现在我来为大家分享一下关于丰田最大的越野车的问题，希望我的解答能够帮助到大家。有关于丰田最大的越野车的问题，我们开始谈谈吧。

1.丰田最大的车叫什么名字有多大

2.堪比悍马H1，史上最大的丰田SUV超级巡洋舰

3.丰田霸道车身尺寸介绍

4.丰田霸道4000

5.越野 | 绰号日本悍马 丰田最硬派SUV超级巡洋舰

丰田最大的车叫什么名字有多大

       丰田汽车是一款生活常见的代步工具，那么你见过丰田最大的车没有，或者说了解它多少呢?相信大部分人都没有。下面是我带来的关于丰田最大的车的内容，欢迎大家阅读!

       丰田最大的车

       　丰田陆地巡洋舰

       　在过去的50年中，每一代新丰田陆地巡洋舰的诞生都变得更加庞大和改良。从而逐渐地形成这样一股潮流，那就是越来越得到上流社会人士们的青睐，同时也得到了那些纯粹的越野人士的认可，他们所希望的正是如第一代的FJ40那样，可以带他们去任何想去的地方的汽车。在1998年引入装备V8动力的发动机和独立前悬挂的100系的丰田陆地巡洋舰，来替代原来的直六发动机和固定式前轴后，论战开始抬头了，它到底是一款豪华车呢还是一款越野车?

       　丰田吉普丰田的陆地巡洋舰已经有长达60多年的历史了。早在1951年，受当时日本警察预备军(即现今自卫队)的委托，以丰田为首的数家公司开始研制四轮驱动车。

       　丰田陆地巡洋舰陆地巡洋舰的开山鼻祖-丰田吉普bj便走上了历史舞台。?bj?的名称是根据配置的3386cc水冷直列6缸b型汽油发动机和在sb型卡车上采用经过改良的j型底盘而来的。车身采用帆布蓬。由于通过富士山六合目攀爬试验证明了它的越野性和耐久性，因此，它作为陆地巡洋舰车型历史的起点应该是没有争议的。

        丰田最大的车车系介绍

       　陆地巡洋舰20款1954年，新的?20款?车型诞生了，车名也由?吉普?模仿?land rover?而改为?land cruiser(陆地巡洋舰)?，开始了这个名称长达五十年的辉煌历史。这一款车在对外观进行大幅度改良的同时，还体现了和以后盛行的40车型相近的结构。虽然发动机是从使用吉普bj的b型汽油发动机开始的，但是将后来又出现的更高马力的f型直列6缸3878cc引擎统一装备在了这种车型上。

       　20款系列同时也是丰田正式进军海外市场的车型。

       　陆地巡洋舰40款

       　1960年，在陆地巡洋舰车系中备受好评的40款诞生了。在外观上与20款大致相近，但是对底盘的功能进行了强化。车身样式上也集结了从小型、帆布到中型、长型各种不同的风格。发动机采用了从20款开始使用的f型汽油引擎。在后来的1974年，在40款上安装了新型的直列4缸、2997cc的b型柴油机。

       　陆地巡洋舰55长轴距款

       　陆地巡洋舰家族中的一员是?长轴距车型?。这一款车的独立是于1967年诞生的?55款?。它最初是在40款基础上发展来的?fj55v?。到1975年，开始向装载2f型直列6缸4230cc发动机、4档变速箱的?fj56v?发展，从而提升了越野能力。陆地巡洋舰以其具有?大而坚?的特性而赢得了?驼鹿?的绰号。同时个性化的车身外观亦是其重要的特征之一。

       　陆地巡洋舰60长轴距款

       　1980年，作为55款换代产品的60款诞生了。与55款相比，由于它安装了性能更高一级的柴油机、空调及转向助力等设备，从而使这一车型的用户也从以往以车迷为中心扩大到广大私人家庭用户。在发售当初，发动机准备了3b型柴油机和2f型两个系统，但是在两年以后，便追加了6缸3980cc的2h型柴油机。此后，安装了涡轮增压、电喷等高性能发动机的车型陆续面世，而无级变速器、差速器锁止装置等功能也被相继引入这一系列车型中。

       　陆地巡洋舰70款

       　1984年，经历了24年的期待，70款在40款(陆地巡洋舰)的形象上作了全面改良后终于诞生了。车身外观焕然一新。在特意夸张的 保险 杠里内置绞盘等各种崭新的改进，受到好评。这在当时不能不说是一大优势。发动机的各种规格也继承了40款的优点，从85年开始，新装备了涡轮增压柴油发动机13b-t，及自动挡变速箱。从90年开始，还增加了4门半长型车款，发动机也采用了80款上配备的直列6缸?1hz?型和直列5缸?1pz?型(现在只使用1hz型)。70款获得了?横跨日本最佳4驱?的美誉，成为陆地巡洋舰的主流车型。在1999年又采用了螺旋弹簧，一直在不断地进行改进。陆地巡洋舰?霸道70款1985年，一款从70款的短型演化而来，以?方形货车?命名的车型首次亮相。

       　此后，它在1990年被命名为land cruiser prado(陆地巡洋舰?霸道)?70款?。车身有短轴距型和4门长轴距两种。行驶系采用4轮螺旋弹簧刚性悬架，发动机为2446cc2l-te型涡轮增压型，93年以后改用动力性与静音性协调的?1kz-te? 型4缸2982cc涡轮增压柴油机。仪表板等车内饰大量采用轿车内饰的风格。作为新派4驱，霸道?70款?在青年消费群体中人气很旺。从此， 霸道便作为一个分支加入到了陆地巡洋舰的大家庭中。可以说，它就是现在非常流行的suv的雏形。

       　陆地巡洋舰80款

       　1989年推出的80款，是在61款后期车型的基础上加以改进，可以媲美高档轿车的越野车型，在当时是处于旗舰位置的车种。在机械传动方面，驱动方式由分时工作转为全时工作。底盘采用4轮刚性弹簧(一部分车型除外)。发动机除继承了60款的3f-e型之外，还采用了?1hd-t?型4163cc涡轮增压直喷柴油发动机和?1hz?型自然吸气柴油发动机。在92年更配备了排气量4,476cc的?1fz-fe?型双顶置凸轮轴汽油发动机。自此，长年活跃在发动机领域的f型发动机终于退出了历史舞台。1998年，首次亮相的100款取代了80款的主导地位。

       　陆地巡洋舰90霸道

       　1996年，从?70款?的?客货两用车?演变而来的?90 霸道?开始走上征程。此前，只是分时驱动方式转变为全时驱动方式，进而在全车上装备中央差动同步器、abs、srs气囊等配置。现在的发动机是采用型号为?5vz-fe?的v型6缸dohc引擎、型号为?3rz-fe?的直列4缸dohc引擎、直列4缸dohc涡轮增压直喷柴油机?1kd-ftv?型(2000年采用，初期型是1kz-te涡轮增压柴油机)三种。既有了洗练的轿车感觉，同时作为陆地巡洋舰系列的成员，又加入了许多越野方面的设计，作为一种具有轻松驾驶感的车型而受到喜爱。

       　陆地巡洋舰100款

       　1998年推出的100款车在对原有的80款车型进行全面改造的基础上，继续保持了旗舰车型的风格，这就是我们现在看到的车型。在继承了80款的高性能及简约性的同时，又以?地球制造?的理念来追求陆地巡洋舰原有的力量感和顽强感。发动机有两类配置：型号为?2uz-fe?的v8汽油机，型号为?1hd-fte?的涡轮增压柴油机。前悬挂系统采用双摇臂独立悬架，同时配备了油压车身升降装置?ahc?和可调trc、车辆稳定性控制系统等最新科技成果。整车的水平上升到了一个新的台阶。

       　陆地巡洋舰?霸道(第三代2002款)

       　2002年，霸道又有了大的发展。首先，发动机包括型号为?5vz-fe?的v型6缸dohc汽油机、型号为?3rz-fe?的直列4缸dohc汽油机和4缸dohc共轨式涡轮增压直喷柴油机?ikd-ftv?等三种。同时，新款霸道还采用了新开发的高刚性车体框架和左右独立控制的全自动空调，因此它既适合于强运动性，又能使驾乘者感到平稳和安全。与此同时，后排乘客还可以享受新安装的视窗娱乐系统。不仅如此，还新增设了附有新开发的扭矩感应型lsd和下坡辅助控制装置的应变器trc，这些都使它的先进性能得到进一步充实。

       　至此，陆地巡洋舰和它的一个分支霸道都发展到了今天的车型。五十年弹指一挥间，陆地巡洋舰的历史可以说就是一部成功的越野车的历史。

        丰田的介绍

       　日本丰田汽车公司(Toyota Motor Corporation)，简称丰田(TOYOTA)，是一家日本汽车制造公司，属于三井财阀。丰田汽车公司自2008年开始逐渐取代通用汽车公司而成为全世界排行第一位的汽车生产厂商，其旗下的品牌主要包括凌志、丰田等系列高中低端车型等。

       　2012年共售973万辆车，2013年度预计生产1010万辆汽车，是第一个达到年产量千万台以上的车厂。而丰田亦是雷克萨斯、斯巴鲁品牌的母公司及富士重工的最大股东。2012年10月10日，丰田宣布在全球召回743万辆汽车，涉及其品牌下大部分车型;11月，丰田在华称谓由?丰田中国?改为?中国丰田?。

堪比悍马H1，史上最大的丰田SUV超级巡洋舰

       实际上，这样的“大块头”不光存在于美国大片中。在小排量车盛行的日本，丰田也推出一款堪称“超级陆地巡洋舰”的越野车，在很多粉丝眼中，这款大车更像是日版“悍马”，越野能力比陆巡更为强大，那么，这款名为Mega?Cruiser的车型到底什么来路？

       就“身世”而言，这款车型跟通用悍马的起源相似度很高，他们都是从军用越野车演变而来的进化产品，源于这种基因，车型的越野能力都非常强悍。接下来，可以看看日本的“悍马”的车型故事。

       跟通用的悍马相似，起初，这款日版“悍马”也是一款丰田为军方开发一种高机动性越野车，在性能和价位上，政府对这款车型都提出了很高要求，比如，它要有全地形适应能力，采用四轮驱动，耐用且易修……，可以说，这款车型在越野性能上比顶级SUV车型更顶级。

       1996年，日本丰田在看到美国通用悍马大受欢迎之后，也推出一款大型SUV-Mega?Cruiser。这款车型在设计风格上跟美系悍马很神似，方正的外观棱角分明，但又有着丰田车型独有的气质。其中，四只37寸的“大脚”特别引人瞩目。

       而就尺寸而言，它是丰田汽车历史上尺寸最大的越野车型，据悉，Mega?Cruiser的车身尺寸达到5090×2170×2075mm，轴距达到3395mm。这款车内饰设计非常简单，没有科技装备，也没有豪华装饰。内部空间可容纳6人，除前排座椅有两个座位外，后排座椅也比前排高出一截，而后备箱内还设有两个座椅。

       4.1升4缸16阀门涡轮增压柴油发动机，最大功率153马力，搭配4速自动变速箱。这款车型拥有超强的通过能力，它的离地间隙是420mm，Mega?Cruiser接近角49°，离去角45°，纵向通过角33°。在当时，这套数据极具“杀伤力”，几乎秒杀同级所有竞品。

       鬼扯：这款车型是丰田汽车历史上最大的越野车，但颇为遗憾的是，这款大号SUV并没有像陆巡一样火爆至今。在2002年，这款硬派“大块头”正式停产，而陆巡还继续高举越野大旗，砥砺前行。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

丰田霸道车身尺寸介绍

       这辆车的故事要从上个世纪90年代说起，日本自卫队意识到需要装备一款车身尺寸大，类似美国Hummer?H1（悍马）的轻型军用多用途车，自此丰田车厂便肩负起研发新车的重任。

       1995年，军用版MEGACruiser正式开始装备日本自卫队。自卫队把MEGA?Cruiser改装成多种不同用途的作战车：轻型攻击车、轻型运兵车、SAM防空导弹车、轻型雷达车军用救护车。

       1995年，丰田正式发布民用版MEGA?Cruiser，日本最强悍民用越野车横空出世！

       MEGA?Cruiser并没有配备马力强大的发动机，相反只简单的直列四缸柴油涡轮增压发动机。

       可能你会怀疑：这样的动力怎么可以被称为越野之王？最初军用车辆追求的是结实耐用、维护简便，构造复杂的发动机比构造简单的发动机更加容易出现故障，维护方面就更不用说了。

       丰田Mega?Cruiser整车重量接近三吨，动力上配备了型号为15B-FT的柴油心脏，排气量4104cc直列四缸SOHC附中冷器的直喷柴油发动机，拥有155hp/3200rpm马力与?390Nm/1800rpm扭力，后期使用了15B-FTE发动机，使得马力提升为170hp，扭力数据未做调整。

       这辆车的外观比Hummer?H1（悍马）还要大，其最小转向半径仅为5.6米，而H1的最小转向半径却要7.62米，这辆车配备了可调前后动力分配系统，三个差速器锁以及四轮转向很多地方，它完全超越了H1。

       为了顾及更多消费者的便利性，与之搭配组合的并不是传统五速手动变速系统，而是四速ECT自动变速系统，就连负责救灾的日本自卫队所使用的Mega?Cruiser也都是自动变速箱。

       MEGA?Cruiser民用版车型售价偏高（1996年日本市场售价为9,620,000日元），而且在普通公路的性能表现一般，并且日本民众以热爱小型汽车而闻名。

       再加上丰田一直没有把它推向日本以外的国家，所以导致其销量一直不理想。最终2002年丰田把MEGA?Cruiser民用版生产计划停掉了。目前丰田只继续为日本自卫队、警方、消防局、机场等提供MEGA?Cruiser的特殊版本。

       丰田表示，在1995年至2002年期间，他们总共生产了大约100辆民用版本的Mega?Cruiser。这些车当时只在日本本土出售，所以只有右舵版本。

       而在今天如果真的想要想买到它，估计价格肯定不会低于两百万日元，先不说价格多少，我先祝愿您能找到一辆待售的吧。

       我个人觉得它真的比悍马H1酷多了，什么你还想说奔驰G？那个跟它比只是个“弟弟”好吧！

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

丰田霸道4000

       丰田霸道的长宽高分别为4840毫米、1885毫米和1890毫米，轴距为2790毫米。丰田霸道是丰田推出的一款大型越野车。这款车车身尺寸很大，整体感觉很猛。外观方面，霸道采用丰田家族式设计理念。该车前脸采用大面积进气格栅，大灯组与

        丰田霸道车身尺寸介绍

        丰田霸道的长宽高分别为4840毫米、1885毫米和1890毫米，轴距为2790毫米。丰田霸道是丰田推出的一款大型越野车。这款车车身尺寸很大，整体感觉很猛。

        外观方面，霸道采用丰田家族式设计理念。该车前脸采用大面积进气格栅，大灯组与进气格栅连接。大灯组采用了类似现在陆地巡洋舰的扁平化设计，整体造型更加犀利霸气。前脸进气格栅为倒梯形设计，宽大的镀铬饰条让整个头部看起来更加豪华。

        为了展现这款车的运动性，霸道采用了全新样式的四辐式多功能 方向盘 ，仪表盘采用了炮筒式设计，中控T级的面积大幅度升级，整个中控的布局非常紧凑。

        因为这位车主是为越野打造的，所以这款车的底盘很高。底盘越高，汽车的通过性和越野性越好。这款车因为越野性能绝对可靠，动力充沛，被很多车主称为越野之王。

        丰田霸道车身宽度是多少

        第一代普拉多诞生于1990年。2003年，一汽丰田以霸主的名义在国内制造了第三代普拉多。这么长时间，四代车从进口迭代到国产，但车身尺寸变化不大，车身长度从4780mm增加到4840mm，高度从1845mm增加到1890mm，车身宽度保持在1885mm，轴距保持在2790mm不变。

        普拉多suv是丰田陆地巡洋舰普拉多系列的最新车型。这款新开发的SUV搭载了全新开发的丰田六缸电喷1gr-fev6发动机，排量3956cc，动力性能好，废气符合欧洲新ш标准，环保性高。

        普拉多越野车的先进发动机提供了强大的输出功率和扭矩，加上高度坚固的 车架 和增强的 悬挂 系统，越野能力和通过能力相对客观。全新设计，高品质内饰，隔音工作做得很好。

        新款普拉多不仅拥有一贯的、绝对可靠的越野性能，还拥有可以媲美豪华车的静谧感、舒适感和出色质感。从而确保出色的可操作性和行走稳定性。这些附加性能的实现，改变了过去人们对“真四驱”的理解。2003年9月5日是国产丰田普拉多下线的日子。普拉多是在四川丰田原厂科斯塔客车成功产销的基础上生产的。丰田是中国唯一的普拉多生产线。普拉多的成功下线是一汽与丰田的首次合作。 丰田霸道车身尺寸介绍 丰田霸道车身宽度是多少 @2019

越野 | 绰号日本悍马 丰田最硬派SUV超级巡洋舰

       排量(升):3，956摄氏度

       最大速度(公里/小时):180

       理论油耗(升/百公里):15L

       发动机

       标准发动机:6缸V型顶置双凸轮轴24气门(带VVT-i智能正时可变气门控制系统)

       内径和行程:94*95毫米

       压缩比:10:1

       阀门数量:24

       最大功率:179(243马力)/5200Kw/rpm

       最大扭矩:376/3800牛米/每分钟

       燃油系统:电子燃油喷射型

       油箱容量:87L

       排放标准:环保三级

       驾驶模式:四轮驱动

       制动模式:盘式/盘式

       转向模式:动力转向

       悬挂方式:前双叉独立悬挂，后四连杆悬挂。

       轮胎:265/70R16

       最小转弯半径:5.7米

       刹车

       前轮/后轮风冷盘式/风冷盘式(带ABS防抱死制动系统

       丰田霸道4000V6TX和VX代表什么？

       4000指的是4.0L霸道4000的排量是3956CC，动力系统会更加充沛。霸道4000的油箱容量为150升。霸道4000更适合长途越野。V6是指发动机中气缸的数量和排列。V6指的是6缸发动机。气缸呈V型排列，这样排列的每个气缸相互协调，噪音很低，运行平稳。V型发动机长度和高度都很小，布置起来非常方便。一般认为V型发动机是比较先进的发动机，也成为了汽车档次的标志之一，通常安装在中高档车上。

       VX和TX只是不同版本的标题。TX和VX外形和骨架一样，外观没有区别，但是TX尺寸略小。轮胎大小不同。以下是TX和VX没有的配置，如电动天窗、电动方向盘调节、巡航控制、驻车辅助、倒车视频、真皮座椅、腰部支撑调节、电动前排座椅调节、座椅加热、电动座椅记忆功能、中空彩屏、疝气大灯、自动大灯、转向辅助灯、大灯清洗、后视镜自动防眩目、感应雨刷等。VX63万车型配备了托森机械限滑中心差速器和两套锁止差速器，无愧于硬核越野车的称号。操作方式由原来的杠杆操作改为方便旋钮模式，操作起来会更加方便！可变悬架，疝气自动转向灯，后视镜自动防眩目，大灯清洗，(仅对比价格和配置值，VX更具性价比)

       不过和TXNAVII相比，它有优势:后置娱乐系统液晶屏，导航，多盘DVD，`````。

       另一个便宜的区别是VX:实木4.3英寸倒车中控屏9喇叭CD。

       Txnavi:7英寸DVD14扬声器

       丰田霸道4000和丰田霸道2700，哪个油耗高？

       丰田霸道4000的油耗比丰田霸道2700高。

       看看车开不开空。

       扩展数据

       霸道4000/8t”XL九气插电式中东瞄准镜车|Black/米配置:(与GXR配置相同)全时四驱，自动速度控制，6缸DUALVVI/发动机，天鹅绒座椅C前排座椅手动)ABS+车辆稳定线束，牵引力控制，上坡下坡辅助，9个安全气囊265/60r/。同色八把、前雾灯、卤泰灯高位LED刹车灯、尾翼、中央差速锁、电动车窗、可调方向盘、智能钥匙一键启动)、冰箱、AUX/USB插孔、双箱、巡航控制、

       18款丰田霸道2700中东版集“川川”卓越越野功能“创新”技术与时尚分进口冯敏霸道2700，是唯一一款始终坚持越野能力的SUV，极大满足了驾驶乐趣。进口冯敏霸道2700全新越野车，搭载新开发的峰峰(背缸电喷发动机，缸盖，排量2.7，动力性能好，排气符合欧洲新5号标准，高度环保。

       丰田霸道4000的油耗是多少？

       丰田霸道这款车，排量比较大，综合油耗在12到14左右。

       你好，这款车综合油耗在14左右，还是比较高的，主要看路况和驾驶习惯。

       丰田霸道4000，这款车的综合油耗一般在15L左右。

       看来你的车油耗一般在12左右，这要看你的驾驶习惯了。

       如何区分丰田普拉多的2700和4000？4700属于霸道系列吗？

       丰田霸道2700和4000的性能主要有以下三点区别:

       1.邮箱容量不同:霸道2700的邮箱容量为87L，而霸道4000的邮箱容量为150L。

       2.动力系统不同:霸道2700排量为2694CC，霸道4000排量为3956CC。显然，霸道4000的动力系统会更加丰富。

       3.不同配置:霸道2700的配置主要包括电动车窗、ABS、防滑装置、带转向指示灯的电动后视镜、AUX线、USB插座等。霸道4000的主要配置是六碟CD、座椅加热记忆、蓝牙电话、红木方向盘、冰箱、导航等等。

       2700只是GX版，目前定价40万元，4000元是一汽丰田制造，产自四川成都，有GX和VX版，定价47-55万元。

       扩展数据:

       系列95:

       为了在当时的竞争中取得成功，丰田将升级后的普拉多直接指向了竞争对手——三菱帕杰罗。除了标准车身，还有宽体车型、三门运动车型和五门车型。90系列普拉多具有宽而低的框架。

       而且看起来像三菱帕杰罗，连发动机都有同样的排气能力，还有汽油和柴油发动机可供选择。驾驶模式为全时四驱，通过性比帕杰罗好。与80系列陆地巡洋舰一样，长轴距版本也为车身提供了自动稳定控制系统。

       来源:百度百科-丰田霸道

       没有普拉多4700版本，丰田霸道(Prado)2700和4000的区别是:发动机排量不同，最大扭矩不同，最大功率不同。

       一、发动机排量不同

       1.普拉多2700:排量2.7升的自然吸气发动机。

       2.普拉多4000:排量4.0升的自然吸气发动机。

       第二，最大扭矩不同

       1.普拉多2700:最大扭矩3800到245牛米。

       2.普拉多4000:最大扭矩为4400转/分至381牛米。

       第三，最大功率不同

       1.普拉多2700:最大功率5200到120kW。

       2.普拉多4000:最大功率5600到202kW。

       来源:百度百科-丰田普拉多2700

       来源:百度百科-丰田普拉多4000

       目前丰田霸道(普拉多)分为两个版本:2700和4000。2700是丰田的2.7升V6(2GR发动机)，最大功率110KW。4000是一台4.0升V6(1GR发动机)，最大功率为179KW。现在2700已经从原厂进口，但根本不是中国制造！2700只是GX版，目前定价40万，4000是一汽丰田生产，四川成都生产，有GX和VX版，定价47-55万；外观上2700和4000差别不大，主要看车尾的logo。2700的尾门上没有“一汽丰田”。目前国内4000款有天窗，2700款没有，2700款只有GX版。虽然4000款车型有金色logo的GX和VX，但主要从这几个方面来区分还是很容易的。

       中东丰田霸道4000的起源在哪里？

       因为铭牌是简体中文，所以必须在中国大陆销售。

       车架号码(车辆识别号)的第11个代表是车辆的起源。楼主需要弄清楚产地代表可能的汽车生产地(有四大汽车技术)，或者车辆组装地(KD，如CKD、SKD等)。).

       车辆识别号代码的前三位是世界制造商代码，JTE代表丰田。明明代表的是汽车企业，却不是产地。

       楼主把完整的VIN码发给我，我帮你查一下产地等信息！

       百万购车补贴

       诞生背景

       丰田超级巡洋舰诞生于1995年，它是该公司迄今为止制造的最大最硬派的SUV。这款车原本是丰田为日本地面自卫队开发的军用越野车，主要用于运输步兵、拖动重型迫击炮、搭载移动式地对空导弹等军事目的。在这款车的研发阶段丰田从美国军车悍马H1上汲取了许多设计元素，因此它也被称为“日本悍马”。

       超级巡洋舰研发成功后，日本警察、消防、救援部门也装备了这款越野车。后来为应对市场需求，丰田还推出了超级巡洋舰的民用版本，只是这款车仅对日本国内销售。但高昂的售价、税费及使用成本，因此这款车的市场保有量并不大。据丰田汽车透露，在1995年至2002年之间，丰田总共制造了149辆民用规格的超级巡洋舰。

       性能参数

       超级巡洋舰尺寸的确很'Mega'(巨大)，车长5315mm，车宽2177mm，车高2055m，轴距长达3396mm，整体比美国悍马H1都大一圈。车辆自重2901公斤，有效载荷750公斤。动力来自一台4.1L四缸涡轮柴油发动机，最大功率仅为150马力，但这台发动机有着专为适应越野环境的特殊调校，非常注重低转速下的高扭矩输出。动力经过4速自动变速箱以及前中后三个带锁差速器，最终传导至四个车轮。

       底盘方面，丰田在超级巡洋舰上运用了一些巧妙的工程设计，例如内置的制动器、四轮转向系统和托森式限滑差速器为核心的四驱系统。而轮边减速机构和37英寸的大轮胎，超级巡洋舰还拥有420mm的超大离地间隙（作为对比，全新路虎卫士的离地间隙只有291mm）。并且为应对恶劣的越野环境，超级巡洋舰即便在车辆行进中，驾驶员也可以在车内控制轮胎充放气，极端越野取向非常明显。

       在越野爱好者眼中，超级巡洋舰虽好，但它却是可遇而不可求的那种车。由于这款车早已停产，市场保有量太小，而且大部分都在日本。因此普通人很难买到，并且价格巨高：这款车90年代的初始售价约为7.4万英镑（65万人民币），今天二手交易价已经涨到了15万英镑（131万人民币）。总之，超级巡洋舰对于大多数人都是听说过没见过，逐渐演变为越野车界的一个传说。

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       好了，关于“丰田最大的越野车”的讨论到此结束。希望大家能够更深入地了解“丰田最大的越野车”，并从我的解答中获得一些启示。