好久不见，今天我想和大家探讨一下关于“高尔夫gti参数表2022速度”的话题。如果你对这个领域还不太熟悉，那么这篇文章就是为你准备的，让我们一起来了解一下吧。

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2.日内瓦车展|动力配置全面提升，第八代高尔夫GTI正式发布

3.大众新款高尔夫GTI亮相，2.0T爆245马力，流光灯效果很拽！

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       不意外的是大众高尔夫GTI并没有在外观方面与普通版有什么大不同，其只是采用微妙的方式进行点缀，车头部分采用了独立蜂窝状格栅，该款格栅最吸引人的部分是与其搭配的可选X形雾灯组件，头灯部分使用标准LED车灯，通过细长的LED灯带与另一侧车灯结合，有贯穿式头灯的感觉。车侧使用了一组全新的17英寸轮毂，根据大众的官方说明其还将提供18、19英寸轮毂进行选装，制动卡钳采用红色涂装，而侧裙相较普通版本也更为突出，并且使用了黑色喷涂。

       车尾部分高尔夫GTI配备了运动性扩散器以及车顶扰流板。尾灯采用LED总成并配以GTI的铭刻。新款GTI在排气方面也与普通版有所不同，在设计上更突出与车尾融合力。

       动力方面全新大众高尔夫GTI搭载第四代（evo4）EA888?TSI发动机，2.0升排量可产生242?HP（245?PS）和273?lb-ft（370?Nm）的扭矩。与之匹配的将是六速手动变速箱或七速双离合变速箱。除去动力，底盘部分也有更新，大众为其增加了全新的动态控制系统，称为“车辆动态管理器”。新系统控制了XDS电子差速锁和DCC自适应悬架，并在工程师的调教下让其比标准版高尔夫在车身高度上降低了0.6英寸。

       内饰方面全新的高尔夫GTI使用了带有触摸控制的双辐条全新运动方向盘，相比普通版车型新的方向盘在握感以及操作方面有了较大的升级，而座椅依然使用了在此前车型上倍受欢迎的tartan?GTI运动型座椅。全新的驾驶舱配备有10.25英寸夜景仪表盘以及10英寸信息娱乐系统。在环境照明方面有30种颜色可选。在辅助系统方面标准版车型配有有包括车道辅助、车道保持等功能，还有诸如行人监控以及主动制动等相关功能。

       据悉全新的高尔夫GTI以及其同系列其它车型将会在几日后的日内瓦车展上亮相。并于短期内在欧洲、北美发布上市。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

日内瓦车展|动力配置全面提升，第八代高尔夫GTI正式发布

       从中显示，新一代高尔夫GTI最大输出功率为180kW（245Ps），该功率与此前预估数值十分接近，对比起现款车型162kW（220Ps）也有一定的升幅。

       另外还显示了高尔夫GTE车型的最大输出功率同为180kW（245PS），该数值与2019年官方公布的GTE车型数据相吻合。

       新一代高尔夫GTI路试谍照

       从曝光的来看，未来全新高尔夫将推出多款性能车型，除了高尔夫GTI、GTE车型，还有GTI?TCR、GTD以及高尔夫R车型。其中高尔夫GTI?TCR最大输出功率为221kW（301Ps），高尔夫R最大输出功率为245kW（333Ps）。在输出功率上，新一代高尔夫R对比现款车型有了一定提升。

       其中高尔夫GTE将于2020年第26周（约为6.22-6.28）开始生产，至于其他车型将于2020年下半年开始生产。

       虽然有些模糊，但是我们也看出部分细节，作为入门版的GTI/GTD和插混车型GTE，三款车型采用了相似的前脸设计，下进气口也进一步增大，两侧的雾灯造型也很特别。而GTI?TCR和R车型则配备了独特的前唇满足散热需求，两侧的雾灯也被取消。

       目前，我们尚未能确定该参数是否属实，未来新一代高尔夫GTI的最终参数有待在日内瓦车展的首发上揭晓，而高尔夫R则需要等到7月的古德伍德速度节。（消息来源：motor?1）

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大众新款高尔夫GTI亮相，2.0T爆245马力，流光灯效果很拽！

       文/张涛

       日内瓦车展正式开展前，大众已经迫不及待地放出了第八代高尔夫GTI的官图以及详细参数。与上一代高尔夫GTI相比，全新的高尔夫GTI算得上是“脱胎换骨”。

       外观方面不多做赘述，第八代高尔夫GTI采用了贯穿式的LED灯，以及全熏黑的蜂窝状进气格栅。贯穿前脸的LED灯为GTI特有,?尾部与现款区别不大，“GTI”的标识则是放在了车标下面,标配17英寸Richmond合金轮毂，另外提供18英寸和19英寸的选装轮毂。至于车身尺寸方面，则暂未公布，但是可以参照第八代高尔夫的尺寸（4284×1789×1456mm）。

       内饰是第八代高尔夫GTI的亮点。红色元素点缀了整个内饰，其中“苏格兰格子布”座椅得以保留。新车减少了实体按键的数量，整体布局更加简洁。10.25英寸液晶屏+10寸中控屏则是进一步提升了科技感。方向盘依旧是三辐式设计，且新增了红色“GTI”标识，档杆则是采用了全新设计的电子档杆。

       与上一代高尔夫GTI相同，全新的高尔夫GTI采用的依旧是2.0T四缸涡轮增压汽油发动机，只不过型号变成了“EA888?evo4”，最大功率为180kW（245?Ps），峰值扭矩为370Nm，比起上一代162kW（220Ps）/350Nm（国内版本GTI）有所提升。新车标配6速手动变速箱，可选配7速双离合变速箱，估计这款车进入国内的时候应该只提供7速双离合版本。

       配置方面，比起现款高尔夫GTI也有所增加，如新增了车道保持辅助系统、带行人检测的紧急刹车系统。当然，DCC自适应悬架依旧是标配。

       与GTI同时发布的还有高尔夫GTE与高尔夫GTD，也就是插电混动版本的GTI与柴油版本的GTI。外观上，高尔夫GTE、GTD和GTI的最大区别，就是各自搭载的专属样式轮毂。

       其中高尔夫GTE采用的是一台功率为110kW的1.4T涡轮增压汽油发动机，以及一台功率为85kW的电动机，系统综合功率达到180kW（245Ps），综合扭矩为400Nm。传动方面匹配的是6速双离合变速箱。

       高尔夫GTD则搭载的是一台2.0T四缸涡轮增压柴油发动机，匹配7速双离合变速箱。其最大功率达到147kW（200Ps），峰值扭矩达到400Nm。

       值得一提的是，高尔夫GTE的电池经过了重新的设计，电池容量提升了50%，达到了13kWh。在纯电动模式下，高尔夫GTE拥有超过60km的续航里程，并且每次启动都会以“E-MODE”模式，即以电动模式开始行驶，直到电量下降到一定的水平或者速度超过130km/h后，才会切换到混合模式。

       就目前资料来看，GTI、GTE与GTD的动力参数与年前所泄露的参数一致，这也就意味着性能超过现款高尔夫R的“GTI?TCR”，或许不是空穴来风。此外还有功率达到245kW的高尔夫R，或许也会在稍晚时候推出。

       至于上市时间以及售价就需要等到日内瓦车展上见分晓了，而引入国内后会如何就又是一回事了，毕竟领克03+可是等了很长时间了。

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       外观方面，全新高尔夫GTI依旧采用了大众家族最新设计风格，扁平化的前脸，搭配下包围处的蜂窝状贯穿式进气口，使其看起来更加年轻、运动。全新样式的LED大灯组和拥有流光灯效果的转向灯融合在一起，视觉效果很拽。同时，作为特别版车型，高尔夫GTI和普通版本还是有一些差别的，比如前进气格栅的GTI徽标、提供18、19英寸合金轮毂、红色刹车卡钳、以及镀铬样式的前保险杠。车尾部分为双边单出的排气布局，运动感更强烈。

       内饰方面，全新高尔夫GTI的设计同样与普通版车型保持一致，阶梯式的中控台融入当下最为流行一体式双屏设计，科技感相比上代车型，有着非常明显的进步。同时，新车在方向盘、座椅、扶手箱等位置均加入了红色缝线进行点缀，营造出了不错运动感。配置上，全新高尔夫GTI将会搭载最新的车机互联系统，进入国内后该系统将加入更丰富的本地化服务。

       动力方面，全新高尔夫GTI搭载了一台经过升级的2.0T涡轮增压发动机，最大功率245马力，峰值扭矩370牛·米，传动系统匹配6速手动或7速双离合变速箱。百公里加速由现款的6.9秒提升至6.5秒。值得一提的是，全新高尔夫GTI还将配备电子限滑差速器，可选装DCC自适应底盘控制，它可在1秒内调节四个减振器，来给予驾驶员想要的动态反馈。

       总结：

       作为“资深”性能车中的高尔夫GTI，虽然它在一些新生代的竞品面前，就像个“老古董”，但这些并不妨碍它依旧是大众家族车型里最值得期待的一款车型。对此，你有什么看法呢？

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       好了，今天关于“高尔夫gti参数表2022速度”的探讨就到这里了。希望大家能够对“高尔夫gti参数表2022速度”有更深入的认识，并且从我的回答中得到一些帮助。