希望我能够回答您有关东风本田思域图片的问题。我将根据我的知识库和研究成果回答您的问题。

1.civic是本田车中哪一系列？目前价格多少？

2.沉稳外表有趣灵魂 试驾2022款东风本田思域

3.十代思域1.5T 耗油多少一公里左右？

4.回归家用？外观酷似雅阁，全新内饰设计丨第11代思域原型车发布

5.长春地区东风本田思域优惠高至8000元

civic是本田车中哪一系列？目前价格多少？

       第九代思域采用了米其林205/50R17 Pilot Sport 3型号的轮胎，这款轮胎代替了之前的Pilot Exalto与Pilot Sport 2系列，整体采用更环保的橡胶材料，加入了有助于减少行车中轮胎发热的硅颗粒，同时也采用了特殊的胎纹能来提高排水性能，保证了更好的抓地力和牵引力，减少打滑危险。

扩展资料：

       第九代思域的车身尺寸分别为长4535mm、宽1755mm和高1450mm，其中长度较第八代车型增加了35mm。另外，第九代思域的轴距仅为2670mm，不光没有在第八代车型的基础上增加，反而是减少了30mm。鉴于这点，官方的解释是缩短的轴距更提升了整车的操控性，而由于坐椅做了新处理，第九代思域的后排空间比现款思域反而有所增加。

       第九代思域全系车型的整备质量，基本都比第八代的要高一些，尤其是2.0L TYPE-S版本的两款车型，在用料方面应该有所改进。第九代思域的行李厢空间也得到了提升，由原来的375L提升至440L。

       百度百科——本田思域

沉稳外表有趣灵魂 试驾2022款东风本田思域

       东风本田思域推出了多种车型以及不同颜色以迎合不同国家消费者的口味，有三门掀背的两厢车、硬顶跑车 coupe、混合动力版和五门房车版。

       1、拉力红：

       2、闪烈黄：

       3、圣辉银：

       4、暗金蓝：

       5、炫动蓝

       6、珍珠白：

扩展资料：

       东风本田思域优缺点：

       一、优点：

       1、颜值非常高、改装更好

       本田十代思域全新换代新车可谓是颜值最高的紧凑型轿车，在国外外观设计也获得很高的评价，而且本田十代思域用来改装更棒，新一代思域上市后，国外车友提供了很多种改装套件，而且效果很棒。

       2、空间非常大

       本田十代思域不仅颜值高，而且车内空间很大，车内储物空间也很多，后排座椅空间也很宽敞，乘坐舒适性也不错。

       3、动力够用、油耗比较低

       本田十代思域是动力跟昂克赛拉相比只能说是够用，毕竟匹配的是CVT变速箱，虽然比较平顺也比较省油，但是操控性方面跟昂克赛拉相比就差很多了。但是本田十代思域比较省油百公里综合油耗6升左右。

       4、动力输出线性、油门响应灵敏

       本田十代思域动力比较强悍，动力输出比较线性，提升了驾驶感受，换挡逻辑很平顺，油门响应很灵敏。本田十代思域没有顿挫感，超车比较轻松。

       二、缺点：

       1、车内隔音差

       本田十代思域车内噪音很大，需要改善，下一次改款如果多加点隔音棉就好了。

       2、后备箱开口小

       有网友反馈本田十代思域的后备箱开口太小，装载稍微大一点的物品的时候装载不方便，开口容易卡东西。

       3、底盘太低

       本田十代思域底盘太低了，很多网友反映只是都不敢走烂路，所以本田十代思域在市内或者高速行驶是不错的选装，胎噪有点太大了点。

       百度百科-东风本田思域

       官网-东风本田思域

十代思域1.5T 耗油多少一公里左右？

外观：运动元素有所收敛

       与有着“平民超跑”绰号的上一代车型相比，第11代东风本田思域的外观设计明显收敛了不少。尤其是前脸造型，不再“张牙舞爪”，而是更加低调沉稳。不过此次试驾的顶配燃擎版还是对不少细节做了运动化调整，大量高光黑色装饰以及“花瓣”造型五辐式17英寸黑色轮圈等，依然渲染出不俗的性能氛围。

       细节设计上，思域采用了本田品牌的全新家族式设计风格，颇有“小雅阁”的感觉。双层式前进气格栅将前脸划分出丰富的层次，内嵌式的纤细前灯组辅以“L”造型LED日间行车灯，颇有几分精致。底部硕大的前包围巧妙地与外扩的前轮拱相融，彰显出不俗的力量感。

       车尾设计则同样有着运动化元素，向后收缩的C柱带来了溜背式轿跑车的即视感，与同级别竞品那种传统的三厢造型有所区别，更加年轻化。同时，后备厢末端的异型尾翼以及底部双边共两出外露式排气布局等细节设计，仿佛在向世人强调自己虽然是一台民用车，但并不甘于平庸。

内饰：档次感有所提升

       日系车一直素有内饰设计高级感不足的口碑，但第11代思域上，却很好地扭转了这一刻板印象。无论是整体设计、布局还是用料，均有着较为出色的水准。尤其是贯穿式空调出风口，辅以网状装饰，搭配全车红色缝线装饰，在视觉效果上营造出不俗的运动氛围。

       多媒体系统采用了8英寸悬浮式触控屏，内置Honda CONNECT 3.0智导互联系统，UI设计简洁，并且屏幕左侧带有实体按键和旋钮，驾驶时操作更为便捷。同时，这套系统还配备了丰富的车联网功能，可以实现智能语音助手、远程查看车辆状况、实时路况在线导航、车家互联以及OTA在线升级等功能。

       物理按键+旋钮组成的空调面板的组合，你可以说它没那么有科技感，但不可否认确实很好用，我个人还是很喜欢这种操作方式。空调信息在面板和旋钮处均会通过单色液晶屏显示，黑底白字的配色方案不仅显示效果清晰，视觉效果也不会有廉价感。

       第11代思域的舒适性配置水平算不上高，用恰到好处来形容比较贴切。如可开启全景天窗、自动大灯、主驾驶座椅电动调节、车内氛围灯以及锁车自动折叠后视镜等功能均有所配备，满足日常所需没有问题。要是能再把前排座椅加热/通风功能加进来，相信会更讨消费喜爱。

动力：加速轻快

       第11代思域对动力系统进行了升级，取消了老款车型的1.0T发动机，全系均为1.5T发动机，但分为高/低功率两种调校。低功率版本的1.5T发动机与老款的1.0T发动机参数相近，最大功率95kW，峰值扭矩180N·m。而高功率版本的1.5T发动机经过重新调校，动力参数比老款1.5T发动机有所提升，最大功率134kW，峰值扭矩240N·m。与之匹配的传动系统均为CVT无级变速箱。

       此次我们试驾的车型为高功率版本，别看排量只有1.5T，但轻轻踩下油门踏板，初段的加速反馈相当出色，而且在城市“车河”中“游弋”，油门始终无需踩太深，动力响应非常积极。如果你开惯德系车，可能很难理解这种感觉，会误以为只是一味地拉高转速获取动力。其实不然，发动机无需过高的转速，一样能有平顺轻快的加速体验，这一切功劳除了发动机之外，变速箱也有不可磨灭的贡献。

       思域上的CVT无级变速箱规避掉了这类变速箱起步容易闯动的通病，这也使其开起来没有老款车型那种“神经质”的加速感受，柔和、平顺，是其给人的第一印象，加上不错的动力储备和响应速度，这一切都很本田。当然，有利自然有弊，CVT无级变速箱对于急加速还是反应有些慢，会给人一种爆发力不足的主观感受，但实际的加速力还是很充足的。

       底盘的硬件结构就很熟悉了，前麦弗逊+后多连杆的独立悬架组合调校偏向舒适，而且是比老款车型还要再软一些。这样一来，优点是这回真的不怕烂路了，路面细碎坑洼所带来的大部分震动都能够被悬架化解，在保证一定路感的同时会尽可能减少对乘客的滋扰。尤其是像通过减速带这样的大坑坎时，即便大幅跳动，悬架也不会有过滤生硬的感觉。

       操控性方面，则是思域车型诞生五十载所传承的优良传统，不过在第11代思域上稍微为舒适性做了些妥协。以较快的速度入弯，精准的转向以及较为灵敏的车头指向能够保证操控精准性，确保弯道中车辆能够沿既定的轨迹行驶，推头现象并不严重。只是在出弯加速时，响胎和侧倾稍微剧烈一些，可能会影响驾驶者的信心，但当你逐渐熟悉了它的驾驶特性之后不难发现，它的操控极限还是比较高的。

       NVH，则是众多本田车主吐槽最多的地方，“交流基本靠吼”这句调侃并非空谈。而此次第11代思域在隔音方面下足了功夫，像轮拱、底盘和车厢等处均进行了隔音降噪升级，无论是低速还是高速，车厢内与老款车型相比，静谧程度确实有了大幅提升，行驶时听音乐不再需要把音量特意调到很高了。

空间：前后排均有着不错的余量

       身高178cm的体验者坐进前排，头部空间一拳四指，非常充裕。储物空间方面，第11代思域的储物槽数量适中，容积较大，前排储物槽内部配备了无线充电功能，并配有独立开关和指示灯，能够直观地看出设备的充电状态。

       保持前排座椅不变，体验者来到后排，头部空间为三指，腿部空间一拳两指，乘坐空间表现中规中矩。储物空间方面，储物格数量较少，像前排中央扶手后方、后排中央扶手以及前排座椅后方都没有设置储物空间，虽然满足日常使用问题不大，但要是能再优化一下空间利用率，实用性无疑会更出色一些。

       后备厢内部较为规整，两侧后方进行了掏空处理，盖板下方为非全尺寸备胎和工具，使用起来比较方便。同时，在后备厢内部上沿左右两侧分别配备了快速放倒后排座椅靠背的拉手，避免了在后备厢放置大件物品时还需要先拉开后车门放倒座椅，在搬取重物的操作，实用性满分。

安全：表现全面

       第11代思域在主/被动安全配置方面也进行了升级，表现更为全面。比如后排侧气囊以及行人被动保护等配置，在同级别车型较为罕见。同时，该车还提供了丰富的主动安全配置，可见对于驾乘人员的安全极为重视。

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回归家用？外观酷似雅阁，全新内饰设计丨第11代思域原型车发布

       十代思域的发动机搭载了1.0T和1.5T两种涡轮增压发动机，而传动方面分别都使用了手动挡和自动挡，其中十代使用1.0T车型的手动挡真实综合油耗为5.5升/100km，自动挡为5升，而1.5T车型的手动挡为6升，自动挡为5.5升左右。

       空间-空间方面表现不错，前后排座椅腿部空间都比较充裕，前排座椅头部空间较大，但后排座椅头部空间有些局促；后排地板中间凸起并不明显，实用性增强；储物格比较实用；后备箱空间也较老款车型有所提升。

       操控-东风本田思域换挡比较平顺，档位清晰，但网友反应“档位行程比较短，而且有摩擦声”；悬挂调校软硬适中；方向盘比较灵活；离合踏板行程较老款车型有所缩短；有网友称“制动踏板前半行程作用力一般，加升幅度才能得到理想的刹车效果”。

       油耗-全系标配ECON智能化绿色节能辅助系统，油耗表现还算可以。

长春地区东风本田思域优惠高至8000元

       就目前公布的官方来看，第11代本田思域没有10代那么犀利运动的外观。外观看上去更像是小一号的雅阁，但是前杠雾灯区域跟前不久发布的第四代飞度有些相似，LED大灯略带一点讴歌TLX的影子，整体来看前脸的造型中庸了不少，缺乏10代思域的那股子"杀气"。

       来到车身侧面，10代思域运动的风格得到了延续，溜背的造型延伸至车尾，从车头贯穿到车尾的腰线很犀利，同时还采用了熏黑的双五幅轮圈。侧面看车头的部分是比较长的，给人一种纵置发动机的既视感。

       而车尾部分的设计，则有着国产"INSPIRE"的影子，锐利的双回旋镖造型尾灯成为了历史，但是看上去更符合主流的审美。不过，双边单出的排气口这一次没有隐藏起来，造型也更加运动。

       而内饰方面的变化也是相当明显，中控台采用了分层设计，中控上面是触控屏，而下面则是空调实体按键，并且采用了贯穿式的空调出风口，看上去颇有一些奥迪的设计风格，而档把上使用了10代雅阁一样的换挡杆。并且在科技配置方面是有提升的，第十一代本田思域将采用大尺寸全液晶仪表盘+9英寸悬浮式中控触屏的设计组合，车机系统也会升级为Honda?CONNECT?3.0智导互联系统，交互体验或将比现在的系统有所提升。

       而在动力方面，第十一代本田思域将继续沿用1.5T涡轮增压引擎+CVT变速器的动力总成组合，不过重新进行了调校，最大功率输出预计突破180马力。此外，11代本田思域预计还将推出1.5T+i-MMD混动系统的混动版车型。

       10代思域自上市之后，帮助东风本田挽回了在国内市场的颓势。而如今即使上市多年，但10代思域依旧是中国市场最受欢迎的紧凑级轿车。不过，11代思域暂时还没有公布国产的时间，但如果11代思域2021年在海外市场上市的话，国产版本的11代思域预计将会2022年来到国内市场，届时11代思域能否延续10代思域的热度，让我们拭目以待！

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       东风本田——思域

       据经销商消息，2019款思域1.0T车型优惠8000元，1.5T车型优惠2000元，店内有现车，具体优惠信息如下图。

       （文内车型为思域?2019款?220TURBO?CVT燃擎版）

       思域是东风本田的拳头产品，销量长居轿车排行榜前列，家族式的前脸设计深得消费者喜爱，前大灯狭长犀利，前格栅采用亮黑色钢琴烤漆处理，看起来更具酷感，流畅的车身走势营造运动感，整车造型很符合年轻人的审美品味。

       车身颜色方面，新款思域提供圣辉银、暗金蓝、拉力红、炫动蓝、晶耀白和闪烈黄6种车身颜色，大多数颜色都很鲜亮耀眼。

       内饰设计中规中矩，选材用料属这个级别的上乘水准。四向调节多功能方向盘、前排车窗一键升降为全系标配项目，除了全系最低配的1.0T?CVT尚悦版配备单色仪表盘、手动空调外，其余7款车型均提供彩色仪表、支持手机映射的7英寸中控触摸屏、8扬声器音响、自动空调。高配车型配有LED大灯、电动天窗、座椅主驾驶位电动调节、后排中央扶手和杯架，后排空调出风口、四门车窗一键升降是顶配车型的专属配置。安全配置方面，标配胎压预警、车身稳定控制、刹车辅助、自动驻车、上坡辅助，高配车型配有后方雷达、倒车影像、定速巡航等。

       动力方面，思域提供1.0T直列三缸（180TURBO车型）和1.5T直列四缸（220TURBO车型）两种动力选择，其中，1.0T最大功率为125马力，峰值扭矩为173牛?米；1.5T最大功率为177马力，峰值扭矩为226牛?米（1.5T+6MT）和220牛?米（1.5T+CVT）。传动系统匹配6速手动或CVT无级变速箱。

       对于这个级别的轿车来说，思域最难得的就是各方面表现均衡，而动感时尚的外观和不错的动力表现则是它的优势所在。这样综合实力很强的车型，恰逢近期比较大的优惠力度，还在观望的朋友们可以出手了。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       今天的讨论已经涵盖了“东风本田思域图片”的各个方面。我希望您能够从中获得所需的信息，并利用这些知识在将来的学习和生活中取得更好的成果。如果您有任何问题或需要进一步的讨论，请随时告诉我。