现在，请允许我来为大家详细解释一下汽车封釉的问题，希望我的回答能够帮助到大家。关于汽车封釉的讨论，我们正式开始。

1.汽车封釉是什么意思

2.新车该怎么爱护打蜡封釉还是镀

3.汽车抛光和封釉有什么区别？

4.打蜡、封釉、镀膜、镀晶是什么意思？

5.如何经济封釉保养漆面！

汽车封釉是什么意思

       封釉是第二代漆面美容项目，主要成份也是来自石油，是亚纳米级漆面保养产品。分子结构一般小于气孔，很容易填充并渗透到车漆内表面。封釉就是通过专用的振动抛光机，把釉压入车漆内部，形成一层网状保护膜。(注意：封釉必须由专业美容店进行施工服务，价格一般在8001000元左右)。封釉一般在2个小时左右。

       优点：能够提高漆面硬度，耐高温能力、耐酸雨能力以及抗紫外线能力。缺点：由于其主要成份是有机物或酸化物，易被酸化、氧化，耐久性一般。一般两到三个月就会逐渐瓦解，需要在做一次施工，经过封釉处理后的汽车，不能改为打蜡或者其他方式进行漆面美容，只能继续进行封釉处理。

新车该怎么爱护打蜡封釉还是镀

       封釉的益处：

       车辆封釉等同于在车漆表面加了一层防护膜，不但能够让车漆的光泽度越来越更为光亮，并且具备清除自由基作用，这样一来即便车辆用久了也不用过度担忧空气氧化的难题，再添加它的遮挡紫外线作用，尽量防止太阳光光源损害到车漆，也有便是防酸雨的危害，尤其针对南方地区这类常常雨天的地区，这一作用就变得特别实用了。

       封釉的弊端：

       因为釉是一种原油物质，具备一定的黏附性，假如这份爱车开展过封釉解决得话，以后是不能更换其他美容项目来维护车漆的，只可以一直应用封釉。也有便是在车辆封釉以后，假如开展上漆得话非常容易便会产生掉漆的状况。总体来说，或是要考虑到是不是要开展车辆封釉，终究之后没有换了，但它好在保持时间较长的，不用常常回来美容院开展解决。

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汽车抛光和封釉有什么区别？

汽车打蜡有什么作用？

       汽车打蜡，是汽车美容的传统项目，打蜡的作用是：防水、防酸雨、防高温和紫外线，同时打蜡形成的薄膜可以将部分光线反射，有效避免车漆老化。

       此外，车蜡还可以防静电，少了静电车也会少点灰尘的吸附，而且车蜡还能起到上光的作用，使汽车显得更新更好看一点。

汽车封釉有什么作用？

       封釉是用柔软的羊毛或海绵通过震抛机的高速震动和摩擦，利用釉特有的渗透性和黏附性把釉分子强力渗透到汽车表面、油漆的缝隙中去。

       封釉后的车身漆面能够达到甚至超过原车漆效果，使旧车更新、新车更亮。

       并同时具备抗高温、密封、抗氧化、增光、耐水洗、抗腐蚀等特点，总的来说就是可以起到抗氧化抗腐蚀防撞击等作用。

汽车镀膜有什么作用？

       漆面镀膜技术，是世界上最新一代的车漆保护技术。真正的汽车镀膜应该是无机镀膜，也就是永远不会氧化的水晶玻璃镀膜。

       只有无机镀膜，才是覆盖在汽车表面的镀膜层，不会被紫外线、酸雨等外界因素氧化而消失掉。镀膜层是具有一定硬度，可以减轻一些小刮蹭的痕迹。

它们都有哪些优缺点呢？

       封釉和镀膜都是需要进行全车抛光的，这是会一定程度破坏车漆的表面，打薄车漆的厚度。

       值得一提的是正常的车漆只是可以打磨6-10次左右，而且即便是合格的美容产品，多少还是会存在或多或少腐蚀性，这样便会加速漆面老化，破坏车漆表面。

       此外，封釉和镀膜一般都需要到外面的汽修店、维修厂来做，价格都比较昂贵。而打蜡，作为最传统、最简单、最方便的车漆养护方式并没有损坏车漆的风险。

       缺点不能保持太长的时间，不过你可以随时自己动手给爱车打蜡，即便是到外面打一次蜡也不会太贵，个人觉得打蜡对你爱车的保护会更好。

打蜡、封釉、镀膜、镀晶是什么意思？

       汽车抛光就是汽车美容过程中，在打蜡、封釉或镀膜时先给汽车做一次抛光。因为封釉镀膜必须先经过抛光，而且是经过精细抛光的车子，才能做出镜面来。这个是封釉必须经过的操作。没有经过抛光处理，车漆不平整，封釉保持时间非常短，根本起不到长期附着的效果，和打蜡没有什么区别。\x0d\\x0d\封釉就是用柔软的羊毛或海绵通过震抛机的高速震动和摩擦，利用釉特有的渗透性和黏附性把釉分子强力渗透到汽车表面、油漆的缝隙中去。封釉后的车身漆面能够达到甚至超过原车漆效果，使旧车更新、新车更亮，并同时具备抗高温、密封、抗氧化、增光、耐水洗、抗腐蚀等特点，还为以后的汽车美容、烤漆、翻新奠定了基础。封釉是打蜡的替代品，一般封釉之后半年之内可不用打蜡。\x0d\\x0d\研磨抛光的步骤如下:\x0d\1、清洗整车。用去污力强的漆面清洗剂清洗整车，采用清洗剂时，应避免颗粒灰尘在研磨中造成新划痕。\x0d\2、水砂纸打磨。对于涂面有粗粒、细微砂纸痕、流痕等缺陷，在抛光前先用600#~1000#水砂纸沾水包于小橡胶衬块内，对其轻轻打磨至平整(注意不能磨穿漆层)。\x0d\3、粗、细研磨。采用机用研磨机(电动或风动)加上粗研磨膏，对水砂纸的痕迹进行粗磨;再加研磨膏抛光进行抛光细研磨。\x0d\4、抛光。采用机械抛光机，加上镜面处理剂抛去粗研磨膏留下的旋印，达到漆膜镜面抛光的效果。\x0d\5、手工上光。研磨抛光结束后，擦净研磨抛光膏，立即用棉纱沾上光油蜡把抛光部位全部擦一遍，再用干棉纱擦净多余的上光蜡，使漆面光亮似镜、艳丽夺目。\x0d\\x0d\封釉步骤：\x0d\1、中性清洗\x0d\别看只是清洗，却很有讲究。清洗剂要使用中性的，因为碱性的清洁剂会腐蚀车漆，如果残存在车体缝隙中，腐蚀性就更大了，建议您使用中性洗车剂，避免伤害车漆。\x0d\2、粘土打磨\x0d\由于长期积存的尘土、胶质、飞漆等脏污很难靠清洗来去除，因此经过清洗的车漆表面仍然是毛毛糙糙的，这就需要用一种从细腻火山灰中提炼出来的“去污粘土”进行全面的打磨处理。\x0d\3、深度清理\x0d\就像人皮肤上的毛孔需要清理一样，车漆的毛孔也需要清洁。使用静电抛光轮，配以增艳剂，在旋转的同时产生静电，将毛孔内的脏物吸出。同时，增艳剂渗透到车漆内部，发生还原反应，可以达到车漆增艳如新的效果。抛磨的另外一个功效是可将车漆表面细小的软道划痕磨平。\x0d\4、振抛封釉\x0d\这是汽车封釉美容的关键步骤。在专用振抛机的挤压下，晶亮釉被深深压入车漆的毛孔之内，形成牢固的网状保护层，附着在车漆表面。保护剂中富含UV紫外线防护剂，可以大大降低日晒辐射，并可抵御酸碱等化学成份的侵蚀。\x0d\5、无尘打磨\x0d\最后用无尘纸打磨一遍车身，可让车漆如镜面般光亮。

如何经济封釉保养漆面！

       打蜡就是在车漆表面涂一层有机蜡

       打蜡，顾名思义，是在车漆表面涂一层有机蜡，增光、增亮，还防静电，打蜡是较早出现的一种美容手段，蜡的主要成份来源于石油。

       那就像我们家里的皮沙发或实木家具一样，过一段时间颜色不亮了，就要打蜡保养，保养完后立马蹭亮蹭亮的，相信这个你都见过的。

       那方法都差不多，就是用海绵沾上少量的车蜡，然后以画圈的方式均匀地涂抹在车身上，待蜡面干结后用干布擦干净即可。

       封釉是机器将釉压入车漆内部，形成保护层

       大家猛的一听“封釉”两个字，感觉很高大上的样子，害，其实也不是啥高科技。

       封釉其实就是通过专用机器将釉压入车漆内部，从而形成一个类似网状的保护层。这和瓷器上的釉层那可不一样的，不能那样理解的。

       这种保护层一定程度上起到隔绝紫外线，隔绝空气防氧化，以及减少酸雨等对车漆伤害的功能。

       镀膜就好像给汽车贴了个手机贴膜

       镀膜咱们可以通俗的理解为，就好像给汽车贴了个手机贴膜。

       只不过它在涂抹之前是液态的，主要成分是一种被称为玻璃纤维素的物质，然后用工具把它均匀的涂抹在车身上，在它固化后就可以在车身表面形成一个透明保护层。

       它可以隔绝外界物质对漆面的损害，同时保护层本身有一定的硬度，因此对于保护车漆效果更加出色一些。当然防酸雨、抗氧化、防紫外线也都不在话下。

       镀晶就好像给汽车装了一个保护壳

       从字面意思就能看出来，镀晶就是在车身镀一层结晶体，就好像你给汽车装上了一个保护壳。

       其实镀晶和镀膜是非常相似的，施工的流程和步骤也是一样的，只是它们的试剂不同而已，镀晶更硬更高级，能避免一些指甲、钥匙的轻微划伤所留下的小划痕。

       打蜡、封釉、镀膜、镀晶有什么区别？

       打蜡便宜工序简单，但效果持久性差

       汽车打蜡价格便宜，工序简单，不找门店、自己动手也行。不过，车蜡遇水易融化，遇高温会氧化，效果持久性差，只有半个月左右，价格大概在50～300元。

       封釉比打蜡持续时间长，但要先抛光，较伤车

       封釉号称是打蜡的升级版，需要使用专用工具，通过高频振动让车蜡和车漆更亲密接触，因此更光亮、持续时间更长，大概三四个月，价格也高一些，大概在500～2000元。

       它和打蜡最大的不同就是，在封釉之前要先进行抛光，也就是薄薄地磨掉你一层车漆，让车漆焕然一新，但是正常的车漆最多抛光5～10次左右，再多也就相当于把整个车漆磨没了，钢板露出来了，像一只拔了毛的鸡。

       所以说封釉其实是非常伤车的，因此不太推荐你去做封釉的。

       镀晶比镀膜的效果更好、更持久

       镀膜的保护效果，要比打蜡和封釉都要好，而且更持久，可以坚持一年时间，价格大概在500～3000元。

       镀晶比镀膜的效果更好、更持久，可以坚持二年左右时间，当然价格也更贵些，大概在2000～5000元。

       该选择哪一个好呢？

       关于它们几个的优缺点在上面都分析过了了，那具体该选哪个，建议最好根据你实际的情况进行选择，下面给出一些建议，仅供参考：

       1、经济实惠选打蜡；

       2、效果好选镀膜；

       3、封釉伤车漆，不建议做；

       4、更贵更持久贴车衣。

       总结：

       总的来说，打蜡便宜工序简单，但效果持久性差；封釉比打蜡持续时间长，但要先抛光，较伤车；镀晶比镀膜的效果更好、更持久，但也更贵。

       当然土豪请略过上面说的这些，直接选择贴车衣。

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       当前，有很多车主对自己汽车的保养方面，还缺乏一些基本常识的经验。对于车主而言，一辆外表光鲜的车比一辆灰头土脸的车更能夺人眼球，不仅美观大方而且还提升了汽车的价值。但由于车漆含有有机成分，经过风吹日晒、雨雪冰霜，容易失去原先的光泽，有的甚至失去了原本的颜色，那么该如何保养车漆呢，到底需要注意些什么.业内人士对漆面保养做了一些建议。

       经济型车：车漆封釉

       优点：保持亮度减少划痕

       “封釉和镀膜其实都是为了提高车身漆面的硬度与光泽，能有效减少车身的划痕并保持车身的亮度。所以说，4S店建议做全车封釉镀膜是有必要的，因为这时候的车辆还没有任何刮蹭和划痕，封釉镀膜效果也是最好的。”海马海达销售服务店网络部经理张博雅说。如果出于成本考虑，只封釉就行了。

       那么，对于一辆普通的10万元家轿来说，该如何保养自己的车漆呢.

       张博雅说：“我们可以给10万元家轿做个车漆保养计划。第一次，购车1~3个月，这个时候是全新的车辆，几乎没有任何划痕和刮蹭，车身的漆面和光泽度都是最好的，做全车封釉效果是最好的。第二次，购车6个月以后，这时候车主对车辆基本了解了，但此时车身出现了一些细小划痕，如果要做全车封釉就需要首先做漆面抛光，增加了一些费用。第三次，购车1~2年，这时候已经成了准新车，再做漆面处理就需要先全车抛光再封釉。第四次，购车3~5年，如果之前已经做过封釉，现在只需要再次封釉而不必抛光，如果之前没做过，就需要抛光之后再封釉了。”“一般来说，10万元以内的车，做一次普通的抛光封釉价格大约在一千多元。封釉是在高温的情况下，把封釉剂压入车漆里，形成独特的保护膜，能防止指甲和石粒等造成的轻微刮伤，这样持续的时间大概在1~2年。”张博雅说。

       中高档车：全车镀膜

       优点：持续时间长效果好

       除了封釉，镀膜也是保护车漆的另一种通用方式。由于价格较高一些，更多地应用在中档和高档车的保养美容上。“镀膜其实和封釉的作用都是一样的，但是它的持续时间和效果要比封釉好很多。对于高档车，我们一般就建议客户直接做全车镀膜处理，这样可以有效地保护车身漆面，抗氧化，抗酸碱。”奥迪庞大4S店精品俱乐部总监果召锋对记者表示。“对于高档车，我们在车主第一次购买新车的时候就建议做一个全车的美容，其中针对汽车车漆的保护就是全车镀膜，这时候新车漆面是没有任何污染和划痕的，做镀膜效果最好。如果在首次购车时候，车主由于经济原因或者其他原因并没有镀膜，在三个月以后的首次保养时候，我们就会建议车主对车漆进行镀膜处理。在半年到一年以后，不少新车主对汽车已经有了更多的了解，对保护车漆也有了更多的要求，这时候就需要全车抛光之后再镀膜。

       好一点的镀膜一次费用大概在2000元左右，可持续一年的时间。”果召锋说。

       其他办法：打蜡

       优点：费用低

       不少经济型车主可能会认为封釉还是有些贵，那么车漆保养还有没有别的方法呢.“其实除了镀膜封釉，打蜡也是一种传统的汽车漆面保养方式。它能增加车身光亮度，也能使车身摸起来更光滑，但是持续的时间比较短，一般洗车店就可以打蜡。另外，如果真的想省钱，又对汽车知识有一定的了解，可以自己动手打蜡，或者购买封釉镀、镀膜原料，让汽车美容店或者洗车店的工人来代工，只用掏手工费，还能节省很大一部分钱。”当过某事业单位20年老司机的郭师傅对记者说。“新买来的车，根本就不用打蜡，半年以后再打蜡。另外，如果车辆没有明显的划痕，就不要重新喷漆，以免造成漆色不和或者结合不好，出来还是难看。”郭师傅特别强调。

       好了，关于“汽车封釉”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“汽车封釉”有更深入的了解，并且从我的回答中得到一些启示。