还推出了跨界旅行版本，继高尔夫Alltrack车型，跨界版本在前脸部分采用了与全新GTI类似的细节设计，前保险杠左右两侧5点式雾灯装饰显得更加运动，而车身侧面最为显著的当然是贯穿整个侧裙的黑色塑料装饰，有着浓烈的跨界风格。

       而在车尾部分，后保险杠造型也有着特殊的装饰，与整车的跨界包围形成统一。在内饰部分，除了全新高尔夫招牌的设计之外，Alltrack版本还在方向盘下沿增加了额外的标志，显示着特殊的身份。

       在动力方面，新车在海外的车型则搭载1.0T三缸及1.5T四缸发动机，最大功率分别可达90马力、131马力和150马力，并有48V轻混动系统可供选择，与之匹配的是7速双离合变速箱，当然四驱系统也成为选配。

       全新一代国产高尔夫即将在11月7日正式上市，而此前不久大众CC猎装版车型也刚刚正式亮相，该车因为本土化新增加的跨界包围而遭到了不少的争议，但从全新高尔夫Alltrack也可以看出，由于传统旅行车销量并不尽如人意，全面的跨界化似乎是大势所趋，未来能有怎样的表现值得期待。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

又一高颜值旅行车 小哥带你看进口大众高尔夫

       R高尔夫旅行版也是高尔夫R，但全车风格改为旅行版。

       换句话说，高尔夫R旅行版是一款既能满足车主在动力方面的需求，又能兼顾家用需求的汽车。

       在中国早期，大众只有一辆这样的R36汽车。后来又推出了高尔夫R旅行版。

       2015款高尔夫R旅行版，落地价41.5万元。车型定位高性能旅行车。

       动力方面，搭载2.0升直列四缸涡轮增压发动机，匹配8速双离合变速箱，最大马力280PS，百公里加速时间5.2秒。

       高尔夫可以说是小钢炮中的标杆产品。截至2019年11月5日，高尔夫R最新款为2017款，高尔夫R-2017R2.0TSI双离合只有一款，官方指导价37.28万元。

       动力方面，搭载2.0升直列4缸涡轮增压发动机，匹配7速双离合变速箱，最大功率213KW，最大扭矩380N·m，驱动方式为全时四驱。

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大众旅行车有几款？

       该车尺寸为4578/1799/1515mm，轴距是2630mm，前后轮胎规格均为225/45?R17，多辐式轮圈为铝合金材质。车侧设计风格比较精致，侧面颜值不俗。在一些细节方面处理的不错，从而让整体看上去十分的时尚。

       高尔夫(进口)?2019款?1.8TSI?旅行版整体造型较为简洁，小尺寸的蜂窝格栅搭配棱角分明的大灯显得相当精神，绝对是一身利落清爽的职业装束。

       在座椅方面，2019款?1.8TSI?旅行版的座椅采用织物材质包裹，座椅舒适性尚可，但前排座椅均为手动调节。该车配备了可开启全景天窗，让人感觉车内非常的通透，特别是坐在第二排的时候，舒适感大增。

       往后来看，?高尔夫(进口)?2019款?1.8TSI?旅行版车尾设计简洁，饱满的线条配合单边双出排气管，还多了一丝硬朗的气息。

       该车后排配备了出风口、后排头部气囊，后排空间表现中规中矩。虽然后排有中央头枕，但是地板中央有较大凸起，会让中间乘客腿部空间变得狭窄，影响乘坐体验。后备厢常规容积为605L，后排座椅支持放倒，放倒后容积可扩展为1620L，哪怕是放一些大件也足够了，这也是旅行车最大的优势。

       该车真皮材质方向盘运用了平底三辐式的设计，手掌贴合度很高，并配备了方向盘4向手动调节。除此之外，该车双圆式仪表盘简洁实用。

       动力方面，高尔夫(进口)?2019款?1.8TSI?旅行版配备了1.8T?L4发动机，发动机最大功率为180马力，峰值扭矩是280牛·米，匹配6挡双离合变速箱，最高车速205km/h，官方0-100km/h加速8.4s，工信部综合油耗是6.8L/100km。

       高尔夫(进口)?2019款?1.8TSI?旅行版配备了膝部气囊、前排侧气囊、前/后排头部气囊等多个安全配置，非常实用。简洁的内饰搭配细节处的银灰色饰物，视觉效果不错。

       高尔夫(进口)?2019款?1.8TSI?旅行版悬架为前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架，同时使用了前置前驱的驱动方式。

       其实从产品力上来讲，这辆高尔夫旅行版还是很适合家用的，舒适的乘坐空间、宽敞的后备厢，这些都能在日常生活中给你带来极大的方便。只是纯进口的销售模式让它的性价比大打折扣，所以它在马路上变成“稀有动物”也就不奇怪了。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

1.8T纯进口，大空间旅行版，高尔夫（进口）适合家用！

       大众旗下的车型涵盖了轿车、旅行车、SUV、MPV等等，随便说出几款大众的轿车或者SUV相信并没有什么难度。但如果要说出大众旗下的旅行车可能就要拍拍脑袋想一想了。实际上，大众旗下的旅行车有Golf旅行版、桑塔纳浩纳、朗逸两厢版、蔚领以及蔚揽五款。

       Golf旅行版。

       厂商指导价：20.98-37.28万

       动力：1.8T+6DSG/2.0T+7DSG

       高尔夫旅行版属于进口大众旅行车，拥有全景天窗和电动遮阳帘。后备箱的容积为605L，后排座椅支持6:4放倒，放倒之后的最大容积为1620L，可以很好地满足旅行时装货和载人的需求。并且2.0T版采用的是全时四驱系统，让旅行不仅局限于公路。

       高尔夫旅行版已经更新到了19款，在18款和17款高尔夫旅行版上曾经出现过倒车雷达和自动泊车系统失灵的现象，在19款上还会不会继续发生我们可以拭目以待。

       桑塔纳浩纳。

       厂商指导价：9.29-11.59万

       动力：1.5L+5MT/6AT

       桑塔纳浩纳很明显只是一款两厢车，但既然大众都将它归纳为旅行车那我们就暂且将它当作旅行车吧。因为浩纳是一款两厢车，所以后备箱容积只有372L~1255L，作为旅行车来说可能装载容积比较小，但如果是短途旅行也还是可以的。

       总体上来说浩纳这款大众旅行车还是不错的，只是一些细节地方还是不够好，譬如说设计在档杆前面的杯架并不太好用，挂P挡时大一点的瓶子不好放。并且作为这个价位的车型隔音难免差了点，跑在路上有比较明显的胎噪声。

       全新一代朗逸两厢。

       厂商指导价：13.09-16.19万

       动力：1.2T/1.4T+7DSG

       两厢版的朗逸拥有大尺寸的全景天窗，对于旅行车来说是不可或缺的配置。两厢版朗逸后备箱空间有增加但也不是特别大，在后排座椅使用时的后备箱容积为435L，放倒了座椅之后最大可以拓展到1342L，总体上来说也是能够很好地满足需求。但也有很多车主反映朗逸存在隔音差、中控异响等现象，并且动力比较肉，超车时会有力不从心的感觉。

       C-TREK蔚领。

       厂商指导价：11.39-15.89万

       动力：1.5L+6AT/5MT、1.4T+5MT/7DSG

       与以上三款旅行车有所不同，蔚领属于跨界旅行车。蔚领融合了轿车和SUV的特点，拥有轿车的操控性之余兼具了SUV的装载能力，使得蔚领这款大众旅行车最大可以拥有1507L的储物空间，最多可同时容纳8个28寸行李箱和8个20寸行李箱。132mm的底盘高度让蔚领拥有一定的越野能力，让旅行变得更加有趣。车顶拥有一个大尺寸全景天窗，同时也可以加装行李架。只是有不少蔚领车主反映蔚领的方向盘比较重，发动机的噪声比较明显，而且座椅靠背的调节是旋钮的设计也让很多车主抱怨不好用。

       蔚揽旅行轿车。

       厂商指导价：24.38-39.28万

       动力：1.4T+7DSG、2.0T+6DSG/7DSG

       在所有大众旅行车当中，当属蔚揽的行李厢空间最大。在折叠了后排座椅之后，蔚揽能够拥有1780L的储物空间，配合滑动/倾斜双模式的全景天窗，旅游的时候可以躺在后排看月亮。配置上，蔚揽也是怎么多大众旅行车当中最高的，拥有多次碰撞防御系统、疲劳警示系统、手机映射功能、无钥匙进入等等配置。蔚揽有前置前驱和前置四驱两种车型选择，四驱车型采用的是4Motion系统，正常驾驶时采用前驱以节省燃料，当轮胎打滑的时候就会迅速切换到四驱保证车辆的稳定性。

       从车主的用车情况来看蔚揽并没有什么太大问题，只是有的车主抱怨蔚揽的入门版太过简陋，使用卤素大灯并且座椅还得手动调节，并且车内的后备箱开关不能让后备箱弹出来，还得用手去扣Logo才能打开，显得没什么意义。

       总结：上述就是大众旗下的所有旅行车汇总，其中高尔夫旅行版和蔚揽都是进口车型。从价格上来看，高尔夫旅行版和蔚揽其实相差不大，但因为蔚揽属于B级车而高尔夫是A级车，所以在配置方面蔚揽还是高于高尔夫的。如果资金预算允许，可以选择高配的蔚揽；如果资金预算不允许，那么就只能选择高尔夫咯。

       外观上，高尔夫（进口）和高尔夫整体风格还是一致的，不过为了凸显高尔夫（进口）的特殊性，高尔夫（进口）车前脸采用六边形蜂窝格栅，格栅上方搭载“ALLTRACK”英文徽标，辨识度有所提升。高尔夫（进口）采用运动外观套件，格栅下方的贯穿式前包围加上亮黑色的饰条，看起来有了一丝运动氛围。?不过高尔夫（进口）大灯配置不算高，大灯采用卤素光源，点亮后效果尚可，好在提供自动大灯、转向辅助灯、前雾灯等功能，实用性不错。

       大众高尔夫（进口）的车身侧面采用高尔夫的经典设计元素，粗壮的C柱搭配贯穿式腰线设计，腰线配上了车顶的行李架，彰显出了旅行车的特点和风范。2019款大众高尔夫（进口）标配17寸铝合金轮毂，轮圈采用多条辐式设计，和车身气质相匹配。

       车尾设计也很有特点，高尔夫（进口）车尾采用套件包围，干练的线条配合高位刹车灯，搭配分体式的尾灯，以及单边双出的排气管，看起来还是很有“大众”的风格。

       虽然是及进口车型，但高尔夫（进口）和国产版车型基本一致，车内采用传统的大众家族式设计风格，软质材料包裹着的中控屏手感细腻，整体质感不错。比较人性化的是，高尔夫（进口）中控台略微偏向于驾驶员一侧，方便驾驶员操控。

       车内搭载的平底三辐式多功能方向盘采用皮质包裹，握感舒适，提升内饰的质感。方向盘多功能按键布局合理，方便操控。方向盘后方的传统炮筒式仪表盘，虽然不如液晶仪表精致，但整体还是比较偏运动化。中间行车电脑显示屏显示效果一般。

       该车车长为4578毫米，宽为1799毫米，高为1515毫米，轴距为2630毫米，车内空间和国产版车型差不多，座椅采用织物包裹，支撑性和舒适性不错，后排还配备了后座出风口舒适配置。高尔夫（进口）加长后的车长亮点空间体现在超大的后备厢空间设计上，容积大约为605L，后排座椅放倒后会增加近1000L的空间，容积大约为1620L，日常出行搬家放置行李完全不是问题。

       动力上，相比国产?1.2T、1.4T车型，2019款大众高尔夫（进口）搭载1.8T涡轮增压发动机，最大输出功率达132kW，传动方面匹配6挡双离合变速箱，提供运动模式。2019款大众高尔夫（进口）配备了发动机启停技术，搭配换挡迅速的双离合变速箱，百公里加速仅用了8.4秒，表现也是比较不错的。值得一提的是，2019款大众高尔夫（进口）为国五车型。

       该车搭载前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬挂组合，提供前置前驱的驱动方式，整体调教偏硬，具有出色的支撑性。2019款大众高尔夫（进口）滤震出色，即便行驶在颠簸路面和激烈驾驶坐在车内的感觉也不会太明显。

       小编观点：

       有些朋友好奇这款车的保值率情况，大众高尔夫（进口）的保值率真的是可以完全放心的，入手三年依然能保持在64.41%左右，四年依旧能达到58.70%，到了第五年它的保值率仍有50.15%，要知道同级别的国产高尔夫五年保值率在47.54%左右就已经非常不错了。2019款大众高尔夫（进口）只有一款车型，就是2019款高尔夫(进口)1.8TSI?旅行版。

       2019款高尔夫(进口)1.8TSI?旅行版指导价格为20.98万元，配置方面方面也是比较实用的，配备有电子驻车、定速巡航、可开启胎压报警、膝部气囊、全景天窗、真皮多功能方向盘、液晶中控屏、后座出风口、触控多媒体彩色屏、语音识别控制系统等等，满足日常家用需求。而且目前该款车的性优惠力度明显，例如湖南?长沙地区大众高尔夫（进口）的最低成交价是14.98万，如果你想选购一台旅行车，所在地区还不受国六排放标准限制，2019款高尔夫(进口)值得入手一试。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       好了，今天关于“高尔夫旅游版”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“高尔夫旅游版”有更全面、深入的了解，并且能够在今后的学习中更好地运用所学知识。