长城汽车哈弗h7报价_长城汽车哈弗h7报价及图片

       随着科技的发展，长城汽车哈弗h7报价的今日更新也在不断地推陈出新。今天，我将为大家详细介绍它的今日更新，让我们一起了解它的最新技术。

1.售价14.2-17.3万元 2021款哈弗H7加码升级上市

2.哈弗H7为什么停售了？H7毛病太多了是真的吗

3.定位中型SUV的2021款哈弗H7来了，配置升级，仅售14.20万起！

4.售价14.2万—17.3万元！2021款哈弗H7上市

5.2.0T+智联车机+长轴距，2021款哈弗H7主打“耿直”

6.2021款哈弗H7正式上市 售14.2万-17.3万元

售价14.2-17.3万元 2021款哈弗H7加码升级上市

       9月10日，2021款哈弗H7正式上市，新车售价仍为14.2-17.3万元，但在配置、内饰方面迎来全新升级，“加质不加价”的2021款哈弗H7诚意十足，同步助力哈弗品牌继续在SUV市场披荆斩棘。

       在外观方面，2021款哈弗H7延续老款车型的经典设计理念，通过大尺寸进气格栅、粗壮的镀铬中网打造出宽厚稳重的风格，两侧LED灯组拥有非常醒目的视觉效果。作为一款中大型SUV，新车拥有4715\1925\1718mm的整车尺寸，轴距达到2850mm，车尾采用双边单出式排气布局，强调了整车的运动气息。

       2021款哈弗H7的亮点主要在配置方面的提升，自上市以来，哈弗H7始终以全面丰富的配置与越级的空间表现，不断助力消费者升级出行体验，改款上市后，新车共有4大配置供消费者选择。其中，畅享型与悦享型维持了原有丰富配置，而智享型与尊享型则在以往超高水准上进一步迎来提升。

       首先，2021款哈弗H7重新搭配了内饰颜色，并提供全新莫妮卡棕内饰配色，结合原有厚道的内饰用料，2021款哈弗H7的内饰氛围被打造的更加豪华舒适。在配置方面，畅享型新增定速巡航、皮质方向盘、换挡拨片等功能。

       智享型新增有电子档把、电动尾门、换挡拨片以及全新造型轮毂，并支持语音控制车窗，将为用户营造出更为愉悦便捷的出行生活；而尊享型则更拥有同级罕见的高清360°环视影像，在增添科技感的同时，更可让出行的每一刻都更为安全、惬意。

       除了配置上的丰富升级，在车机体验上，2021款哈弗H7搭载了国内领先的飞鱼2.0系统，支持语音识别、语音唤醒、所见即可说、语音交互退出、声源定位等丰富功能，可实现语音操控娱乐、导航、通讯以及车辆空调、车窗、等操作，不仅真正做到语音交互如伙伴沟通般轻松便利，而且极大程度提升了驾车时的便利性，创造出了更为安全的驾驶环境。

       除了方便快捷的人车交互，在手机车辆互联方面，2021款哈弗H7的功能也非常全面，驾驶者可通过操作车机界面反控手机侧的各个功能，如导航、电话、音等，能提供天气信息查询、违章查询、维保预约、实时支付等服务；与此同时，其还支持双屏互动，即通过多媒体主机可以把蓝牙电话、音乐、电台、新闻等信息传输到仪表显示，方便驾驶者查看，使驾驶者视野更加聚焦前方，有效降低行驶风险。

       智能科技不仅为娱乐而生，更为安全而服务，正是2021款哈弗H7所传递的精神内涵。为此，新车不仅采用了高刚性安全结构车身与双防撞梁设计，大量运用高强度钢及热成型钢，于被动安全上表现优秀；而且搭载了领先同级的主动安全系统，如车道偏离预警、前车碰撞预警、超速预警、巡航辅助、自动紧急制动、车道保持等领先科技新车均有配备。这些正表示全新到来的哈弗H7，正以匠心制造与智能科技无时无刻守护用户出行，也为中大型SUV塑造了全新的榜样。

       最后，在动力方面，新车搭载2.0T发动机，匹配7速湿式双离合变速箱，拥有最大功率167kW，峰值扭矩385N·m的动力输出，结合智能灵敏的车机系统、丰富细致的主被动安全系统，2021款哈弗H7的竞争实力得到极大提升。

       AM车镜总结：

       近期，哈弗品牌动作不断，不论是“神车焕新第三代”的哈弗H6，还是哈弗大狗的潮酷出世，无疑，哈弗SUV已经通过各款车型，各自给消费者留下了安全、潮流、智能、高端的几个印象标签，哈弗品牌作为中国SUV全球领导者，正以前瞻多样的思维不断对SUV进行创新诠释，以前所未有的创新精神赋予SUV全新想象。

       SUV车市中“斗争”最多的当属10-15万元紧凑型SUV这个价格区间，14-18万元区间中的中型SUV还不多，针对这个细分市场，2021款哈弗H7加码上市，不仅起到增加产品实力的作用，更起到完善产品矩阵，巩固“高性价比”车型形象的作用，车镜也相信“加码不加价”的2021款哈弗H7在销量表现上一定能更进一步。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

哈弗H7为什么停售了？H7毛病太多了是真的吗

       继8月底的第三代H6与9月初的哈弗大狗后，长城汽车旗下又一款中大型SUV哈弗H7升级改款上市。9月10日，2021款哈弗H7正式迎来升级，新车的指导价格仍为14.2-17.3万元，与现款车型保持不变，但在配置和内饰方面，2021款哈弗H7却有较大升级。

       外观方面，新车的外观基本没有什么变化，前脸依旧是扁平方正的造型，多横幅式进气格栅拉宽了前脸视觉效果。车身侧面线条平直流畅，20寸五辐轮毂采用花瓣造型，营造出不错的运动气息。车尾采用了大量平直的线条设计，双边两出排气管造型配合镀铬饰物，看上去也挺硬朗。

       内饰方面，2021款哈弗H7整体造型没有变化，但在细节方面，2021款哈弗H7将机械换挡器升级为电子换挡器，且副仪表板面也进行了重新设计，整体看上去更加大气。除此之外，2021款哈弗H7还对内饰的颜色进行了重新搭配，新增的莫妮卡棕为内饰带来了更加精致的高级感。

       配置上的升级是此次2021款哈弗H7最大的变化，相比现款车型，2021款哈弗H7新增了可开启式全景天窗、更大尺寸的中控屏、高清360环视、ESP车身稳定控制和自动驻车等等新功能。并且相比现款车型，2021款哈弗H7同配置的车型功能也更加丰富了，比如2021款哈弗H7智享型就增加了电子换挡系统、方向盘换挡拨片、电动尾门以及全新造型轮毂，并支持语音控制车窗。

       另外在车机系统上，2021款哈弗H7也进行了优化，飞鱼2.0系统可实现语音操控娱乐、导航、通讯以及车辆空调、车窗等操作，同时还支持双屏互动以及通过操作车机界面反控手机。

       动力方面，2021款哈弗H7依旧搭载2.0T双流道直喷增压发动机，其最大功率167kW（227马力），峰值扭矩385Nm，与之配备的则是7DCT湿式双合力变速器。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

定位中型SUV的2021款哈弗H7来了，配置升级，仅售14.20万起！

       近年来，国产车的销量有了很大的提升。比如 长城 旗下的 哈弗 品牌，就受到了很多消费者的青睐。最近有朋友看中了 哈弗H7 ，但是这款车突然停产销售了。这时候大家都很疑惑。哈弗H7为什么停售？

        1.旧设计

        因为年轻人已经成为汽车消费的主力军，很多车企都在往年轻化、运动化的方向造车，但是哈弗H7依旧沿用老款车型的设计，整车从外观上并不能吸引用户的注意力。另外，车辆内饰缺乏科技感，整车从内到外都跟不上时代。

        2.售价高。

        哈弗H7的厂 商 指导价为14.20-17.30万元。这个价格区间是合资紧凑型SUV的主战场，所以消费者在这个价位有太多更好的选择。哈弗H7并没有给消费者一个选择它的理由，所以车辆在整个SUV市场并不具备很强的竞争优势。

        3，启动力是和肉比的

        H7搭载2.0T涡轮增压发动机。这辆车的最大马力为227匹。虽然参数看起来不错，但实际动力表现并不尽如人意。很多车主一开始就吐槽自己车辆的肉，每次等红灯都只有看别人的尾灯。这对追求驾驶乐趣的小伙伴们来说是非常不友好的。

        4.市区油耗高。

        作为一款主要面向家庭用户的中型SUV，哈弗H7的NEDC百公里综合油耗仅为7.7L，但众所周知实际油耗远高于NEDC。城市道路车辆油耗9.0-11.0L/100km，相对较高，夏天如果堵车或者调教会更高。

        除了以上缺点，很多车主还表示这款车还有后备箱太小、方向盘太重、高速噪音太大等缺点。看到这里，相信你已经明白哈弗H7停售的原因了。虽然哈弗H7在当年的汽车市场上有着不错的竞争力，但都说逆水行舟，不进则退。但是在竞争对手不断进步的时候，哈弗H7就不得不被市场淘汰了。

        H7问题太多是真的吗？

        根据第三方车辆故障投诉平台车质网可以得知，最新的2021款哈弗H7的投诉只有5起，而2019款的投诉只有44起，其中比较典型的故障有机油燃烧、变速箱顿挫、发动机冷却系统故障等。这样的投诉很少，典型的故障都是例子，所以哈弗H7的质量还是不错的。

        @2019

售价14.2万—17.3万元！2021款哈弗H7上市

        [汽车之家?新车上市]?9月10日，我们从哈弗官方了解到，旗下中型SUV——2021款哈弗H7正式上市，新车共推出4款车型，售价区间为14.20-17.30万元。新车主要是针对配置方面进行升级，并新增莫妮卡棕内饰配色供消费者选择。关于新车售价，见下表：

作为年代改款车型，新车整体基本沿用了老款车型的主体设计，仅是在配置方面进行升级。具体来看，2021款哈弗H7采用圆润饱满的造型，趋于扁平的多边形大尺寸前格栅搭配下方双C字型雾灯区域造型，使该车看上去十分大气。

侧面来看，新车采用了趋于平直的车顶线条，配合车身腰线以及隆起的轮眉，营造出不错的光影效果。值得一提的是，新车还将配备车顶行李架，在丰富侧面层次感的同时，还提升车辆使用便利度。

内饰方面，新车最大的变化是增加了莫妮卡棕的内饰配色，黑+棕的巧妙使用，搭配多处细节的镀铬元素，让新车看上去更加精致、时尚。同时，新车还配备了三辐式多功能方向盘，搭配内嵌式大尺寸中控液晶屏以及全新造型的电子挡杆，让新车更加年轻。值得一提的是，新车还配备了飞鱼2.0系统，支持语音识别、语音唤醒声源定位等功能，可实现语音操控娱乐、导航、通讯以及车辆空调、车窗等。

配置方面，该车还增加了全景影像、可开启式全景天窗、ESP车身稳定控制、自动驻车、车道偏离预警、前车碰撞预警、超速预警、巡航辅助、自动紧急制动、车道保持，进一步提升驾乘感受。动力方面，新车搭载代号为4C20B的2.0T涡轮增压发动机，最大功率227马力，最大扭矩385牛·米，传动系统匹配7速双离合变速箱。

       ●?竞品车型

       『比亚迪唐；传祺GS8』

哈弗H7定位为一款中型SUV车型。而在国内竞争激烈的10-18万元区间的中SUV市场中，可选择的中国品牌车型非常多，这一市场已经被各家产品极度细分化。随着该车入市后将与比亚迪唐、传祺GS8以及奇瑞瑞虎8等车型进行竞争。相比对手，2021款哈弗H7拥有了更加稳重的设计语言，能够给消费者带来不错的视觉感官。但由于竞品这几款车型在消费者眼中也有着出色的口碑以及性价比，实力都不可小觑，所以摆在2021款哈弗H7面前的挑战并不轻松。

       ●?编辑点评

作为改款车型，2021款哈弗H7的变化并不大，除了长城十分擅长的细节调整之外，最实在的改变自然是提升驾乘感受的配置项目的下放了。上市近几年来，哈弗H7车系的销量并不能算是优秀，特别是在传祺GS8、比亚迪唐、奇瑞瑞虎8这些实力强劲的对手上市之后。如今，新款车型有着更具诚意的配置，这些是否能帮助其重振旗鼓、占据更多份额呢？我们也将拭目以待。（文/汽车之家?周易）

2.0T+智联车机+长轴距，2021款哈弗H7主打“耿直”

       9月10日，2021款哈弗H7正式上市，官方指导售价为14.2—17.3万元，新车共推出4款车型，分别为畅享版、悦享版、智享版以及尊享版，动力上采用2.0T+7DCT的组合形式。其中，畅享版和悦享版维持了原有的丰富配置，而智享版和尊享版则在原来基础上进一步实现了升级，做到“加量不加价”。

       延续现款车型的主体设计?换装全新造型轮毂

       作为该款车型，此次2021款H7依然沿用了新款车型的主体设计风格。扁平的六边形进气格栅，内部由三条横向镀铬饰条装饰，简约且富有气势。两侧开眼角式的大灯设计与格栅连为一体，不仅整体感很强，也拓宽了车头的横向视觉效果，整个车头看上去非常沉稳、大气。

       此外，大灯组采用晶钻式立体设计，内部集成了远近光一体式LED大灯以及LED日间行车灯，比新款车型看上去更具科技感。

       新款H7车身侧面的轮廓主要以平直线条加以勾勒，营造出端庄、沉稳的风格。车窗下沿的腰线，从A柱位置一直延伸至尾灯，进一步丰富了车身侧面的线条轮廓。而车窗周围除底部以外，均由一条镀铬饰框进行修饰，从而给车侧增添了一丝精致感。此外，新款H7还换装了全新造型的轮毂，看上去更加前卫、运动。但有所不解的是，新车除顶配的尊享版车型以外，其余三款车采用的是18英寸轮圈，相比现款19英寸的入门配置，显得有些不地道。

       新款H7的三围尺寸与现款车型保持一致，长宽高分别为4715/1925/1718毫米，轴距为2850毫米。H7定位为中型SUV，从目前市场来看，它面临的是比亚迪唐、奇瑞瑞虎8以及传祺GS8这些竞争对手，可以看出新款H7的压力还是比较大的。

       尾部设计相对简洁，给人以中规中矩的风格。带有银色饰条的尾灯造型，配合底部双边双出的排气布局，显得车尾四平八稳，进一步彰显出新车“务实派”的作风。

       新增莫妮卡棕内饰配色?高配车型功能升级

       新款H7的内饰同样保持了现款车型设计风格，但此次新增了莫妮卡棕内饰配色，此配色以黑色打底，分别在中控台、车窗下沿、座椅以及方向盘添加了棕色配色，在保持原本低调务实风格的同时，在视觉上提升了新车的时尚感和精致感。

       配置上，新车全系配备了9英寸中控屏以及车载蓝牙/电话等功能，并支持OTA在线升级。原厂车机系统支持手机互联映射功能，比如支持导航、电话、音乐播放以及天气信息查询、违章查询、维保预约、实时支付等功能。与此同时，还支持双屏联动，即通过多媒体主机可以把蓝牙电话、音乐、电台、新闻等信息传输到仪表显示，方便驾驶者查看，使驾驶者视野更加聚焦前方，有效降低行驶风险。

       在智能语音识别方面，新车搭载了飞鱼2.0系统，该系统支持语音识别、语音唤醒、语音交互退出、声源定位等功能，并可实现对娱乐、导航、通讯以及空调、车窗等功能的操作，提升了驾驶者用车便利性的同时，也创造出了更安全的驾驶环境。

       此外，智享型还增加了电子换挡杆、电动尾门、方向盘换档拨片等配置，支持语音控制车窗；而尊享型则添加了360度全景影像系统，从而让驾驶者对车辆周围的环境观察更清晰，进一步提升用车的安全性。

       在主被动安全系统配置方面，新车配备了车道偏离预警、前车预碰撞、超速预警、续航辅助、自动紧急制动以及车道保持等丰富配置，为驾驶者提供更便利和更安全的行车便利。

       在座椅对方面，主驾驶电动座椅支持前后、靠背、高低（4向）和腰部（2向）共10向调节，根据不同驾驶者的需求都能够调到最舒适的坐姿。并且前排座椅还支持座椅加热、通风和按摩功能，其中通风和按摩功能属于选装范围。

       得益于2850毫米的轴距，车内后排座椅的空间相当充裕，而且座椅坐垫以靠背的填充物非常饱满，舒适度不言而喻。此外，后排座椅还配备了少有的加热功能，尤其在寒冷的冬季，对于长途乘坐的后排乘客无疑是个福音。

       全新标配2.0T+7DCT动力组合?同级处于中游偏上水平

       动力上，新款H7搭载的是一台代号为GW4C20B的2.0升涡轮增压发动机，这台发动机的最大功率为?167千瓦（227马力），峰值扭矩为385牛米，工信部百公里油耗为7.7升。传动方面，与之匹配的是一台7速双离合变速箱。熟悉哈弗品牌车型的用户可能对这套动力并不陌生，因为目前在H6、F7等车型上都有搭载。

       总结

       2021款H7可以说在外观、内饰以及配置方面都做了不同幅度的升级，从而进一步提升了该车型在市场当中的竞争力。但是，在当前10-20万元级中型SUV市场，以自主品牌为主导的多款产品竞争在不断加剧，在面对比亚迪唐、奇瑞瑞虎8以及传祺GS8这样的竞争对手，新款H7还有有着不小的压力。与此同时，随着应用了哈弗最前沿技术的第三代H6以及哈弗大狗的上市，以及F5、F7等潜力车型在不断延伸市场范围，H7在哈弗品牌反而显得有些边缘化。因此，H7若想攻破僵局，恐怕要等到全新换代了。不过从目前来看，新款H7因为有着丰富的实用性配置以及宽敞的空间，对于那些注重性价比和实用性的消费者来说，也是一个不错的选择。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2021款哈弗H7正式上市 售14.2万-17.3万元

       上市日期：9月10日

       价格区间：14.2-17.3万元

       月销量预测：1000-1500台

       可买指数：70%

       在发布完柠檬平台和该平台首款车型第三代哈弗H6之后，长城汽车紧跟而至的是将旗下产品陆续更新。当然，由于进度原因我们没能很快就迎来全新平台、全新代系的哈弗H7，而是迎来了年度改款车型——2021款哈弗H7。

       作为年款车型，2021款哈弗H7自然不会像第三代哈弗H6那么耀眼，但对于消费者来说，它却意味着日臻完善的成熟产品、配置的隐性提升和终端优惠幅度的基本维持不变，更意味着高性价比的购买时机。

       2021款哈弗H7的指导价区间没有任何调整，仍为14.2-17.3万元，仅仅就配置、内饰细节进行了提升，包括智联车机实现版本更新等，其飞鱼2.0系统支持语音识别、语音唤醒、所见即可说、语音交互退出、声源定位等功能。

       在配置分布方面，2021款哈弗H7依然设置了4款配置车型供消费者选择。其中，畅享型与悦享型配置水准基本维持不变，而智享型与尊享型则有所提升。其中智享型增加电子换挡系统、电动尾门、方向盘换挡拨片以及全新造型轮毂，并支持语音控制车窗；而尊享型则在此基础上新增高清360°环视影像。

       除配置外，2021款哈弗H7在内饰颜色上进行了重新搭配，以营造新车观感、迎合潮流变化——全新的莫妮卡棕内饰配色，相比质朴的黑色更靠近于豪华感的呈现，虽然没有长安系产品喜欢用的红色内饰那么醒目，但相对正统的配色方案也意味着受众人群更宽泛。另外哈弗H7的内饰设计尽管比较传统，但物理按键区域排布合理，上手还是比较轻松。

       客观的说，哈弗H7的外观内饰造型设计在一众竞品里并不算太突出，但论及综合品质、动力总成和终端成交价格是经得住比较的。哈弗H7轴距2850mm，只提供2.0T一款动力配置，最大功率227马力，峰值扭矩385牛·米，传动系统匹配7速双离合变速箱，其“豪华动力大五座”的定位较为清晰。

       从车型竞品来看，哈弗H7将继续锁定自主品牌中型SUV市场，竞争对手包括传祺GS8系列（5座）、长安CS85?COUPE、瑞虎8、比亚迪唐燃油版等。这些竞品车型都不弱，中型5座SUV市场的竞争本就日益激烈，且面对类似长安CS75?PLUS这种从紧凑级上攻至中型入门区隔车型的高配动力版的冲击，所以哈弗H7压力还是比较大的，因此终端优惠幅度也一直比较给力，这一点在年款更新后不会有太多改变。

       但如果你把2.0T的哈弗H7和那些卖到12、13万的1.4T/1.5T车型们相比，贵出不多的落地价格，能获得更大的空间和更强的动力，其性价比就会非常凸显。所以2021款的哈弗H7，依然会是一个“憨厚耿直”的大家伙，它的重任是在垂直换代前以“高性价比”站好最后一班岗，它吸引的人群也将会以务实顾家的男性消费者为主。

       文｜密斯特?

       图｜网络

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

哪款哈弗H7最值得买？2021款哈弗H7 智享型增配不加价 性价比最高

       2021款哈弗H7正式上市，哈弗H7售价区间为14.2万-17.3万元。哈弗H7作为哈弗家族在中大型SUV市场的战略车型，2021款哈弗H7新增了全新莫妮卡棕内饰配色，同时将机械换挡升级为电子换挡。

       外观方面，2021款哈弗H7延续了硬派SUV的设计理念，新车的越野气息比较浓郁，六边形前中网在镀铬装饰条的点缀下，辨识度非常高。内饰方面，2021款哈弗H7内饰最大的变化是针对内饰的颜色进行了?重新搭配，新增了全新莫妮卡棕内饰配色，皮质方向盘，方向盘采用了莫妮卡棕配色，进一步提升了内饰的档次感，让其看起来与众不同。此外，2021款哈弗H7将机械换挡升级为电子换挡，且副仪表板面重新造型，整体造型更大气，同时实现驾驶操作进化，尤其是电子换挡器的升级，这一变化超越同级其他车型的配置，让用户体验到贴心呵护，轻松驾驶一路畅然无忧。

       值得一提的是，2021款哈弗H7还新增了高清360环视、可开启式全景天窗、大尺寸中控屏、ESP车身稳定控制与自动驻车，新车所具备的前瞻科技表现，为用户的出行生活构建了更高端的用车体验。动力方面，2021款哈弗H7搭载的是2.0T发动机，最大功率167kW（227马力），峰值扭矩385N.m，传动方面，与之匹配的是7挡双离合变速箱。

       编辑点评：哈弗H7作为哈弗家族在SUV市场的战略车型，此次2021款哈弗H7主要是针对内饰以及智能安全配置进行升级，从而进一步提升新车的性价比。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       就在前几天，长城汽车继第三代哈弗H6之后，推出了2021款哈弗H7。在遵循了现款14.20-17.30万元厂商指导价区间的同时，在内饰设计和配置方面作出了升级，并搭载了哈弗品牌最新的智能互联系统。今天，小编就为大家剖析一下哈弗H7?2021款的4个配置车型之中，哪一款更具性价比，也更值得消费者选购。

       作为哈弗布局中型SUV市场中的重要角色，哈弗H7在经历过红标、蓝标、H7L等多种细分产品试探市场之后，最终选择了返璞归真，用最适合产品定位的设计以及最简约的产品配置布局中型SUV市场。2020年9月10日，哈弗H7迎来了它的2021款年度改款产品，如果从外观乍看之下，最显著的变化就是采用了亮黑配色的轮毂以及在前保险杠、车窗框等处镀铬饰条点缀方面的细节调整。

       哈弗H7?2021款和2019款一样共计推出了4种配置，分别是厂商指导价14.20万的哈弗H7?2021款?2.0T?畅享型；15.20万元的哈弗H7?2021款?2.0T?悦享型；16.30万元的哈弗H7?2021款?2.0T?智享型；17.30万元的哈弗H7?2021款?2.0T?尊享型。每一个配置之间价格差异大约在1万元左右，全部搭载了227马力、385牛·米的代号为GW4C20B的2.0T涡轮增压发动机并匹配7挡双离合变速箱。每一款产品在动力总成方面并没有差异，只是在配置方面有所调整。

       相比于2019款哈弗H7来说，2021款内饰的变化还是一眼可见。首先，哈弗H7?2021款新增了莫妮卡棕内饰配色并采用了电子挡杆取代了老款的机械挡杆。其次，方向盘造型虽然遵循了现款的设计，但2021款全系标配了方向盘换挡，这相比2019款次顶配选装和顶配标配方面有所提升。而9英寸的多媒体显示屏在尺寸方面没有变化而内建的软件系统的提升则成为了哈弗H7?2021款的重头戏。

       全新的车机系统搭载了国内领先的飞鱼2.0语音控制系统，这套系统支持模糊语音识别、语音唤醒、语音交互、声源定位等特点。通过语音控制系统可以对车内的多媒体、导航、空调、车窗等进行操控，提升了驾车时的便利性。

       对于消费者而言，小编通过对4款产品的配置进行比对之后，更愿意像大家推荐厂商指导价为16.30万元的次顶配哈弗H7?2021款?2.0T?智享型。在整个4款配置之中，次顶配的哈弗H7?2021款?2.0T?智享型相较于入门的畅享型和悦享型产品多了前/后排头部气囊，在发生意外时可以对车内乘员有着更有效的防护，降低受伤风险。

       同时，还带有主动安全系统以及自适应巡航系统，这两项配置对于经常跑长途和喜欢自驾游的消费者来说也是十分受用的配置。不仅可以在出行时增添一份安全保障，更可以有效降低驾驶员的劳动强度。并且，哈弗H7?2021款?2.0T?智享型还拥有车联网功能，可以通过手机APP与车辆互联，完成像是远程启动这样对车辆系统进行控制的工作。

       除此之外，12.3英寸的全液晶仪表、带路况信息显示功能的GPS导航、道路救援呼叫、LED大灯、电动后备箱、前排座椅加热，以及可选装方向盘加热以及后排座椅加热等科技和舒适性配置也是从次顶配哈弗H7变成了标配和可供选配。所以，次顶配的智享型只比15.20万元的悦享型贵出1.1万元的差价所换来的配置很有性价比的选择。

       最后，再让我们看看次顶配的智享型相比顶配的尊享型的配置差异。如果只从标准配置来说，顶配车型增加了并线辅助、车道偏离预警系统、车道保持系统、自动泊车入位系统、倒车车侧预警系统、副驾驶位后排可调节按钮、车内单色环境氛围灯以及255/40R20的轮胎及20英寸的轮毂。在选装配置方面，顶配车型可以多支出5000元选装真皮材质座椅以及前排座椅按摩和通风功能，而方向盘加热和后排座椅加热和次顶配的智享型一样需要另加1500元进行选配。

       不过，顶配车型这些多出来的标准配置比次顶配车型同样需要多支出1万元。在小编看来，多支出的1万元所换来的这些配置相比与次顶配的智享型与再低一级的悦享型来说就显得性价比没有那么的明显。另一方面，20英寸的轮毂与其配套的轮胎虽然在视觉效果上来说更好，但也为日后用车时增添了些许的养护成本。

       综合来看，次顶配的哈弗H7?2021款?2.0T智享型也成为了哈弗H7家族4款产品中最具性价比的产品。其所提供的全面配置完全可以满足消费者日常用车的所有需求，同时又在便利性、科技性方面配置得恰到好处，对于身处北方寒冷地区的消费者来说，增添1500元选装方向盘加热和座椅加热的费用支出也很容易接受。所以，对于正在考虑中国品牌中型SUV的消费者来说，哈弗H7?2021款?2.0T智享型很有实力能够成为你们购车清单上的其中一项。

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       好了，关于“长城汽车哈弗h7报价”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“长城汽车哈弗h7报价”有更深入的了解，并且从我的回答中得到一些启示。