一汽大众好还是上汽大众好

我认为一汽大众的车质量比上汽大众稍微好点，但是上汽大众的设计和营销能力比一汽大众强点。所以从消费者的角度来讲，一汽大众更值得选择，但是往往上汽大众的车看起来更具有吸引力。工艺方面，一汽大众的工艺一直比上汽大众要好。中保研的碰撞试验也显示，同平台的中型车上汽大众帕萨特的碰撞结果比一汽大众迈腾差了不少。因此，从质量工艺等硬性指标上来看，一汽大众应该是要稍好于上汽大众。    

一汽大众和上汽大众哪个好

早年国内很多道路都是大众经营的标志我们都知道，但实际看到的车可能不是同一家公司生产的，因为大众在中国也有上汽大众和一汽大众上汽大众和一汽大众有什么区别怎么样虽然生产线和型号不同，但实际质量差不多上汽大众。

一汽大众质量好首先，一汽大众旗下的车型品质比上汽大众的要好，尤其是装配工艺更加出色我们常说的大众车型皮实耐造，其实就是源于一汽大众车型长期积累的用户口碑其次，当大众进入国内市场后，它将最好的车型资源都分给。

上汽大众更好一点一般“上汽大众”所制造的车辆会依据消费者的需求量做好调节，代表车系如大众朗逸大众帕萨特途观和途昂等而“一汽大众”则遵循原生态的德国设计，代表车系包含高尔夫球速腾迈腾和宝来等大众汽车。

正常情况下大众选上汽还是一汽都是可以的德国大众汽车集团在国内有两个主要合作伙伴，分别是中国第一汽车集团有限公司以及上海汽车集团股份有限公司一汽集团的前身是1953年成立的中国第一汽车制造厂，可谓是中国最早的汽车制。

所以综合上述来看的话，一汽大众和上汽大众哪个更好一点就十分明显了，至于消费者究竟选择哪一家，其实最主要的还是结合自身实际需求而定，在如今汽车市场中，汽车质量再差也不会差到哪里去，毕竟互联网时代下的车企只要稍不。

虽然有车主表示，一汽大众的品质要更厉害，但是，就销量来看，一汽却一直都是比较落后的销量方面上汽大众的销量却是一汽大众高一些，我认为这是主要得益于上汽大众的营销策略做得好三实力对比 其实最能证明两者差距的还是。

大众是一汽的好还是上汽的好？

一汽大众和上汽没有哪家好哪家不好的说法，都是德国牌子，相对而言一汽的整体实力要稍微强于上汽。一汽生产速腾，迈腾，高尔夫，宝来捷达，上汽大众生产帕萨特，途观，途安，斯柯达，品牌不同，车型不同，选择性不同，还有奥迪也是一汽生产的，你可以考虑的车款多！因为一汽尊重德国原型车，基本保留了德国车的模样，好车型和好技术就不断向一汽送。而上汽大众喜欢自己搞研发，喜欢改动德国人的车型，产能上能跟得上销量，上汽销量要优先于一汽，因为一汽产能受到制约，往往有些车型难以买到。

近年来，大众把主打车型：比如迈腾，CC，速腾，高尔夫6都放在一汽生产，而上汽大众则是老帕萨特不断升级到领驭，新帕萨特品牌含金量低于大众的斯柯达品牌的车型，一汽还是大众旗下奥迪的合作方。不是说一汽的轿车，上汽的卡车，一汽的价格要比上汽要便宜些，一汽大众走的是原汁原味的欧风，上汽走的是国人的路线，它是大众的车到了中国后根据国人的爱好改进的。。。。。。。。。。。总体来说，一汽大众生产的车型偏向于商务化，上汽大众生产的车型偏向于实用化。所以一汽大众的车型比较高档些，两者的质量差不多，偏向于一汽的多些！具体买的话，看各人的喜好，最好到4S店作翻比较再决定！

谢谢！祝您用车愉快！

都是合资企业，挣的钱都有人家的一半，08年进入大众公司，车间的设备大多数都是德国的，进口的，确实国外的设备稳定性，使用寿命方面不错，但是价格贵呀。只是出于合资，不能有自主的东西，想当年一汽大众想自主搞个宝来，结果的，扼杀在摇篮，德国人不同意。好的地方在于，技术好，成熟，稳定，但是细想想，咱们国家的大多数合资企业，外国人都是提供技术，咱们提供土地，能源，原材料，更为廉价的劳动力，最可恨的是挣的钱还对半分，去哪里说理！谁让咱们没有技术呢！

还有就是德国人的造车理念，还是比较细心的，也比较有想法，喜欢创新，对于投放中国的大众车，虽然和欧美的有差别，但是比起日本的已经很不错了，日本的那才叫坑人。

两者之间最大的区别就是所配属的车型不同，一汽大众与上汽大众之间要尽量缩小同质化。双品牌运营的好处就是可以避免因为召回或者质量缺陷让整个品牌都蒙受损失，这一点在国内尤其重要。其次就是两家大众引进的车型也不一样，比如在2018年以前，一汽大众是没有SUV车型的，上汽大众有。这就是差异化竞争，避免左右手互搏。一汽大众更侧重对于大众车型的引入和本土化，基本国外同步。在宝来和桑坦纳以前，一 汽车 型全部与海外大众一样。而上汽推出的朗逸、凌渡和桑坦纳都是自研车型，是针对国内市场推出的车型。

两者除了以上的区别外，再无区别。

很多人说的质量哪个好是无稽之谈，大众是最早将车辆采用平台化的车企之一。目前主流的MQB平台涵盖了目前在售的几乎所有车型，而EA211和EA888、DSG双离合、6AT爱信等动力系统是上汽大众和一汽大众的标配。在平台和技术毫无差异的情况下，在定价和外观上进行一定的区分，面对不同的客户群体的需求，这是大众的优势。

所以一汽大众和上汽大众选择谁好，一是看对外观的审美，二是看哪家车企的车型符合自己的预算和需求，压根就没有所谓的好坏之分，根本就是自欺欺人。

被广大车主戏称为杂众，绝非空穴来风，面对减配造成的断轴隐患，杂众变花样打补丁，明知无效，明知威胁上百万人生命安全，也坚决不改，这种奸商你能指望它良心发现吗？

别拿杂众控股多家豪车炫耀，那正是杂众暴利坑华的铁证，入侵中国之前，杂众奄奄一息，靠掠夺中国人的钱杂众控股收购其他车企，反过来杂众以怨报德，减配造假变本加厉。去年德国政府已经调查认定杂众勾结宝马和奔驰公司搞垄断，坑害供应商和车主攫取暴利，给宣扬杂众车高级的汉奸买办一记响亮的耳光。杂众就是靠忽悠不懂车的中国人，靠减配造假生存的，任何一个有良知有人性的中国人都会拒绝杂众

怎么说呢？虽然也有人说一汽的做工和质量比上汽的好，但我觉得应该差不多。

不过，上汽的营销比一汽好。比如，同一级别的宝来总是卖不过朗逸，且朗逸的官方指导价还更高。然后，上汽也很会营销，把很多人都成功忽悠的认为朗逸是和速腾同一级别的车，比宝来要高一级，且买来后还为之自豪。

再就是上汽的suv车型多，一汽至今还没有。这在前几年的suv热潮时，上汽明显占了便宜，途观更曾长期占据suv销量的第一名。这个可能要等一汽的新suv车型上市后才有所改善。

然后，一汽大众包括大众和奥迪。上汽大众包含大众和斯柯达。奥迪相当于是高端品牌，斯柯达相当于是大众的中低端品牌。这方面，一汽凭借着最近几年奥迪车型的高人气占了便宜。

整体来说：

原汁原味选 一汽大众

本土化多一点选上汽大众

同级别做工用料一汽大众会比上汽大众略好

当然上海大众好得多

大众选上汽还是一汽

1股权不同 一汽大众和上海大众他们的股权分割是不一样的，一汽大众股份只有一汽，大众，奥迪的股权，这么好的一个品牌，上海大众的股权分割，包括上海集团，大众集团，大众中国，所以说他们在股权方面的投资商是不一样的。

但是上汽大众和一汽大众所生产和销售车型是完全不一样的，大家在买车的时候，一定要先了解自己钟意的车型是属于上汽大众还是一汽大众，以免跑错4S店 一汽大众 三侧重点不同 一汽大众在引入大众车型时，最大限度保持原汁原味。

上海大众和一汽大众相比，一汽大众更好应该是一汽大众的质量比较可靠上汽大众和一汽大众都是和大众合作的，所以虽然都是大众汽车，但是质量还是不一样的一汽大众汽车有限公司，是由第一汽车集团公司德国大众汽车股份公司。

上汽大众有桑塔纳还有朗行，其中最早进入中国的是桑塔纳系列车型，之后又相继生产帕萨特，POLO，高尔夫挂大众标的车型，近年又投产了斯柯达德国大众海外投资汽车部分车型，上 速腾 polo 其实如果看车型方面的话，一汽大众的大众。

简单来说就是，一汽大众的车质量比上汽大众稍微好点，但是上汽大众的设计和营销能力比一汽大众强点所以从消费者的角度来讲，一汽大众更值得选择，但是往往上汽大众的车看起来更具有吸引力先说工艺，一汽大众的工艺一直就比。

再来说说一汽大众，一汽大众成立1991年，总部设立在吉林长春一汽大众品牌主要生产捷达宝来高尔夫A7速腾迈腾CC，奥迪品牌奥迪A4L奥迪A6LQ3Q5A3上汽代表的主要是南方地区，一汽代表的则是北方地区，这。

上汽和一汽大众哪个质量好

都一样，核心技术是一样的。

一销量不同 总的来讲，一汽大众的实力比上汽大众强一些，但是销量方面上汽大众的销量却是一汽大众高一些，这主要得益于上汽大众的营销策略做得好一汽大众CC 二生产和销售的车型不同 上汽大众销售的车型包括 帕萨特。

一汽大众应该是一汽大众的质量比较可靠，上汽大众和一汽大众都是和大众合作的，但是虽然都是大众汽车，但是质量还是不一样的大众是一个知名品牌，但它是由一汽大众和上海大众衍生而来的，一汽大众于1991年正式成立，至今已有。

如果仅从CNCAP和中保研碰撞成绩简单来看，我们认为两者相差其实并不大，如果非要进行排序的话，我们认为一汽大众在碰撞安全性方面要略优于上汽大众论品质一汽大众很接近原汁原味的德国车，上海大众，成立于1984年，一汽大众。