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1.30~50万元级别中型豪华SUV阵营的“优等生” ——2020款奥迪Q5L

2.2020黑色进取奥迪Q5L提车以及2000公里心得

3.奥迪Q5L，这款车你觉得如何？

4.适合自己才是最好的！45万预算Q5L/奔驰GLC L/宝马X3如何选？

5.奥迪Q5L，这款车表现如何？

6.而立之年喜提奥迪Q5L 45TFSI尊享时尚型，油耗8L出头，这价格咋样

30~50万元级别中型豪华SUV阵营的“优等生” ——2020款奥迪Q5L

       中型豪华SUV一直是改善型家庭用车或商务精英人士购车首选之一，这类主流车型主要分为两类，第一梯队的奥迪、宝马和奔驰，第二或其他梯队的雷克萨斯、凯迪拉克和沃尔沃等，售价在30~50万元左右，主要有奥迪Q5L、宝马X3、奔驰GLC、雷克萨斯NX、凯迪拉克XT5和沃尔沃XC60等车型，为公平起见，选取其车系中高配的新款车型来进行对比。

       所选六款车型均为家族高功率版本、中高配或顶配车型，售价最高为宝马X3?2021款?xDrive?30i领先型，售价最低是自然吸气+电机的混合动力车型是雷克萨斯NX?2020款?300h?全驱锋致版。但结合到终端优惠幅度不同，实际成交价格其实基本相同。

       从外观上来看，?奥迪Q5L豪华有质感，宝马X3华贵有气质，奔驰GLC气派有气场，雷克萨斯NX凌厉凶悍，凯迪拉克XT5沉稳大气，沃尔沃XC60孔武有力，这是本来就见仁见智的事情，还是看您自己喜好，“芝麻看绿豆”，还是要选对眼的。

       从具体尺寸上来讲，车身长度最长的是凯迪拉克XT5，轴距最长的是奔驰GLC，奥迪Q5L车身长度和轴距均处于第二的位置，这三辆车处于第一梯队。宝马X3位于第二梯队，车身长度4米6多的雷克萨斯NX和沃尔沃XC60则位于第三梯队。

       内饰方面，奥迪Q5L、宝马X3和奔驰GLC三位选手基本都采用了全液晶仪表+悬浮中控屏幕的设计思路。雷克萨斯NX虽为类似布局，但科技感略差。凯迪拉克XT5设计略显传统，沃尔沃XC60则有点老气。六款车型在做工和用料上都有着不错的表现，奥迪Q5L科技感最强，宝马X3其次，奔驰GLC被木纹装饰板拉低了观感，雷克萨斯NX、凯迪拉克XT5和沃尔沃XC60风格迥异，给人以厚重的堆料感。

       作为中型豪华SUV，日常装载能力还是比较重要的，奥迪Q5L和车身尺寸最大的凯迪拉克XT5表现最好，地台不算高，内部空间规整，纵深和高度均非常不错，可用容积也都超过了550L。其他车型的表现几乎半斤八两，装载能力也都还可以。此外，它们均支持后排座椅比例放倒，可进一步拓展空间。

       动力也是比较重要的参考指标之一，除了雷克萨斯NX搭载了2.5L+电机混合动力，其他车型均搭载了高功率的2.0T发动机，功率范围为145kW~190kW，都是属于动力比较强劲和很强劲的水平。

       奥迪Q5L、宝马X3、奔驰GLC和沃尔沃XC60（安全限速）以较高的动力参数、比较接近的极速和百公里加速处于第一梯队，百公里加速8S出头的凯迪拉克XT5为第二梯队，雷克萨斯NX各方面成绩最低，处于第三梯队。?

       除了雷克萨斯NX为18英寸铝合金轮毂外，其他车型均为19或20英寸铝合金轮毂，均为双色设计，造型风格不一，但都比较漂亮。刹车盘尺寸够大，充满度不错，很多车型为前后通风盘式刹车，个别车型为前通风盘+后盘式刹车，性能越好的车型轮胎宽度越宽，刹车规格也更好，比如奥迪Q5L。

       六款车型均为四驱车型，奥迪Q5L、宝马X3和奔驰GLC底盘平整度最好，三者水平差不多。凯迪拉克XT5和沃尔沃XC60也还行，电动四驱的雷克萨斯NX略显凌乱，尤其是排气管和后摆臂悬架。

       从实际结构和参数来讲，奥迪Q5L以更轻量化的悬架、最宽的轮胎和沃尔沃XC60以最正宗的前双叉臂+后多连杆悬架结构位于第一梯队，表现接近的宝马X3和奔驰GLC处于第二梯队，采用了前麦弗逊+后类多连杆悬架的凯迪拉克XT5和雷克萨斯NX处于第三梯队。因为无论再好的车也得依靠四个轮子、稳固的悬架结构和高规格的刹车系统，这点给奥迪Q5L和沃尔沃XC60点赞。

       奥迪Q5L在外观、内饰、动力、空间、装载力和机械素质等多个项目上有优势，表现最为突出。具体到其车系本身，还有不少自己特有的优势配置和功能。一起来看看2020款奥迪Q5L更详细表现吧。

       2020款奥迪Q5L共推出了6款车型，低功率版本的40TFSI两款，高功率版本的45TFSI四款，全系均为四驱车型，售价区间38.78~49.80万元。

       新车在尺寸和轴距加长后，更加有气势，前脸一体性更强，六边形镀铬中网+横条状格栅很有辨识度，两侧大灯更精致方正，雾灯区域镀铬饰条与前唇和中网配合的很好。整体设计更加年轻化也更加耐看，同级车型偏年轻化的并不多。

       奥迪Q5的尾门设计是经典之作，新款车型得以延续了下来，搭配新款科技尾灯和隐藏式尾排，完美的诠释?了低调奢华有内涵。同级几乎没有如此经典设计积淀的车型。

       除最低配外，全系搭载了12.3英寸全液晶仪表，为经典科技风，支持速度、转速、车载信息、续航里程、档位、安全带和导航等信息显示，虚拟驾驶舱并非浪得虚名。同级车型也只有“东施效颦”的份儿。

       奥迪Q5L拥有同级最全的驾驶模式选项，并独有越野模式，配备陡坡缓降，或许真的不会开这车去越野，但遇到极端情况，quattro也能给驾驶员更强的底气。

       座椅采用了同级少有的皮/Alcantara混搭设计，兼顾观感和舒适度，更加防滑，包裹性也比较出色。

       前后排均支持腿托调节，能提供更好的舒适度。除了同级常见的六气囊，奥迪Q5L还配备了后排侧气囊，形成八安全气囊的规格，能为乘客提供更周全的保护。

       尾门开口较大，地台不算高，拿取物品比较方便，还具有电动感应尾门+记忆的功能配置。

       为了保证发动机快速进入高效状态或保持住高效状态，奥迪Q5L配备了主动闭合式进气格栅。

       在细节用料方面很贴心，还配备了同级少有的CD机。

       搭载19声道Bang&Olufsen音响，音质和音效都有保证。

       矩阵式LED大灯不辜负“灯厂”的名号，还带有雨雾模式，支持大灯高度可调+延时关闭，具有大灯清洗功能，这些对于SUV来讲尤为重要。

       在车内多处配备了触控式阅读，满足多种需求，在这个价位上的贴心小细节往往也是提升用车体验的关键之处。

       40?TFSI?荣享进取型，作为全系入门车型，但配置并不算低，基本都说得过去，尤其是19英寸大轮毂、全景天窗和行李架均有配备，后期在进行一些配置加装，与中高配看上去的差异就不是很大了。

       40?TFSI?荣享时尚型，售价提升了2.8万元，增加非常多的舒适、泊车、科技及灯光配置。

       45?TFSI?尊享时尚型，售价继续提升了2.94万元，换装了高功率2.0T发动机，增加了一些科技配置，奥迪Q5L核心竞争力开始显现。

       45?TFSI?尊享风雅型，售价继续提升了2.98万元，在氛围感、档次和音效上更胜一筹。

       45?TFSI?尊享运动型，售价相比尊享时尚型提升了2.57万元，档次感更高，安全性和舒适度得到进一步提升。

       45?TFSI?尊享豪华运动型，售价进一步提升了2.71万元，增加了一些主动安全配置和矩阵式灯组，树立车型标杆形象。

       综合来讲，45?TFSI尊享风雅和运动型推荐指数为五星，45?TFSI?尊享时尚型和40?TFSI?荣享时尚型也是非常不错的。

       奥迪Q5L除了在外观、内饰、动力、空间、装载力和机械素质等多个项目表现不俗外，还拥有自己独具特点的设计、配置和功能，相对来讲，全系主要车型性价比都非常高，给消费者可选余地也很大。怎么样？这样一辆中型豪华SUV的“优等生”——2020款奥迪Q5L是否能进入您的购车或试驾清单呢。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2020黑色进取奥迪Q5L提车以及2000公里心得

       豪华品牌中型SUV一直是一个非常热门的选车话题，在这个价格区间选车的朋友，他们的一个共同特点就是事业有成，可能他们是年少有为的社会精英，可能他们已经为人父母，有着幸福美满的家庭。他们的用车需求可能不尽相同，但是他们一定想要的是豪华品牌BBA。那今天我们就来聊一聊豪华品牌奥迪中型SUV的代表—Q5L。

       为什么要聊Q5L，这款车目前市场的优惠比较大，并且Q5L相对于同级别的宝马X3有更多一些优势，下面我们具体来看Q5L的相关信息。目前市场在售的最新的Q5L是2020款车型一共有6款，指导价格为38.78万元到49.8万元。其中2款40TFSI车型，搭载的是2.0T低功率发动机，4款45TFSI车型搭载的是2.0T高功率发动机。

       2020款Q5L作为年代款车型，在19年11月推出的，整体外观内饰没有什么变化，相对于19款车型主要在配置方面有所升级。外观和内饰设计大家见的也比较多了，设计上不过多描述，我们来看看内外部的配置水平。灯组部分，最低配的车型装配的是氙气大灯，其余车型均为LED远近光大灯，顶配可选矩阵式大灯。全系标配可开启全景天窗、电动后备厢，轮毂提供19英寸及其20英寸尺寸。车身尺寸上，奥迪Q5L长宽高为4753X1893X1659mm，轴距为2908mm，同级别的X3长宽高为4717X1891X1689mm，轴距为2864。没有加长轴距的X3确实有点吃亏。

       内部，2020款Q5L还没有使用到奥迪家族最新的三大屏系统，这一点可能会让很多朋友放弃它，但是奥迪家族车型在实体按键的做工精致感上确实值得称赞，有豪华品牌应该有的高级感。此外，2020款车型在最低配车型上依旧是传统仪表，但是在其他车型上均使用了全液晶仪表，8.3英寸的中控大屏，支持手机互联，除了最低配之外还支持车联网。但是在X3上，全系标配10.25英寸中控大屏，全系标配车联网手机互联。当然了，这也不能说明X3比Q5L配置高。

       动力方面，Q5L的40TFSI?2.0T发动机最大马力190匹，匹配7速双离合变速箱，45TFSI?2.0T发动机最大马力252匹，全系标配前置适时四驱。而X3搭载的是B48系列的2.0T发动机，也分高低功率，低功率184马力，高功率224马力，很明显Q5L的高功率发动机马力更大，但是在驾驶层面来讲，宝马给你的驾驶感受会更加好。

       最后一个问题，奥迪Q5L的6款车型怎么选？首先最低配的荣享进取型不建议选择，整体的配置较低。此外，40TFSI的另一款荣享时尚型是2.0T低功率的高配，这款车性价比最高。

       此外，45TFSI的四款车型指导价在44.52万元以上，目前的市场价格在37万，38万起，和2.0T低功率的高配相比，价格相差3万左右，除了发动机动力调教不同，此外整体的基础配置上，2.0T低功率的高配车型完全够用了。当然了，如果你追求马力强一些，并且预算足够没那直接选择45TFSI的车型也完全可以，具体可以考虑次顶配尊享运动型。

       总结：Q5L在目前看来为什么值得买？其一、高优惠性价比在目前看来比较高，35万左右的价格买一个中型SUV比较不错，要知道宝马3系的高配也要这个价格。其二、Q5L在家庭用车的空间上表现不错，优于同级别的X3，它能够适应更多的用车场景，其三、2020款Q5L整体配置升级，你能得到更多的实用配置，相对于中控大屏幕，实用配置才是王道。选择豪华品牌中型SUV的朋友，绝对动力不是第一诉求，更不会拿这种SUV去做一些极限的事情，因此综合水平不错的Q5L这么看来，确实值得选择。当然了，缺点不是没有，例如后排中间凸起太高、中控设计过时、之前的全时四驱改为看适时四驱等等，就看你能不能辩证地看待接受了。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

奥迪Q5L，这款车你觉得如何？

       随着家里二宝一天天的长大，换车的想法开始萌生?因为之前一直开的轿车，所以这次就只考虑SUV?目标锁定Q5L?途昂?GLC?X3?GLC?和X3因为超出预算，直接PASS?途昂确实是好车?7座?空间大?非常适合二胎家庭?但是低配车型配置寒酸?高配倒是不错?但是价格直逼BBA?，PASS?在老婆的支持下，锁定Q5L?Q5L全系标配四驱系统?一键启动?定速巡航?前排座椅电动调节?全景天窗?20款进取型和时尚款最大的区别在于全液晶仪表和半液晶机械仪表的区别?另?20款时尚型有全液晶仪表?真皮座椅?舒适进入?后视镜折叠?氛围灯；如果不是因为囊中羞涩时尚型当之无愧的性价比之王?经过多家4S店比对最终锁定中升汇迪?和销售**姐经过半个月的唇枪舌战，（论坛里有各种谈价技巧）最终以36万落地的价格成交。?40进取型20款黑色?优惠22个点?1万元装具包（发动机底盘护甲?倒车影像?升级20寸时尚轮毂?全车龙膜?后视镜蓝膜?全包围脚垫?座椅套?后备箱垫）购置税?3万?保险1万?首付5成，贷款两年免手续费，利息共计8000?半个月的等待，终于见到梦寐以求的爱车，激动兴奋，因为约的是周末提车，销售**姐很忙?，提车过程简单形式化，匆匆开车回家了?某宝上已买好的挂件?摆件?碳包?空气净化器?还有雨感取电的隐藏式行车记录仪，全包围座椅套（4S送的座椅套我已无力吐糟），给爱车全幅武装?美美的开起来?自动启停功能一开始很不习惯?开了一段时间?绿P配合绿A?轻松驾驭?释放双脚?全景天窗大到超乎你想象?后排空间很大?但后排座椅靠背角度很陡，舒适度不佳，不宜久坐?进取型的后备箱也配置了一键自动关闭，这也算是一个亮点?第一辆车配置较低，开上Q5L后感觉驾驶品质得到了极大的提升，音质很好?隔音效果也不错?加上个人对操控方面无过大追求，未发现论坛里车友们反馈的各种问题?油耗的话，9个左右，因为还未过磨合期?，希望做完首保后能有所降低?新款Q5L总结：?优点：外形硬朗俊俏?空间大?科技感强?性价比高?不足：后排地台隆起较高?，且座椅靠背不可调节?乘坐舒适度不佳?后悬架缺少韧劲，在过大的颠簸或减速带时会有明显的抛跳感?因为喜欢?所以选择了她，既然选择了她?就觉得她一切都是好的?Q5L?是我不悔的选择

       奥迪梦

       侧颜?很帅

       交车前的准备

       第一箱油?95#?480

       上完牌照的第一天

       正脸

       升级的20寸?大脚

       性感的

       有幸接新娘子

       打扮的美美的

       内饰简单大方

       某宝购置的全包围座椅套?贴合度很高

       自己动手安装的座椅套和行车记录仪

       后排空间很大?全包围脚垫4S?送的?坐垫自己买的

       前排坐套安装后的效果

       因为跑了一段高速，油耗8.1，比较满意?半液晶仪表?够用了（安慰一下自己）

适合自己才是最好的！45万预算Q5L/奔驰GLC L/宝马X3如何选？

       欢迎大家观看小编给大家带来的车辆推荐，今天呢小编我要给大家介绍这台奥迪Q5L?2020款?40?TFSI?荣享进取型，这台奥迪Q5L有着不错的气质，在同级别车的销量也是表现不错，占据了一部分的市场地位，众多车主的评价也是褒贬不一，厂商指导价是38.78万，这台车在性价比上也表现不错的。

       这台车的前脸设计给人一种很顺应心意的感觉，进气格栅在整个车头的比例很和谐精美，进气格的内部布局运用了家族式的造型。车辆的大灯使用了和进气格一体的设计，车头的灯光矩阵采用了时下流行的设计。车头的底部采用了经典的包围设计，底部的流线型设计让两侧起到了一个运动效果。车身侧面使用了较为流畅的风格，车身的腰线设计凌厉，在视觉上让这台车看起来更大更长。车尾部的设计具有层次感，尾灯也进行了细致的处理，使用了较为现代化的造型设计，车顶使用的依旧是经典的弧线设计。

       车辆全车尺寸方面，长宽高分别为4753*1893*1659mm，轴距为2908mm，这样的空间参数在同级别车中表现适中。在乘坐空间上来讲，主驾驶的乘坐空间很大，留给了腿部足够的活动空间，横向空间也足够充足，让驾驶员的胳膊也有足够的空间放置。后排的乘坐空间较为宽裕，腿部距离前座也有足够的距离，小编这样一米八坐在后排，头顶距离车顶还有这不错的距离。同时乘坐三个人会有一点小小的紧张感。后备箱空间的容积也不错，家用的话完全足够。

       内饰的设计给人一种环抱感，内饰线条看起来也不是直来直去的，采用的拼接式设计，主配色搭配拼接的装饰板看起来很漂亮。中控台上的空调出风口看起来很有个性，操作台上采用了很有质感的造型，内饰的设计总体看起来简单干练，有着自己时尚的一面。

       动力方面，配备了2.0T的发动机，符合国家的排放标准，最大功率190马力，百公里综合油耗为7.1升，搭载了7挡双离合变速箱，使得这台车的换挡速度和换档平稳性很好。底盘采用了承载式车身，使用的前悬架为五连杆独立悬架后悬架为五连杆独立悬架，能保证车辆足够的操控性，也能处理好行驶过程中的颠簸感。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

奥迪Q5L，这款车表现如何？

       借着SUV热潮的不断升温，许多注重生活品质且有一定购买能力的消费者在购车时逐步趋于理智，消费理念的升级使他们开始对于高品质中型SUV追捧，以BBA为代表的德系豪华品牌凭借强大的产品力具有较高的关注度，奥迪Q5L/奔驰GLC?L/宝马X3这三款车在国内市场已深耕多年，?具体到豪华品牌中型SUV销量，奥迪Q5L、奔驰GLC?L、宝马X3分列前后，45万预算，这三款车型该如何选择，我们一看便知。

       奥迪?-?奥迪Q5L?-?2020款?45?TFSI?尊享时尚型

       厂商指导价：44.52万

       奥迪家族式设计！配备quattro四驱系统！

       外观设计?奥迪Q5L采用了家族化设计，锋利笔直的线条和运动外观套件让它完全区别于那种圆滚可爱的造型，精致之余还透着强烈的科技感。此外，轻量化的升级和更加全面的安全防护也是奥迪Q5L不容忽视的突出亮点，车尾采用简约平直的线条却勾勒出了较为丰富的层次感，给人感觉相当宽厚敦实。排气采用了双边双出的布局，隐藏式的设计实在显得有些低调。全LED尾灯带有流水式的转向灯功能，具有极高的点亮辨识度，档次感很强。

       内饰亮点?内饰是奥迪全新的风格样式，比老款车型要时尚不少。整体的做工符合这一级别的要求，包括在软性材料的运用上一点都不吝啬，不过在豪华质感的营造上奥迪Q5L似乎比同级的竞品还略差那么点火候，搭载了8.3英寸的悬浮式中控液晶屏，设计感和档次感还令人满意。全新一代的MMI系统手写板面积加大不少，而且旋钮也设置得更加紧凑。布局在挡把前使用起来会相当地顺手，旋钮和按键的质感以及触感表现得都非常不错。此外，旋钮上还可以显示当前各个出风口的温度，设计巧妙且颇有档次感，综合产品力十足。

       空间感受?体验者身高171cm，将前排座椅调至最低且舒适位置，头部空间剩余一拳四指，保持前排座椅位置不变，体验者来到后排，头部空间为四指，腿部空间两拳半，奥迪Q5L的行李厢容积依旧与海外版车型保持一致，皆为550L，实际使用感受也是十分值得推荐。

       驾驶体验?动力方面，该款车型采用了2.0T/252马力涡轮增压发动机，匹配7挡双离合变速箱，最大扭矩为370N.m，试驾时深踩油门会有很强烈的推背感，在越野、经济、舒适、自动、动态和个性化模式中，运动模式会使油门变得很灵敏，给人的主观加速感受会更快，其它驾驶模式下，油门会变得比较柔和，如果缓慢踩下油门动力会上升的非常线性，一点也不突兀，并且涡轮迟滞现象并不明显，不俗的动力加上线性的输出方式，让我对这台Q5L的加速表现值得入手。

       奔驰?-?奔驰GLC?-?2020款?GLC?300?L?4MATIC?动感型

       厂商指导价：44.78万

       奔驰家族式设计！配备全时四驱系统！

       外观设计?奔驰GLC?L受到家族“感性·纯粹”设计语言的影响，依然保持着飘逸舒展的设计风格，整体线条圆润并显得时尚、丰满。不可否认，这种巧妙的设计对于本身颜值就不低的奔驰GLC?L又加分不少。尤其是当下潮流时尚的颜值控，在奔驰GLC?L面前可以说毫无任何抵抗力，中网首次采用了闪钻格栅设计，尾部线条圆润饱满，同时，底部的扰流板设计也给奔驰GLC?L增加了更为鲜明的运动感。

       内饰亮点?内饰布局方面与现款车型基本一致，不过在方向盘样式、中控液晶屏尺寸方面有些许的改动。用料方面加入了凸显档次的钢琴烤漆面板，进一步烘托车内的尊贵氛围，10.25英寸触控液晶屏支持，并且拥有了更宽的横向比例，以及支持多点触控操作。奔驰的空调控制面板一贯以精炼简洁为主，奔驰GLC?L也不例外，精致的钢琴式按键看起来及其有档次，在使用中也能将诸如风量、温度等功能的调节集中在单键上操作，十分方便顺手。

       空间感受?身高178cm的体验者坐进前排调至合适座位后，头部约有一拳的距离，保持前排座椅位置不变，此时体验者再坐进后排，此时腿部空间超三拳，奔驰GLC?L的行李厢的开口宽敞，内部规整，并且还有网兜方便放置一些零碎物品，奔驰GLC?L也十分注重后排乘客的乘坐体验，针对国内市场打造了7项后排专属配置。

       驾驶体验?动力方面，该款车型采用了2.0T/258马力涡轮增压直喷发动机，匹配9挡手自一体变速箱，最大扭矩为370N.m，发动机动力输出线性，而且低转速扭矩充沛，中低速状态下大脚油门踩下去，突然爆发的那一下还非常畅爽，转向力度更轻盈，虚位很小，高速时的稳定性也很好。只是响应速度一般，车头的反应有点慢，不过对于一台加长的SUV来说，还是开起来轻松最重要。

       宝马?-?宝马X3?-?2019款?xDrive28i?M运动套装

       厂商指导价：42.58万

       操控性同级领先！配备M运动套件！

       外观设计?宝马X3在M运动套件的加持下，颜值瞬间提升了不少。全身紧绷且饱满有力的线条，蕴含着一股蓄势待发的力量，浓浓的运动风格或许会让宝马X3的受众群体显得有些小众，延用了家族经典的双肾格栅设计语言，中网的尺寸也变得更大了，内部的格栅经过了熏黑处理，同样是为了符合整车的运动气质，让其桀骜不驯的性格完全得以释放，尾部线条苍劲有力，从后方看去凹凸有致、十分有型。后保险杠大面积黑色亮面包围的加入，越野感稍稍逊色但运动氛围营造得相当不错。

       内饰亮点?内饰保留了海外版车型的设计，驾驶舱采用了以驾驶者为导向的环绕布局，做工有了进一步的提升，再加上丰富的用料，在豪华氛围营造方面做得比较到位。同时在内部系统、舒适性装备和智能互联科技等方面也进行了大量本土化调整，宝马X3所使用的悬浮式10.25英寸中控屏还可以提供物理旋钮、热敏按键、智能触屏和自然语音识别五种智能人机交互方式，紧凑的布局使得实际操作起来会稍显繁琐。

       空间感受?体验者身高179cm，将前排座椅调至最低且舒适位置，头部空间剩余两拳，保持前排座椅位置不变，体验者来到后排，头部空间为一拳，腿部空间一拳四指，宝马X3的行李厢开口较宽敞，内部也非常平整，后排座椅可以完全放平，放平以后，满足日常需求更是无压力，相比于奔驰GLC?L，无论是外观还是内饰，显然更加时尚、年轻。

       驾驶体验?动力方面，该款车型采用了2.0T/224马力涡轮增压直喷发动机，匹配8挡手自一体变速箱，试驾时当然如果你是刻意深踩油门踏板时，由于涡轮发动机的特质，还是会有毫秒的迟疑现象，但这样微小的时间差丝毫不会降低你对于它的驾驶激情，此时你要做的就是紧握住方向盘，随着不断的升档动作持续性的加速会给你带来非常澎湃的动力响应，综合产品力十足。

       总结

       如果购车需求和预算已经跨入豪华品牌，并且选择中型SUV车型，奥迪Q5L、奔驰GLC以及宝马X3都是非常成熟、综合实力出色的车型。以国内用户的喜好，有面儿、大空间的车型最受欢迎，45万预算这三款车型总有一款适合你。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

而立之年喜提奥迪Q5L 45TFSI尊享时尚型，油耗8L出头，这价格咋样

       本次给大家介绍的这款车是奥迪Q5l，介绍的版本是2020款40TFSl荣享进取型，官方售价为38.78万，定位于一款中型suv，在配置方面搭载的有胎压报警，儿童座椅接口，abs防抱死，制动力分配，下面让我们看一下静态方面介绍。

       外观方面，该车的整体造型有着不错的年轻时尚感，车头部分整体设计运动时尚，中网进气格栅样式精美，配合着两侧大灯有着出色的视觉感受，下包围设计的棱角分明运动感十足，车身侧面，线条勾勒得很紧致，变相行的拉宽了车身，轮毂设计样式中规中矩尺寸适中，车头下压形成一种俯冲感，运动感不错，尾部方面偏向于居家使用，尾灯进行了熏黑的处理，日常行驶在街上有着不错的辨识度。

       内饰部分，中控台偏向驾驶位置使用，在做工和用料方面达到了该价位应有的水平，采用了多种材质进行拼接，并运用了大量的直线元素，层次感较为明显，空调出风口和门把手处也都加入了镀铬元素，方向盘为三幅式方向盘，握感较为饱满，搭载的多媒体显示屏集成了车内多数的实用性功能，界面显示清晰，操作流畅，整车的储物格设计很人性化，随处可见放置物品的地方。

       空间方面，全车尺寸为4753/1893/1659mm，轴距为2908mm，驾驶位置视野环境表现不错，A柱没有较大的盲区，后排空间腿部距离表现宽裕，头部空间充沛，中间地板凸起并不是很高，横向空间充足，乘坐三人也不显的拥挤，作为家庭用车还是挺合适的，整车座椅包裹很好，并且填充物较为饱满，长途驾驶也可以缓解大部分的疲惫感，后备箱开口适中，内部容积较深，能容放较多物品。

       动力方面，搭载的是2.0t发动机，最大功率为190马力，匹配7挡双离合变速箱，整套动力系统换挡平顺，没有较大的顿挫感，悬架方面采用的是前五连杆独立悬架后五连杆独立悬架，调校偏向于舒适，在路过颠簸路段的时候，能够较大程度上过滤掉颠簸情况，油耗方面百公里综合油耗为7.1l，作为一款中型?suv还是挺适合家庭用车的。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       对于普通工薪阶层而言，买一台豪华车或许是很多人的梦想，如今车子对于人们来说已经不是单纯的代步工具，更是身份和实力的展现，就算在出入一些停车场的时候，一台豪华车可能都会让保安对你更客气些。可当梦想照进现实，在我们面对房贷、子女教育、赡养老人等诸多压力时，购车的计划只能一再被搁浅，别看BBA的某些车型每个月都有上万台的销量，但那毕竟只是少数人的选择。恰好，我身边就有这样一位年轻有为的朋友，今年3月份，他刚刚提了一台奥迪Q5L，一起来看看吧！

       朋友今年刚好30岁，都说男人三十而立，但很多人到了30岁还在为未来感到迷茫和焦虑，而我的这位朋友却已经迎娶白富美、走向人生巅峰了。在他自己这几年的不懈努力、再加上他老爸的大力资助下（这才是重点），打算买一台豪华中型SUV，目标锁定在奔驰GLC、宝马X3、奥迪Q5L以及沃尔沃XC60身上。最先被排除的是沃尔沃XC60，虽然都是豪华品牌，但XC60在气势上感觉还是比BBA差了一点，宝马X3由于后排空间有点局促，也被他PASS了，在奔驰GLC和奥迪Q5L之间纠结了一阵，最终选择了奥迪Q5L，理由是他觉得新款的GLC不如老款漂亮。

       先来说说大家比较关心的价格问题吧，朋友提的这台奥迪Q5L?2020款?45?TFSI?尊享时尚型，属于2.0T高功率版本的低配车型，官方指导价445200元，他走了几个地方，选择了一家规模比较大的汽贸店，最终的成交价是431000元，算上购置税、保险、上牌等费用，全部办下来总共花了将近48万。对于这个价格，他本人还是挺满意的，虽然现在有些地区奥迪的优惠力度挺大，但这也和是否置换、是否贷款、是否选装礼包都有关系，但不管怎么说，羊毛出在羊身上，不要单纯的只比裸车价。

       目前朋友这台车开了不到2000km，比较满意的有以下几个方面：

       一是颜值高，这代奥迪Q5L在改款之后，放弃了老款车型的圆润风格，整台车线条非常犀利，标志性的六边形进气格栅尺寸加大，灯组的造型也比之前漂亮不少，风格更贴近于年轻人的审美。他选的这台季风灰的颜色，比白色和黑色要小众，比蓝色和红色还要稳重一些，有点低调奢华的感觉。内饰方面虽然这代Q5L没有像A7、A6L那样使用三块大屏幕设计，科技感略显逊色，但简洁大气的风格也没有任何槽点，全液晶仪表盘效果很炫酷，用料虽然以搪塑材料居多，但做工依旧精良，符合德系豪车的水准。

       二是空间大，奥迪Q5L的空间应该是同级别中数一数二的了，似乎只有奔驰GLC能胜过它，朋友身高1米85，他媳妇1米73，两个人坐在前排都非常舒服，后排的腿部空间也很充裕，唯独不太满意的是这车的后排中间地台凸起太高，要是坐满人的话中间那位肯定不太舒服。另外前排的储物空间有点不合理，大屏手机没有特别合适的地方放，没有眼镜盒，扶手箱的大小也一般，后备箱空间中规中矩，平时短途自驾游肯定是没问题的。

       三是动力强、油耗低。朋友对于动力比较在意，因此当初选择了2.0T的高功率版本，最大马力252匹，现在看来真是明智之举，日常市区代步的话，这个动力都有点多余了，上了高速才是回到主场，120迈以后仍然推背感十足，切到S挡一脚油门五千多转，相当过瘾。另外这台车虽然动力强横，但油耗却非常经济，朋友目前表显的综合油耗是8L/100km，高速最低开到过6.5个油，这多少有些超出他的预期了，虽然买得起Q5L的人，对油耗都不太在意，但谁的钱都不是大风刮来的，能省一点自然好。

       关于舒适性方面，奥迪Q5L的座椅填充和底盘调教都偏硬一些，开久了腰会有点酸，后排座椅比前排柔软，但角度有点直。隔音方面做得非常理想，对于噪音的抑制应该是同级别里面最好的，朋友在买车之前看过拆车视频，车底的隔音棉多到令人发指，市区内中低速行驶车里相当安静，高速过了110迈以后会有点胎噪和风噪，但都在可接受范围内。

       总的来说，朋友对于这台车的满意度还是很高的，外观是他喜欢的，而且空间大、动力猛，油耗也不高，唯独储物空间有些欠缺，不知道您对于这台车有什么看法呢？

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       好了，今天关于“进口q5奥迪报价2020款怎么样”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的介绍对“进口q5奥迪报价2020款怎么样”有更全面的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。