长安逸动汽车行情_长安逸动汽车行情怎么样

很高兴有机会参与这个长安逸动汽车行情问题集合的讨论。这是一个多元且重要的话题，我将采取系统的方法，逐一回答每个问题，并分享一些相关的案例和观点。

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2.最低配手动挡超值，长安逸动PLUS销量铁定翻身

3.长安逸动PLUS百万版，爱信6AT换装CVT，8.49万元起

4.家用车的选择长安逸动PLUS优惠0.6万元

5.长安逸动又有新车上市了，推荐豪华版，因为很值！

6.10.68万全款落地长安逸动，这个价格算买贵了吗？

长安逸动汽车行情_长安逸动汽车行情怎么样

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逸动PLUS来了，7.29万起！价格略微膨胀

从2019年开始，长安汽车就进入了一种莫名其妙的产品策略当中，几乎所有的车型更新之后都会推出plus版本，当然这样做确实有效果，长安CS75plus大获成功，直接将CS75系列车型推向了销量排行榜的第2名，已经非常接近哈弗h6的防线。如今长安汽车还在继续打造各种各样的plus版本新车，其中长安逸动plus就是非常重要的一环，近日这款车终于迎来了正式上市阶段。

从名字就可以看出长安逸动plus和老款的长安逸动轿车差别并不大，名字当中的后缀plus并不代表尺寸加长，因为这款车的尺寸改变基本可以忽略。该车型上市之后起步价定位在7.29万，顶配车型的价位则达到10.39万，入门价位相对老款的长安逸动车型略有膨胀，但是顶配价位保持不变，总体而言长安逸动plus的价位依然相当亲民，比同级别的合资品牌轿车低了一个档次。

从外观设计方面看，长安逸动plus新车显然具备更强的吸引力，尤其是运动版车型搭配了黑色大嘴中网之后，运动风格相当明显。车头部分造型和长安CS75plus保持一致，远看有点像雷克萨斯风格，两侧搭配LED矩阵光源相当犀利。车身侧面可以看到一些轿跑溜背元素，不过这并不是一款掀背车，新车尾部增加了类似贯穿式尾灯一样的装饰，不过中间部位无法点亮。

其实国产轿车赖以生存的卖点就是内饰配置，打开车门之后确实可以发现长安汽车的诚意，这款全新的移动plus车型采用了当前相当流行的贯穿式全液晶仪表，而且两块大屏幕中间带有一定的夹角，这样的设计带来相当不错的科技感，完全可以和奔驰a级轿车的内饰正面抗衡。除此之外车辆的座椅采用了皮革打孔处理工艺，豪华质感显然超越了同级合资品牌。

那么这款车型的配置是否能够调到朗逸轩逸？从动力搭配来看，入门车型搭载一套1.6升自然吸气发动机，极限输出只有128马力，这样的动力只能算够用的水准。但是中高配版本已经用上了全新的长安第3代蓝鲸系列发动机，1.4t排量就可以爆发出158马力，这样的动力数据已经可以和朗逸轩逸正面抗衡。除此之外这款车型全系都带有胎压报警以及倒车影像功能，高配版本车型还配备了全速自适应巡航系统，带有初级的辅助驾驶功能。

总结来看长安逸动plus这款车型配置确实相当高，顶配车型的价位完全可以和那些合资品牌低配版本车型保持差不多的价位，所以这款新车依然是值得推荐的，尤其是在国产轿车产品并不丰富的情况下，该车型显然能够和吉利帝豪GL之类的车型并驾齐驱，成为走量的产品。

问题来了，如果你有十来万的购车资金，会选国产轿车还是合资轿车？欢迎在论区留言，我们一起讨论！关注孔明有惊喜，小编在手随便你！部分来源于网络，严禁转载抄袭，欢迎点赞分享。

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最低配手动挡超值，长安逸动PLUS销量铁定翻身

近年来国产车型发展迅速，也越来越能受到业界的好评，销量表现也非常出色，这给合资品牌甚至是豪华品牌的汽车带来了不小的压力。长安汽车就是一款表现非常出色的自主品牌，为了更好的竞争市场，长安汽车将推出一款改款A级车——长安逸动PLUS，新车将会在今年3月27日正式上市，此前已经公布了预售价：7.29-10.39万元。

外观方面，长安逸动PLUS采用了最新的家族式设计语言，将会提供普通版和运动版两款车型。新车前脸采用了超大尺寸的进气格栅设计，两侧的大灯与格栅巧妙的融为一体，更具整体性。大灯造型相对犀利狭长，内部采用了F状的LED日行灯，前大灯组的远近光灯均采用LED光源，极具视觉冲击力。

普通版车型的中网采用了多条横向的饰条进行修饰，两侧凹陷的进气口依旧为横向中网设计，格栅周边采用了黑色的饰条进行勾勒，看上去非常高级精致。

运动版车型的中网则采用了黑色的编织样式设计，两侧凹陷的进气口同样采用了编织样式的黑色中网修饰，格栅周边采用的是亮银色的饰条勾勒，其设计看上去更加动感时尚。

车身侧面，新车的线条勾勒的非常流畅，溜背式的设计让其更具运动感，车窗周边亮银色的饰条包围进一步提升了该车的质感，腰线将车身勾勒的更加修长，多辐式的轮毂设计尽显运动气息。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4730/1820/1505mm，轴距为2700mm。

车尾部分，新车的尾部造型简洁干练，分体式的尾灯采用了一条亮银色的镀铬进行连接，点亮后的视觉效果还是非常不错的。双边共两出的排气系统搭配黑色的防护板，有效的提升了新车的运动效果。

内饰部分，新车的内饰设计非常年轻化，10.25英寸的双联大屏是当下非常流行的设计风格，并有效的提升了内饰的科技感，三幅式的多功能方向盘采用了平底设计，换挡杆勾勒的相对扎实，红与黑的内饰设计进一步提升了内饰的运动感和时尚感。

配置方面，新车配备了手机蓝牙钥匙、PAB预警辅助制动系统、停走式全速自适应巡航、360°环视行车记录仪、全景天窗、自动感应尾门等重要配置。

最后在动力方面，新车将会搭载1.4T或1.6L两款发动机可选。其中长安蓝鲸系列1.4T发动机的最大功率为116kW，峰值扭矩260N·m，匹配7速湿式双离合变速箱。1.6L发动机最大功率94kW，峰值扭矩161N·m，匹配6速手自一体变速箱。悬架部分，新车采用前麦弗逊式、后扭力梁式悬架。

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长安逸动PLUS百万版，爱信6AT换装CVT，8.49万元起

价格：7.29万元-10.39万元

预测销量：10000辆

可买指数：80%

长安逸动PLUS的预售价格和上市价格完全一致，同样是7.29万元起，100元的走展都没有说明说明长安汽车对逸动PLUS信心十足。据长安汽车透露，逸动PLUS预售20天订单就已经达到了11559辆，这表明预售价和消费者的期望值已经很一致了。

从车身尺寸来说，逸动PLUS通过“整容”，整车的尺寸已经达到了4730mm*1820mm*1505mm，轴距保持2700mm，也基本上是同级的标准水平。长安汽车方面也毫不胆怯的表示，逸动PLUS的竞争对手包括合资品牌的科鲁泽、朗逸、轩逸、英朗，自主品牌对手主要是帝豪GL。

对比同样刚刚上市的帝豪GL中期改款车型，逸动PLUS的起步价就要便宜近5000元，高配差价甚至可以达到万元，这对于购买自主A级家轿的消费者来说有着十足的诱惑力。当然，逸动PLUS和帝豪GL也不能直接对比，前者显然主打1.6L车型，而后者已经全系换装了涡轮增压发动机。

其实，从逸动PLUS的两个排量、三套动力总成组合——1.6L发动机最大功率94kW、最大扭矩161N·m和1.4T发动机最大功率116kW、最大扭矩260N·m——就看得出，长安是希望用1.6L降低手动挡的门槛，而自动挡买家就直接上1.4T。

实际上最低配的1.6L手动精英型，就是全系性价比最高的选择。

刚刚七万元出头的价格，其配置完全不输于竞品定价八万多、九万元的产品。首先是安全配置上，逸动PLUS在最低配车型上就标配了ESP车身稳定系统、胎压监测、倒车影像，这意味着这款车型是真正想卖的，而不是其他车企那样给出的样子货。

其次，在外观上最低配车型也没有明显区别：16寸的轮毂没减配、LED日间行车灯也没有少、双尾排装饰也有、车窗下沿高亮镀铬装饰条还保留了。就连内饰也是同样的软材质覆盖、黑色钢琴漆按键、3.5寸彩色仪表盘、遮阳板化妆镜这些都与中配车型一致。

在舒适配置上，最低配的逸动PLUS同样很厚道，如果你不是非要天窗这个配置，作为入门款的精英型基本上不缺什么。无钥匙进入/启动有，远程控制也有，电动感应尾箱都有、车内空气净化器也没有少。只不过7寸的屏幕没有中配车型那么洋气，另外就是只有两个喇叭而已。不过考虑到7万元出头的价格，优惠点就是6字头，这个真的没有什么好挑剔的了。

如果多加5000元，上升到1.6L手动豪华型，这是性价比排第二的配置。你可以买到全LED大灯、电动天窗、皮质方向盘、皮质座椅、自动空调、10.25寸触控大屏，以及语音交互系统。如果不在乎这么几千元，从配置角度来说显然手动豪华型的性价比也非常高。

假如你是年轻人，希望追求很高级的外观，又希望开车没那么累，1.4T的自动尊贵版就是最好的选择了。比如在外观上有了更动感的格栅样式，B柱钢琴漆和全窗镀铬饰条，精致感能够提升；配置方面提升就不多了，包括多了一组侧气囊、后排出风口、增加了车联网功能之外就没有太多了。

很多人会关心长安逸动PLUS的7速双离合怎么样。整体来说，这套7速湿式双离合初代产品其实在之前的逸动XT上出现过，不过搭载量很小，现在应该是更加成熟可靠了，稳定性没有太多问题，不过也是为了可靠性大大降低了双离合的那种干净利落的换挡感。

整体来说，长安汽车这次给出了性价比很高的选择，最低配的精英型在7万元挨边，基本和合资品牌小型车一个价，也要比桑塔纳、捷达这种产品配置更高、外观更好看。仅仅是从桑塔纳、捷达、英朗这些月销量两三万元的车型中分一点就能够轻轻松松实现月销六七千辆，而自动挡中配车型再去和朗逸经典版、宝来传奇竞争，估计逸动PLUS月销量过万辆没什么悬念。

文｜JackieLXX

图｜网络

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家用车的选择长安逸动PLUS优惠0.6万元

长安汽车的发展速度很快，是大家有目共睹的，在国产自主品牌阵营中，整体销量处于一线阵营，旗下的王牌家轿就是?逸动，从第一代开始到现在的逸动PLUS，有着稳定的销量，多年来也积攒下来了很多好口碑！现在长安又为逸动PLUS新增了百万版，让我们看看和其它版本有什么不同吧。

新增的逸动PLUS百万版提供了两款配置的车型，售价分别为8.49万元和8.99万元，和其它版本一样，4S店内有着6000元左右的优惠，定价比较适中。

外观方面，逸动PLUS百万版和1.6L车型是一样的，颜值比较高，既有一定的沉稳感，又不失时尚和个性，符合大众审美，车头采用了家族蝶翼式进气格栅，内部为横幅镀铬饰条装饰，并通过黑色高亮饰条与左右大灯结合，拉宽了视觉效果，也增加了精致感，灯腔内部构造很用心，配备了透镜，非常有神，LED日间行车灯也很有特点。

尺寸方面，逸动PLUS百万版的长宽高分别为4730*1820*1505mm，轴距达到了2700mm，这样的身材就算是放在价格更高的丰田卡罗拉、大众朗逸PLUS还有日产轩逸旁边，都小有优势，从侧面来看，错落式的腰线营造出一定的运动感，并且轮毂样式很精美。

尾部的设计也是很好看的，层次分明，微微上翘的鸭尾还有底部双边两出式排气装饰，都提升了运动气息，中间的饰条与左右尾灯连在一起，形成了贯穿式的效果，使尾部更显宽大，尾灯内也使用了LED光源，点亮后和前大灯做到了很好的呼应。

得益于不错的车长和轴距，逸动PLUS百万版车内空间很充足，坐进后排，头顶空间刚刚好，不会产生压抑感，腿部与前排有着一定距离，座椅厚实宽大，坐垫也比较长，保障了很好的舒适性。

内饰方面，逸动PLUS百万版也没有什么改变，中控台以驾驶者为中心，经常碰触的地方使用了搪塑软性材质覆盖，中间部分和门把手处，还有仿碳纤维饰板，提升了档次，平底运动型多功能方向盘大小适中，握感很舒服。

配置方面，逸动PLUS百万版的精英型，配备了主副驾驶座安全气囊、胎压报警、ESP车身稳定系统、倒车雷达、倒车影像、定速巡航、上坡辅助、16英寸铝合金轮毂、感应后备箱、无钥匙进入和启动、远程启动、塑料多功能方向盘、3.5英寸液晶仪表、仿皮座椅、前排中央扶手、7英寸触控液晶屏、手机互联和映射、LED日间行车灯、车内PM2.5过滤装置等。

功能还是比较齐全的，但只配备了2喇叭扬声器，到了豪华型，增加了电动天窗、皮质多功能方向盘、10.25英寸触控液晶屏、GPS导航、语音识别控制、全LED大灯、自动空调，也升级成了4喇叭扬声器。

逸动PLUS搭载了1.6L自然吸气和蓝鲸1.4T涡轮增压两款发动机，最大功率分别为128马力和158马力，其中1.6L车型匹配的是5挡手动和爱信6挡手自一体变速箱，1.4T车型匹配的是换挡速度更为积极的7挡双离合变速箱，这两套动力总成还是挺不错的，消费者接受度比较高，而新增的百万版继续搭载了1.6L自吸发动机，但把爱信6AT换装成为了可模拟8挡的CVT变速箱。

底盘方面，逸动PLUS百万版采用了前麦弗逊、后扭力梁式非独立悬架，实际开起来后，整体调校偏向家用舒适性，CVT变速箱平顺，能够给人带来轻松的驾驶感受，至于说和爱信6AT相比哪个更好，那种感觉还是有所不同的，语言很难表达清楚，建议朋友们亲自去试驾一下。

总的来说，长安逸动PLUS的各方面表现都很均衡，作为家用是非常适合的，很好的销量就是消费者对它实力的最好证明，而百万版换装CVT变速箱，一是为了能够有更好的油耗表现，二是可能想缓解或者摆脱爱信变速箱的供应问题。

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长安逸动又有新车上市了，推荐豪华版，因为很值！

逸动PLUS是长安汽车旗下的一款紧凑型轿车，售价7.29-10.39万元，经济适用型，比较适合家庭用车。

逸动PLUS外观方面遵循了长安品牌的家族式设计，前脸蝶翼式中网面积相当大，与两侧大灯相融合，加以银色/黑色饰条装饰，很夸张的设计。尾部连通式尾灯两侧向中间收窄，整车外型设计比较简约，无功无过。

尺寸方面，车身长宽高尺寸分别为4730mm*1820mm*1505mm，轴距为2700mm，基本符合这一级别车型的水平。

车内布局相比旧款逸动变化很大，采用围绕驾驶位布局的设计方式，标配的3.5英寸（顶配为10.25英寸）的液晶仪表盘和7英寸（顶配为10.25英寸）相连，可实现相互联动，而且中控台采用了大量的亮面材质，可能比较容易印指纹，但，视觉效果确实不错。

有着翻天覆地的变化，中控台围绕驾驶位进行布局，中控大屏、中控按钮都倾向于驾驶员一侧。这样的设计在长安近期的新车中也能看到，譬如CS75?PLUS、CS55?PLUS都采用了类似的布局。不同的是逸动PLUS运用了更多的亮面饰板来进行点缀。

配置方面，后方驻车雷达、倒车影像、多功能方向盘、仿皮座椅、GPS导航、上坡辅助、感应后备厢、远程启动是全系标配。定速巡航要在自动豪华型以上才有配备，1.6L和1.4T低配型没有电动天窗，主驾驶位电动调节只有顶配车型配备，其他皆为手动调节，后排中央扶手也只有顶配车型才有，除低配外，其他车型配备自动空调。

另外，只有顶配车型支持后排座椅等比例放倒，这点比较尴尬，实用性大打折扣。

动力系统与旧款逸动一致，提供1.6L和1.4T两款发动机，其中1.4T是长安汽车的核心技术品牌蓝鲸系列发动机，最大功率116kW（158PS）/5500rpm，峰值扭矩260N·m/1500-4000rpm，匹配7速湿式双离合变速箱；1.6L发动机最大功率94kW（128PS）/5700-6200rpm，峰值扭矩161N·m/4000-5000rpm，匹配5档手动或6挡自动变速箱。悬架部分，新车采用前麦弗逊式、后扭力梁式悬架。

编辑从长春地区经销商了解到，近期购买长安逸动PLUS享受0.6万元的优惠，优惠后性价比进一步提升，感兴趣的网友不妨到店里了解一下。（优惠幅度具有时效性，实际优惠以经销商为准）

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10.68万全款落地长安逸动，这个价格算买贵了吗？

最近长安旗下的?逸动也上了新车型了，今天我们就来看看逸动的几款新配置车型到底该选择哪一款？

一共上了两款新车，简单来说就是精英型和豪华版，指导价分别为8.49万和8.99万。当然都是1.6L自然吸气引擎，拥有128匹最大马力，161牛米的最大扭矩。对于家用来说，1.6L的引擎动力完全够用，更何况匹配的也是CVT的无级变速，就是考虑绝对的平顺和燃油经济性的。

在聊这款车之前呢，先来欣赏一下它的外观。当然配图是2020款?PLUS?百万版?1.6L?GDI?CVT豪华型，为什么要上这个配置的车型呢，这个我们等会揭晓答案。

首先它的车身长度超过4.7米，车身宽度超过1.8米，轴距达到2.7米，车子看上去还是十分的修长的！至于好不好看呢，你们自己评价。

对于精英版和豪华版，在价格上虽然只差了5000元，经过对比后发现，还是豪华版更值得推荐！原因很简单，因为豪华版拥有以下这些配置，当然特色的配置已用**区域标注出来了！

像皮质方向盘、皮质座椅、自动空调、后排出风口以及电动天窗等等，这些都是豪华版所配有的！当然绝大部分国人也比较看重这些舒适性配置。

反观精英版，除了座椅和豪华版一样是仿皮的，上述其他的舒适性配置都没有配置。其他像LED大灯组，也是豪华版的专属。

就光这些，多花5000元就已经很值得了，更不要说精英版的中控大屏幕也比豪华版尺寸更小，仅为7英寸；喇叭也比豪华版来得少，仅为可怜的2个喇叭！

说到这里，接下来应该来看看豪华版车型目前的市场行情如何？根据网上某车车主提供的真实落地价，可以得知，目前这款逸动优惠5000元左右。

对于长安逸动这款家用紧凑型轿车而言，不知道你们是否喜欢呢？欢迎评论区分享与交流！

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还在看帝豪？长安逸动 PLUS已进轿车销量前十，最低6.49万可入手

在国内汽车市场里，国产品牌的轿车，它的销量是不如国产SUV车型，从数据上来看，国产轿车销量上万辆的车型就那么几款，而其中比较受欢迎的，就有吉利帝豪、奇瑞艾瑞泽GX、长安逸动等。销量比较出众的车型，车主就自然会多一些，所以就有位长安逸动车主，他全款购买了一辆长安逸动 2019款蓝鲸版 280T GDI DCT极速型，并且说出购买明细价格，并问大家是不是买贵了？

车型：长安逸动 2019款蓝鲸版 280T GDI DCT极速型，这是长安逸动次顶配车型，从销量数据上来看，长安逸动每月能卖出6000多辆，其中多数车型就是选择这款车，因为它是搭载1.4T蓝鲸版发动机，相对比顶配车型，功能其实没有少很多，从厂商指导价来看，这款车定在9.69万元。

从车身尺寸来看，长安逸动它的长宽高分别为：4710*1820*1505mm，轴距：2700mm，整个车内空间是比多数同等级合资轿车宽敞，而在动力性能上面，官方数据是超过大众朗逸1.4T的动力。长安蓝鲸版发动机是中国十佳动力，全球排名都是不错，性能略超大众EA211的1.4T发动机，最大马力有158匹，百公里加速仅7.9秒。

在传动上面，蓝鲸版发动机配合的都是7挡双离合器变速箱，这点算是长安逸动比较让人失望的地方，因为1.6L动力是采用6AT爱信变速器；在底盘上面，长安逸动表现一般，全系都是配置四轮非独立悬架，前轮麦弗逊式独立悬架，后轮扭力梁式非独立悬架，在快速通过弯道的时候，车辆侧倾比较明显。

长安逸动 2019款蓝鲸版 280T GDI DCT极速型，它的厂商指导价为9.69万元，但是随着长安逸动PLUS即将上面，所以全系车辆优惠整体高了一些，车主全款购车，最终成交价在9.19万元，也就是刚好优惠5000元，当然选择全款购车，那么是可以少贷款利息费以及手续费等，下面就是这款车的明细购车价格。

这个就是车主明细购车价格，车辆落地下来大致在10.68万元的样子，因为无论是否全款买车，那么都需要要交购置税、保险费、交强险等费用，本来购置税可以减少一些，但是为了保值，价格还是按照购车缴纳税。

长安逸动这款车怎么样？求解值不值得入手？

不少的消费者买车喜欢看销量的，认为销量好就是好车，其实买车看销量也没错，毕竟大众选择确实是值得信赖。之前入门级汽车大家一般会看吉利帝豪，老实说，帝豪也确实是一款不错的车型，不过对于入门级汽车来说，消费者也可以看看长安逸动?PLUS，这款轿车整体的竞争力其实更为的雄厚。

在最新的7月轿车销量排行榜中，轿车销量前十，长安逸动系列（自然是包括逸动?PLUS）就入围轿车销量前十了，而吉利帝豪在轿车销量前十中就没有他的影子了。从销量来看，也可说明逸动?PLUS整体的优秀情况。其实逸动?PLUS能够取得如此的成绩跟不小的优惠分不开的，从深圳长安经销商得知，逸动?PLUS整体的优惠也确实是不小。

按照深圳长安经销商的说法：逸动?PLUS他的1.6L版整体的优惠有0.8万，裸车价只要6.49万，而蓝鲸版来说，优惠幅度则是0.6万。本身逸动?PLUS的定价就较为的亲民，在加上不小的优惠，整体的性价比确实比起吉利帝豪，奇瑞艾瑞泽GX，大众桑塔纳等更高。

从整体的设计来说，逸动?PLUS的外观设计遵循了长安品牌的家族式设计，如我们常见的蝶翼式的中网造型和侧面凌厉动感的双腰线，在逸动?PLUS都找的到，并且来说，逸动?PLUS提供了两种方案供选择，一种是横幅式的镀铬格栅，另一种则是熏黑的菱形网状格栅，消费者可根据实际的情况来选择。

作为一款紧凑型轿车，逸动?PLUS整体的空间确实不错，其尺寸就是4730mm*1820mm*1505mm，轴距2700mm，与竞品如吉利帝豪，大众桑塔纳，奇瑞艾瑞泽GX等比起来，空间会有优势。

逸动PLUS的内饰布局还是非常时尚的，中控台围绕驾驶位进行布局，中控大屏、中控按钮都倾向于驾驶员一侧，便于司机的操作，并且作为一款紧凑型轿车还拥有两块10.25英寸大屏（中控大屏和液晶仪表盘），确实整体的高端度非常高，不知道的消费者还会以为这是20万级别的车型呢。

性能来说，逸动?PLUS搭载的是1.4T或1.6L发动机，1.4T是长安最新的蓝鲸系列发动机，拥有最大功率116kW（158PS）/5500rpm，峰值扭矩260N·m/1500-4000rpm。而1.6L来说，则拉低了入门标准，家用还是不错的，性能也拥有最大功率94kW（128PS）/5700-6200rpm，峰值扭矩161N·m/4000-5000rpm。在紧凑型轿车中如此的性能还是非常强劲，比起宝来，卡罗拉，轩逸等还要的强劲。

整体来说，作为一款紧凑型轿车，长安逸动?PLUS确实是获得了不小的成功了，7月的轿车销量中，他的位列轿车销量的前十名了，深受消费者的喜爱。

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您好！长安逸动的综合实力在10万级别家用轿车当中，是不错的选择。自逸动上市以来，创造了80万辆的销量佳绩，随着产品迭代更新，第二代逸动由内而外的改变更是让消费者喜爱。

其主要特征如下：

1.外观方面，逸动采用了全新家族式设计，与睿骋CC一脉相承犀利格栅造型和车身线条,家族化“蝶翼式”进气格栅以大量镀铬饰条点缀,整体造型更加运动。车尾造型简洁,狭长的尾灯与前大灯遥相呼应,镀铬饰条横向贯穿尾部,新车采用隐藏式尾排设计，同时线条更加立体，车漆色彩饱和度也大幅提高，显得更加艳丽。

2.配置方面，该车型7.49-10.69万的价格范围在同级轿车当中属于比较有竞争力的，第二代逸动搭载了长安汽车新版in Call

3.0智能车载互联系统, ACC with

Stop/Go全速自适应巡航、PAB预警辅助制动、电子车身稳定、EPB电子驻车,TPMS直接式智能胎压监测等系统，多样式的配置让驾驶变得更加轻松。

3.空间方面，第二代逸动的长宽高为4710*1820*1490mm，轴距为2700mm，前后排空间非常充裕，甚至可媲美中级车。而且第二代逸动后备箱地台比较平整，容积为500L，处于同级别中上游水平。

4.动力方面，1.6L GDI+爱信6AT，最大马力128马力，最大扭矩168牛米，动力充足，操控平滑稳定，其时速100公里到0公里的刹车距离只有35.6米。

5.价格方面，第二代逸动的官方指导价为7.49万元—10.69万元，各地有不同的置换及优惠政策，相信进店咨询后会给你惊喜。由于第二代逸动定位于紧凑型轿车，它在空间、配置、动力以及价格方面在同级中的表现出众，具有很高的性价比。

简单来说，长安逸动是一款时尚靓丽，配置和空间都不错的家用轿车，对于喜欢性价比的消费者来说，是个不错的选择。