感谢大家给予我这个机会，让我为大家解答福特猛禽的问题。这个问题集合囊括了一系列与福特猛禽相关的问题，我将全力以赴地回答并提供有用的信息。
1.福特全新F-150猛禽将引入！3.5T+10AT
2.买猛禽后的烦恼知多少？给准备买猛禽的建议
3.FORO标致是什么车
4.2020福特F-150 Raptor猛禽：车中的战斗机
5.福特小猛禽出新款，野马同款5.0 V8动力，460匹马力比真猛禽还强
福特全新F-150猛禽将引入！3.5T+10AT
在穿沙漠，阅群山这样的情景中，人们总是少不了一台能拥有强度或者说超强度越野性能的大皮卡。就在今日，福特官方正式宣布，全新一代福特F-150猛禽将正式引入国内市场，并将在2022年一季度开启预售，而且是采用直销的模式，下面我们就一起来看看新车都有哪些变化吧。动力方面，新车搭载了3.5T Ecoboost V6双涡轮增压发动机，匹配10速自动变速箱以及新一代的电控系统。美规版本输出最大功率为450匹马力，峰值扭矩691N·m。从动力参数上看，相比于老款有所提升，并且据悉2022年还将提供V8的版本，如果真是如此的话，对那些高性能皮卡用户来说真是福音了。
另外新车的后悬挂是进行了重新设计，用螺旋弹簧替代了钢板弹簧，配合纵向和横向控制臂，让用户在多种地形中驾驶时都会很有信心。配有35英寸规格的轮胎时，它的接近角31度、离去角22.7度、通过角23.9度。
新车外观方面，引擎盖上加了主动式通风口，边缘有Raptor标识，能帮助发动机更好的散热。然后就是前脸蜂窝状中网布局有所变化，周围多了镀铬装饰，并且格栅和两侧竖直的LED大灯组融在了一起，使得进一步扩大了中网的面积，不仅拉宽了整体的视觉效果，而且搭配中网硕大的字母标，显得更加霸气。
下包围和老款不同的是左右两侧内嵌了LED雾灯和毫米波雷达。再看侧面，比较显眼的就是换装了熏黑的多幅轮圈，最大尺寸达到了37英寸。尾部的造型视觉看上去相比老款更宽了，主要得益于中间印有车标的贯穿饰板。两侧的尾灯也是竖直状，与车头相呼应，下包围处有双边共两出的排气。
内饰方面也是在细节部分有所升级，主要在配置方面，12.3英寸的液晶仪表和12英寸的中控屏，内置了福特SYNC 4车机系统，可支持多种互联端，具备整车OTA空中软件升级。另外在选装清单种可以根据自身需要进行选装碳纤维材质装饰、桶形座椅和18扬声器的B&O音响。值得一提的是新车还搭载了Co-Pilot360 2.0驾驶员辅助系统，以便给人们带来更加方便和安全的驾驶体验。
福特猛禽可以说在性能皮卡领域属于引领型的车型，并且在国内也是有着一部分的爱好者，爱自由，爱生活，当然也是有着一定的经济实力作为支撑，说实话小编还是挺期待的，不买咱就看看。
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买猛禽后的烦恼知多少？给准备买猛禽的建议
易车讯 1月5日，福特中国宣布，越野皮卡福特F-150猛禽正式开启新一轮定购。新车将继续以官方直销模式销售，售72.08万元，意向客户可在“福特皮卡野奢营”微信小程序定购，定金金额为人民币20000元。新车将继续搭载3.5T V6双涡轮增压发动机，同时推出了升级客户权益及交车礼包。 对于本次定购新车的客户，福特中国推出“征途猛友升级计划”首任车主权益包，包括：指定原厂零件质保升级，可享11项常见越野易损零件3年内3次免费更换；3年全路况救援服务；3年3次深度越野检查、清洗、保养服务；3年3次免费车辆年检代办服务；3年累计最高600公里的同城免费上门取送车服务以及6年免费1.2G/月娱乐流量。 在外观方面，全新F-150猛禽配备专属运动组件，整体视觉效果更加战斗。在诸多设计细节上凸显了“超性能”的特性，前脸大尺寸熏黑进气格栅搭配两侧LED灯组及**灯带，苍穹式发动机盖上配备的黑色装饰罩等均提升了整车辨识度。此外，该车还配备了全新的前包围组件，整体极具气势。同时新车将提供无畏橙、硬核黑、极致白、探秘银、激情蓝以及澎湃灰六种可选车身颜色。 在车身尺寸方面，新车的长宽高分别为5930/2199/1992mm，轴距为3694mm。同时，车辆的前轴下离地间隙为312mm，后轴下离地间隙为330mm，车身最小离地间隙为272mm，涉水深度为810mm，离去角为22度，接近角为29度。 新车侧面较为硬朗，熏黑轮眉搭配大尺寸越野轮胎整体硬汉气息十足。此外，全新F-150猛禽在车辆后部印有专属“RAPTOR”标识，彰显其性能版车型身份。车尾部分，LED灯组搭配熏黑“FORD”标志及宽大的后包围组件，辨识度较强。全新F-150猛禽使用了重新设计的后悬架结构、全新3.1英寸Fox减振器及24英寸弹簧；轮胎使用了35英寸百路驰KO2全地形越野轮胎，悬架行程达到前14英寸后15英寸。 内饰部分，全新F-150猛禽配备12.4英寸全液晶仪表+12英寸大尺寸中控屏幕。此外，带换挡拨片的三辐式方向盘中间标有橘色回正标，进一步提升车内驾驶氛围。此外，新车还在方向盘、中央扶手等部位印有“RAPTOR”徽标。另外，其还配备带语音识别和自适应巡航功能的Pro Power Onboard系统、18个扬声器的B&O音响系统、前排座椅加热（通风和主驾驶座椅记忆）、后排座椅加热和无线充电等配置。 动力部分，全新F-150猛禽搭载3.5T V6双涡轮增压发动机，最大功率311kW，峰值扭矩684N·m。与发动机匹配的是10AT自动变速箱和随需提供扭矩分配的分动箱，使得这款新车额定载重质量369kg，最大允许牵引质量达到2000kg。值得一提的是，该车还搭载拥有7种驾驶模式TMS四驱地形管理系统。底盘方面，全新F-150猛禽后悬架首次运用五连杆螺旋弹簧悬架结构。? 易车超级评测体系重磅上线！专业、硬核、全面的汽车评测内容云集，易车年度车型榜单新鲜出炉！上易车App搜索“超级评测”，等你来看！FORO标致是什么车
相信很多车迷朋友在追美剧和美国动作片的时候，或多或少都见过 福特 猛禽，所以大家都被这款车型硬核的肌肉感所吸引，梦想着有一天能驾驶一辆猛禽。但是很多猛禽的主人都表现出轻微的悲伤，说买了猛禽后才知道有多麻烦？
首先，国内对皮卡有严格的政策限制，很多大城市对皮卡等货运车都有限制。当你终于买了猛禽的时候，你发现这车大部分时间都上不了路，只能留在车库吃灰。皮卡车的强制报废年限只有15年，有些车可能会被闲置，所以会被强制报废。
其次，猛禽的维护成本非常高。来自工信部的消息，猛禽百公里综合油耗在14-17升左右，而车主在实际使用中的油耗远不止这个数字。如果偶尔去越野跑，油耗更高，车主想让“马儿奔跑”，你得花钱去赚“马吃草”。
另外，根据美国猛禽论坛“ ford raptorforum ”还有“福特猛禽”如你所见，猛禽机型存在严重的烧油现象，有这种现象的机型不在少数。官方表示，福特性能车在高速、越野、高负荷下烧机油是极其正常的，大概500英里或800公里烧一升油。
而且猛禽作为进口机型，原厂配件的价格一般都很高，要等它漂洋过海来见你，要花很多时间。所以养一只猛禽不仅需要很多钱，还需要更多的时间和精力。猛禽车主如果一开始没有心理准备，买车后很容易后悔。
最后是社交圈问题。车主一时冲动买了猛禽，发现城市的用户群非常单一。很难找到一个关系亲密、志同道合的骑手一起找乐子，而他花了几十万块换来的是周围朋友和家人的不理解，所以难免感到压抑。
所以，基于以上情况，如果不提前做好准备买一辆猛禽，那么这辆车会给车主带来很多麻烦。下面是准备买猛禽的一些建议。
1.经济条件优越。想玩猛禽，手里至少需要有一百万的闲钱。如果你的存款刚好够一架猛禽的价格，建议你不要冲动下手。万一以后买不起车再卖，就亏十几到二十万了。
2.很多时间。如上所述，一旦猛禽出现烧油问题，车主可能需要频繁赶到修理厂加油。一旦机油耗尽，会对发动机造成致命的影响。所以车主要想玩的话，需要有时间玩。
3.还有第二辆车在手。因为猛禽不适合普通城市通勤，除了限行政策的影响，猛禽本身的舒适性不高，车身尺寸大，转向不灵活。车主日常交通至少需要一辆车。
4.有志同道合的玩车圈。毕竟猛禽在国内的定位是偏向于游玩性质的，所以有一个越野圈很重要。不仅可以有很多圈子里的游戏，还可以防止车主产生后悔买车的想法。
@2019
2020福特F-150 Raptor猛禽：车中的战斗机
福特猛禽是指福特F全系共7个级别，售价在40几万至百万之间。福特（Ford）是世界著名的汽车品牌，为美国福特汽车公司（Ford Motor Company）旗下的众多品牌之一，公司及品牌名“福特”来源于创始人亨利·福特（Henry Ford）的姓氏，福特汽车公司是世界上最大的汽车生产商之一。扩展资料：
简介：
一、最畅销的自然是入门级别的F150，也是市面上最常见的皮卡ORV之一，上市于2009年11月的福特大型皮卡。
二、型号：Ford F-150 SVT Raptor，一直是福特旗下的经典皮卡，F-150一个整体的车架由高强度钢冲压而成，这样不但提高了车身的耐用性，更对乘客在安全方面有了进一步的保证，不仅如此，在安装了AdvanceTrac与RSC（防翻滚稳定控制系统）的技术的帮助下，拖拽能力达到了首屈一指的能力，另外，F-150不同客户的需求推出多种经典车型。
三、F-150 SVT RAPTOR为Baja1000比赛设计的车型仅外表强悍就能充分体现出了它的越野能力。
四、巨大的长方体蜂窝式格栅中间镶嵌着福特的大标，再加上全新设计的保险杠和发动机舱盖，使车头拥有了震撼的冲击感。
五、另外，福特设计师们在原版F-150上使SVT RAPTOR 增宽了178mm，并使大灯完全镶嵌入了车头。
参考资料：
福特猛禽---百度百科
福特小猛禽出新款，野马同款5.0 V8动力，460匹马力比真猛禽还强
F系列皮卡是福特标志性皮卡。连续43年成为美国畅销皮卡。2020福特F-150 Raptor，美国市场起步价53205美金，大概37万人民币。这个价格对于多功能和广泛的实用性的全地形车来讲，起价看起来是相对便宜了。2020版本相对之前版本，采用了自适应Fox racing减震器，还加上一些小装饰变化，
外观，猛禽相当吸引人，有力已经不是一个有力的形容词来形容这款车。大尺寸的KO2 全地形轮胎、加宽的车身，巨大的挡泥板，非常野性，姿态上就碾压了其他车辆。一种有速度的巨人的感觉。
离地间隙有点高，估计进出车有点不是太方便。但是新的自适应Fox racing减震器有利其舒适性。悬挂可以给它既可怕的越野能力和令人印象深刻的乘坐舒适性。猛禽的车内并非像外观那么粗犷。实用和功能性结合。比如皮革座椅配加热功能。而且提供不错的内部储物空间，包括车门装饰板储物箱和手套箱。
采用福特Sync3信息娱乐系统。标配系统的菜单布局清晰，方便使用，并提供了相当多的连接选项，不过图标方面略显清寡。兼容Apple CarPlay and Android Auto。
动力上，带高输出3.5升V6 EcoBoost?发动机，输出产生450马力和510磅英尺的扭矩。具有13200磅的常规牵引能力。配带拖拉模式的电子10速变速箱。10速提供了更好的整体性能，在功率范围的中低端范围内增强了加速度。带不同的模式包括：普通模式、拖拉模式、雪地/湿地模式、生态选择模式和运动模式。轮胎胎面是为越野设计的，在一般路面上的抓地力会稍稍有一点点影响。
安全方面，配置了带侧倾稳定控制的AdvanceTrac、弯道控制和带动态挂接辅助的后视摄像头。标准配置还包括更先进的驾驶员辅助系统，如带有预碰撞辅助的自动紧急制动系。
当然，还有福特提供专业级拖车倒车辅助。当皮卡拖着另外一个车的时候，倒车是一个技术活。 福特的倒车辅助系统，可以以简单的旋钮控制，即可转到希望拖车行驶的方向。
保修和维护范围：提供有限保修涵盖3年或36000英里。动力总成保修涵盖5年或60000英里。
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喜欢越野的朋友一定会将奔驰G级、Jeep牧马人、丰田普拉多、三菱帕杰罗、铃木吉姆尼、日产途乐、路虎卫士、福特撼路者、哈弗H9等车型作为自己驰骋荒野的首选，而热爱皮卡的车友则一定会将福特F-150、道奇公羊1500、日产泰坦、丰田海拉克斯、GMCSierra、雪佛兰索罗德、五十铃D-MAX、日产纳瓦拉等奉为经典，而福特猛禽是一款令越野车爱好者和皮卡车友都为之疯狂的车型。不过猛禽的块头实在太过庞大，购买和使用成本也非常之高，着实让大部分车友望车兴叹，因而很多消费者会退而求其次，选择购买比F-150猛禽小一号的Ranger。而且嗅到市场需求的福特贴心的推出Ranger了的猛禽版本，通过换装FORD标前中网、发动机盖、在头灯中加入Mustang的三道斜杠让Ranger变得非常霸气，整体视觉效果简直比福特猛禽还要酷。
但Ranger猛禽版的发动机一直并未更换，这使得小猛禽在越野和竞速等激烈驾驶过程中会产生动力不足的情况，让用户产生徒有其表的不良印象。如今福特澳大利亚公司在一家工程公司的帮助下，将福特Mustang的5.0升V8发动机放进了Ranger的发动机盖下，使其化身成为了一个真正的掠食者。
这款发动机将可以为Ranger猛禽版提供460匹马力和569N·m扭矩，虽然具体调校过后参数会有所不同，但和标准版车型上的2.0升涡轮增压柴油发动机所能提供的213匹马力和498N·m扭矩相比，已经是脱胎换骨的变化，毕竟采用3.6升V6双涡轮发动机的福特F-150猛禽也才拥有450匹马力和690N·m扭矩，福特澳大利亚公司正在试图打造一款最强大的小型皮卡。
预计V8Ranger猛禽将在明年通过福特经销商对外销售，不过届时这款车应该只能在澳大利亚才能购买，而且可以肯定的是，与标准版车型相比，这款车的价格将有不小的增长。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
今天的讨论已经涵盖了“福特猛禽”的各个方面。我希望您能够从中获得所需的信息，并利用这些知识在将来的学习和生活中取得更好的成果。如果您有任何问题或需要进一步的讨论，请随时告诉我。
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