大家好，今天我想和大家探讨一下“汽车零件名称”的应用场景。为了让大家更好地理解这个问题，我将相关资料进行了分类，现在就让我们一起来探讨吧。
1.求汽车外壳各个名称解？
2.汽车的配件有哪些?
3.求汽车外壳铁皮零件名称
4.汽车外部结构名称是什么？
5.汽车所有配件的名称？
求汽车外壳各个名称解？
具体图解如下：1、汽车保险杠，由外板，缓冲材料和横梁三个部分组成，不仅能够美化整车的外观，还能吸收和减缓外界冲击力。如图所示：
2、汽车叶子板，也叫翼子板，位于车轮的车身外面，可以说是一个覆盖部件，有利于汽车稳定性。如图所示：
3、汽车导流板，主要为了减少轿车在高速行驶时所产生的升力，从而防止后轮漂浮外的作用。如图所示：
4、汽车发动机盖，不仅可以起到很好的隔音作用，还能对舱内的电机，电瓶，和各种线路起到防尘防水的作用。如图所示：
汽车的配件有哪些?
汽车底盘完整结构图解 汽车底盘是汽车上重要的组成部分。它用来支承、搭载汽车发动机及其它各种部件、总成，形成汽车的整体造型，并接受发动机的动力，让汽车产生运动，保障其正常行驶，主要由传动系统、行驶系统、转向系统、制动系统四部分组成。底盘零配件名称介绍大全
传动系统主要由离合器、变速器、万向传动装置、主减速器、差速器和半轴等组成。
离合器：直接与发动机相连，负责动力在传动系统中的切换和结合，保证汽车起步平滑、换挡平顺，防止传动系统过载。 变速器：中断传动系统的动力传递，改变传动比，实现空挡和倒车行驶。 万向传动装置：与轴线相交，在相对位置经常变化的转轴间传递动力。 主减速器：改变动力传输的方向，并为各个档位提供共同的传动比。 差速器：调整左右轮胎的转速差。 半轴：连接差速器和驱动轮并传递扭矩。行驶系统主要由车架、车桥、车轮、悬架等组成。
车架：支撑并连接汽车的各个总成，保证各总成处在相对正确位置上，并承受汽车内外各种载荷。 车桥：承载汽车的各种载荷，并维持汽车的正常行驶。 车轮：支撑汽车全部重量，减缓并吸收汽车行驶时的震动和冲击力，防止汽车部件出现受损，保证汽车正常行驶。 悬架：传递车轮和车架间的力矩。转向系统主要由方向盘、转向轴、转向管柱组成。
方向盘：将力矩转化传送到转向轴，控制汽车的行驶方向。 转向轴：传递方向盘传递而来的力矩。 转向管柱：传递转向力和角度，提高汽车的安全性能。制动系统主要由刹车盘、刹车片、刹车总泵、刹车分泵、刹车踏板等组成。
刹车盘：用来降低车速或停车。 刹车片：与刹车盘接触摩擦，共同起到降低车速或停车作用。 刹车总泵：控制制动系统。 刹车分泵：利用刹车总泵传递来的力，顶动刹车片，辅助制动。 刹车踏板：操作行车制动器，控制汽车减速与泊车。求汽车外壳铁皮零件名称
1、发动机垫片及缸盖：气缸垫；发动机支架胶垫；发动机垫片修理包；气缸盖垫片修理包；气门室盖垫；其他垫片；进气管垫；排气管垫；油底壳垫；发动机缸盖；缸盖螺栓；机油导流板；机油口盖；气门油封；发动机支架胶垫；汽缸体；
2、配气机构：空气滤清器；消声器吊胶；空滤器缓冲胶；进气管；消声器；排气管弹簧；排气管螺栓；消声器夹；怠速控制阀；废气再循环阀；涡轮增压器；节气门；气门挺杆；气门摇臂；气门导管；时规导轨；正时链条；正时齿轮；进气门；排气门；三元催化器；
3、曲轴与凸轮轴：曲轴；连杆；轴瓦；止推片；曲轴油封；缸套；活塞环；活塞；活塞修理包；通风管；凸齿轮齿；凸齿轮；曲轴齿轮；飞轮；机油泵驱动齿轮；活塞销；
4、润滑系：机油滤清器；机油泵；油底壳；机油尺导管；机油冷却器；排油塞；机油泵驱动链条；机油滤芯；
5、燃油系统：油门拉线；空气流量计；化油器；化油器法兰；汽油滤清器；燃油传感器；汽油泵；油箱盖；止动泵；油管；喷嘴；燃油压力调节器；汽油分离器；滤网；油门踏板；
汽车配件分类-传动系统
1、离合器：离合器压盘；离合器片；分离轴承；离合总泵；离合分泵；离合拉线；离合拉线套管；分离轴；离合踏板轴；离合总泵修理包；离合分泵修理包；离合轴承座；
2、变速器：变速箱支撑胶垫；变速箱滤清器；变速箱滤清器修包；变速箱油底壳垫；变速箱垫片修理包；变速器操纵杆头；换挡杆；继动器轴；变速器油泵；换挡操纵拉线；变速器油管；里程表齿轮；
3、驱动轴与半轴十字轴；球笼；球笼防尘罩；驱动轴支撑轴承；轮毂轴承单元；传动轴；球头；球笼修理包；轮毂轴承单元；传动轴；球头；球笼修理包；传动轴总成；对中套筒；轮毂轴；过桥轴承；轮毂；主被动齿轮； 4、主减速器； 5、后桥总成；
汽车配件分类-制动系统
刹车线；制动钳；制动盘；制动鼓；制动总泵；制动片；制动蹄片；制动分泵；制动助力泵；制动软管；真空泵修理包；制动总泵修理包；制动分泵修理包；压力真空罐；制动阀；制动皮碗；制动调整臂；制动助力器；ABS齿圈；固定夹；真空助力泵；制动系统电子；减压阀；制动器附件；
汽车外部结构名称是什么？
分类: 生活 >> 购车养车
问题描述:
哪位朋友可以从专业的角度列举一下
从一辆轿车的前保险杠开始的所有铁皮零件的名称。最好有图说明。
比如：前保险杠－前叶子板－。。。。
解析:
三厢式轿车车身结构图主要零部件:
1、发动机盖 2、前档泥板 3、前围上盖板 4、前围板 5、车顶盖 6、前柱 7、上边梁 8、顶盖侧板 9、后围上盖板 10、行李箱盖 11、后柱 12、后围板 13、后翼子板 14、中柱 15、车门 16、下边梁 17、底板 18、前翼子板 19、前纵梁 20、前横梁 21、前裙板 22、散热器框架 23、发动机盖前支撑板
汽车的基本构造
汽车一般由发动机、底盘、车身和电气设备等四个基本部分组成。
汽车发动机：发动机是汽车的动力装置。由机体，曲柄连杆机构，配气机构，冷却系，润滑系，燃料系和点火系(柴油机没有点火系)等组成。按燃料分发动机有汽油和柴油发动机两 种；按工作方式分有二冲程和四冲程两种，一般发动机为四冲程发动机。
四冲程发动机的工作过程： 四冲程发动机是活塞往复四个行程完成一个工作循环，包括进气、压缩、作功、排气四个过程。四行程柴油机和汽油机一样经历进气、压缩、作功、排气的过程。但与汽油机的不同之处在于：汽油机是点燃，柴油机是压燃。
冷却系：一般由水箱、水泵、散热器、风扇、节温器、水温表和放水开关组成。汽车发动机采用两种冷却方式，即空气冷却和水冷却。一般汽车发动机多采用水冷却。
润滑系：发动机润滑系由机油泵、集滤器、机油滤清器、油道、限压阀、机油表、感压塞及油尺等组成。
燃料系：汽油机燃料系由汽油箱、汽油表、汽油管、汽油滤清器、汽油泵、化油器、空气滤清器、进排气歧管等组成。
化油器：是将汽油与空气以一定的比例混合为一种雾化气体的装置，这种雾化气体叫可燃混合气，及时适量供入气缸。
汽车的底盘：
传动系：主要是由离合器、变速器、万向节、传动轴和驱动桥等组成。
离合器：其作用是使发动机的动力与传动装置平稳地接合或暂时地分离，以便于驾驶员进行汽车的起步、停车、换档等操作。
变速器：由变速器壳、变速器盖、第一轴、第二轴、中间轴、倒档轴、齿轮、轴承、操纵机构等机件构成，用于汽车变速、变输出扭矩。
行驶系：由车架、车桥、悬架和车轮等部分组成。它的基本功用是支持全车质量并保证汽车的行驶。
钢板弹簧与减震器：钢板弹簧的作用是使车架和车身与车轮或车桥之间保持弹性联系。减震器的作用是当汽车受到震动冲击时使震动得到缓和。减震器与钢板弹簧并联使用。?
转向系：由方向盘、转向器、转向节、转向节臂、横拉杆、直拉杆等组成，作用是转向。
前轮定位：为了使汽车保持稳定直线行驶，转向轻便，减少汽车在行驶中轮胎和转向机件的磨损，前轮、转向主销、前轴三者之间的安装具有一定的相对位置，这就叫“前轮定位”。 它包括主销后倾、产销内倾、前轮前束。前束值是指两前轮的前边缘距离小于后边缘距离的差值。?制动系：机动车的制动性能是指车辆在最短的时间内强制停车的效能。?
手制动器的作用：手制动器是一种使汽车停放时不致溜滑，在特殊情况下，配合脚制动的装置。
液压制动构造：液压制动装置由制动踏板、制动总泵、分泵、鼓式(车轮)制动器和油管等机件组成。
气压制动装置：由制动踏板、空气压缩机、气压表、制动阀、制动气室、鼓式(车轮)制动 器和气管等机件组成。
电气设备：
汽车电气设备主要由蓄电池、发电机、调节器、起动机、点火系、仪表、照明装置、音响装置、雨刷器等组成。
蓄电池：蓄电池的作用是供给起动机用电，在发动机起动或低速运转时向发动机点火系及其他用电设备供电。当发动机高速运转时发电机发电充足，蓄电池可以储存多余的电能。蓄电池上每个单电池都有正、负极柱。其识别方法为：正极柱上刻有“+”号，呈深褐色；负极 柱上刻有“-”号，呈淡灰色。
起动机： 其作用是将电能转变成机械能，带动曲轴旋转，起动发动机。起动机使用时，应注意每次起动时间不得超过5秒，每次使用间隔不小于10-15秒，连续使用不得超过3次。若连续起动时间过长，将造成蓄电池大量放电和起动机线圈过热冒烟，极易损坏机件
汽车所有配件的名称？
1、汽车保险杠汽车保险杠，由外板、缓冲材料和横梁这三个部分组成。不仅能够美化整车的外观，还能吸收和减缓外界冲击力、防护车身前后部。这样一来，在碰撞的时候就可以起到保障行人的作用，即使在高速撞击时也能减少驾乘人员伤害的能力，可以说是一个很好的汽车安全装置。
2、汽车发动机盖
在确保发动机散热的同时，不仅可以起到很好的隔音作用，即使发动机在高速运转的状态下，也能提供很好的乘坐舒适性。其次，发动机盖还能对舱内的电机、电瓶和各种线路起到防尘放水的作用。
3、汽车叶子板
汽车叶子板也叫翼子板，位于车轮的车身外面，可以说是一个覆盖部件。不仅可以根据空气动力学，减少行车时的风阻系数，对汽车的稳定性是有很大帮助的。其次，叶子板的存在还能避免被车轮卷起的砂石、泥聚溅到车厢的底部，从而对汽车底盘起到防护的作用。
扩展资料：
汽车内部结构
1、汽车悬架配件
控制臂、 悬架衬套、 平衡杆、 减振器、 减压盖、 限位缓冲块、 减振器防尘罩、球头、 驾驶仓减振器、 悬架衬套修理包、 平衡感衬套、 平衡感衬套修理包、 悬架缓冲胶、 后拉杆、轮胎螺栓、轮胎螺母、圈状弹簧、弹簧托架、 轮毂、 轮胎、 减振器平面轴承。
2、汽车曲轴及凸轮轴配件
曲轴、连杆、轴瓦、止推片、曲轴油封、缸套、活塞环、活塞、活塞修理包、通风管、凸轮轴齿、凸轮轴、曲轴齿轮、飞轮、机油泵驱动齿轮。
1、发动机配件机体是构成发动机的骨架，是发动机各机构和各系统的安装基础，其内、外安装着发动机的所有主要零件和附件，承受各种载荷。因此，机体必须要有足够的强度和刚度。机体组主要由气缸体、汽缸套、气缸盖和气缸垫等零件组成。
2、传动系配件
传动系统一般由离合器、变速器、万向传动装置、主减速器、差速器和半轴等组成。其基本功用是将发动机发出的动力传给汽车的驱动车轮，产生驱动力，使汽车能在一定速度上行驶。
3、制动系配件
制动调整臂、制动室、真空加力器、制动系配件：制动滚轮、制动碲销、手制动总成、驻车制动器总成、驻车制动器操作杆总成，制动系统是指对汽车某些部分（主要是车轮）施加一定的力，从而对其进行一定程度的强制制动的一系列专门装置。制动系统作用是：使行驶中的汽车按照驾驶员的要求进行强制减速甚至停车
4、转向系配件
总成助力器、转向节球头、转向节方向盘、转向拉杆、助力泵、转向机、转向机等。
2010年，中国的汽配产业得益于整车企业的飞速发展取得了长足进步，使我们深刻的认识到，汽车零部件企业和整车企业必须协同发展，比如同步开发、整车支持、多采用国内的汽车零部件等。如果整车企业把主要的精力去买外国的零部件产品，会造成很多关键零部件被外国控制，对国内的零部件企业来讲也会造成很大的损失。
解决这一现象的关键是，零部件企业必须增强自己自身的实力，建立零部件集团化才能与外资零部件相抗衡。如国内自主汽车配件的成功典范法士特、万向等，都是从小企业做起来的，产品的质量、型号放在很多车型上都可以用，在一定时期内很多外国的零部件企业都没有办法与它们竞争。
首先，国内的汽车汽配企业在国家推出政策大力支持的时候，应该下工夫，不能满足于现状。在产品开发、增加实力、扩大与整车配套方面，坚定不移的往前走，否则就有可能被外国的企业吞噬掉。其次，外国的零部件产品风险小、质量有保证，国内的整车企业才会大量采购，因此国内的零部件企业也应该对自身的管理和质量方面把好关，否则，别人也不敢去用你的产品。
好了，今天关于“汽车零件名称”的话题就到这里了。希望大家通过我的介绍对“汽车零件名称”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的学习中更好地运用所学知识。
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