希望我能够为您提供一些关于吉利别克汽车价格的信息和知识。如果您有任何疑问或需要进一步的解释，请随时告诉我。

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2.热门A级轿车降价排行：别克英朗直降3.5万，大众系优惠超2.5万

3.10万左右MPV，这7款值得买！

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       4月18日，第二十届上海车展盛大开幕。作为后疫情时代首次A级车展，上海车展无疑引人瞩目。在风起云涌的中国汽车市场，本届上海车展也会成为市场新格局的起点。

       在现场注意到，本届上海车展成为新能源车的主场，各种汽车产品也纷纷实现高度智能化，汽车行业彻底迈入智电时代，新能源车自此不再特殊。

       此外，年初掀起的“价格战”浪潮，也让各大车企在本届上海车展“卷”出新高度，更多高性价比产品将会惠及消费者，汽车消费的黄金时代已经来临。

新能源已成常态

       没有新能源的车企，已经难以在市场中掀起风浪。

       本届上海车展，新能源车型和相关技术如无意外地站上了“C位”。无论是合资品牌，还是自主品牌，展台的显眼位置基本被新能源车型占据，燃油车往往处在展台的边缘位置。

▲本田雅阁插混车型

       以本田为例，在混合动力的车型成为主力军。插电混合的雅阁、油电混合的思域，这些中国市场风靡多年的“神车”，也在以电动化的形象示人。丰田和大众同样如此，丰田的bZ4X和bZ3在展台中尤其显眼，大众则以“ID.生而电动”为口号擦亮新能源招牌。

▲大众汽车展台一角

       可以看到，本届上海车展，合资品牌明显加快了电动化的步伐，主要通过推出全新车系和全新电动化平台等方式实现。与此同时，相比之前，合资品牌更加注重资源的整合，充分利用自身品牌优势来加入电动化的竞争。本田、丰田和大众的展台均没有“南北”合资之分，呈现在观众面前的只有本田汽车、丰田汽车和大众汽车的整体形象，更加凸显电动化的决心。

       当然，在电动化方面，自主车企的步子迈得更大。与合资品牌相比，单纯地发布一款新车已经难以满足自主车企对占领市场的渴望，自主车企在本次上海车企掀起了疯狂的“品牌战”。

▲多个新能源品牌展台人流较大

       奇瑞携捷途、星途、iCRA等多个品牌亮相，比亚迪(243.480,?-10.01,?-3.95%)的高端豪华品牌仰望也有独立的展台，阿维塔、深蓝、岚图、昊铂、极氪、睿蓝等自主新能源品牌也水泄不通。

       目前，自主车企旗下的新晋品牌，主要往电动化、高端化和智能化方向发展，旨在抢占更多的细分市场。不过，就目前的市场检验结果而言，多品牌战略既有成功者，也有失败者。因此，只有准确的市场地位和洞察消费者的需求，这些品牌生力军才能成功度过磨合期。

▲吉利银河L7

       总结下来，在本届上海车展，新能源车型不再特殊。在电动化浪潮席卷数年之后，“新能源”这一概念也随之动摇。当A级国际车展上各品牌的展台均由电动化车型主导，新能源汽车也早已成为市场的常态，此时“新能源”这一概念本身就已经颇有成为伪命题的趋势——新能源不存在了。

跳出参数怪圈，技术回归实用

       与电动化相伴而生的，是汽车技术的井喷式发展。本届上海车展，新技术的发布同样值得关注。令人欣慰的是，各大车企跳出了技术参数的怪圈，而是让技术变得更加实用，更加注重提升车辆的驾乘体验。

▲来源：广汽集团官方

       要提升新能源汽车的续航里程，三电系统自然是基础，不过补能方便才能治本。本届上海车展，埃安发布了“快速补电+V2G”行动计划。一方面，埃安通过自研快充和快换技术提升车辆的充电速度；另一方面，V2G车网输电计划允许电动车给电网反向输电，以车作为储能单元，通过V2G技术缓解电网压力，同时也为用户车主带来经济收益。

       长城汽车(26.680,?-1.26,?-4.51%)的Hi4混动技术同样值得关注。本届上海车展，坦克品牌带来了坦克500Hi4-T车型，将混合动力和四轮驱动结合，让车辆兼顾油耗经济性和驾控体验，著名艺人张涵予也到场为其助威。

▲坦克品牌新闻发布会现场

       实际上，在电动化趋势下，市场上拥有四驱配置的新能源车型仍是少数。一方面，受到“油改电”的限制，部分新能源车型遵循传统燃油车的制造逻辑，由此出现了不少两驱车型。另一方面，受制于成本和价格等因素，除了少数高端车型之外，四驱始终未能在新能源车型上普及。

       然而，与传统燃油车相比，电车的重要零部件布局有明显的变化，没有发动机和变速箱，而是使用动力电池和电机，这就给电车的设计和制造提出了新的要求，驱动方式所需要做出的改变就是其中之一。

       此外，从电车的技术特点来看，电机的扭矩会在瞬间释放，此时如果电车采用后驱或四驱的形式，可缓解车身不平衡、起步打滑和过弯“推头”等问题。

▲华为的展台

▲宁德时代携相关电池技术亮相

       与此同时，更多的上下游企业也参与到汽车技术的发展之中。本届上海车展，华为、百度、魅族、宁德时代(388.170,?-8.71,?-2.19%)等均设有独立展台，向观众展示智能辅助驾驶、新能源汽车电池安全等相关技术成果，这也意味着汽车技术的发展早已不仅是整车厂要面对的课题，而是全行业共同的责任。

风浪越大，鱼越便宜

       既然新能源成为常态，汽车技术也回归实用，那么对消费者最为关心的价格又有何影响？答案只有一个字：“卷”。

       本届上海车展并不拒绝超高端豪华车型的入场，只是性价比高的产品往往更“吸睛”。

       别克的展台上，别克E5周围聚集了不少媒体记者。作为中大型纯电SUV，别克E5最低配车型的官方指导价为20.89万元，这在同级别的竞品中价格优势比较突出，而相关的驾驶辅助功能、多媒体功能等也比较齐全。

▲别克E5及其售价（来源：别克官方）

       让新能源汽车更便宜，这无疑是今年汽车市场的主基调。本届上海车展，9.98万元的秦PLUS DM-i、最低配车型价格为13.38万元的新一代混动雷凌也悉数亮相，再加上近期多个新能源品牌加入“价格战”，性价比将成为未来影响消费者购车选择的主要因素。

       因此，无论是合资品牌或是自主品牌，将产品价格下调也将成为不可避免的商业选择。目前，降价已经成为今年汽车市场的主流，通过营销和炒作来推高车辆价格已经成为昏招，只有把技术平权落实到价格平权上，让新能源汽车也能物美价廉，才能实现销量的快速和持续增长。

       4月的申城，因上海车展而更显热情。此时，上海车展的精彩仍在继续，中国汽车市场的活力也在持续迸发。总有一天，中国汽车市场不会再有新旧能源之分，只有产品优劣之别，消费者终于迎来汽车消费的黄金时代。

       本文来自易车号作者超群的风信子0373，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

热门A级轿车降价排行：别克英朗直降3.5万，大众系优惠超2.5万

       威朗是别克推出的A+级运动型家用轿车，其在市场中的对手就是大众的速腾，而根据终端经销商的优惠显示，原本15.29万起的威朗，现在已经降到了9万左右，对于一款家用轿车而言近6万的优惠在以前肯定简直不敢想。

       威朗于2015年上市，在去年9月份经历了一次中期改款，而外观造型就是新款威朗最主要的变化，前脸采用了新的设计，小尺寸的中网搭配飞翼的镀铬饰条和采用开眼角造型的LED大灯相连，给人一副时尚飞扬的视觉效果，车尾的造型也更加的饱满和圆润，搭配重新设计的尾灯，有种小君越的既视感。

       车身侧面是威朗最漂亮的地方之一，修长低矮的车身搭配上下错落的双腰线，勾勒出一副时尚动感的姿态，极为耐看。尺寸上威朗也达到了4723/1802/1466mm，轴距为2700mm，家用完全没问题。

       内饰是别克一贯的看点，威朗的内饰延续了君威君越的标准，飞翼式的中控台时尚大气，在家用轿车中豪华感能与威朗媲美的并不多。用料方面也无可挑剔，大面积的软性材质、亮色饰板等确保了车内的质感，中控台中央的8英寸大屏内嵌了别克互联系统和通用的安吉星系统，且都是全系标配，值得点赞。

       而在配置方面，新款威朗全系标配了电子手刹、16寸轮胎、胎压显示、头部气帘、倒车雷达等，而中高配车型还有自动刹车、自动空调、座椅加热、车内氛围灯、无钥匙进入与启动等配置。

       除了外观，动力也是新款威朗最重要的变化，又老款的1.5L和1.5T发动机更换为了1.0T和1.3T发动机，排量降低和油耗降低但性能却没有下降。1.0T最大马力125匹，最大扭矩180牛米，1.3T最大马力165匹，最大扭矩240牛米，百公里油耗仅需5.5L。不过虽说如此，但是更换发动机仍然是威朗大幅优惠的一个原因，因为它们都是三缸结构，而消费者对于三缸并不是那么的接受。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

10万左右MPV，这7款值得买！

       上述优惠主要以重庆地区经销商报价作为参考，全国其他地区价格略有差异。从统计中不难发现，紧凑级轿车热销榜中排名前十的车型几乎被大众和日系车占据，大众系甚至比日系车多一款上榜车型，当然从优惠排行来看大众系的价格并不如日系坚挺，上榜的大众四款车型优惠均接近3万元。

       大众朗逸作为一辆专为中国市场打造的车型，也是大众在国内最为畅销的车型，长期占据着轿车销量榜第一的位置，虽然今年表现不如?日产轩逸，不过仍然稳坐亚军。大众朗逸目前重庆地区部分车型的市场优惠达到了28000元，在全国其他地区比如天津部分车型的优惠甚至达到了39000元。

       大众旗下另外3款畅销车型，大众速腾和宝来在重庆地区的优惠也达到了28000元，大众桑塔纳的优惠则为27000元。这三款车型在市场上都是紧凑级轿车的老将了，销量和口碑都不错。

       优惠力度最大的车型要数美系紧凑级轿车别克英朗，8月份销量为29704辆，在重庆地区的优惠幅度达到了35000元。值得注意的是，别克英朗在天津等地甚至报出了高达50000元的优惠，确实令人大跌眼镜。众所周知，别克英朗的价格之所以垮那么厉害，一方面是因为别克强推三缸机导致的，另一方面也跟美系品牌在国内日渐衰弱有关。

       整个榜单中，有一个非常令人瞩目的车型便是吉利帝豪。它是中国品牌中唯一入榜轿车销量榜前十的车型，绝对是当之无愧的"国民家轿"。在合资车型放出较大价格优惠的情况下，吉利帝豪面临的市场压力可谓非常大，终端市场20000元的优惠，也反映了吉利帝豪的市场情况。

       再就是价格坚挺的日系品牌了，不论是本田还是丰田，在国内市场的价格都非常坚挺。

       东风本田思域作为网红神车，目前市场优惠为10000元，进入2020年来销量持续走高，已经多个月单月销量突破了2万台，8月份销量再创佳绩，实现了22749台的销量成绩。随着两厢车型的推出，思域在国内市场的影响力进一步增大，满足了国内更多年轻消费者的需求。

       丰田卡罗拉和雷凌作为兄弟车型，在销量方面卡罗拉继续占据优势，8月销量前者为25967辆、后者为20240辆。在终端市场，卡罗拉的价格也比雷凌更为坚挺，前者给出了6000元的市场优惠，后者优惠则达到了10000元。

       最后再来说说日产轩逸，2020年以来几乎每个月都是轿车销量榜的冠军，在8月份也以55684台的单月销量成绩遥遥领先再次夺冠。连给出巨幅优惠的大众朗逸也望尘莫及，足见其在国人心中的地位。从产品层面来说，轩逸的确将大空间和舒适性发挥到了极致，再加上可靠省油还便宜，畅销是自然而然的事情。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       一、吉利嘉际?9.98万元-14.88万元

       推荐车型：2019款?1.5TD?MHEV?DCT耀享型?12.58万元

       作为吉利汽车的首款MPV，嘉际相较于传统MPV车型，更像是一款跨界车型。犀利的外观设计，较高的离地间隙配合上矫健的车身姿态，总之颜值不低。内饰方面，同样也是满满的惊喜。环抱式的设计，各种皮革材料的使用，做工也十分精致，在配合12.3寸悬浮式中控屏，整车豪华感很强，完全不像一款10万级的车。

       车身尺寸方面，嘉际的车长达到了4706mm，车宽更是达到了同级罕见的1909mm，令车内有更宽的横向空间；而2805mm的轴距也基本是同级最长，乘坐6人时较高的地台加上宽厚的座椅舒适非常好，第三排进出也十分宽绰，而且车内还设置了45处储物空间，非常的贴心。

       动力方面，小编推荐的是1.5TD+48V轻混车型，综合最大功率达140kw，综合最大扭矩达300nm，百公里油耗仅5.9L。指导价12.58万元，疫情期间各地均有大幅优惠。

       二、传祺GM6?10.98万元-15.98万元

       推荐车型：2019款?270T?自动豪华版?12.98万元

       传祺GM6是广汽传祺旗下的又一款MPV车型。该车同样采用了家族式凌云翼前脸设计，简洁明了。犀利的LED前大灯配合立式三角形雾灯，辨识度非常高。总之有一种小号GM8的既视感，不过相比之下，GM6更显年轻化。不管是用于商务还是家用都两不误。

       内饰上，采用了全新的设计风格，整体布局比较简约，一体式的仪表盘和中控大屏，科技感十足；同时采用了软材质的包裹，营造出了很强的豪华感。新车长宽高分别为4780*1860*1730mm，轴距达到了2810mm，使其拥有更为优秀的车内空间。

       推荐车型售价为12.98万元，在配置方面，该有的安全配置都有，比如胎压监测、车身稳定系统、倒车影像、陡坡缓降、上坡辅助等。动力上，搭载了一台1.5T发动机，与之匹配的是7挡双离合变速箱，其最大功率为124kW，百公里综合油耗仅为7.5L，日常的驾驶以及需求完全可以满足。

       三、新宝骏RM-5?7.88万元-12.08万元

       推荐车型：2019款?1.5T?CVT?24小时在线精英型?9.88万元

       新宝骏RM-5的外观运用了新宝骏最新的家族式设计星际几何的设计理念，极具科幻感和未来感。新宝骏的钻石标镶嵌在满天星的镀铬前格栅上，显得比较有质感。同时大灯采用了分体式设计，看起来非常别致。而丰富的腰线设计更是呈现出更强的立体感，颇有几分跨界的味道。尾灯则采用了贯穿式设计，在车水如龙的都市夜晚，尾灯亮起，十分的漂亮，总之开在路上回头率很高。

       内饰方面，液晶仪表盘和10.25英寸中控屏为一体式设计，很吸引眼球，除了双大屏新宝骏手机车联网系统外（号称业界最快的车机系统，你的手机有多快，车机就有多快），还拥有自适应巡航、胎压监测、倒车影像、上坡辅助、道路交通标识识别、主动刹车/主动安全系统、电子手刹+自动驻车等，变速箱将具备运动模式和经济模式。推荐车型售价为9.88万元，价格可以说相当喜人。而且说到跨界车型，宝骏应该是此中翘楚，说到国产MPV造车经验，五菱宝骏绝对是第一个吃螃蟹的人。

       RM-5有5、6、7座三个版本，可以随意挑选，新车长宽高为4705*1806*1625mm，轴距为2750mm，相比前2款车型空间表现显得局促了，尤其是第三排腿部空间相对于会拥挤一些，但第二排是两个独立座位，并支持前后左右移动，空间更加灵活多变。动力上，搭载了1.5T+CVT变速箱的动力组合，表现还是相当令人满意的。

       四、比亚迪宋MAX?7.99万元-12.99万元

       推荐车型：2019款?1.5T?自动智联睿进型?10.99万元

       比亚迪宋MAX价格的出现很快就进入国产MPV销售榜前5强，实力也是相当不俗的。在外观上，它采用了比亚迪家族式全新Dragon?Face设计语言，大嘴式进气格栅显得格外抢眼，头灯由5颗LED光源+L型日间行车灯组成，科技感足。另外，最抢眼的当属12.8英寸自动旋转大屏，功能丰富，方便操作，也非常炫酷，让整个内饰极具科技感。

       6座版车型采用了2+2+2的布局形式，第二排的两个独立座椅加装了可调节扶手，带来了更舒适的乘坐体验，而且第二排座椅可前后滑动、倾斜；同时第三排座椅支持等比例放倒，进出方便、空间富足，满足用户的多场景用车需求。新车长宽高为4680*1810*1680mm，轴距为2785mm。

       动力方面，推荐的车型搭载的是1.5T?发动机，匹配6挡双离合变速箱，可输出160Ps（118kW）最大功率和245N·m最大扭矩，对于家用来说，动力表现够用。此外，推荐的这款车型在安全配置方面该有的都有，而且还有全景天窗、PM2.5绿净系统，车载空气净化器等可以说相当有诚意的。

       五、宝骏730?6.08万元-10.28万元

       推荐车型：2019款?轻混致尚型?9.98万元

       宝骏730自从上市以来就赢得了大量消费者的一致好评，价格比较亲民而且还比较省油被称为一代神车。在2018年底这款轻混的宝骏730正式上市了，相比以往车型最大亮点就是采用了轻混动力系统性价比更高。

       外观方面，宝骏730轻混版外观上依然延续现款车型的造型设计，整体的差异并不是很大。前脸采用双横幅式进气格珊，中间采用了蓝色的前后LOGO。凸显出新能源汽车的身份，相比以往车型更具精致感。两侧为LED灯组内部采用蓝色透镜，辨识度得到了进一步的提升。车身侧面的线条平直采用悬浮式的车顶设计，长宽高分别为4780*1780*1740*，轴距达到了2750毫米。尾部造型比较简约，采用了隐藏式排气布局和分体式尾灯设计，另外夜间点亮后的LED光带式尾灯，视觉效果也非常漂亮。

       内饰方面：宝骏730轻混版相比现款车型在内饰上同样保持了高度的一致，和同级别车型相比在质感方面处于中上游水平。中控台上搭载一款悬浮式触摸显示屏，支持语音控制和多媒体的娱乐功能，实用性比较强。仪表盘采用了传统的双圆式设计，屏幕显示信息较为丰富。

       空间方面：作为一款MPV车型内部空间较为宽敞，坐在车内几乎感觉不到拥挤，在同级别的MPV车型中处于中上游水平。安全配置上配备了博世第九代ESP车身电子稳定系统、前排四气囊+侧气帘、前后雷达+360度全景可视、胎压/胎温检测等配置，同级别车型很难搭载这些配置。

       动力方面：宝骏730轻混版动力上采用的是一款1.5T涡轮增压发动机和电动机组成的混动系统，最大功率达到了114千瓦，峰值扭矩为235牛米。传动系统匹配的是一款6MT变速箱，动力输出非常强劲。悬架结构采用了一款前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式的悬架结构，可以非常有效的保持车身稳定性带来良好的操控性能。

       全新宝骏730轻混版在10万元以下的MPV中较为出色，无论是在驾乘体验和配置上，均可以满足大多数消费者的用车需求。

       六、别克GL6?13.99万元~16.69万元

       推荐车型：2019款18T精英型?14.29万元

       别克GL6采用了最新家族式的飞翼式进气格栅，配合两侧犀利的大灯组，前脸的辨识度极高。内饰延续了环抱一体式设计，展翼式的中控台造型配合贯穿式镀铬条点缀，内饰氛围营造得还算不错。配置上，6个安全气囊、全景天窗、发动机启停技术、上坡辅助、车身稳定控制?ESC/ESP等配置也都有配备，没有中控屏需要后期安装。推荐车型价格14.29万元，但别克的优惠力度较大，有的地方优惠完不到11万元，性价比较高。

       新车长宽高分别为4692*1794*1626mm，轴距为2796mm，在同级中处于中等水平，前后空间表现中规中矩，但人体曲线的座椅造型，保证了长时间乘坐的舒适性。动力上，搭载了1.3T三缸发动机，其最大功率120kw，最大扭矩230N·m，与之匹配6挡手自一体变速箱，家用绰绰有余。

       七、五菱宏光S?4.98万元-5.88万元

       推荐车型：新五菱宏光S?1.5MT?舒适型?5.88万元

       压轴推荐的是五菱宏光。因为五菱宏光的传说已然网上铺天盖地，小编本不想赘述，但是推荐10万内的MPV是绕不开五菱宏光的，五菱宏光系列和宝骏730是国产汽车开辟汽车市场新蓝海的杰出作品，国内其他车企正是看见上汽通用五菱在MPV市场用这两款车高歌猛进纷纷踏入制造MPV这个领域。

       不过说到新五菱宏光S，大多数宏光车主说这是五菱宏光最丑的一代产品，大家都很怀念五菱宏光S1，说S1是五菱宏光最美好的时代，好在新五菱宏光S，价格更优惠，性价比也更加爆棚。

       外观方面：美与丑重来都是仁者见仁智者见智的，我们还是正面评价一下它的外观，新五菱宏光S在设计上一改圆润的风格，转而采用了线条设计更为强烈的造型。六边形的多幅式进气格栅，黑色与镀铬饰条相得益彰；纹眉上扬的多区间带透镜头灯组与之相连，显得十分尖锐且精神头十足。前包围上运用了多条设计大胆的锋利线条，运动风中还透露出了些许野性。车侧一面，平直规整的双腰线直至车尾，不同于以往的圆包笨重感，凌厉风行的线条赋予了新车硬朗的粗犷造型。车尾部分，全新启用的不规则多边形竖向分布尾灯，搭配上呼应前脸的粗壮纹理，显现出了新车极佳的立体感。

       内饰方面：新五菱宏光S延续了外形设计上的锋利线条搭配。搪塑工艺硬料配合上银色光亮饰板，虽整体铺陈皆是以硬料为主，但简洁耐看的格局设计却让其丝毫看不出廉价感，作为一款拉人、载货的宜商宜乘的车型，能有如此表现着实不易。

       在尺寸方面，新车的长宽高分别是4420/1685/1755，轴距为2720mm。新车有5座、7座、8座的格局可供选择，第二排的独立座椅不仅有扶手，还可提供出前后滑动与靠背角度调节，这使得新车已不再局限于传统印象中的拉货用车，而更加倾向于舒适度十足的家用MPV。

       至于动力方面，全新换代的五菱宏光S则没有过多亮点。依旧是一台1.5L自然吸气发动机，最大功率为105马力，最大扭矩为147牛·?米；并与之匹配5速手动变速箱。

       总体来说新五菱宏光S颜值似乎年轻了，尺寸也更大了，销量数据上虽然不如前几代车型，但是只要花5万元就能拥有这样一部充满传奇色彩的车子也是不错的选择。

       好了今天就聊到这里，那么这7款MPV你最喜欢哪款呢？欢迎在下方留言分享，说出你的理由。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       好了，今天关于“吉利别克汽车价格”的话题就到这里了。希望大家通过我的介绍对“吉利别克汽车价格”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的学习中更好地运用所学知识。