受供需方面多重利空影响国际油价连续大幅下跌，油价后续走势如何？

油价的后续走势可能会继续反弹。

之所以会这样说，主要是因为能源短缺的问题并不能在短时间内解决。虽然供需关系直接导致国际油价出现了一系列的利空消息，但当这些利空消息消化之后，很多人预测国际油价可能会继续上涨，有些人甚至预测国际油价可能会上涨到每桶150美元以上。

国际油价面临着一系列的利空消息。

随着国际油价的不断走高，不同机构对于国际油价有着不同的判断，分歧也比较大。在这样的情况之下，有些人并不看好国际油价的后市行情，国际原油的价格在短时间内也出现了20~30美元的跌幅。在此之后，国际原油的价格普遍维持在95美元到105美元左右。

油价的后续走势可能会继续反弹。

油价的问题其实非常容易受到俄乌冲突的影响，在俄乌冲突进一步明朗之后，很多人把这个消息理解为油价的利空消息。然而事实上，即便俄乌冲突告一段落，能源短缺的问题也很难在短时间内解决，这就意味着国际油价在后续行情中可能会继续走高。除此之外，因为俄罗斯和乌克兰并不能在第一时间向欧洲地区输送石油和天然气，这会进一步导致欧洲地区的石油和天然气价格暴涨。

很多人预测油价会继续上涨。

在国际原油价格突破100美元之后，100美元以上的国际原油可能会持续一段时间。在能够彻底解决能源短缺的问题之前，包括石油和天然气在内的各项能源的价格会进一步上涨，这也会直接推高各类工业制造用品的价格，从而提高人们的生活成本。与此同时，人们的出行成本也会随着国际原油的价格进一步提高，选择购买新能源汽车的人可能会越来越多。

三月份国际油价走势

国际原油最新走势：上周五(3月11日)美国WTI原油4月期货收涨0.66美元，或1.74%，报38.50美元/桶，本周上涨7.28%，实现连续四周上涨。布伦特原油5月期货周五收涨0.34美元，或0.85%，报40.39美元/桶，本周上涨4.52%，连涨四周。

因国际能源署(IEA)月报暗示油价或已见底，同时美国本周石油活跃钻井数连续第12周减少，而美国活跃总钻井数更是触及41年来最低。美国WTI原油期货价格盘中最高触及39.02美元/桶，布伦特原油期货价格盘中最高触及41.03美元/桶。

周一(3月14日)从今日国际油价走势上看，在四小时图中，布林带上行开始走缓，上周原油虽然收涨，但依旧无法突破39美元关口，而从本周开始，油价上涨的趋势再次减弱，已经出现明显走平并趋向下跌的行情。目前油价正处于小幅震荡下行过程中，即将触及38美元关口，macd指标显示快慢线死叉开始扩大，绿色动能也开始增加，因此日内原油以空头为主，主要关注下方38美元的破位情况。

原油走势图国际油价

原油走势和国际油价如下：

一、原油走势分析

1、原油从技术角度看，昨日原油首次惯性触高点73.30。长惯量释放后，触及4小时水平的下行线受阻，美股板块压力回落至70.50并收于低位。日线收获一阴一K线，三阳反弹后阴落。日线收于低位，周线今日收于低位，倾向于进一步下跌收于低位。

2、4小时反弹触及首条下行阻力线，同时头肩盘本周初反弹空间也已释放，释放空间是时间节点选择强弱转换，强势将继续收高。反之，低收盘价会变弱。也就是说，强弱转换需要结合形式和空间。

3、4小时一波高回测试连续阴，收于71.0-71.20低位下方，今日此位进入阻力位，短线适当看回落，首个支撑留意此前的突破颈线口69.0-69.30，从顶部和底部变成支撑。1小时图表走出一波连续的负弱势下行。总体而言，今日短线操作建议以反弹高空为主，回调低多为辅。

二、国际油价

截至昨天12月11日收盘：美国轻质原油WTI价格为71.67美元/桶，上涨1.03%，布伦特原油价格为75.15美元/桶，上涨0.98%。

拓展资料

一、国内油价

1、安徽 0号柴油价格下调为 6.68 元/升。福建 0号柴油价格下调为 6.64 元/升

2、今天吉林92号汽油价格为7.10元/升；目前吉林省95号汽油价格为7.66元/升；目前吉林省98号汽油价格为8.34元/升；今天吉林省0号柴油价格为6.70元/升；

3、浙江油价调整后，92号汽油价格为 6.87 ， 95号汽油价格为 7.31 元/升；

4、湖北加油站国六0#车用柴油6.77元/升；国六92汽油7.15元/升；湖北加油站国六95汽油7.66元/升。

二、影响油价的因素

1、影响油价的因素有：供求关系，市场的供求出现明显变化的时候，就会出现油价上涨或者下跌，例如：供小于求的时候，油价就会上涨。

2、原油的储存量也直接影响油价，因为原油就是汽油的本质，如果储量较少的话，那么油价肯定会上涨。

3、国际原油价格的变化也会直接影响油价，国际原油价格上涨的话，国内的汽油价格肯定会上涨，几乎不可能会下跌或者不涨的现象。

4、政治因素也会直接影响油价，这个是必然的，因为油价过高的话，会影响人们的使用，国家一般会进行宏观调控，这个大家一般应该都是懂一些的。

5、战争也会直接影响油价，因为战争需要用到的油量是非常多的，大家都应该明白，一旦战争上用油过多的话，那么生活中用到的油量必然会减少，价格上涨也是必然趋势。

6、市场变化也是会影响油价的，市场主要取决于地区差变化，有些地方的人口使用油量比较多，那么这个地方的价格往往油价会高一些的，并不会全国统一性的油价，这是各个地区的市场决定的。

国际油价连续2日暴跌，那国内油价还会上涨吗？

不会，因为现在的国际原油价格走势其实受到了多方因素的影响，在一定程度上从美股的走势呈反向。从中短期来看，有可能国际原油价格还是围绕100美元上下波动，高油价的时代暂现在我国车主们目前的油价可能要持续一段时间，92号汽油要在8.5元以上浮动了，进入9元的概率不大，但是现在的价格，对比世界其他地方，也已经是高价格了。

国际原油的价格，从2月28日开始大幅动荡，直接受到的诱发因素就是俄乌冲突，但是背后还纠缠着欧佩克组织与二零二年全球原油需求量之间的博弈，从2月28日的每桶94美元一直到3月8日的129美元，涨幅实在是太快了。原油现在还是全球最重要的战略物资和工业生产原料，它的价格变动有可能都会引发国际经济的繁荣与衰退。

终于，国际原油价格在14和159日两天连续大幅下降，一口气又降回到了100美元之内，这其实让全球很多国家都松一口气。但是我国的情况还比较特殊，因为我国的汽油和柴油价格，既与全球原油价格挂钩，也不是完全关联。而今年已经第一季度快结束了，我国的油价在前4个调价窗口全部上涨，在3月17日将迎来第5个调价窗口。那么此次汽油和柴油价格不会再向上调整了呢？

其实目前的国际原油价格因为在100美元之内，其实远远要比3月3日上一个调整日价格低的多，那时候原油价格都在平均105美元附近，如果从绝对值比较，其实这个油价应该不会动，而且还应该略有下浮。但是由于这两周期间，曾经国际原油价格高达129美元，也就是说国际原油的变化率曾经高达18.88%，那么按照2016年国家发改委修订后，一直沿用至今的《石油价格管理办法》以及配套的2016年64号文件规定，我们的油价还需要继续向上浮动，而且有可能上涨的力度还挺大。

最新的消息，应该在3月17日24时起，国内成品油价或迎来大幅上调，暂预计汽、柴油价每吨上调750元左右，折合92号汽油每升上调0.58元，0号柴油每升上调0.64元。一辆私家车50升的油箱加满后需要多花32元。在2020年这4次油价调整中，国内汽、柴油价格已经累计每吨分别提高1125元和1085元。此次调整之后，92号汽油的价格已经快逼近9元了。

这其实大家又一次对发改委的成品油调整办法发生了疑问，为什么现在的油价比上次调整的油价要低，但是此次还要大幅向上调整呢？而且从历年的统计数据来看，油价调整基本上是涨多跌少，这个油价调整的方法是不是利涨不利跌呢？未来是不是还要做更优化的修正，以符合国际市场由原油价格的变化呢？那么下一个油价调整窗口，如果原油价格相对稳定，会向下调整油价。

国际原油最新价格（国际原油最新价格走势图）

油价开始下跌，92号汽油的“6元时代”，还能回来吗？

证券时报网讯，当地时间6月30日，国际油价显著日下跌。截至当天收盘，纽约商品交易所8月交货的轻质原油期货价格下跌4.02美元，收于每桶105.76美元，跌幅为3.66%；8月交货的伦敦布伦特原油期货价格下跌1.45美元，收于每桶114.81美元，跌幅为1.25%。

因为国际油价下跌，预计国内成品油价格在下一个调整窗口也会迎来下跌。可能许多人都在幻想着，这是一个开始，油价或许已经见顶，不久就会掉头向下，重返“6元时代”。

油价还能回到“6元时代”吗？

答案是中短期内适度回落是可能的，但大概率是不会回到6元的起点了。先从国内看，要知道，这些年国内油价的调整规律就是国际原油涨价，国内成品油就涨价；国际原油降价，国内成品油就小幅降价或者不降价。

看看2008年的时候，国际原油价格最高去到147美元，那时候国内成品油价格才是每升6元左右。如今国际原油价格不过是冲到120美元一线，但国内成品油价格已经向10元/L冲刺了。

为什么？专家给出了权威的解释，不是现在的油价太贵，而是因为2008年那个时候我们国内的油价太低了，国内的“三桶油”都是亏损经营的，都要靠政府巨额补贴活着。所以才有了后来的成品油调价机制，慢慢让国内油价与国际接轨。即便如此，如今的“三桶油”虽然经营状况有改善，但仍然还是在亏损边缘的。

因此，借着这一轮油价上涨的势头，正好可以对国内偏低的油价做出调整。油价起起落落是正常的市场调整，可以回到“不太贵”的8元、7元时代，但不太可能回到“超便宜”的5元、6元时代。

从国际上来看，全球的通胀、美联储加息、俄乌战争等等因素都在助推着国际油价在高位运行，有下跌的可能，但没有回到原点的动力。

目前的国际原油市场，需求大于供给。俄乌战争爆发后，俄罗斯这个重要的石油生产输出国被强行逐出了国际大宗市场，导致国际油价走高。

美国虽然有着丰富的页岩油资源，一度依靠页岩油将国际原油价格上限降至每桶120美元。但美国国内目前通胀和加息压力高企，让页岩油生产商根本没有动力去进行扩产，不扩产就稳不住原油价格。中东的兄弟们手握着原油储备静观其变，欧佩克在石油减产计划上还没松口，就等着跟太平洋对岸谈条件。

这样的国内国际形势条件下，想要国内油价回到6元时代，除非出现重大变故导致全球石油需求迅速大幅缩减，就像2020年疫情首次爆发时一样，进而国际原油价格重挫，但这显然是不可能的。

但别忘了，我们国内油价调整还有一个保护机制。当国际油价低于30美元时，国内的成品油定价机制就会触发下跌保护，也就是说原油价格即使继续下跌，国内汽油价格也不再下跌。因此，油价回到6元时代是完全不可能的！

燃油车主请等等！国内油价或现“四连跌”，95汽油何时能回到7元时代？

燃油车主请等等！国内油价或现“四连跌”，95汽油何时能回到7元时代首先就是国内的一个通货膨胀的得到解决，其次就是国际社会对于石油的输出不受限制，再者就是世界范围内不爆发一些冲突，另外就是粮食等产品的运输补给处于一个正常的状态，还有就是国内的物价部门持续出手。需要从以下五方面来阐述分析燃油车主请等等！国内油价或现“四连跌”，95汽油何时能回到7元时代。

一、国内的一个通货膨胀的得到解决?

首先就是国内的一个通货膨胀的得到解决，对于国内的通货膨胀而言虽然不是有很大的影响，但是也直接提高了很多商品的价格，这对于消费者而言是不友好的，应该主动解决这个问题。

二、国际社会对于石油的输出不受限制?

其次就是国际社会对于石油的输出不受限制，国际社会之所以需要时的石油的输出不受到一些限制就是这样子可以使得对应的一些石油输出出一个稳定的状态，并且可以降低对应的石油资源的价格。

三、世界范围内处于和平的状态

再者就是世界范围内处于和平的状态，世界范围内之所以需要处于一个和平的状态就是可以使得物资供应更加充足，同时贸易合作会更加紧密，那么国际社会的一些商品价格会更加合理。

四、粮食等产品的运输补给处于一个正常的状态?

另外就是世界范围内不爆发一些冲突，对于粮食而言之所以可以处于一个稳定的状态就是世界范围内的一个粮食产地得到了保护，并且等到丰收的季节也得得到了一个收割的保护，同时运输的过程属于非常顺利的状态。

五、国内的物价部门持续出手

还有就是国内的物价部门持续出售才可以更好地降低对应的成品油价格，这是非常关键的，因为对于很多的人群而言成品油的价格如果下降了那么生活质量就提高了。

中国应该做到的注意事项：

应该通过物价部门来调控对应的市场商品价格。

新一轮油价调整将于23日24时开启，为何突然调整油价？

突然调整油价是因为国际原油的价格在变化，要知道成品油价格与国际原油的价格息息相关，也就是说当国际原油价格下跌或者上涨的时候成品油价格也会随之下跌或者上涨，因为成品油就是原油提炼而成，自然这两者在价格方面的联系非常大。而这一次的价格调整是降低油价，但也不可能超过八块钱一公斤这种价格，所以并不符合所有人的预期。

要知道的是国内成品油价格经历了上涨和下跌，但是依旧改变不了车主朋友们使用汽车，要知道成品油价格的上涨或者下跌对于车主朋友们使用汽车成本有着很大影响，而新的一轮油价调整即将到来，但是油价是往上调而不是下跌，所以油价的上涨会大大增加车主的汽车使用成本。突然调整油价是因为国际原油变化有关

当今世界上发生了一件大事，也就是在叙利亚的非法美军在窃取叙利亚的石油，而且叙利亚每天80%的石油产量都被美军偷走，那么在这种情况下势必会导致国际原油价格变化多端，所以就导致国内油价进行了一个调整，然而这次调整达不到车主朋友们的预期效果，毕竟国内的成品油价格在本次涨幅力度相对较大，所以这样会引起很多车主使用成本增加。国际原油价格与成品油价格息息相关

国际原油价格受到很多因素的影响，比如说战争、能源、粮食。所以当世界的某一个环节出错之后那么国际原油的价格就会随之影响，在这种情况下世界各国的成品油价格也会受到影响。

总的来说，国际原油的价格与成品油价格息息相关，如果国际原油价格上涨那么势必会导致国内成品油价格上涨，然而幸运的是我们国家已经储备了很多石油资源，同时又向俄罗斯采购了大量的低价石油，所以在控制国内成品油价格这一方面还是能够稳定价格。

谁知道国际原油价格后市走势如何啊？

请你参考下这篇文章，“国际原油价格将振荡上行”

进入12月份，国际原油延续着今年整体逐步爬升的局面，主力1月合约期价一度冲破90美元关口的压制，虽然未能站稳该整数关口，但近期油价依然围绕88美元/桶展开高位振荡行情。回顾今年以来国际原油整体走势，我们发现，尽管油价上行的力度较2009年偏弱，但是并没有改变其整体稳步上行的趋势。更为重要的是，在全球其他大宗商品创出历史新高的情况下，原油却按照自己的步伐缓慢上行，并没有出现急拉急跌的局面，这主要得益于全球原油市场供需基本面的逐渐向好，同时，全球流动性过剩也推升了油价的上行空间。因此，笔者认为，未来油价回升的基础牢固，后期振荡上行依然是主基调。

任何商品价格的上涨都离不开其自身良好供需基本面的支撑。同样，今年全球原油价格的上涨也是在其自身基本面逐步转好的情况下实现的，这与金融危机之前有所不同，当时原油市场的投机氛围相当浓厚，从而造成了油价短期内大幅攀升至近150美元/桶的历史高位；同样也是在资金的作用下，油价在更短的时间内暴跌至30美元/桶。我们看到，资金的力量对于商品价格的影响在短期内是非常明显的，但如果把时间跨度拉长的话，就不难发现，只有自身供需基本面才能真正影响商品价格的运行轨迹。

首先，从需求方面来看，经历了金融危机之后，全球对于原油的需求在各国经济逐步走出金融危机阴影之后开始逐渐恢复，特别是以中国为代表的发展中国家几乎占据了全球原油需求量增加的绝大部分份额，也正是这些国家的需求回升才能保证油价进一步上涨。以中国为例，目前中国已成为继美国之后的全球原油消费第二大国，在国内产量无法满足需求的情况下，中国原油进口量正逐步攀升。最新统计数据显示，11月份中国原油进口量为2091万吨，较10月份增长27.6%；今年1—11月份中国进口原油达2.1845亿吨，较2009年同期增长19.8%。与此相对应的是，11月份中国原油产量为1732万吨，较10月份下降2.5%；今年1—11月份中国原油产量累计达到1.86亿吨，同比增长6.65%。从以上数据可以看出，截至11月份，今年中国原油的对外依存度已经达到了近54%，这也是继2009年之后，对外依存度第二次超过50%。

除中国之外，一些发达国家的原油需求也在恢复过程中。特别是从季节性需求来看，目前正值欧洲以及美国的冬季，这些国家和地区对于取暖油的需求将极大地促进炼厂对于原油的需求，进而构成阶段性需求旺盛的情况。另外，从几大能源机构的预测数据可以看出，在12月份的月度报告中，美国能源信息署（EIA）、国际能源署（IEA）以及石油输出国组织（OPEC）均上调了明年全球原油的需求预估值，表明市场正在逐步看好原油后市。因此，全球原油需求回升将成为后期油价上行的重要基础。

其次，就供应面而言，目前OPEC依然执行着金融危机之后的限产举措，尽管OPEC的减产履约率随着油价的上涨而不断降低，但是，这主要是出于其自身的经济利益考虑，整体上来看，履约率的下降并没有造成供应过剩的局面。而且就OPEC的日均剩余产能来看，随着全球原油需求的回升，一部分的剩余产能被用于满足这部分需求，从而造成其剩余产能下滑。在EIA的12月份短期能源展望报告中，EIA将OPEC的日均剩余产能下调至500万桶以下。另外，EIA预计，今年非欧佩克国家的原油日均供应量将同比大幅增加100万桶，这也是自2002年以来的最大增加值。

不过，明年这些国家的原油日均供应量将同比下降28万桶，这是过去15年来的第三次下降，其他两次分别出现在2005年和2008年。EIA还预计，2011年OECD国家的原油库存将出现连续下降，这将减少全球范围内原油供应的压力。就美国而言，在今年9月中旬达到近20年的新高之后，美国的原油及油品库存出现了稳步下行的局面。同时一些机构的研究表明，目前海上的原油浮游库存也出现了大幅下跌的情况。从以上分析可以看出，未来全球原油的供应将趋于正常，并不排除由于地缘政治、突发事故等原因造成的供应阶段性紧张的情况，一旦出现这些情况，则将进一步加大油价的上行空间。

最后，从全球的流动性来看，今年11月初美联储公布了第二轮量化宽松货币政策，这表明美国金融危机之后实行的货币政策还将延续，加之欧元区、日本等发达国家和地区的经济复苏进程依然缓慢，仍需要大量的流动性保证其经济的回升。从这一点来看，全球范围内流动性过剩的局面还将延续一段时间，而以中国为代表的发展中国家出于对通胀的担忧而收紧流动性的举措将难以改变全球整体宽松的货币政策。在借贷成本保持历史低位的情况下，大量资金流入商品市场，进而推升商品价格不断上涨并突破历史新高，这一点从此前的棉花走势以及近期的铜价走势可以看出。因此，在后期整体流动性充裕的情况下，原油价格仍将保持易涨难跌的局面。

综合以上分析，笔者认为，在全球原油需求逐步回升，特别是中国对于原油的旺盛需求以及全球原油供应趋于正常的情况下，供需基本面向好的事实将成为油价回升的坚实基础。同时，在全球流动性依然过剩的背景下，油价易涨难跌，后期油价仍将延续此前稳步上行的轨迹，振荡回升成为未来原油市场的主基调。

——资料来源于上海中规钢材电子交易市场