很高兴能够参与这个雪弗莱汽车问题集合的解答工作。我将根据自己的知识和经验，为每个问题提供准确而有用的回答，并尽量满足大家的需求。
1.为什么有些人买车时不考虑雪佛兰？雪佛兰有何优缺点？
2.美系车里，雪佛兰和福特家用哪个省心？
3.雪佛兰所有车型
4.410km续航里程，年轻氛围内外兼修，雪佛兰畅巡能够热销吗？
5.玩越野，非主流的TA你会选吗？雪佛兰大脚车怎么玩
6.雪佛兰车的优缺点
为什么有些人买车时不考虑雪佛兰？雪佛兰有何优缺点？
人们在买车的时候，肯定会斟酌考虑，货比很多家，从而挑选一款，最适合自己的车子。但是很多人买车的时候，从来不会考虑雪佛兰。之所以会出现这样的情况，是因为雪佛兰的车标，是一个十字，很多人不喜欢。并且雪佛兰一直都属于低端车的品牌，所以影响力，不是特别大。并且雪佛兰这款车子，有优点，也有缺点。车身设计很好，但是做工不是特别精致，在高速上行驶的时候，噪音和风阻都比较大。并且人们买车，也是为了要面子，很喜欢bba这种豪华品牌的车子，但是自己资金有限，又买不起。而雪佛兰虽然价格适中，性价比超高，但是属于低端产品。低端产品就是因为成本低，所以做工方面不是太好。表面有些粗糙，也不会有质感满满的情况。并且很多消费者，买完雪佛兰这款车子之后，对其评价都不是特别好。
所以长此以往，人们就会对这款车型，有着不好的印象。 最重要的是，人们买车都喜欢买一些质量好，不需要频繁维修的车子。而雪弗兰在车身稳定性方面，并没有什么保障，而且行驶的时候，也十分耗油，性价比不是特别高。并且出问题的时候，可能需要大修一番，这样一来，对于消费者来说，又是一笔不小的支出。
要知道现在油价是比较贵的，如果购买一台非常耗油的车子，那就非常没有必要了。雪佛兰这款车子最大的优势就是花10万块钱以内，就能够入手。所以即使是一些打工群体来说，也是能够消费得起。从车身表面来看，满满的运动感，所以也是适合年轻人开。但是如果追求质感的人群，会觉得雪佛兰这款汽车，座位设置的非常不合理，一点质感都没有。
美系车里，雪佛兰和福特家用哪个省心？
雪佛兰是美国的品牌。雪佛兰是美国通用旗下的品牌，所以雪佛兰是一个美国品牌。国内见到的雪佛兰汽车大部分都是一些合资车，雪佛兰旗下的一些车型在国内的销量是不错的，例如科沃兹，科鲁泽，科鲁兹，迈锐宝xl等。
雪佛兰作为通用汽车集团下最大的品牌，按迄今为止的累积汽车生产量计算，雪佛兰能算得上是世界上最成功的汽车品牌。它在美国销售排行榜上位居第一。
它的车型品种非常广泛，从小型轿车到大型4门轿车，从厢式车到大型皮卡，甚至从越野车到跑车，消费者所需要的任何一种车型，都可以在雪佛兰中找到一款相应的车型。自1912年推出第一部产品以来至今销量总量已超过1亿辆。
从1913年开始，雪佛兰就将领结的标志悬挂在了它的各种品牌车身上。它金属边夸张外延，LOGO金属面隐约似乎能看到对折的痕迹，这样的搭配，更容易和车身融为一体。
雪佛兰汽车（发音为：xuě fú lán），就像是美国历史文化的一面镜子，一提起它，就像提到NBA、好莱坞这些一样与美国息息相关的名字。从1909年发展至今，它走过了100多年的历程，它拥有着令人骄傲的历史和传统，这种历史和传统一直延续到今天。
雪佛兰所有车型
如今汽车市场内的品牌竞争十分激烈，由于受到特殊因素的影响，很多汽车品牌都受到了一定的冲击，其中也包括美系车，美系车近年来的进步很大，在其推出的众多美系车中，有一些就受到了国内车主的喜爱，例如雪佛兰和福特，它们的做工都很扎实，口碑也都很好。不过消费者在购买美系车的时候，常常会对此感到纠结，这两者到底谁的质量更好呢？车主语塞：差距还蛮大的。首先来了解下雪佛兰
它创始于1911年，是美国车主非常信赖的品牌，其中车企主要以自信、积极向上、可靠作为理念，不断地为消费者带来了物超所值的体验，雪佛兰汽车其实更像一面美国文化的镜子，与自己的国家息息相关，同时也富含独特的文化情节，在一百多年的发展历程中，它的市场已经扩大到了七十多个国家，有着强大的市场资源。
接下来我们来了解一下福特
福特被称为是世界第二大工业集团，也是唯一一家没有经过美国经济救助而摆脱经济危机的品牌，说起福特，它凭借着创始人的卓越远见与服务理念，即使饱经沧桑也依旧可以满足众多车主的需求，这些年它设计制造出了非常多别具匠心的大师之作，旗下的皮卡车更是风靡全球，成为了历史上最成功的车系。
了解下两者的区别
车主表示，雪佛兰这是一个神奇的品牌，之所以说它神奇，是因为它的销量非常与众不同，国内和本土的数据相差的非常大；在美国当地，它是汽车保有量最大的品牌之一，而在国内，它的销量并不尽如人意，这种表现确实让人摸不着头脑，那么究竟造成这种现状的问题出在哪里呢？
车主语塞，其实就是因为它的小毛病太多了，主要有变速箱顿挫感强烈，发动机拉缸等等，不过好在企业即使发现了这个问题，后续也对此进行了改进，如今也推出了很多的大热车型，渐渐成为了美国的中坚品牌。
而福特初入国内市场的时候，销量也是可以的，但因为品牌竞争愈演愈烈，再加上自身又遇到了一系列的问题，慢慢地它也渐渐淡出了人们的视野。
其没落的原因就是出在质量问题上，国外的工厂制造出来的就是?原汁原味?的汽车，无论是材料还是技术都可以百分百分的表现出福特的优势所在；而国内代工厂出现的问题则屡见不鲜，在前年的消费者投诉榜单上就可以发现，长安福特以将近九百例高居榜首，主要问题有断裂风险、转向松动、内饰异味等，因为大毛病不断，所以它的口碑也是急剧下降，如今也沦落成了二线品牌，实在是非常可惜。
总而言之，两者的差距确实不小，经过车主的详细分析，我们也能发现福特确实没有雪佛兰表现出色，不过对于后续两者的改变，我们也可以继续观望。
410km续航里程，年轻氛围内外兼修，雪佛兰畅巡能够热销吗？
所有雪佛兰车型及对应
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雪佛兰汽车有哪些种类？
1.陆泽
陆泽Redline车型沿用了雪佛兰Redline尚红系列的经典设计元素。新车前后配有雪佛兰曜石领结标识，进气格栅、外 后视镜 、轮毂、尾翼等突出部位采用了Redline风格设计。RS车型拥有个性化的设计，例如车头的黑色镀铬饰条、黑色领带标志、RS专属标志和车身运动环绕。
2.麦瑞宝
迈锐宝，雪佛兰迈锐宝(Malibu)的全称，诞生于通用汽车的中高级轿车，与别克“双骏”同出一家。2012年2月15日，雪佛兰迈锐宝正式登陆国内市场，共推出5款车型，预售价格17-23万元。
3.沃兰多
Waldo的设计灵感来自雪佛兰FNR-X，这是雪佛兰在2017年推出的一款功能齐全的运动概念车，以“一车多用”为设计核心。
4.骑士
Cavalier的英文名字“Cavalier”的意思是“骑士”，源自北美历史上通用汽车最畅销的紧凑型轿车雪佛兰Cavalier。首先从外观来看，Cavalier的前脸采用了雪佛兰家族式双层前格栅，格栅内部采用了全新的“高风”渐变纹理，相比目前的雪佛兰车型增加了一点运动感。
5.乐峰房车
2015年11月19日，雪佛兰乐风房车正式上市，新车售价区间为7490-9990万元。新车采用5座布局，定位小型SUV，搭载1.5L自然吸气发动机。全车标配智能启停技术和ESC电子车身稳定系统。
来源:百度百科-雪佛兰
雪佛兰有哪些车型？
SUV有科帕奇，中型车有科鲁兹、程静，小型车有艾维欧、SPAPK、跑车、科迈罗、变形金刚的大黄蜂知道吗？就这样！
网上说遇到大事千万不要碰雪佛兰骑士。其实不管你开什么车不守规矩，都会出事。但是，当你知道雪佛兰Cavalier是一辆事故车的时候，你买了它，开着它去拉全家。你心里总会有阴影，总是阴影，总是阴影。直到有一天，Duang说:“从现在开始，没有与世界竞争。”
雪佛兰有哪些车型？
雪佛兰是通用全球产品的基础品牌，在五大洲的产品分布各不相同。由于通用在韩国收购大宇后调整了品牌系列，大宇品牌只在韩国销售，而在欧洲，原有的大宇汽车全部改为雪佛兰品牌。上汽通用推出的别克凯越、、雪佛兰Epica Cheng、乐诚都是大宇汽车的产品，但标签不同。以下是几款雪佛兰大宇原型车:
程静(Epica)-大宇Evenda(现由Tosca取代，在欧洲被称为雪佛兰新Epica)
别克凯越/HRV-大宇莱塞蒂，有些市场叫雪佛兰Optra。
雪佛兰乐成-大宇卡罗斯
雪佛兰乐骋洛娃-大宇Gentra
#未进口用于生产#雪佛兰Captiva-大宇Winstorm
巴西生产的雪佛兰车型是欧宝系列的变形车，从欧宝Corsa可以变形几十款。霍顿·准将和卡布里卡；同为雪佛兰品牌的还在南非和中东有售。在阿根廷和埃及为五十铃供应雪佛兰品牌；雪佛兰福雷斯特(斯巴鲁福雷斯特)在泰国也有售；代工的铃木汽车也在日本销售。在美国——这才是雪佛兰真正的故乡。有一批美系车没有在欧洲和亚洲销售，比如黑斑羚、蒙特卡洛、HHR等。，这属于美国独有的大马力汽车。相反，在澳大利亚，一些欧洲雪佛兰车型以霍顿商标出售。
另一方面，雪佛兰科尔维特跑车在欧洲作为独立品牌与凯迪拉克一起销售，避免了品牌价值档次的问题。
雪佛兰有多少款车型？
很多型号，60多个型号。
目前在售的有:国货:赛欧、艾维欧、科鲁兹、迈瑞宝和程静。SUV:TRAX创酷、科帕奇。
进口:跑车:卡玛洛卡玛洛。汽车:火花，沃兰达伏特。SUV:从科帕奇进口。
雪佛兰诞生于1911年，是世界上最大的汽车品牌之一。自2005年进入中国市场以来，目前拥有9个产品系列，60多个车型。雪佛兰品牌已经成长为中国主流年轻人和年轻家庭首选的国际汽车品牌之一。
雪佛兰有多少款车型？各自的位移是多少？
雪佛兰汽车共有6款车型，排量分别为1.2L、1.4L、1.5L、1.6L、1.8L、2.0L、2.4L和3.2L。
1.雪佛兰轿车车型:
新帆、AVEO(乐诚)、LOVA(乐峰)、Epica(程静)、Captiva(科帕奇)、Cruze(克鲁泽)。
2.每个模型的位移:
新帆:1.2L、1.4L
o(乐成):1.2L、1.4L、1.6L
LOVA(音乐风格):1.4L，1.6L
Epica(程静):1.8升和2.0升
Captiva (copaci): 2.4L、3.2L
科鲁兹(Cruze): 1.4L和1.5L。
扩展数据:
一、科鲁兹的优势:
1.身体厚实结实。
2.造型非常动感。
3.同档次同品质的车价格低，性价比好。
4.处理的还不错。
5.美国车的内饰做工细致。
二、新赛欧的优势:
1.价格很低。
2.内部空房间足够大。
3.先进的发动机技术。
4.油耗很低。
三.乐成的优势:
1.故障少，动力好，无异响，操控性好。
2.该发动机耐制造，维护成本低。
3.在起步快、提速快、拥堵窄的地方通行性好。
四.音乐风格的优势:
1.发动机的整体性能非常出色。
2.隔音好，头部空空间充足，底盘相对稳定。
3.质量好，维护成本低，性价比高。
动词 （verb的缩写）程静的优势:
1、空和良好的稳定性。
2.安全性增强(前排2个安全气囊+2个侧气囊，制动性能好)。
3.性价比高。
不及物动词copaci的优势:
1.油耗低。
2.性价比高。
3、空比较大。
4.底盘高，涉水深度700。
玩越野，非主流的TA你会选吗？雪佛兰大脚车怎么玩
导语：近些年来相信很多小伙伴已经过上了拥有电动汽车的生活，作为汽车未来的发展方向，电气化领域已经是很多车企着重攻克的重点。不过，有一家车企却表现得不紧不慢，直至到近期才推出品牌旗下的首款纯电动车型，那家车企就是雪佛兰，而那台纯电车型也是今天笔者要为大家介绍的雪佛兰畅巡。近些年来，想要打开消费者的“大门”必须要从外观颜值入手，捉到重点的雪佛兰对畅巡的设计自然也是下了一番苦工。整体造型以年轻风格为主调，采用的是雪佛兰概念车型FNT-X的设计语言(概念车的定义相信各位小伙伴并不陌生)，前脸封闭式进气格栅造型很好象征出新能源汽车的身份地位，两则前大灯有着锐利的目光以及修长的造型，并且全系标配LED光源，在黑色饰条的点缀下有着几分科幻感。而最值得让人瞩目的便是中部的金领车标，虽说是一个很平常的设计，在畅巡上却有着一种意想不到的点睛效果。
雪佛兰畅巡车身长宽高尺寸为4665/1818/1538mm，轴距为2660mm，整体数据有着不俗的表现，高度上更是比普通的两厢车型要高出不少，车厢内部的头部空间将会表现得更加优质。除此之外，车身采用分段式腰线设计，刻画细致的线条勾勒出一副年轻的姿态，而且ABC柱均采用了熏黑的涂装设计，使本身运动属性爆棚的溜背式车顶增加了几分科幻的悬浮感，炫酷的造型让人值得一看再看。
基于溜背式车顶的延伸，尾部整体看起来扁平低矮，颇有一番跨界SUV的味道，并且亮黑的装饰版承接着整个尾部上半部分位置，视觉非常玄幻。此外，尾部的整体用线简洁有力，透过简单的曲线营造出强烈的层次感，并且底部包围在黑色护板处加入适量的亮银镀铬装饰，细微的点睛之笔让效果变得甚为精致。
从迈锐宝XL到科鲁泽再到沃兰多，相信很多小伙伴都会吐槽雪佛兰汽车的内饰有点过时，而在雪佛兰畅巡上，内饰方面同样采用了家族展翼式设计语言，不过中部领带位置新加入了适量的镀铬装饰，颇有几分精致的高级感，而且撞色设计有效使车厢氛围变得更加年轻化，透过细节的变动带来了一种全新的感受。
此外，中部位置搭载着一台10.1英寸悬浮液晶触控屏，很是贴合纯电车型的身份定位，其中车机内置最新一代的MyLink+智联系统，全系支持CarPlay、CarLife、车联网、OTA升级以及语音控制功能，使用起来方便快捷，同时能够促进驾乘人员对车子的喜爱感。与之形成科技组合搭档的是位于真皮方向盘后方的8英寸液晶仪表，屏幕同样丰富地呈现出多项车辆信息，并且还带有级别颇高的动态行车影像，让年轻消费者真的很难抗拒。
乘坐方面，拥有2660mm轴距的雪佛兰畅巡即使在后排座椅上也不会感到局促感，富余的腿部空间能够解锁任何乘坐坐姿，而且超大尺寸的全景天窗能够使内部视野变得更加开扬，整个环境非常实属。除此之外，座椅采用舒适性颇高的皮料材质进行包裹，撞色设计同样有着不错的年轻感，而内里的填充物质非常饱满，即使长时间乘坐也不会有产生较大的疲倦感。
对于一台纯电汽车来说，动力以及续航能力变得更加关键，雪佛兰畅巡全系搭载一台永磁同步电机，拥有150马力的最大功率和350牛·米的峰值扭矩，数值表现尚算可观。更重要的是，畅巡具有410km的续航里程，常规快速充电只需要0.67小时便能将电量充至80%，很是符合现阶段的城市快捷出行的需求。
最后：可能在自主新能源车里面，410km续航里程的雪佛兰畅巡还是不太够看，但在合资品牌里，这就成为了一个领先的存在，而且拥有合资血统的它，跟自主新能源车相比起点又会变得更高一点。何况，15万左右的起步售价非常接地气，能够用只高出自主新能源车型些许的价格入手一台全新合资纯电汽车，相信各位小伙伴会比我更懂选择。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
雪佛兰车的优缺点
目录阳光de模型1：64?雪佛兰Blazer模型大图鉴赏阳光de模型雪佛兰Blazer车型介绍、小比例车模怎么玩阳光de模型1：64?雪佛兰Blazer汽车模型外观展示阳光de模型1：64?雪佛兰Blazer汽车模型场景拍摄阳光de模型1：64?雪佛兰Blazer汽车模型棚拍展示快快加入青少年Young计划！！！阳光de模型1：64?雪佛兰Blazer模型大图鉴赏阳光de模型雪佛兰Blazer车型介绍、小比例车模怎么玩Hello，大家好，欢迎大家收看本期阳光de模型，今天为大家带来的是一台小比例大脚车的模型，它是越野历史上的一个传奇车型，也是雪佛兰SUV家族的开山鼻祖，没错，它就是雪佛兰Blazer。雪佛兰品牌相信大多数车迷都了解过它，国内的雪佛兰市场也愈来愈小众化，美系车给人的感觉就是优、缺点分明，但你了解雪佛兰旗下的Blazer车型吗？这款1969年就在美国市场推出的四驱多用途汽车，它的定位也很清晰，绝对是当年SUV车型的龙头车型，它既可以当作一台硬派越野车，又可以当作一台运动小皮卡，难怪叫它“多用途”汽车。雪佛兰Blazer截至目前已经累计销售了340多万台，这又是一个惊人的数字。模型仿真的原型车是Blazer，但多出了“大脚”设计，从视觉感受上看还是非常霸气的。四个夸张的车轮确实颠覆了我们传统汽车的想象，或许这样的车型我们在现实生活中几乎看不到，模型整体的喷漆工艺还是很不错的，不亚于大比例的模型，漆面上的拉花喷涂的也非常均匀，质地光泽，像这样的小比例模型与场景搭配拍摄最适合不过啦！毫无违和感~阳光de模型1：64?雪佛兰Blazer汽车模型外观展示雪佛兰Blazer一直到1995年以来，一共拿了全美28个奖项，其中包括北美国际汽车展览会的北美年度最佳卡车大奖，这项历史上的辉煌成就同时也奠定了雪佛兰品牌在通用集团的地位，但由于销量不畅的原因，最终在2004年以停产告终。在国外该款车型的售价为2.4万美元，这个价位大多数家庭还是可以接受的。小比例模型的坑我并没有太深入过，这台雪佛兰Blazer的模型也是第一次为大家展示，不过不得不说，这种64比例的车模可玩性真的比较低，只能以观赏为主，不过它的好处是零件比较少，不易损坏。车壳为合金材质，底盘和四个车轮都是塑料材质，另外像这样的大脚车也真的是不多见。阳光de模型1：64?雪佛兰Blazer汽车模型场景拍摄个性化的外观使它给我留下的印象非常深刻，模型品牌也是我们非常熟悉的，这款车模是我早段时间收藏的，现在市面上很难找到它的影子，不过个人觉得小比例的模型增值空间就比较一般了。底盘的悬挂细节为0，其实外观整体还原的还是不错的，就是可惜没有做出悬挂，这点比较失真。雪佛兰Blazer的中文名为开拓者，其实在早些年也引入过中国，但销量却一直处于低谷的状态。如果说现在不景气的车企，我相信雪佛兰的路确实不太好走，当年的科鲁兹风靡大街小巷，但现在雪佛兰只能靠”价格牌“来维持生计，或许说可能不是它不努力，不上进，而是购车时代变了，百姓的需求也不一样了。模型的漆面比较精致，上面的拉花为喷漆工艺，不会像水贴那样会有脱落的可能，引擎盖、车身上均喷上了这样的拉花加以点缀，整体的视觉效果和这台车还是很搭的。像这样的合金小车在市面上很常见，但是小车大多主打的就是性价比，例如这台BLazer的性价比就很不错，就是可动件太少了，就四个车轮能活动。模型的车轮均为全塑料材质，包括轮毂和轮圈，先暂且抛开质感不谈，车轮在滚动时，由于是塑料材质，会发生很大的异响声，转动效果也并不理想，另外这台车模的车轮过于光滑，只要放到一定平度的平面上，车轮就会自己向一个方向滚动，但四个轮圈的颜色还是很时尚的。一提到大脚车，它的文化还是起源于美国，1988年，首届大脚车系列赛事在美国举办，从那以后大脚车这项独特的运动就在美国迅速火爆起来，该比赛赛制比较自由，让人们非常感兴趣。在网上并没有关于大脚车的详细介绍，但它的历史文化却已经有很长一段时间了。它虽然不是我在64比例收藏中的唯一一台车型，但和其他小车相比，整体的做工却不输于43比例的模型，因为大多43比例的小车也都是全封闭材质，和它还是有一定可比性的哈。但两者从可玩性方面相比不相上下，因为封闭的车身材质的原因，内饰做的也比较潦草，所以说在它们身上要找内饰的细节做工就不用白费力气了。大脚车实车的四个车轮悬挂系统非常夸张，突破了我们传统汽车的限制，当然在国内我们几乎看不到大脚车的身影，所以只能在模型找它们的影子了~模型的轮胎悬挂并没有还原，但这个轮毂做的还是相当“性感”的。在国外，这样的大脚车几乎也是赛事专用的车型，想一想肯定没有哪个大神会把这样一台车当作家用买菜车，先抛开油耗问题以外，更多的是安全问题，由于大脚车的底盘非常高，上车后的四周盲区非常大，即使是像教练说的“绕车一周”，恐怕上车后也会有一定的盲区，另外就是限高的问题了。模型的车头都被镀铬材质所包围，没有什么太多的细节，灯组也没有还原，这个也是在我意料之中的。有人知道车顶的装置是什么的吗？像雪佛兰BLazer这样的车型，在美国的大脚车文化中是比较常见的，当然还有很多家品牌的大脚车也是非常有意思的，它们的最大优势就是可以重度越野，无论是什么样的地形还是坑洼路面，在它们大脚车的眼里通通都是小意思，但这样的大脚车基本都是后期改装的，所以官图很少。像64比例这样的小模型，最值得期待的就是场景拍摄了，选择一个好的场景固然重要，或者是棚拍，可以进一步展现模型的小细节~阳光de模型1：64?雪佛兰Blazer汽车模型棚拍展示把这台大脚车模型放在倒影桌上拍，还是非常霸气的哈~接下来放一波图供大家欣赏。四个车轮在路上真的是回头率爆破，无论是小哥哥还是**姐肯定盯着你的车看不停~全塑料的轮胎以及悬挂，这质感真的是无处安放，如果是大比例模型会还原的好得多。end.感谢观看！我们下期见~快快加入青少年Young计划！！！如果你也是7到24岁的青少年，就赶快点击下图加入Young计划，成为我们青少年大家庭的一员都说雪佛兰质量好，为什么很多人买车时却不考虑它?
雪佛兰车的优点是性价比高、储物空间比较丰富、油耗低，缺点是噪音较大，内饰塑料感重。雪佛兰是一个很有文化气息的汽车品牌，雪佛兰在汽车品牌上的辨识度很高，其汽车标志是一个形似“金领结”的图案，无不透露着大方、气派和风度。
除了车标富有文化氛围外，雪佛兰在影视文化方面也是十分出名，在科幻大片《变形金刚》中的“大黄蜂”的汽车形态的原型就是出自雪佛兰的科迈罗车型，在之后的许多美国影视作品中都有着雪佛兰的身影。
汽车品牌
雪佛兰在动力配置上与同级别汽车相比也难有绝对优势，面对新能源技术的转型趋势中，雪佛兰也没能把握先机。还有雪佛兰在国内虽有高辨识度，但品牌宣传力度弱，线下门面少，对于用户后期的保养护理也是一大烦恼。
雪佛兰汽车创立于1911，在1918年被美国通用公司收入旗下，雪佛兰早期生产的小型轿车便在本土市场取得了不错的成效，其汽车质量和性能也是极具品牌特色。在2005雪佛兰通过上汽通用汽车进入中国市场，在第一个五年就累计销量100万辆，可见雪佛兰早期在国内还是较受欢迎的。
很多朋友买车不仅不考虑雪佛兰，甚至整个美国车都不考虑；如果追求品质和品牌，可以选择德语；追求经济实用，性价比高，可以选择日语；在我们国内的汽车市场，除了德国和日本，其他的汽车系统都不是很理想，这和自己的品牌知名度有很大关系；美国车夹在德国和日本之间，注定要有所作为！雪佛兰绝对是美国知名品牌，像图腾一样；从产品定位来看，雪佛兰一直定位在低端车型。虽然产品线上也有麦锐宝、探险者等产品，但感觉总是太粗糙，全是硬塑料，虽然这是为了保证别克的高端定位，雪佛兰粗糙的技术严重降低了它的认可度；雪佛兰的低端口碑完全是通用自己造成的。很多汽车公司都在通过各种手段强行提升自己的定位，而通用似乎在不断降低雪佛兰的定位；自从韩美车雪佛兰程静出现，就注定了雪佛兰的低端帽子很难摘下来。虽然后来麦瑞宝上市时邀请了不少大牌明星代言，但由于其本身的粗糙和低价，麦瑞宝和索8与K5成为了三宝；现在也是这样。虽然迈锐宝是标准的B级车，但毕竟差！
通用对别克和雪佛兰的态度截然不同。所有好的资源都以别克为主，让雪佛兰没有实力过硬的车型。很多年前，雪佛兰可以依靠克鲁兹力挽狂澜，但经过几代人的努力，克鲁兹早已失去了昔日的优势，而现在只有Cavalier在给雪佛兰一个面子。这还是别克把三缸误入歧途，Cavalier收了不少英朗用户后形成的局面。换句话说，如果别克不走三缸路线，Cavalier就很难有明显的竞争力，而雪佛兰的高端SUV探索者价格非常合理，配备了9AT。他们刚登台的时候，一度被认为是雪佛兰复兴使命的车。结果他们因为做工粗糙，成功打败了自己。如果我想卖20多万的车，中控盖不了上皮。非得表现出饱满的塑料质感？是不是怕做工精细，皮套会影响昂科威的销量？
通用为别克优先考虑资源，别克这几年也没什么起色。相比之下，雪佛兰很惨淡；总的来说，雪佛兰缺少一款爆款，一款真正能打动大多数消费者的车型，比如很多年前的克鲁兹，但是第一代克鲁兹很受欢迎！现在消费者对美国车整体认可度不高，通用买车不考虑雪佛兰也是可以理解的。今天，雪佛兰很难拿出有竞争力的车型。没有这个模式怎么和德日比？
好了，关于“雪弗莱汽车”的话题就到这里了。希望大家通过我的介绍对“雪弗莱汽车”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。
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