大家好，今天我想和大家探讨一下“10月汽车销量排行”的应用场景。为了让大家更好地理解这个问题，我将相关资料进行了分类，现在就让我们一起来探讨吧。

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2.自主品牌汽车10月销量排行榜：吉利优秀，长安第二，上汽出色

3.1-10月汽车销量排名出炉

4.汽车行业10月数据公布：一汽大众、上海大众与上海通用位列前三

5.2021轿车销售排行榜(2021年轿车销量排行榜前十名)

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       而在MPV市场，情况依然不容乐观。10月份MPV销量10.7万辆，同比下降10.0%，环比增长0.2%；1-10月累计销量84.1万辆，同比下降25.4%，成为降幅最大的细分市场。其中五菱宏光依旧占据销量榜领先的位置，不过同样处于大幅下滑的趋势中。而别克GL8继续保持合资MPV销量第一的位置，销量持续得到增长。此外传祺M6和M8表现较为抢眼，同比实现大幅增长。而刚刚上市不久的威然在10月份销量仅为2千辆左右，依然不及预期。下面就来看看各车型的具体表现情况。

       自主品牌

       在10月份，五菱宏光的销量为26298辆，依然在行业中保持绝对的领先优势，不过其依旧处于大幅下滑的趋势中，10月份同比下滑20.3%。而五菱宏光的持续下滑也反映出当前MPV市场已经处于消费升级中，而上汽通用五菱顺势发布银标首款车型凯捷，进行产品力的升级，也正是出于这方面的考虑。

       而宝骏730和东风风行分别位居第三、第四位，销量分别为7081辆和5155辆，下滑幅度均在6%左右。此前风行的表现一直较为抢眼，多月的销量持续逆势上扬，不过在整体行业不景气再加上竞争加剧的情况下，其销量也再度出现下滑。而宝骏730面临的市场情况与风行类似，如今的压力同样不小。

       值得关注的是，传祺M8和M6在10月份销量双双大涨，两款车型的销量分别为4646辆和4482辆，同比增幅分别达到了102.1%和38.8%。今年以来传祺M8和M6通过“更名”以及产品升级，整体竞争力得到大幅提升，这也进一步促进了其销量增长。此外在10月底刚刚上市的荣威iMAX8在10月份销量达到4109辆，虽然这个销量大多应该为终端铺货的数据，不过凭借出色的产品力，其在未来市场也将对别克GL8、艾力绅等合资车型形成一定的冲击。

       而嘉际、比亚迪宋MAX、瑞风、宝骏RM-5的销量均保持在3千辆左右，其中嘉际实现不错的增长，而宋MAX、宝骏RM-5继续呈现大幅下滑的趋势。

       合资品牌

       在10月份，别克GL8在合资MPV市场依然是“一枝独秀”，其销量达到13745辆，同比增长了6.3%。虽然说本田艾力绅、奥德赛也在通过升级提升产品力，并且上汽大众推出了威然，不过依然无法撼动别克GL8的市场地位。

       而本田艾力绅和奥德赛继续稳稳处于第二梯队，两者的销量分别为4985辆和3587辆，而艾力绅同比增长了62.9%，奥德赛却同比下滑了6.3%。今年以来，艾力绅已经对奥德赛实现全面的压制，这种情况在以往是不多见的。

       而上汽大众威然在10月份的销量仅为2196辆，勉强进入销量榜前十五的位置，这样的成绩显然不及上汽大众的预期。虽然说上汽大众想要用威然冲击别克GL8的市场地位，但是偏高的售价以及产品力的不足，让其很难在市场上有所斩获。

       （本文由探道新媒体工作室原创出品，转载请注明出处：文武车道，本文作者：和风）

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

自主品牌汽车10月销量排行榜：吉利优秀，长安第二，上汽出色

       车企销量排行前三名分别是一汽大众，上汽大众，上汽通用，其中一汽大众销量为210945辆，上汽大众销量为149003辆，上汽通用为148058辆，一汽大众以绝对销量（超20万辆）优势占据排行榜第一名，上汽大众和上汽通用销量相当，全部接近15万辆，不同的是上汽大众销量同比下滑16.8%，10月份排行榜各家车企销量全部呈现增长时，上汽大众却销量下滑，难道大众也开始不香了吗？

       自主品牌销量前三名吉利汽车，长安汽车，长城汽车，销量分别为129495辆，107907辆，107309辆，其中长安汽车增长最多，同比增长50%，长城汽车紧跟其后，同比增长11.5%，吉利汽车虽然销量第一，但同比销量仅增长1.8%。另外，长安汽车增长最多主要是“PLUS”车型的成功，也就是长安CS75?PLUS和逸动PLUS的推出，前者10月份超过了3万辆，后者则超过了2万辆，仅这两款PLUS车型就超越了5万辆，可见有一款畅销车型对车企至关重要，更何况长安汽车出现了两款车，销量同比增长较多也在情理之中。

       奇瑞汽车10月销量为62333辆，排在第十三名，能进前十五名，奇瑞汽车主要依赖瑞虎8系列，奇瑞汽车已经连续三个月（8-10月）入围排行榜，8月份和9月销量分别超4万辆，位于排行榜最后一名，10月份逆转销量超6万辆，排行榜上升2名，奇瑞汽车开始发力了，值得恭喜。

       排行榜中合资品牌的日系丰田和本“四田”销量同比出现高增长，说明消费者热衷购买日系车。SUV车型中本田CRV，本田XRV，丰田RAV4，缤智，皓影，再加上逍客和奇骏，7款车型全部入围SUV前十五名排行榜，基本占据半壁江山；轿车车型中轩逸，卡罗拉，思域，雅阁，雷凌，凯美瑞，6款车型入围轿车前十五名排行榜。从销量增长中可以看出中国消费者对日系车喜欢程度越来越高。

       另外，BBA中的宝马和奔驰也入围前十五名，华晨宝马销量为58436辆，同比增长28.6%，排在第十四名，北京奔驰销量53547辆，同比增长11.6%，排在第十五名，虽然两车企排在最后的名次，但销量同比增长不少，说明中国消费者消费水平提高了，豪华车销量也提升了。

       写在最后：车企销量排行榜前十五名是消费者购车占比最大的车企，其中合资品牌车企占比较大，留给自主时间越来越少，中国汽车市场洗牌也加剧了，不光要淘汰自主品牌，合资品牌也不例外，笑到最后才是真正的“王炸”。未来中国汽车市场会剩下那几家车企？欢迎评论区留言讨论。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

1-10月汽车销量排名出炉

       自主品牌汽车10月销量

       五菱汽车作为国内汽车品牌的重要一份子，10月销量达到了179000辆，同比增长了19%，再一次蝉联了自主品牌销量冠军。其中，五菱品牌销量达到了131655辆，同比增长50%，已经成为五菱汽车销量支柱。五菱汽车销量已经连续七个月正增长，五菱宏光、五菱凯捷和宏光MINI?EV均为其热销车型。

       五菱宏光

       在新能源汽车领域，五菱销量达到了29711辆，其中宏光MINI?EV销量达到了23762辆，再次超越特斯拉。五菱凯捷10月销量达到了5000辆，显示了五菱品牌的号召力。

       宏光MINI?EV

       五菱凯捷

       长安汽车自主品牌10月销量为161465辆，同比增幅达到了30.5%。位居自主品牌汽车销量第二名。

       长安CS75销量继续稳定增长，达到了30963辆，尽管不敌哈弗H6的52734辆，但是已经可以坐稳第二的位置。唯一限制CS75的因素不是市场，而是变速箱的产量。

       长安CS75PLUS

       长安逸动10月销量为20405辆，稳居自主品牌轿车销量第二名。

       长安逸动

       长安UNI-T10月销量达到了11227辆，连续四个月销量超越一万辆，已经显示爆款潜质。

       长安UNI-T

       此外，长安CS55，长安欧尚和长安凯程的销量分别为13440辆，13730辆和10852辆，长安汽车皮卡发展趋势良好。

       长安CS55

       吉利汽车10月销量达到了140026辆，同比增幅达到了8%，位居自主品牌汽车销量第三名。

       吉利帝豪10月销量为21179辆，蝉联自主品牌轿车销量冠军，与第二名长安逸动的差距只有774辆。

       吉利帝豪

       博越10月销量达到了25062辆，与哈弗H6和长安CS75的差距不断扩大，与荣威RX5处于同一阵营。

       吉利博越

       吉利领克品牌10月销量达到了21868辆，同比增长了56%，蝉联自主高端品牌销量冠军。其中领克05销量超越了4000辆。

       领克06

       吉利MPV车型嘉际10月销量为3556辆，新能源与电气化车型销量达到了5826辆，出口达到了10531辆。

       几何A

       长城汽车10月销量达到了135559辆，同比增幅为18%，位居自主品牌销量排行榜第四名。

       哈弗品牌10月销量达到了97950辆，其中哈弗H6销量达到了52734辆，同比增长了30%，而第三代哈弗H6销量也达到了20775辆。

       哈弗H6

       哈弗大狗10月销量达到了7013辆，展现了不错的潜力。

       哈弗大狗

       哈弗M6和F7销量分别为16657辆和13090辆，表现稳定。

       哈弗H7

       长城皮卡10月销量达到了20405辆，其中长城炮销量达到了11291辆。

       长城炮

       长城汽车高端品牌WEY销量为9076辆，逐步回暖。欧拉品牌销量达到了8011辆，同比增长了352%。

       VV6

       上汽乘用车10月销量为77000辆，同比增长幅度达到了18.6%，位居自主品牌汽车销量排行榜第五名。

       荣威RX5，i6MAX销量均达到了一万辆。MPV车型iMAX8销量达到了5000辆。

       荣威RX5

       荣威i6MAX

       奇瑞汽车10月销量为54603辆，同比增长了35.2%，位居自主品牌汽车销量第六名。

       瑞虎8销量达到了16399辆，同比增长24.7%。

       瑞虎7销量为8035辆，同比增长了842%。

       瑞虎5销量为9921辆，同比增长27.8%。

       艾瑞泽销量为7917辆，稳步增长。

       奇瑞瑞虎8

       奇瑞瑞虎7

       比亚迪汽车10月销量为46560辆，同比增幅达到了14.7%。

       比亚迪汉销量达到了7545辆，比亚迪唐销量为4896辆，比亚迪宋销量为20375辆。

       比亚迪汉EV

       比亚迪宋PLUS

       广汽传祺10月销量为30629辆，同比增长了22.8%。其中，MPV车型销量达到了9143辆，广汽传祺M8销量为4646辆，GS4销量继续突破一万辆。

       广汽传祺GS4

       广汽传祺M6

       总的来说，自主品牌第一阵营有五菱汽车，长安汽车，吉利汽车和长城汽车。第二阵营有上汽乘用车，奇瑞汽车和比亚迪汽车。广汽传祺和一汽红旗处于第三阵营。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

汽车行业10月数据公布：一汽大众、上海大众与上海通用位列前三

       11月23日，中国汽车工业协会发布今年1-10月汽车销量前十位的厂商。相较于去年，比亚迪排名上升至第5位，而华晨宝马跌出前十。上汽、一汽、东风仍牢牢占据一梯队，长城排名下滑至第10位。

       整体来看，前十家车企1-10月销量1898.3万辆，占汽车总销量的86.4%，较去年同比增长0.4个百分点，表明市场进一步向龙头车企集中。

       细分品牌中，上汽、广汽、比亚迪、吉利、奇瑞5家车企销量较去年增长，其中比亚迪1-10月销量达140.3万辆，同比增长158.52%，增幅最大；一汽、东风、长安、北汽、长城等车企销量较去年有所下滑。其中长城前十个月累计销量仅90.25万辆，是销量前十的车企中唯一未达到百万销售量的品牌。

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2021轿车销售排行榜(2021年轿车销量排行榜前十名)

       何想?|?文

       11月9日，乘用车市场信息联席会（乘联会）发布了10月份《全国乘用车市场分析》报告。根据报告显示，10月国内乘用车市场零售达到199.2万辆，同比增长8.0%，实现了连续4个月8%左右的近两年高位增速。

       另外，相比9月191.3万辆的销量，10月销量环比增幅达4.1%，比往年平均环比增速2%，高出一倍多。从累计销量来看，1-10月全国乘用车市场累计零售1492.0万辆，零售累计同比增速-10.2%，较1-9月累计增速-12.5%收窄2个百分点。整体而言，目前汽车行业正呈现出稳步回暖的态势。

       在市场整体回暖的背景下，新能源汽车板块表现极为强势。10月新能源乘用车批发销量突破14.4万辆，同比增长119.8%，环比9月增长15.9%。其中插电混动销量2.3万辆，同比增长58.6%，纯电动的批发销量12.1万辆，同比增长137.2%。?产品层面，纯电动A00级市场占比42%、B级占比21%。企业层面，销量过万的企业有4家，分别是：上汽通用五菱29711辆、比亚迪22395辆、上汽乘用车12785辆、特斯拉中国12143辆。除此之外，长城、广汽、蔚来、理想等车企也表现不俗。

       随着此次报告的发布，10月份国内车企销量排行榜也正式出炉。根据榜单显示，10月份一汽大众蝉联了销量冠军，销量达到了21.1万辆，同比增长8.1%。一汽大众的表现，并不令人意外，速腾、宝来、探岳、?奥迪A4L、A6L、Q5L以及迈腾、捷达VS5都一直是市场上的畅销车型。

       上汽大众是榜单中，10月份唯一销量同比下滑的车企，销量为14.9万辆。但瘦死的骆驼比马大，上汽大众旗下的朗逸，月销依然高达3.5万辆、途观L也有1.7万的销量，途岳也有1.5万的销量，所以看似表现不佳，但上汽依然位居第二位置。

       同比涨幅最大的是长安汽车，涨幅达50%。这与长安CS75?Plus今年在SUV市场的强势表现直接相关，其10月份销量突破了3万大关，仅次于新老车型齐上阵的“神车”哈弗H6。

       名次上进步最大的是上汽通用五菱，其从9月份十二名，跳到了第九，将广汽丰田挤出了前十名。对此贡献最大的无疑是今年7月上市的A00级电动车宏光MINI?EV，其月销突破了两万辆，位居10月份新能源汽车销量排行榜第一。

       吉利汽车是自主品牌车企排名最高的，从9月的第五名超过东风日产，攀升至第四位。吉利博越和吉利帝豪，两款主力车型，销量都超过了两万辆。本月随着吉利A+级轿车星瑞的上市，吉利未来可期。

       东风日产最能打的依然是轩逸，10月份销量突破了5万辆，贡献了日产近一半的销量，继续稳居轿车类销量第一名。

       在细分市场中，10月份轿车销量94.8万辆，同比增长8.8%，环比增长2.1%，累计销量717.7万辆，同比下降12.5%；10月份MPV销量10.7万辆，同比下降10.0%，环比增长0.2%，累计销量84.1万辆，同比下降25.4%；10月份SUV销量93.7万辆，同比增长9.9%，环比增长6.8%，累计销量690.3万辆，同比下降5.3%；10月份新能源狭义乘用车销量13.4万辆，同比增长112.0%，环比增长21.0%，累计销量73.5万辆，同比下降9.1%。

       以下为各单项榜单：

       轿车榜单

       MPV榜单

       SUV榜单

       高端轿车榜单

       注：起步市场指导价30万元以上。

       高端SUV榜单

       注：起步市场指导价30万元以上。

       新能源乘用车榜单

       （注：数据来源于乘联会官网及乘联会公众号）

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       2021年10月合资车企销量排行榜1.一汽大众在十月合资车车企当中，销量最高的就是一汽大众了，本月售出了138883辆，今年累计售出了1444722辆，非常可观。2.上汽通用_位居第二的车企的上汽通用，在十月份总销量也见长，一共售出了132007辆，在本年过去的十个月，累计售出了1033919辆，同比下降15.39%3.上汽大众位居榜单第三的车企是上汽大众，在本月上汽大众的销量下降了，一共售出了120001辆，本年的总销量，截止到十月份，已经达到了970439辆，同比下降22.58%。4.东风日产_位居榜单第四的车企是东风日产，它在十月份售出了80156辆，很多车型销量也增长了，今年它售出了818735辆。5.广汽本田广汽本田在十月份一共售出了74970辆，位居榜单第五，在2021年，广汽本田一共售出了617643辆。6.一汽丰田一汽丰田在合资车车企中，今年的总销量也比较高，过去的十个月累计售出了660534辆，其中十月售出了72298辆，比九月份销量高，比去年同期增长了11.59%。7.东风本田位居第七的是东风本田，它在十月份售出了65432辆，销量十月最好的车型就是思域，在本年售出了597409辆。8.广汽丰田广汽丰田在十月累计售出了60872辆，它在今年的总销量达到了640857辆。9.特斯拉汽车特斯拉汽车本月的总销量是51391辆，在今年的总销量达到了349397辆，去年同期相比同比增长347.92%。10.北京奔驰它在十月的销量也增长很多，售出了53020辆，今年售出了458410辆，和去年同期相比，同比增长了4.83%。

       1.特斯拉中国Model3

       2.广汽本田雅阁

       3.广汽丰田凯美瑞

       4.东风日产天籁

       5.华晨宝马3系

       6.北京奔驰c系

       7.一汽丰田亚洲龙

       8.上汽大众帕萨特

       9.上汽通用别克君威

       10.一汽红旗H5

       还有非常多销量非常好的，比如大众迈腾，小鹏P7，上汽通用别克君越，奥迪A4L

       汽车月销量排行榜前3名分别是，1上汽通用五菱的宏光MINIEV，最近月销量41188辆，今年累积销量214100辆，官方指导价为2.88-4.36万，2东风日产的轩逸，最近月销量40876辆，今年累积销量334106辆，官方指导价为9.98-16.15万，3上汽大众的朗逸，最近月销量38453辆，今年累积销量241866辆，官方指导价为9.99-15.89万。

       10名以内的其它车系分别为，特斯拉中国的Model3，上汽通用别克的英朗，上汽通用五菱的五菱宏光S，比亚迪的秦PLUS，长城汽车的哈弗H6，上汽大众的途观L，吉利汽车的博越

       好了，今天关于“10月汽车销量排行”的探讨就到这里了。希望大家能够对“10月汽车销量排行”有更深入的认识，并且从我的回答中得到一些帮助。